KorAP: Find »[drukola/base=stivuire & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...8 9 10 ...23 >

558 matches

Corola-website/Law/166815_a_168144

pneuri, deplasate prin motoare electrice sau cu piston cu aprindere prin scântei sau prin compresie și care asigură automat descărcarea lor proprie prin desfășurarea planșeului lor mobil. 3) Autovehiculele care asigură ele însele propria descărcare cu ajutorul troliurilor, dispozitive mobile de stivuire pentru saci și cutii etc. și care sunt concepute pentru transport în esență. 4) Camioanele pentru sine și pentru drumuri concepute în principal pentru a putea să circule în același timp pe sine și pe drum. Aceste vehicule ale căror

ANEXĂ nr. 87 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE TERESTRE, ALTELE DECAT MATERIALUL RULANT DE CALE FERATA ŞI TRAMVAI; PARTI ŞI ACCESORII ALE ACESTORA. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/166815_a_168144]
Corola-website/Law/166813_a_168142

funcția inversă. Inductorul conține un numar variabil de electromagneți (poli inductori) sau, mai rar, în cazul anumitor generatoare de curent continuu, magneți permanenți. În ceea ce-l privește pe indus, el constă dintr-un butuc, în general sub formă de foite (stivuire de tole), pe care sunt dispuse înfășurările conductoare. Generatoarele electrice sunt acționate în diferite feluri. De exemplu există generatoare electrice cu manivela sau cu pedala. Dar, în cea mai mare parte a cazurilor, ele sunt antrenate de către o mașină motrice

ANEXĂ nr. 85 din 5 ianuarie 2000 MASINI, APARATE ŞI ECHIPAMENTE ELECTRICE ŞI PARTI ALE ACESTORA; APARATE DE INREGISTRAT SAU DE REPRODUS SUNETUL, APARATE DE INREGISTRAT SAU DE REPRODUS IMAGINI ŞI SUNET DE TELEVIZIUNE; PARTI ŞI ACCESORII ALE ACESTOR APARATE. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/166813_a_168142]
Corola-website/Law/155692_a_157021

diapozitive și clișee pentru fotografii cu sau fără titlu, trimise agențiilor de presă sau editurilor de ziare ori reviste; ... q) timbre fiscale sau altele similare ce dovedesc plata taxelor în țări terțe. ... Secțiunea a 27-a Materiale auxiliare folosite pentru stivuirea și protecția bunurilor în timpul transportului Articolul 113 Materialele diverse, cum ar fi frânghii, paie, textile, hârtie și carton, lemn sau plastic, ce sunt folosite pentru stivuirea și protecția, inclusiv protecția termică, a bunurilor în timpul transportului lor dintr-o țară terța

ORDONANTA nr. 59 din 22 august 2003 (*actualizata*) privind unele categorii de bunuri scutite de la plata datoriei vamale. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/155692_a_157021]
dovedesc plata taxelor în țări terțe. ... Secțiunea a 27-a Materiale auxiliare folosite pentru stivuirea și protecția bunurilor în timpul transportului Articolul 113 Materialele diverse, cum ar fi frânghii, paie, textile, hârtie și carton, lemn sau plastic, ce sunt folosite pentru stivuirea și protecția, inclusiv protecția termică, a bunurilor în timpul transportului lor dintr-o țară terța pe teritoriul României, ce nu sunt în mod normal reutilizabile, sunt scutite de la plata drepturilor de import. Secțiunea a 28-a Îngrășăminte, nutrețuri și alimente pentru

ORDONANTA nr. 59 din 22 august 2003 (*actualizata*) privind unele categorii de bunuri scutite de la plata datoriei vamale. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/155692_a_157021]
Corola-website/Law/159477_a_160806

11 x L x (B+D) Inspecție confir- INSPECȚII TEHNICE INSTALAȚII FRIGORIFICE INSPECȚII TEHNICE INSTALAȚII AUTOMATIZĂRI A-721 │Inspecție de │ │90 + 0,06 x L x (B+D) D) N(o) CATEGORIA I INSPECȚII CONFORM CONVENȚIE SOLAS 74 (B+ Pentru stivuirea INSPECȚII CONFORM CONVENȚIE MARPOL INSPECȚII PRIVIND MĂSURAREA Greutate piesă finita Tarif în│rea numai a căli- Greutate piesă finita │1. Pentru verifi- Până la 50 mm 3 │lanțuri ELEMENTE STRUCTURALE De la 2 m la 3 m 140 Macarale cu deschidere Până la

