1,429 matches
-
dotate cu senzori LIDAR/FLIR/fotogrametrie), precum și la folosirea unor metode de investigare în profunzime, cu metode geoelectrorezistive/ georadar, a corpurilor digurilor cel puțin în zonele prioritar identificate cu puncte critice (cu teren de fundare slab, infiltrații, grifoane, sufozii, alunecări de taluz, eroziuni în corpul digului etc.). ... 3. Obiectivul general al proiectului Investiția propune achiziția următoarelor categorii mari de dotări necesare pentru prevenirea și gestionarea situațiilor de urgență: a) Echipamente de investigare și monitorizare a stării infrastructurii de apărare [Unmanned aerial vehicles
HOTĂRÂRE nr. 502 din 24 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270725]
-
puțin zonele de protecție. Categorii: drum național, județean, municipal, local, intern așa cum este definit în legislația privind drumurile publice Ampriza drumului - suprafață de teren ocupată de elementele constructive ale drumului: parte carosabilă, trotuare, piste pentru cicliști, acostamente, șanțuri, rigole, taluzuri, șanțuri de gardă, ziduri de sprijin și alte lucrări de artă, zone verzi inter benzi de circulație și zone cu dispozitive pentru monitorizarea și siguranța traficului. Stradă - drum public din interiorul localităților (indiferent de denumire: stradă, bulevard, cale, chei, splai
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]
-
strat și de numărul de straturi din sistemul de canalizație. Pereții săpăturilor mai adânci de 1 m sau în zone cu posibile șocuri și vibrații mecanice, de exemplu, de la vehiculele din apropiere, trebuie să fie sprijinite prin realizarea unor taluzuri cu pante stabile, calculate în funcție de parametrii geotehnici ai terenului sau prin utilizarea unor structuri de sprijin (sprijiniri simple din lemn sau metalice) proiectate în conformitate cu prevederile normativului privind proiectarea geotehnică a lucrărilor de susţinere, indicativ NP 124-2010
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]
-
puțin zonele de protecție. Categorii: drum național, județean, municipal, local, intern așa cum este definit în legislația privind drumurile publice Ampriza drumului - suprafață de teren ocupată de elementele constructive ale drumului: parte carosabilă, trotuare, piste pentru cicliști, acostamente, șanțuri, rigole, taluzuri, șanțuri de gardă, ziduri de sprijin și alte lucrări de artă, zone verzi inter benzi de circulație și zone cu dispozitive pentru monitorizarea și siguranța traficului. Stradă - drum public din interiorul localităților (indiferent de denumire: stradă, bulevard, cale, chei, splai
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 12 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259709]
-
strat și de numărul de straturi din sistemul de canalizație. Pereții săpăturilor mai adânci de 1 m sau în zone cu posibile șocuri și vibrații mecanice, de exemplu, de la vehiculele din apropiere, trebuie să fie sprijinite prin realizarea unor taluzuri cu pante stabile, calculate în funcție de parametrii geotehnici ai terenului sau prin utilizarea unor structuri de sprijin (sprijiniri simple din lemn sau metalice) proiectate în conformitate cu prevederile normativului privind proiectarea geotehnică a lucrărilor de susţinere, indicativ NP 124-2010
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 12 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259709]
-
puțin zonele de protecție. Categorii: drum național, județean, municipal, local, intern așa cum este definit în legislația privind drumurile publice Ampriza drumului - suprafață de teren ocupată de elementele constructive ale drumului: parte carosabilă, trotuare, piste pentru cicliști, acostamente, șanțuri, rigole, taluzuri, șanțuri de gardă, ziduri de sprijin și alte lucrări de artă, zone verzi inter benzi de circulație și zone cu dispozitive pentru monitorizarea și siguranța traficului. Stradă - drum public din interiorul localităților (indiferent de denumire: stradă, bulevard, cale, chei, splai
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259710]
-
