960 matches
-
ml masă eritrocitară/Kgc și pe lună); când terapia cu Deferoxamină este contraindicata sau este considerată inadecvată la următoarele grupe de pacienți: pacienți cu alte anemii; pacienți cu vârste între 2 și 5 ani; pacienți cu f2â-talasemie majoră și cu supraîncărcare cu fier datorată transfuziilor mai puțin frecvente ( Tratament (doze, condițiile de scădere a dozelor, perioada de tratament) după transfuzia a aprox. 20 unități masă eritrocitară sau feritinemie în jur de 1000 f2æg/l; doză inițială de 20 mg/Kgc/zi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242304_a_243633]
-
datorată transfuziilor mai puțin frecvente ( Tratament (doze, condițiile de scădere a dozelor, perioada de tratament) după transfuzia a aprox. 20 unități masă eritrocitară sau feritinemie în jur de 1000 f2æg/l; doză inițială de 20 mg/Kgc/zi; dacă preexista supraîncărcare cu fier doză recomandată este de 30 mg/Kgc/zi; la valori ale feritinei serice sub 1000 f2æg/l încărcarea cu fier este controlată cu o doză de 10-15 mg/Kgc/zi; tratament zilnic în funcție de valoarea feritinei serice, pentru obținerea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242304_a_243633]
-
cel prevăzut în documentația tehnică și înscris în procesul-verbal de autorizare a funcționării. Șeful instalației poate să limiteze sarcina în vehicule, sub cea prevăzută în documentația tehnică, daca constată că pentru o situatie dată admiterea sarcinii maxime ar produce o supraîncărcare a vehiculului. 9.2.4 În cazul transportului de copii, în grup, cu vârsta medie sub 14 ani, masa medie a acestora se va considera 50 kg/persoană. 9.2.5 În fiecare vehicul al instalației de transport pe plan
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152801_a_154130]
-
cel prevăzut în documentația tehnică și înscris în procesul-verbal de autorizare a funcționării. Șeful instalației poate să limiteze sarcina în vehicule, sub cea prevăzută în documentația tehnică, daca constată că pentru o situatie dată admiterea sarcinii maxime ar produce o supraîncărcare a vehiculului. 9.2.4 În cazul transportului de copii, în grup, cu vârsta medie sub 14 ani, masa medie a acestora se va considera 50 kg/persoană. 9.2.5 În fiecare telecabina se vor afișa vizibil instrucțiunile cu privire la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152618_a_153947]
-
de utilizare. Pentru evitarea riscurilor este interzisă folosirea apărăturii defecte sau improvizate. Efectuarea vaporizărilor implică următoarele: - stabilirea cubajului încăperii de dezinfectat - etanșeizarea ușilor și ferestrelor - acoperirea prizelor, protejarea sau îndepărtarea apărăturii electronice - așezarea saltelelor și pernelor suspendat sau oblic, evitarea supraîncărcării cu materiale - pregătirea apărăturii pentru vaporizare conform recomandărilor producătorului. Aparatul este amplasat în exterior, țeavă de ieșire a vaporilor se introduce prin orificiul cheii. Aparatul se menține în funcțiune până când se evaporă cantitatea de aldehida formica corespunzătoare. Se retrage țeavă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150072_a_151401]
-
esență, următoarele: Reglementarea criticată a fost adoptată de legiuitor în cadrul competenței sale constituționale, astfel cum este consacrată prin art. 126 alin. (2) și art. 129 din Constituție și are menirea să înlăture o gravă disfuncție în sistemul judiciar, cauzată de supraîncărcarea Înaltei Curți de Casației și Justiție cu sarcini privind judecarea unor căi de atac, consecința fiind prelungirea duratei proceselor dincolo de limitele rezonabile cerute de art. 21 alin. (3) din Constituție și de tratatele internaționale. Așa fiind, soluția trimiterii pe cale administrativă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175893_a_177222]
-