ORDIN nr. 1.085 din 7 iunie 2004 pentru înlocuirea anexelor la Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 1.835/2002 privind aprobarea tarifelor pentru activităţile şi operaţiunile specifice desfăşurate sau pentru activităţile efectuate în legătură cu acestea de către Autoritatea Navală Română, cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/159477_a_160806]
Corola-website/Law/166812_a_168141

cu un dispozitiv de ridicare a greutăților care culisează pe o coloană verticală. Acest dispozitiv de ridicare este cel mai adesea așezat în fața conducătorului; este conceput pentru a suporta greutatea în timpul deplasării sale și pentru a o ridică în scopul stivuirii într-un depozit sau a încărcării pe un vehicul. Grupa cuprinde, de asemenea, cărucioarele stivuitoare cu dispozitiv de ridicare lateral, conceput pentru manevrarea sarcinilor lungi (grinzi, plânse, țevi, containere etc.) și care conțin, în general, o platformă destinată să suporte

ANEXĂ nr. 84 din 5 ianuarie 2000 REACTOARE NUCLEARE, CAZANE, MASINI, APARATE ŞI DISPOZITIVE MECANICE; PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/166812_a_168141]
echipate cu o platformă sau o furca care poate fi deplasată, cu mâna sau cu motorul, printr-un troliu sau printr-o cremaliera de-a lungul unui suport vertical; permit ridicarea la câțiva metri sacii, cutiile, butoaiele etc. și asigură stivuirea lor. Elevatoarele cu benzi, cu acțiune continuă, numite de asemenea stivuitoare, se clasifică la poziția nr. 84.28. B. - ALTE CĂRUCIOARE DE MANEVRARE PREVĂZUTE CU UN DISPOZITIV DE RIDICARE Grupa cuprinde: 1) Cărucioarele mecanice cu platformă elevatoare, pentru întreținerea liniilor

ANEXĂ nr. 84 din 5 ianuarie 2000 REACTOARE NUCLEARE, CAZANE, MASINI, APARATE ŞI DISPOZITIVE MECANICE; PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/166812_a_168141]
tipul celor utilizate în laboratoarele fotografice sau cinematografice (poziția nr. 90.10). 2) Mașinile de taiere-rulare, care folosesc pentru debitarea hârtiei în bobine sub forma benzilor rulate de lățimi determinate. 3) Aparatele pentru însemnarea sau egalizarea foilor, fiselor etc. în vederea stivuirii lor în topuri regulate, blocuri etc. 4) Mașinile de perforat, inclusiv cele pentru perforarea liniilor de decupare (perforare cu acul, perforare alungita etc.) pentru timbre, hârtie igienică etc. 5) Mașinile pentru fabricarea plicurilor (decupare, îndoire, dublare etc.). 6) Mașinile pentru

ANEXĂ nr. 84 din 5 ianuarie 2000 REACTOARE NUCLEARE, CAZANE, MASINI, APARATE ŞI DISPOZITIVE MECANICE; PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/166812_a_168141]
Corola-website/Law/175703_a_177032

PCB-uri - persoana fizică sau juridică posesoare de PCB-uri și/sau de alți compuși desemnați, enumerați la art. 3 din Hotărârea Guvernului nr. 173/2000 privind gestiunea și controlul bifenililor policlorurați și ale altor compuși desemnați. ... (2) Se interzice stivuirea transformatorilor cu PCB. ... Art. 2^3. - (1) Echipamentele care conțin fluide cu PCB-uri între 0,05% și 0,005% din greutatea acestora pot fi inventariate, solicitându-se numai următoarele date: a) numele și adresa deținătorului; ... b) localizarea și descrierea

ORDIN nr. 257 din 13 martie 2006 pentru modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului mediului şi gospodăririi apelor nr. 1.018/2005 privind înfiinţarea în cadrul Direcţiei deşeuri şi substanţe chimice periculoase a Secretariatului pentru compuşi desemnaţi. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/175703_a_177032]
Corola-website/Law/179983_a_181312

care trebuie să le îndeplinească agenții economici organizați ca persoane juridice pentru obținerea autorizației de efectuare a următoarelor activități conexe activităților de transport naval: b) 2. activități în legătură cu operarea navelor; ... b) 2.1. încărcarea/descărcarea navelor (IDN); ... b) 2.2. stivuirea mărfurilor (SM); ... b) 2.3. amararea mărfurilor (AM); ... b) 2.4 . depozitarea mărfurilor (DM); ... b) 2.6. curățarea hambarelor și magaziilor navelor (CHMN); ... b) 2.7. curățarea și degazarea tancurilor navelor (CDTN) și a activității auxiliare activității de transport naval

