316 matches
-
îmbrăcau pereții de jur împrejur, cândva atât de îmbietoare, erau și ele aproape goale, căci mărfuri noi nu mai intraseră. La cassă, Teodor Manea, afundat în niște hârtii, n-a luat act de prezența mea. Undeva, într-un colț, tata stivuia niște pachete. Numai ei, două spectre. Este ultima imagine pe care-o păstrez despre librărie. Peste puțină vreme obloanele i-au fost coborâte definitiv. Autoritățile nu s-au mulțumit cu atât și Teodor Manea s-a văzut evacuat și din
Amintiri și portrete literare - ed. a 3-a by Gabriel Dimisianu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1345_a_2700]
-
se pun la uscat, la umbră, timp de câteva zile. După uscare sunt înmuiate într-o zeamă albă sau roșie, preparată din apă și humă, numită popular „albeală”, iar în limbajul etnografilor „angobă”. Peste aceasta se aștern ornamentele, vasele sunt stivuite, date la cuptor, iar când se folosește smalțul se fac două arderi. Cuptoarele folosite la Brădești au fost de tip îngropat, cu podină, sau de tip semiîngropat, cu pereți laterali pentru vânt. La ora actuală, epoca de adevărată glorie a
Creativitatea artistică la copilul cu dizabilități by Cleopatra Ravaru () [Corola-publishinghouse/Science/688_a_1326]
-
sau 5 perechi chiloți. Cojocarii: confecționează într’o zi 4 cojoace, 5 căciuli, îmblănește o manta de stofă/șubă de sentinelă. Un salahor: poate descărca pe zi un vagon cu lemne sau încarcă jumătate vagon cu lemne pe zi sau stivuiește ¼ vagon cu lemne. Un salahor poate descărca ¾ vagon cu paie sau fân pe zi sau încarcă circa 3000 kgr. paie sau fân pe zi sau încarcă circa 2000-2500 kgr. căpiță de fân. Un salahor poate descărca jumătate vagon cu cereale
Munca obligatorie a evreilor din România (1940‑1944). Documente by Ana Bărbulescu, Alexandru Florian (ed.); Alexandru Climescu, Laura Degeratu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/800_a_1752]
-
sau 5 perechi chiloți. Cojocarii: confecționează într’o zi 4 cojoace, 5 căciuli, îmblănește o manta de stofă / șubă de sentinelă. Un salahor: poate descărca pe zi un vagon cu lemne sau încarcă jumătate vagon cu lemne pe zi sau stivuiește ¼ vagon cu lemne. Un salahor poate descărca ¾ vagon cu paie sau fân pe zi sau încarcă circa 3000 kgr. paie sau fân pe zi sau încarcă circa 2000-2500 kgr. căpiță de fân. Un salahor poate descărca jumătate vagon cu cereale
Munca obligatorie a evreilor din România (1940‑1944). Documente by Ana Bărbulescu, Alexandru Florian (ed.); Alexandru Climescu, Laura Degeratu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/800_a_1752]
-
cam adunat zăpada, zise el cu toporul în mână. Au murit patru animale în dimineața asta. Or să mai moară și mâine. E o iarnă îngrozitor de friguroasă. Mi-am scos mănușile și mi-am apropiat degetele de sobă. Paznicul a stivuit lemnele în șură. A închis ușa după el și a proptit toporul de perete. A venit lângă mine și și-a întins mâinile spre sobă să și le încălzească. — De-acum încolo o să trebuiască să incinerez singur cadavrele animalelor. Mi-
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2038_a_3363]
-
pământ zăceau o mulțime de oameni cu Înfățișări Înspăimântătoare. Însângerați, cu ochii Înțepați cu baioneta, mâini și picioare rupte, cadavre unul peste altul, țipete și vaiete Îngrozitoare... fiindcă nu se putea trece spre fundul curții, comisarii ne-au ordonat să stivuim cadavrele spre a crea o cărare pentru circulație. Ajuns În mijlocul curții, ca urmare a acestei munci și a loviturilor primite am căzut Între cadavre cu puterile sleite”. Un evreu, care a fost Împușcat și rănit În curte când s-a
Preludiu la asasinat. Pogromul de la Iași, 29 iunie 1941 by Jean Ancel () [Corola-publishinghouse/Science/2137_a_3462]
-
un cadavru - cadavrul tânărului Jaques Teitler XE "Teitler, Jaques" . Era unul dintre fiii Paulei Teitler XE "Teitler, Paula" , care ceruse să fie arestată În ziua pogromului pentru a-și găsi fiii și i-a căutat printre mormanele de cadavre Însângerate stivuite În curtea Chesturii. Încă din vara anului 1941 secretarul Comunității din Roman XE "Roman" , avocatul Beram XE "Beram" , a reușit să cumpere fotografii făcute de un german din organizația Todt de-a lungul rutei parcurse de tren Între Iași și