Oncologi. Continuarea tratamentului se face de către medicul oncolog, hematolog sau pe baza scrisorii medicale de către medicii desemnați." 44. Protocolul terapeutic corespunzător nr. 151, cod (V002D): DCI DEFERASIROXUM se modifică și se înlocuiește cu următorul protocol: "DCI: DEFERASIROXUM I. DEFINIȚIA AFECȚIUNII: - Supraîncărcarea cronică cu fier (hemosideroză) secundară transfuziilor repetate de concentrat eritrocitar în: ● beta-talasemia majoră și intermedia ��� sindroame mielodisplazice ● aplazie medulară ● alte anemii ● boli hemato-oncologice politransfuzate ● transplant medular - Evoluție progresivă spre deces în absența tratamentului transfuzional și a tratamentului chelator de fier
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280361_a_281690]
-
ml masă eritrocitară/Kgc și pe lună); - când terapia cu Deferoxamină este contraindicată sau este considerată inadecvată la următoarele grupe de pacienți: ● pacienți cu alte anemii; ● pacienți cu vârste între 2 și 5 ani; ● pacienți cu beta-talasemie majoră și cu supraîncărcare cu fier datorată transfuziilor mai puțin frecvente ( III. TRATAMENT (doze, condițiile de scădere a dozelor, perioada de tratament): - după transfuzia a aprox. 20 unități masă eritrocitară sau feritinemie în jur de 1000 мg/l; - doza inițială de 20 mg/Kgc
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280361_a_281690]
-
transfuziilor mai puțin frecvente ( III. TRATAMENT (doze, condițiile de scădere a dozelor, perioada de tratament): - după transfuzia a aprox. 20 unități masă eritrocitară sau feritinemie în jur de 1000 мg/l; - doza inițială de 20 mg/Kgc/zi; - dacă preexistă supraîncărcare cu fier doza recomandată este de 30 mg/Kgc/zi; - la valori ale feritinei serice sub 1000 мg/l încărcarea cu fier este controlată cu o doză de 10-15 mg/Kgc/zi; - tratament zilnic în funcție de valoarea feritinei serice, pentru obținerea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280361_a_281690]
-
unui disc obturator sau prin intermediul unui dispozitiv cu dublă închidere cu un robinet de control intercalat. Trebuie să existe posibilitatea asigurării închiderii prin sigilare. 1.12. Robineții și mecanismele de control 1.12.1. În cazul în care există riscul supraîncărcării contorului din cauza condițiilor de alimentare, trebuie să fie prevăzut un dispozitiv limitator de debit. Acest dispozitiv trebuie să fie amplasat în aval de contor, daca determina o pierdere de presiune, si trebuie să poată fi sigilat. 1.12.2. Pozițiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/145204_a_146533]
-
de legătură etanșă la containerul mobil care livrează carburanții. Operațiile de încărcare nu pot să aibă loc decât dacă acest dispozitiv există și funcționează adecvat. ANEXA IV SPECIFICAȚII PRIVIND ÎNCĂRCAREA PRIN PARTEA INFERIOARĂ A AUTOCISTERNELOR, COLECTAREA VAPORILOR ȘI PROTECȚIA DE SUPRAÎNCĂRCARE A AUTOCISTERNELOR 1. Cuplajele 1.1. Dispozitivul de cuplare pentru lichide de pe brațul articulat de încărcare trebuie să fie un cuplaj-mamă care să se poată asambla cu un cuplaj-tată de 4 țoli American Petroleum Institute - API (101,6 mm) situat
jrc2506as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87660_a_88447]
-
pot fi operate simultan și fără pierdere de vapori prin supapele compartimentelor P și V, atunci când presiunea maximă de întoarcere în instalație este de 55 milibari, conform specificației prevăzute la pct. (2.2.) 3. Legarea la pământ a vehiculului/detectarea supraîncărcării Brațul articulat de încărcare trebuie să fie prevăzut cu o unitate de control și detectare a supraîncărcării care, atunci când este conectată la vehicul, trebuie să dea un semnal de permisiune cu protecție intrinsecă, pentru a permite încărcarea atâta timp cât senzorii de
jrc2506as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87660_a_88447]
-
maximă de întoarcere în instalație este de 55 milibari, conform specificației prevăzute la pct. (2.2.) 3. Legarea la pământ a vehiculului/detectarea supraîncărcării Brațul articulat de încărcare trebuie să fie prevăzut cu o unitate de control și detectare a supraîncărcării care, atunci când este conectată la vehicul, trebuie să dea un semnal de permisiune cu protecție intrinsecă, pentru a permite încărcarea atâta timp cât senzorii de supraîncărcare nu detectează nivelul maxim admisibil. 3.1. Vehiculul trebuie să fie conectat la unitatea de control