ORDIN nr. 1.303 din 14 iulie 2006 pentru modificarea şi completarea Ordinului ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 287/2003 privind autorizarea agenţilor economici care desfăşoară activităţi de tranSport naval. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/179983_a_181312]
angajați cu contract de muncă pe perioadă nedeterminată, înregistrați la administrațiile portuare și care posedă carnetul de lucru în portul respectiv. ... (2) Pentru următoarele activități conexe activităților de transport naval: ... b) 2.1 . încărcarea/descărcarea navelor (IDN); ... b) 2.2. stivuirea mărfurilor (SM); ... b) 2.3. amararea mărfurilor (AM); ... b) 2.4 . depozitarea mărfurilor (DM); ... b) 2.6. curățarea hambarelor și magaziilor navelor (CHMN) ... se acordă o singură autorizație de operare nave (ON). (3) Pentru activitatea b) 2.3. - amararea mărfurilor

ORDIN nr. 1.303 din 14 iulie 2006 pentru modificarea şi completarea Ordinului ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 287/2003 privind autorizarea agenţilor economici care desfăşoară activităţi de tranSport naval. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/179983_a_181312]
Corola-website/Law/195299_a_196628

baze sau de acizi; - să fie protejați împotriva scurtcircuitelor. b) Acumulatorii uzați, cu îndeplinirea următoarelor condiții: ... - să nu prezinte nici o urmă de deteriorare a bacurilor; - să fie astfel echipați încât să nu poată scăpa, aluneca, sau cădea, de exemplu prin stivuire pe paleți; - să nu prezinte la exterior nici o urmă periculoasă de baze sau de acizi; - să fie protejați împotriva scurtcircuitelor. Prin "acumulatori uzați", se înțeleg acumulatorii transportați în vederea reciclării lor la sfârșitul duratei de utilizare normală. 599 Obiectele sau instrumentele

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
i) ambalajele interioare să aibă o concepție similară celei a ambalajelor interioare încercate (de exemplu, formă - rotundă, rectangulară etc.); ... îi) materialul de construcție al ambalajelor interioare (sticlă, material plastic, metal, etc.) să ofere rezistență la forțele de impact și de stivuire egale sau superioare celor ale ambalajului interior încercat inițial; iii) ambalajele interioare să fie prevăzute cu orificii identice sau mai mici și dispozitivele de închidere să fie de concepție similară (de exemplu, capac înșurubat, capac încastrat, etc.); iv) un material

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
Condiții Densitățile relative ale substanțelor de umplere nu trebuie să le depășească pe cele utilizate pentru determinarea înălțimii la încercările de cădere, realizate conform cu 6.1.5.3.5 sau 6.5.6.9.4, și masa pentru încercările de stivuire, realizate conform cu 6.1.5.6 sau, dacă este cazul, cu 6.5.6.6, cu lichidele de referință asimilate. Presiunea vaporilor substanțelor de umplere la 50°C sau 55°C nu trebuie să o depășească pe cea utilizată pentru

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
lichidele de referință asimilate. În cazul în care substanțele de umplere sunt asimilate cu un amestec de lichide de referință, valorile corespunzătoare ale substanțelor de umplere trebuie să depășească valorile minime derivate din aplicarea înălțimii de cădere, a maselor de stivuire și a presiunilor de încercare interne. Exemplu: Nr. ONU 1736 clorură de benzoil este asimilată amestecului de lichide de referință "Amestec de hidrocarburi și soluție de umectare". Acesta are o presiune a vaporilor de 0,43 kPa la 50°C

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
43 kPa la 50°C și o densitate relativă de aproximativ 1,2. Încercările modelelor-tip pentru butoaie și bidoane (canistre) din material plastic sunt realizate frecvent la nivelul minim de încercări cerut. În practică, aceasta înseamnă că încercarea de stivuire este realizată de obicei prin stivuirea sarcinilor considerând numai o densitate relativă de 1,0 pentru " Amestecul de hidrocarburi" și o densitate relativă de 1,2 pentru "Soluția de umectare" (a se vedea definiția lichidelor de referință de la 6.1

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
o densitate relativă de aproximativ 1,2. Încercările modelelor-tip pentru butoaie și bidoane (canistre) din material plastic sunt realizate frecvent la nivelul minim de încercări cerut. În practică, aceasta înseamnă că încercarea de stivuire este realizată de obicei prin stivuirea sarcinilor considerând numai o densitate relativă de 1,0 pentru " Amestecul de hidrocarburi" și o densitate relativă de 1,2 pentru "Soluția de umectare" (a se vedea definiția lichidelor de referință de la 6.1.6). În consecință, compatibilitatea chimică a