Preludiu la asasinat. Pogromul de la Iași, 29 iunie 1941 by Jean Ancel () [Corola-publishinghouse/Science/2137_a_3462]
-
animator al emisiunii „Cultures d’Islam“ la postul de radio France Culture. L-am întâlnit în apartamentul său parizian, luminos, ordonat și în același timp abandonat cărților, fie căptușind riguros un perete de bibliotecă, în salon, fie sufocând un covor, stivuite pe jos, în biroul de alături. Abdelwahab Meddeb face parte dintre acei oameni rari, pentru că simpli. Simplitatea sa e o grație: un amestec de disponibilitate și de responsabilitate. Pe de o parte, dorința de a împărtăși, fără atitudinea inaccesibilă pe
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2212_a_3537]
-
tuturor etapelor lui, de catastrofe istorice - ce nu șterg însă culpele lăuntrice. Și nici măcar nu le atenuează... În calea tuturor răutăților s-a aflat o țară în care vrăjmașul a găsit întotdeauna vătafi, o lume ce nu și-a putut stivui chiverniseala, zidi cetăți și catedrale, ci a căzut mereu de pe locul în care începea să se rostuiască. În ce măsură a acționat această moară a încercărilor asupra caracterelor, rămâne să ne pronunțăm, fiecare. Sigur este că n-am intrat în categoria - altfel
Pragul de jos by Barbu Cioculescu () [Corola-journal/Journalistic/16606_a_17931]
-
funcțiune și dacă există un indicator pe punte care să arate ca ventilația punților pentru vehicule este în funcțiune. ... 7. Fixarea vehiculelor de marfă Să se verifice: a) modul în care sunt fixate vehiculele de marfă, de exemplu dacă sunt stivuite în bloc sau sunt legate individual; ... b) dacă sunt disponibile puncte de fixare suficient de puternice; ... c) dacă există sisteme de fixare a vehiculelor de marfă, în cazul în care are loc sau se preconizează vreme rea; ... d) dacă există
ORDIN nr. 538 din 7 aprilie 2003 privind aprobarea Sistemului de inspecţii obligatorii pentru operarea în siguranţa a navelor de tip Ro-Ro ferry care tranSporta şi pasageri, precum şi a navelor de pasageri de mare viteza care operează în serviciu regulat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149158_a_150487]
-
analiză de securitate În Cehia, deșeurile radioactive instituționale sunt depozitate în depozitul Richard. Acest depozit constă în principal într-un tunel lung de câteva sute de metri, excavat orizontal în munte. Acest tunel permite accesul în camere în care sunt stivuite în principal butoaie de 200 l cu deșeuri radioactive. RAWRA intenționează să închidă camerele progresiv. Pentru aceasta, imobilizarea butoaielor cu deșeuri radioactive trebuie realizată prin injecția cu un material corespunzător. Scopul proiectului este de a închide una sau două camere
MEMORANDUM DE FINANŢARE*) din 23 ianuarie 2003 dintre Guvernul României şi Comisia Europeană referitor la Programul orizontal pentru asistenţa comunitara în domeniul securităţii nucleare pentru anul 2002 pentru România, semnat la Bucureşti la 23 ianuarie 2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151924_a_153253]
-
navele de aprovizionare cu pupa expusă, în anumite condiții (de exemplu, condiții grele meteorologice și starea mării proastă, încărcătură mare), au dificultăți la pătrunderea apei pe puntea de marfă expusă. Aceasta poate conduce la situații periculoase, în special dacă mărfurile stivuite pe puntea expusă a navei au tendința de plutire și/sau prezintă coeficienți mici de frecare. Se recomandă ca aceste nave să fie prevăzute cu instrucțiuni pentru a face față acestor pericole. 1.4.1.2. Numărul manipulatorilor de marfă
REZOLUTIE A.863(20) din 27 noiembrie 1997 privind Codul pentru efectuarea în siguranţă a tranSportului mărfurilor şi persoanelor de către navele de aprovizionare (Codul OSV). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166254_a_167583]
-
