211 matches
-
dacă este cazul)...............................................K 4.1.15.4. Temperatura maximă a gazelor de eșapament la nivelul țevilor de eșapament adiacente la brida de ieșire a colectorilor:.................................................K 4.1.15.5. Temperatura lubrifiantului: minim .....................K maxim .................K 4.1.16. Supraalimentare: cu/fără1 4.1.16.1. Marcă:...................................................................................... 4.1.16.2. Tip:.......................................................................................... 4.1.16.3. Descrierea sistemului (de exemplu, presiunea maximă, supapa de descărcare, (dacă este cazul):......................................................................... 4.1.16.4. Schimbător intermediar: cu/fără1........................................................ 4.1.17. Sistem
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
Temperatura maximă a gazului de eșapament la nivelul țevii sau a țevilor de eșapament adiacente la brida sau bridele de ieșire a colectorului sau a colectorilor:......................................................................................................K 2.1.15.5. Temperatura lubrifiantului: minim......................K maxim.......................... K 2.1.16. Supraalimentare. cu/fără1 2.1.16.1. Marca:.................................................................................................................. 2.1.16.2. Tipul:.................................................................................................................... 2.1.16.3. Descrierea sistemului (de exemplu: presiunea maximă, supapa de descărcare, dacă este cazul):................................................................................................. 2.1.16.4. Schimbător intermediar: cu/fără1 2.1.17. Sistem
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
, turbocompresorul are rolul de a ajuta la introducerea unei cantități mai mari de aer proaspăt în cilindrii unui motor - proces denumit "supraalimentare". Principiul de funcționare al unui turbocompresor a rămas același din 1915 și până în zilele noastre; mai exact, un turbocompresor este alcătuit din două părți: turbină și compresorul. Aceste două elemente componente sunt interconectate prin intermediul unui ax central. Astfel, gazele arse
Turbocompresor () [Corola-website/Science/319077_a_320406]
-
rotorul turbină, care va pune la rândul sau în mișcare rotorul compresor, forțând astfel în cilindrii motorului aerul aspirat din atmosferă. Având în vedere că, în timpul acestui proces de comprimare, aerul proaspăt se încălzește, micșorându-și densitatea, instalațiile moderne de supraalimentare au în componență lor un radiator, denumit intercooler, care are rolul de a ajuta la scăderea temperaturii aerului și implicit la creșterea densității acestuia, astfel încât în volumul fix al cilindrilor motorului va încăpea o cantitate mai mare de aer proaspăt
Turbocompresor () [Corola-website/Science/319077_a_320406]
-
de 2648 calorii de persoană și în Africa subsahariană populația avea 2176 calorii de persoană. Consumul total de calorii are legătură cu obezitatea. Disponibilitatea la scară largă a principiilor nutriționale nu a ajutat foarte mult în rezolvarea problemelor legate de supraalimentare și alegerea incorectă a alimentelor. Din 1971 până în 2000, în Statele Unite rata obezității a crescut de la 14,5% la 30,9%. În aceeași perioadă, a crescut și numărul mediu de calorii consumate. La femei creșterea a fost de 335 calorii
Obezitate () [Corola-website/Science/315043_a_316372]
-
neuroni ai nucleului arcuat sunt reglați parțial de către leptină. Leptina inhibă grupul NPY/AgRP și stimulează grupul POMC/CART. Prin urmare, un deficit în semnalizarea leptinei, fie pe calea deficitului de leptină, fie pe calea rezistenței la leptină, duce la supraalimentare și este posibil să contribuie la apariția unor forme genetice și dobândite de obezitate. Organizația Mondială a Sănătății (OMS) anticipează că supraponderalitatea și obezitatea ar putea înlocui curând unele preocupări tradiționale de sănătate publică, precum subnutriția și bolile infecțioase, reprezentând
Obezitate () [Corola-website/Science/315043_a_316372]
-
de celule de avion, sub conducerea lui Elie Carafoli. Tot în această perioadă proiectează mai multe tipuri de elice. Alți doi ani, până în 15 septembrie 1937 lucrează ca proiectant la fabrica de motoare de avion, punând la punct compresoarele de supraalimentare cu acțiune mecanică ale motoarelor de avion fabricate acolo. Apoi, până în 31 ianuarie 1938 este șef de secție la încercarea prototipurilor și a compresoarelor. În continuare, până la sfârșit îndeplinește funcțiile de inginer șef al Serviciului de încercare a motoarelor, inginer
Ioan Vlădea () [Corola-website/Science/320308_a_321637]
-
Căldura” din "Manualul Inginerului" (coord. Gheorghe Buzdugan) din 1956. Colaborează cu Combinatul Siderurgic Reșița, al cărui consilier tehnic era, realizând calculul termic și de rezistență al organelor motorului Diesel 12-LDA și calculul termic și de rezistență a suflantei de turbo supraalimentare a motorului respectiv. De asemenea, colaborează cu Combinatul Siderurgic Hunedoara în probleme privind valorificarea gazelor de furnal în turbine cu gaze. Începând cu anul 1953, când publică lucrarea " Teoria și calculul turnurilor de răcire", întreprinde cercetări pe bază de contract
Ioan Vlădea () [Corola-website/Science/320308_a_321637]
-
Vraciu a repurtat cel mai mare succes ca pilot a fost în timpul primei Bătălii din Marea Filipinelor, zi cunoscută de asemenea și că „Marea vânătoare de curcani din insulele Mariane” în data de 19 iunie. În ciuda faptului că compresorul de supraalimentare s-a defectat, Vraciu a interceptat o formațiune de bombardiere în picaj japoneze, distrugând șase dintre ele doar în opt minute. După ce Vraciu a aterizat, responsabilul care se ocupă cu logistică militară de pe portavionul „Lexington” a descoperit că a folosit
Alexander Vraciu () [Corola-website/Science/316371_a_317700]
-
pentru el decât un risc pe care își dorește să și-l asume. Fiecare își făurește singur norocul, la fel și eroul nostru, Turbo, într-o zi fatidică după un accident ciudat, în care a fost prins în compresul de supraalimentare a unei mașini de curse, fuzionându-i-se ADN-ul cu un amestec respirabil de nitrox, pe una dintre străzile marii curse, acesta se află în situația de a fi investit cu puterea unei viteze incredibile, mai precis cu multe
Turbo (film) () [Corola-website/Science/329680_a_331009]
-
Ne vom referi la 7 lecții periculoase la care trebuie să spuneți, chiar de azi, "STOP", scrie suntsănătos.ro. 1. Este OK să nu-ți respecți corpul Nu-ți respecți corpul supunându-l la supraalimentare sau diete nimicitoare? Consumi prea mult alcool? Ești prea dur cu tine referitor la aspectul tău, atunci când te uiți în oglindă? Copilul tău va învăța cum să-și valorizeze corpul luându-vă de exemplu. Ce fel de exemplu vrei să
7 lecții GREȘITE pentru copii. De unde începe o educație CORECTĂ () [Corola-website/Journalistic/105089_a_106381]