strat și de numărul de straturi din sistemul de canalizație. Pereții săpăturilor mai adânci de 1 m sau în zone cu posibile șocuri și vibrații mecanice, de exemplu, de la vehiculele din apropiere, trebuie să fie sprijinite prin realizarea unor taluzuri cu pante stabile, calculate în funcție de parametrii geotehnici ai terenului sau prin utilizarea unor structuri de sprijin (sprijiniri simple din lemn sau metalice) proiectate în conformitate cu prevederile normativului privind proiectarea geotehnică a lucrărilor de susţinere, indicativ NP 124-2010
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259710]
-
pe propria răspundere, cu respectarea regulilor administratorului traseului pentru turism pedestru. Articolul 9 Pentru întreținerea traseelor pentru turism pedestru sunt obligatorii următoarele lucrări: a) periodic și ori de câte ori este nevoie se curăță, se repară și se îmbunătățesc potecile, taluzurile, sectoarele protejate de balustrade, treptele, copertinele și punțile peste ape și se înlătură toate obstacolele care barează trecerea; ... b) periodic și ori de câte ori este nevoie se completează și se înlocuiesc stâlpii, săgețile, indicatoarele, inscripționările și semnele de marcaj
HOTĂRÂRE nr. 1.252 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260650]
-
pentru care se stabilește tehnologia de ameliorare. (5) Codificarea tipurilor de stațiune de terenuri degradate (TSD) se face utilizând următoarele simboluri: a) natura degradării și, respectiv, categoria de teren degradat vor fi notate cu: E - terenuri erodate; ... R - râpi și taluzuri naturale; ... D - depozite naturale de materiale deplasate; ... F - terenuri fugitive (alunecătoare); ... N - terenuri nisipoase; ... H - terenuri sărăturate; ... M - terenuri mlăștinoase; ... T - terenuri turboase; ... W - terenuri excavate; ... X - terenuri deranjate; ... Y - terenuri haldate; ... ... b) poziția fitoclimatică a locului se va nota
NORME TEHNICE din 28 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260430]
-
la o capacitate de haldare de aproximativ 1.000.000 m 3 . Funcționează din anul 1912 şi a fost haldat un volum de 486.326 m 3 . În prezent nu se mai depune steril pe aceasta haldă. Halda nu are prevăzută extindere Existenţa taluzului general în trepte pe cele două laturi ale haldei contribuie la reducerea înălţimii taluzurilor individuale şi a unghiurilor generale de taluz, ceea ce asigură o bună stabilitate a acestora. Deşi proiectele de construire a haldelor de steril prevedeau îndepărtarea stratului
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
486.326 m 3 . În prezent nu se mai depune steril pe aceasta haldă. Halda nu are prevăzută extindere Existenţa taluzului general în trepte pe cele două laturi ale haldei contribuie la reducerea înălţimii taluzurilor individuale şi a unghiurilor generale de taluz, ceea ce asigură o bună stabilitate a acestora. Deşi proiectele de construire a haldelor de steril prevedeau îndepărtarea stratului de sol vegetal (pentru asigurarea stabilităţii, creşterea capacităţii portante a terenului de bază, dar şi din raţiuni de protecţie a mediului
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
de importanță deosebită – B; dig de importanță normală – C; dig de importanță redusă – D. În funcție de caracterizarea stării digului ce cuprinde informații privind tasările la coronament, vegetația pe taluze, ravenările și alunecările locale, existența craterelor de sufozie la piciorul taluzului interior, existența galeriilor de rozătoare, circulația pe dig, coroborat cu inventarierea incidentelor anterioare și a intervențiilor constructive corective care se referă la breșe și/sau la deversarea taluzului interior cu eroziuni remanente și la modul de închidere, în regim de urgență
SCHEMĂ DE FINANŢARE din 29 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262102]
-