jrc2506as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87660_a_88447]
-
Brațul articulat de încărcare trebuie să fie prevăzut cu o unitate de control și detectare a supraîncărcării care, atunci când este conectată la vehicul, trebuie să dea un semnal de permisiune cu protecție intrinsecă, pentru a permite încărcarea atâta timp cât senzorii de supraîncărcare nu detectează nivelul maxim admisibil. 3.1. Vehiculul trebuie să fie conectat la unitatea de control de pe brațul articulat printr-un conector electric standard industrial de 10 pin. Conectorul-tată trebuie montat pe vehicul, iar conectorul-mamă trebuie atașat la un cablu
jrc2506as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87660_a_88447]
-
amplasată pe brațul articulat trebuie să fie compatibilă atât cu sistemul bifilar, cât și cu sistemul multifilar (5 fire) al autovehiculului. 3.4. Vehiculul trebuie să fie legat la brațul articulat prin conductorul de întoarcere (fir neutru) al senzorilor de supraîncărcare, care se va lega la conectorul-tată de 10 pin prin intermediul șasiului vehiculului. Conectorul-mamă de 10 pin trebuie să fie conectat la carcasa unității de control, carcasă care trebuie să fie conectată la legătura cu pământul a brațului articulat. 3.5
jrc2506as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87660_a_88447]
-
care trebuie să fie conectată la legătura cu pământul a brațului articulat. 3.5. Toate vehiculele omologate pentru încărcare prin partea inferioară vor purta o placă de identificare (conform 2.3) care să specifice tipul de senzori instalați pentru detectarea supraîncărcării (de exemplu: 2-fire sau 5-fire). 4. Amplasarea conexiunilor 4.1. Proiectarea instalațiilor de încărcare a carburanților și de colectare a vaporilor de pe brațul articulat de încărcare trebuie să se bazeze pe următoarele caracteristici ale conectării vehiculului: 4.1.1. Axa
jrc2506as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87660_a_88447]
-
pentru colectarea vaporilor trebuie să fie amplasat de preferință în dreapta dispozitivelor de cuplare pentru transvazarea lichidului și la o înălțime de maximum 1,5 m (vehicul neîncărcat) și de minimum 0,5 m (vehicul încărcat). 4.2. Conectorul de împământare/supraîncărcare trebuie să fie amplasat în dreapta dispozitivelor de cuplare pentru transvazarea lichidului și colectarea vaporilor, la o înălțime maximă de 1,5 m (vehicul neîncărcat) și minimă de 0,5 m (vehicul încărcat). 4.3. Conexiunile descrise mai sus trebuie să
jrc2506as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87660_a_88447]
-
5 m (vehicul neîncărcat) și minimă de 0,5 m (vehicul încărcat). 4.3. Conexiunile descrise mai sus trebuie să fie amplasate pe o singură parte a vehiculului. 5. Dispozitivele de blocare pentru siguranță 5.1. Legarea la pământ/detectarea supraîncărcării Încărcarea nu trebuie să fie permisă înainte de semnalul de permisiune emis de unitatea combinată legare la pământ/control supraîncărcare. În cazul apariției unor condiții de supraîncărcare sau al pierderii legăturii la pământ a vehiculului, unitatea de control de pe brațul articulat
jrc2506as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87660_a_88447]
-
să fie amplasate pe o singură parte a vehiculului. 5. Dispozitivele de blocare pentru siguranță 5.1. Legarea la pământ/detectarea supraîncărcării Încărcarea nu trebuie să fie permisă înainte de semnalul de permisiune emis de unitatea combinată legare la pământ/control supraîncărcare. În cazul apariției unor condiții de supraîncărcare sau al pierderii legăturii la pământ a vehiculului, unitatea de control de pe brațul articulat trebuie să închidă supapa de control al încărcării a brațului articulat. 5.2. Detectarea colectării vaporilor Încărcarea nu trebuie