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
atunci când sunt supuși condițiilor normale de transport, inclusiv la schimbările previzibile de temperatură, umiditate sau presiune; ... b) coletul complet să poată fi manipulat în deplină siguranță în condiții normale de transport; și ... c) coletele să suporte orice sarcină aplicată prin stivuirea previzibilă la care ar putea fi supuse în timpul transportului, fără a mări riscul prezentat de explozibilii, fără să se altereze capacitatea ambalajelor de a conține substanțele și fără a se deforma astfel încât întreaga lor stabilitate să se reducă sau să

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
necesare de către transportator sau de către autoritățile implicate și trebuie să includă cel puțin informațiile următoare: a) Prescripții suplimentare prescrise pentru încărcarea, fixarea, transportul, manipularea și descărcarea coletului, supraambalajului sau containerului, inclusiv, dacă este cazul, dispozițiile speciale ce trebuie luate la stivuire pentru a se asigura o bună disipare a căldurii (vezi dispoziția specială CV33 (3.2) de la 7.5.11), sau i declarație că aceste prescripții nu sunt necesare; ... b) Restricții referitoare la modul de transport sau vehicul și eventual instrucțiuni

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
de ambalaje prescris la 6.1.1.4 trebuie să includă executarea încercării de rezistență mecanică pe un model tip conform 6.1.5, realizată pe ambalaje fabricate din fiecare lot de material plastic reciclat. În timpul acestei încercări, rezistența la stivuire poate fi verificată printr-o încercare de compresiune dinamică adecvată în locul unei încercării sub sarcină statică. Notă: NOTĂ: ISO 16103:2005 - "Ambalare - Ambalare transport pentru mărfuri periculoase - Material plastic reciclat", furnizează indicații suplimentare privind procedurile ce trebuie urmate în vederea aprobării

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
de ambalaje prescris la 6.1.1.4 trebuie să includă executarea încercării de rezistență mecanică pe un model tip conform 6.1.5, realizată pe ambalaje fabricate din fiecare lot de material plastic reciclat. În timpul acestei încercări, rezistența la stivuire poate fi verificată printr-o încercare de compresiune dinamică adecvată în locul unei încercării sub sarcină statică. 6.1.4.13.8. Masa netă maximă: 4H1: 60 kg 4H2: 400 kg. 6.1.4.14. Cutii (lăzi)din oțel sau din

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
încercarea inițială. Atunci când se utilizează mai puține ambalaje interioare sau mai mici (față de ambalajele interioare utilizate în încercarea la cădere), trebuie adăugat suficient material de umplutură pentru a se umple spațiile goale; ... d) ambalajul exterior trebuie să satisfacă încercarea de stivuire, menționată la punctul 6.1.5.6, atunci când este gol. Masa totală a coletelor identice trebuie să fie în funcție de masa totală a ambalajelor interioare utilizate pentru încercarea la cădere menționată la alineatul a) de mai sus; ... e) ambalajele interioare ce

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
presiune manometrică) în timpul unei durate de încercare de 5 minute sau 30 minute, în funcție de materialul de construcție al ambalajului. 6.1.5.5.6. Criteriu de acceptare: nici un ambalaj nu trebuie să prezinte scurgeri. 6.1.5.6. Încercare de stivuire Încercarea de stivuire trebuie efectuată pe toate modelele tip de ambalaje, cu excepția sacilor și ambalajelor compozite (sticlă, porțelan sau ceramică) care poartă mențiunea "RID/ADR" conform 6.1.3.1 a) îi). 6.1.5.6.1. Numărul de eșantioane

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
unei durate de încercare de 5 minute sau 30 minute, în funcție de materialul de construcție al ambalajului. 6.1.5.5.6. Criteriu de acceptare: nici un ambalaj nu trebuie să prezinte scurgeri. 6.1.5.6. Încercare de stivuire Încercarea de stivuire trebuie efectuată pe toate modelele tip de ambalaje, cu excepția sacilor și ambalajelor compozite (sticlă, porțelan sau ceramică) care poartă mențiunea "RID/ADR" conform 6.1.3.1 a) îi). 6.1.5.6.1. Numărul de eșantioane: trei eșantioane pe

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
să fie de 3 m. Încercarea trebuie să dureze 24 de ore, cu excepția cazului butoaielor și bidoanelor (canistrelor) din material plastic și ambalajelor compozite din material plastic 6HH1 și 6HH2 destinate transportului de lichide, care trebuie supuse la încercarea de stivuire pe o durată de 28 zile la o temperatură de cel puțin 40°C. Pentru încercarea definită la 6.1.5.2.5, se va utiliza substanța de încărcat originară. Pentru încercarea în conformitate cu 6.1.5.2.6, încercarea de

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]