vegetația pe taluze, ravenările și alunecările locale, existența craterelor de sufozie la piciorul taluzului interior, existența galeriilor de rozătoare, circulația pe dig, coroborat cu inventarierea incidentelor anterioare și a intervențiilor constructive corective care se referă la breșe și/sau la deversarea taluzului interior cu eroziuni remanente și la modul de închidere, în regim de urgență, sau bazat pe proiect și execuție cu control de calitate, se poate analiza capacitatea digului de a suporta un traseu cicloturistic. Digurile de pe malurile râurilor ar
SCHEMĂ DE FINANŢARE din 29 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262102]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 225 din 18 martie 2024 ) Capitolul IV Sprijinul de bază pentru venit în scopul sustenabilității Articolul 8 (1) Suprafețele coronamentelor și ale taluzurilor digurilor de apărare împotriva inundațiilor și ale canalelor de irigații și desecare, precum și taluzurile și zonele de protecție ale căilor de comunicații nu sunt considerate suprafețe agricole. (2) Suprafețele utilizate pentru producția de cânepă constituie hectare eligibile numai în cazul în care conținutul de tetrahidrocanabinol din soiurile utilizate nu depășește 0,3%, potrivit art. 4
HOTĂRÂRE nr. 1.571 din 28 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/263344]
-
impermeabil. ... Articolul 15 Succesiunea straturilor în interiorul gropii, de jos în sus, este următoarea: a) așternerea unui strat de nisip; ... b) geomembrana - folie de plastic sau prelată de cel puțin 1,5 mm - se așterne pe toată suprafața gropii, inclusiv pe taluzuri; ... c) un strat de nisip; ... d) un strat continuu de pământ argilos - argilă sau bentonită, de minimum 40 cm; ... e) un strat de substanțe dezinfectante - pulbere; ... f) un strat de cadavre; ... g) un strat de substanțe dezinfectante - pulbere; ... h) un
PROCEDURĂ din 13 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/266619]
-
specifică altfel *) Borduri de piatră sau beton armat Înălțime >= 40 cm (recomandat) *Înălțime >= 30 cm (obligatoriu conform 4.2.1.1) Parapete de beton armat Înălțime >= 40 cm Greutate >100kg pentru elemente poziționate neîncastrate în fundație Biute de pământ Înălțime >= 1m Unghi de taluz între 60-90° cu orizontala Ruperi de nivel Diferența de nivel >= 50 cm Zona de recreație la o cotă superioară cotei zonei auto Unghi de taluz sau suprafață de racordare a cotelor între 60-90°cu orizontala Plantări de arbori Diametrul trunchiului cel
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 16 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256668]
-
Greutate >100kg pentru elemente poziționate neîncastrate în fundație Biute de pământ Înălțime >= 1m Unghi de taluz între 60-90° cu orizontala Ruperi de nivel Diferența de nivel >= 50 cm Zona de recreație la o cotă superioară cotei zonei auto Unghi de taluz sau suprafață de racordare a cotelor între 60-90°cu orizontala Plantări de arbori Diametrul trunchiului cel puțin 120 mm (recomandat) *Pasul de plantare maximum 1500 mm (obligatoriu conform 4.2.1.1) Garduri Montanții încastrați în fundație, rezistenți la impact accidental cu autoturismul la
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 16 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256668]
-
personajul Gemma, cu toate că transfigurarea sa arde câteva etape și devine astfel mai puțin creditabilă. Însă regizorul italian se instalează de-a binelea în clișeul de tip mondo cane atunci când relevă un pitoresc mizerabilism de ghetou cu maidanezi tolăniți decorativ pe taluzuri, cu blocuri leproase, cu vernisajul de rufe pe frânghie, cu mașini Dacia prăfuite ca niște cutii de conserve ruginite, cu peisaje dezolante de maghernițe ale unei Românii privite prin fereastra unei pagini de ziar de scandal. Neîndoielnic că toate aceste
Blândețea mării by Angelo Mitchievici () [Corola-journal/Journalistic/6038_a_7363]
-
următoarele fapte săvîrșite de persoane fizice: a) oprirea, abaterea, răstocirea unei ape curgătoare sau scurgerea ei în parte sau în întregime, în orice scop, fără acordul unității piscicole; ... b) distrugerea sau degradarea din culpă a digurilor, barajelor și canalelor pescărești, taluzurilor și mălurilor înierbate; ... c) pescuitul delfinilor și al salmonidelor cu arme de foc; ... d) prinderea peștelui cu unelte de pescuit din plasa sau cu pripoane, în apele de munte; ... e) pescuitul oricăror specii de pește, crustacee, moluște sau alte viețuitoare