un acord cu privire la echipamentul, comunicațiile și procedurile de siguranță ce vor fi utilizate. 1.4.3.2. Înaintea încărcării, comandantului trebuie să i se asigure informații detaliate cu privire la mărfurile periculoase, mărfurile nestandardizate și mărfurile care sunt greu sau dificil de stivuit, fixat în siguranță ori descărcat. 1.4.3.3. Comandantul nu trebuie să accepte încărcarea unei mărfi care nu este sigură din punct de vedere al manipulării, care nu este ambalată sau inscripționată în mod corespunzător ori nu are documente
REZOLUTIE A.863(20) din 27 noiembrie 1997 privind Codul pentru efectuarea în siguranţă a tranSportului mărfurilor şi persoanelor de către navele de aprovizionare (Codul OSV). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166254_a_167583]
-
rotativele de presă, de dimensiuni considerabile, care reunesc pe un același batiu mai multe grupuri de imprimare, permit să se imprime simultan toate paginile unui jurnal sau ale unui periodic, care sunt, la capătul mașinii, tăiate, pliate, asamblate, broșate și stivuite de diferite mecanisme auxiliare integrate sau asociate cu mașina. D) Mașinile de imprimat cu jet de cerneală La aceste mașini, caracterele sunt reproduse pe hârtie printr-un jet de picături de cerneală care traversează o matriță fin găurita în puncte
ANEXĂ nr. 84 din 5 ianuarie 2000 REACTOARE NUCLEARE, CAZANE, MASINI, APARATE ŞI DISPOZITIVE MECANICE; PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
ventuze pneumatice) și de a le inseră în mașina de imprimat, perfect centrate. Frecvent sunt folosite în combinație cu un elevator, de stive. C) Mașinile de primire a foilor, aparatelor asemănătoare alimentatoarelor automate, dar care, executând operația inversă, primesc și stivuiesc foile imprimate. D) Mașinile de îndoit, de lipit, de perforat și de înțepat care asigură adesea, la capătul mașinii, îndoirea și broșarea foilor imprimate (jurnale, prospecte, periodice etc.). Dacă mașinile de acest tip nu sunt în mod exclusiv concepute pentru
ANEXĂ nr. 84 din 5 ianuarie 2000 REACTOARE NUCLEARE, CAZANE, MASINI, APARATE ŞI DISPOZITIVE MECANICE; PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
mai jos nu sunt supuse prescripțiilor ADR: a) Acumulatorii noi, cu îndeplinirea următoarelor condiții: ... - să fie astfel echipați încât să nu poată aluneca sau cădea, sau să fie deteriorați; - să fie prevăzuți cu mijloace de manipulare, cu excepția cazului în care stivuiți corespunzător, de exemplu pe paleți; - să nu prezinte la exterior nici o urmă periculoasă de baze sau de acizi; - să fie protejați împotriva scurtcircuitelor. b) Acumulatorii uzați, cu îndeplinirea următoarelor condiții: ... - să nu prezinte nici o urmă de deteriorare a bacurilor; - să
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
Numărul de eșantioane: trei eșantioane pe model tip și fabricant. 6.1.5.6.2. Metodă de încercare: eșantionul trebuie supus la o forță aplicată pe suprafața sa superioară, echivalentă cu greutatea totală a coletelor identice care ar putea fi stivuite pe acesta în timpul transportului; dacă conținutul eșantionului este un lichid având o densitate relativă diferită de cea a lichidului de transportat, forța trebuie calculată în funcție de aceasta din urmă. Înălțimea minimă a stivei, inclusiv cea a eșantionului, trebuie să fie de
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
recipientul interior sau ambalajul interior. Nici unul din eșantioane nu trebuie să prezinte deteriorări care ar putea compromite siguranța în cursul transportului, și nici deformări susceptibile a-i reduce rezistența sau de a atrage după sine lipsa stabilității atunci când ambalajele sunt stivuite. Ambalajele din material plastic trebuie răcite la temperatura ambiantă înaintea evaluării rezultatelor. 6.1.5.7. Încercare suplimentară de permeabilitate pentru butoaie și bidoane din material plastic conform punctului 6.1.4.8 și pentru ambalajele compozite (material plastic) - cu excepția
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