jrc2506as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87660_a_88447]
-
a vehiculului. 5. Dispozitivele de blocare pentru siguranță 5.1. Legarea la pământ/detectarea supraîncărcării Încărcarea nu trebuie să fie permisă înainte de semnalul de permisiune emis de unitatea combinată legare la pământ/control supraîncărcare. În cazul apariției unor condiții de supraîncărcare sau al pierderii legăturii la pământ a vehiculului, unitatea de control de pe brațul articulat trebuie să închidă supapa de control al încărcării a brațului articulat. 5.2. Detectarea colectării vaporilor Încărcarea nu trebuie să fie permisă înainte ca furtunul de
jrc2506as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87660_a_88447]
-
o continuare a armonizării, în special a benzii de frecvență de 5 GHz, este necesară în cadrul Deciziei nr. 676/2002/CE, pentru a asigura că această bandă este disponibilă pentru R-LAN în toate statele membre și pentru a rezolva problema supraîncărcării din ce în ce mai mari a benzii de 2,4 GHz, prevăzută pentru R-LAN prin Decizia (01)07 a Comitetului european pentru radiocomunicații 3. (3) Segmentele relevante ale benzii de 5 GHz au fost alocate în principal serviciului mobil, cu excepția serviciului mobil aeronautic
32005D0513-ro () [Corola-website/Law/293725_a_295054]
-
de producție cel puțin a unui arzător auxiliar conectat automat pentru situațiile în care scade temperatura gazelor de combustie sub 850°C și în cursul operațiunilor de pornire și de oprire a întreprinderii ............................................................ 16. Sistem automat pentru a se preveni supraîncărcarea cu subproduse de la animale la pornire, până când a fost atinsă temperatura de 850°C și ori de câte ori temperatura de 850°C nu este menținută la acest nivel ................. 17. Sistem corespunzător de introducere a deșeurilor în furnal: a) Fără manipulare directă ............................................ ... b
EUR-Lex () [Corola-website/Law/238336_a_239665]
-
de cel puțin 1.000 kg sau al căror moment de răsturnare este de cel puțin 40.000 Nm trebuie să fie echipate cu dispozitive care să-l avertizeze pe conducător și să împiedice deplasările periculoase ale sarcinii în cazurile: - supraîncărcării, prin depășirea sarcinii maxime de utilizare sau a momentului maxim de utilizare datorat acestor sarcini; - depășirii momentului de răsturnare. 4.2.3. Instalații ghidate prin cabluri Cablurile purtătoare, cablurile tractoare sau cablurile tractoare purtătoare trebuie să fie întinse cu ajutorul contragreutăților
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232788_a_234117]
-
cu sursă de energie diferită de forța umană Cerințele pct. 4.2.2 se aplică indiferent de valorile sarcinii maxime de utilizare și de momentul de răsturnare, cu excepția cazului în care producătorul poate să demonstreze că nu există risc de supraîncărcare sau de răsturnare. 6.2. Organe de comandă Dacă cerințele de securitate nu impun alte soluții, cabina trebuie, de regulă, să fie proiectată și construită astfel încât persoanele care se află în interior să dispună de organe de comandă a mișcărilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232788_a_234117]
-
să predea echipamentele auxiliare prevăzute în specificația produsului respectiv, după caz: ● mijloace de semnalizare a naturii produsului respectiv; ● mijloace de intervenție în caz de accident (mască de gaze, mănuși și cizme din cauciuc, substanțe neutralizante etc.); - să nu se admită supraîncărcarea vehiculului peste capacitatea nominală, volumetrica sau că suprafață; - să nu se transporte pasageri în afara personalului care execută transportul; - să se respecte obligațiile privind parcarea și staționarea vehiculelor încărcate cu asemenea produse; - să se asigure continuitatea transportului în cazul imobilizării din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167093_a_168422]