HOTĂRÎRE nr. 341 din 7 aprilie 1975 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele de pescuit şi protecţia fondului piscicol. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106451_a_107780]
-
deschiderea, închiderea sau obstruarea canalelor din bazinele piscicole și manipularea instalațiilor hidrotehnice de orice fel, în alt mod decît cel stabilit prin norme tehnice de Ministerul Agriculturii, Industriei Alimentare și Apelor; ... k) distrugerea sau degradarea digurilor, barajelor și canalelor pescărești, taluzurilor și mălurilor înierbate; ... l) introducerea altor specii de pești decît cele existente în bazinele piscicole, fără avizul Ministerului Agriculturii, Industriei Alimentare și Apelor, respectiv al Ministerului Economiei Forestiere și Materialelor de Construcții; ... m) efectuarea lucrărilor de foraje hidrogeologice în bazine
LEGE Nr. 12 din 26 iulie 1974 privind piscicultura şi pescuitul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106400_a_107729]
-
DJ593A); Ionel - Ivanda (DJ693). Circulație îngreunată: între Pietroasa și Poieni (DJ684B), drum cu denivelări și porțiuni acoperite cu apă; pe raza localității Coșevița, între Lugoj și Ilia (DN68A), unde se circulă pe o singură bandă din cauza alunecărilor de acostament și taluz; în zona localității Iscroni, între Petroșani - limita județului Gorj, zonă în care traficul se desfășoară cu restricție de tonaj și viteză de deplasare de maxim 10 km/oră; pentru autovehiculele cu tonaj mai mare de 25 tone circulația se desfășoară
Agenda2005-19-05-1-in actualitate () [Corola-journal/Journalistic/283665_a_284994]
-
Astfel, se circulă pe un singur fir: pe unele tronsoane ale DN6 Timișoara-Lugoj (lucrări de reabilitare); pe sectoare ale DN69 Timișoara-Arad (așternere de covoare asfaltice); pe DN57 Orșova-Pojejena-Moravița, la km 37 + 000 - 37 + 030 și km 60 + 200 - 60 + 250 (taluz surpat), iar la km 75 + 000 - 84 + 000 (consolidare corp-drum); pe tronsoane ale DN66 Petroșani-Simeria (lucrări de reabilitare), cu mențiunea că la km 121 + 272 traficul este deschis doar autovehiculelor cu sarcina maximă de 25 t ( se lucrează la podul
Agenda2005-24-05-general2 () [Corola-journal/Journalistic/283799_a_285128]
-
la podul peste pârâul Polatiște); pe sectoare ale următoarelor artere rutiere: DN68 Caransebeș-Hațeg, DN59A Timișoara-Jimbolia și DN58B Reșița-Voiteg (ranforsări sistem rutier); DN74 km 26+ 800 - 28 + 900, în zona Buceș (consolidare corp-drum); DN68A Lugoj-Ilia, km 52 + 750 - 52 + 756 (alunecare taluz). Traficul se desfășoară pe variante de serviciu pe DN6, la Caransebeș (Balta Sărată) și pe DN59, la Voiteg (lucrări la pasaje C.F.); se circulă la marginea părții carosabile pe DN59A, la ieșirea din Timișoara spre Jimbolia (lucrări la pasaj C.F.
Agenda2005-24-05-general2 () [Corola-journal/Journalistic/283799_a_285128]
-
cu Întreaga mânie pe care o adăpostea, ridicând spre ei mâinile unite, cu degetele așezate Într-un gest obscen. În Iad să putreziți, bastarzilor! Doi dintre mercenari se străduiau să se repună pe picioare, În timp ce sergentul burtos se ivise dinspre taluzul podului, căutându-l cu ochișorii săi porcini, taman la vreme ca să primească În față blestemele. Își chirci buzele scârbit, descoperindu-și dinții galbeni și strâmbi. Străinul acela ne blestemă! Ne deoache! Puneți mâna pe necromant! Oamenii se opriseră din râs
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1916_a_3241]
-
ai fi privit În oglindă și totul parcă reintra Într-o apă a Începuturilor În care aveai În sfîrșit putința să te vezi cu ochii celuilalt. Dar și cu locurile - aceeași atracție inexplicabilă a unei străzi coborînd În pantă și taluzul din pietre rotunde printre care iarba se ivește deasă și umedă după ploaie - Sibiul, orașul ales, orașul În care mi-ar plăcea să mor, spuneai cîndva, micile tăbăcării, apa aceea de un brun roșcat curgînd ca un șuvoi de iod
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2081_a_3406]