Convenției de la Viena privind circulația rutieră (1968). f) numele sau sigla fabricantului și o altă identificare a RMV specificată de către autoritatea competentă; ... g) sarcina aplicată în timpul încercării de stivuire, în kg. Pentru RMV care nu sunt concepute pentru a fi stivuite, cifra "0" trebuie marcată; ... h) masa brută maximă admisibilă, în kg. ... Diversele elemente ale mărcii principale trebuie aplicate în ordinea alineatelor de mai sus. Marca suplimentară menționată la 6.5.2.2, precum și orice altă marcă autorizată de către o autoritate
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
kg/ masă brut�� maximă admisibilă, în kg. 13H3/Z/03 01 RMV flexibil pentru substanțe solide descărcate [SIMBOL ONU] F/Meunier 1713 de exemplu, prin gravitație, din țesătură de 0/1500 material plastic cu dublură/ fără conceput pentru a fi stivuit. 31H1/Y/04 99 RMV din material plastic, rigid, pentru lichide, [SIMBOL ONU] GB/9099 cu echipament de structură, rezistent la o 10800/1200 sarcină de stivuire. 31HA1/Y/05 01 RMV compozit pentru lichide, cu recipient [SIMBOL ONU] D
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
Aceste prescripții se aplică la RMV din material plastic rigid destinate transportului de substanțe solide sau lichide. RMV din material plastic rigid sunt de tipurile următoare : 11H1 cu echipamente de structură concepute pentru a suporta sarcina totală atunci când RMV sunt stivuite, pentru substanțe solide, umplere sau golire prin gravitație. 11H2 autoportant, pentru substanțe solide, umplere sau golire prin gravitație. 21H1 cu echipamente de structură concepute pentru a suporta sarcina totală atunci când RMV sunt stivuite, pentru substanțe solide, umplere sau golire sub
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
a suporta sarcina totală atunci când RMV sunt stivuite, pentru substanțe solide, umplere sau golire prin gravitație. 11H2 autoportant, pentru substanțe solide, umplere sau golire prin gravitație. 21H1 cu echipamente de structură concepute pentru a suporta sarcina totală atunci când RMV sunt stivuite, pentru substanțe solide, umplere sau golire sub presiune. 21H2 autoportant, pentru substanțe solide, umplere sau golire sub presiune. 31H1 cu echipamente de structură concepute pentru a suporta sarcina totală atunci când RMV sunt stivuite, pentru lichide. 31H2 autoportant, pentru lichide. 6
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
a suporta sarcina totală atunci când RMV sunt stivuite, pentru substanțe solide, umplere sau golire sub presiune. 21H2 autoportant, pentru substanțe solide, umplere sau golire sub presiune. 31H1 cu echipamente de structură concepute pentru a suporta sarcina totală atunci când RMV sunt stivuite, pentru lichide. 31H2 autoportant, pentru lichide. 6.5.5.3.2. Corpul trebuie fabricat dintr-un material plastic adecvat, ale cărui caracteristici sunt cunoscute; rezistența sa trebuie adaptată la capacitate și la utilizarea prevăzută. Materialul trebuie să aibă o rezistență
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
4.25. Pot fi utilizate dispozitive de ranforsare, cum ar fi suporții din lemn, pentru a îmbunătăți rezistența la stivuire, însă aceștia trebuie situați în exteriorul recipientului interior. 6.5.5.4.26. Atunci când RMV-urile sunt destinate a fi stivuite, suprafața de sprijin trebuie să fie astfel încât sarcina să fie repartizată sigur. Aceste RMV trebuie concepute astfel încât această sarcină să nu fie suportată de recipientul interior. 6.5.5.5. Prescripții speciale aplicabile la RMV din carton 6.5.5
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
10. Se pot utiliza elemente de întărire, cum ar fi suporții din lemn, pentru a îmbunătăți rezistența la stivuire, însă acestea trebuie situate la exteriorul dublurii. 6.5.5.5.11. Atunci c��nd RMV-urile sunt destinate să fie stivuite, suprafața de sprijin trebuie să fie astfel încât sarcina să fie repartizată într-un mod sigur. 6.5.5.6. Prescripții speciale aplicabile la RMV-uri din lemn 6.5.5.6.1. Prezentele prescripții se aplică la RMV-urile din
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]