243 matches
-
deplasarea în siguranță a personalului de locomotivă telecomandată nu este afectată de condiții meteorologice nefavorabile (frig extrem, precipitații deosebit de intense, ploi cu fulgere, grindină, furtună puternică, căderi de zăpadă cu viscol puternic, ceață). Articolul 20 (1) Manevra vehiculelor cu locomotiva telecomandată se face prin tragere, împingere ori triere pe plan înclinat sau pe cocoașă de triere. (2) La efectuarea manevrei vehiculelor cu locomotiva telecomandată prin triere pe plan înclinat sau cocoașă de triere personalul de locomotivă telecomandată acționează numai comenzile locomotivei
REGULI GENERALE din 14 august 2012 pentru efectuarea manevrei vehiculelor cu locomotiva telecomandată pe liniile ferate industriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244330_a_245659]
-
Manevra vehiculelor cu locomotiva telecomandată se face prin tragere, împingere ori triere pe plan înclinat sau pe cocoașă de triere. (2) La efectuarea manevrei vehiculelor cu locomotiva telecomandată prin triere pe plan înclinat sau cocoașă de triere personalul de locomotivă telecomandată acționează numai comenzile locomotivei, celelalte operații se efectuează de alt personal autorizat, conform prevederilor reglementărilor specifice în vigoare. ... (3) Se interzice efectuarea manevrei prin îmbrâncire cu locomotiva telecomandată. ... Articolul 21 (1) Viteza maxim admisă la manevra vehiculelor cu locomotiva telecomandată
REGULI GENERALE din 14 august 2012 pentru efectuarea manevrei vehiculelor cu locomotiva telecomandată pe liniile ferate industriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244330_a_245659]
-
prin triere pe plan înclinat sau cocoașă de triere personalul de locomotivă telecomandată acționează numai comenzile locomotivei, celelalte operații se efectuează de alt personal autorizat, conform prevederilor reglementărilor specifice în vigoare. ... (3) Se interzice efectuarea manevrei prin îmbrâncire cu locomotiva telecomandată. ... Articolul 21 (1) Viteza maxim admisă la manevra vehiculelor cu locomotiva telecomandată este de: ... a) maximum 25 km/h, atunci când locomotiva este acționată din postul de comandă locală din cabina acesteia; ... b) maximum 10 km/h, atunci când locomotiva este acționată
REGULI GENERALE din 14 august 2012 pentru efectuarea manevrei vehiculelor cu locomotiva telecomandată pe liniile ferate industriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244330_a_245659]
-
telecomandată acționează numai comenzile locomotivei, celelalte operații se efectuează de alt personal autorizat, conform prevederilor reglementărilor specifice în vigoare. ... (3) Se interzice efectuarea manevrei prin îmbrâncire cu locomotiva telecomandată. ... Articolul 21 (1) Viteza maxim admisă la manevra vehiculelor cu locomotiva telecomandată este de: ... a) maximum 25 km/h, atunci când locomotiva este acționată din postul de comandă locală din cabina acesteia; ... b) maximum 10 km/h, atunci când locomotiva este acționată de la distanță. ... (2) Viteza maximă cu care se efectuează manevra vehiculelor cu
REGULI GENERALE din 14 august 2012 pentru efectuarea manevrei vehiculelor cu locomotiva telecomandată pe liniile ferate industriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244330_a_245659]
-
de: ... a) maximum 25 km/h, atunci când locomotiva este acționată din postul de comandă locală din cabina acesteia; ... b) maximum 10 km/h, atunci când locomotiva este acționată de la distanță. ... (2) Viteza maximă cu care se efectuează manevra vehiculelor cu locomotiva telecomandată poate fi limitată din cauza condițiilor impuse de aparatele de cale, linie, pantă, intemperii, vizibilitatea semnalelor, spațiul rezervat manevrei, precum și alte cauze locale, prevăzute în reglementările specifice în vigoare sau dispuse prin ordin de circulație. ... (3) Viteza reală cu care se
REGULI GENERALE din 14 august 2012 pentru efectuarea manevrei vehiculelor cu locomotiva telecomandată pe liniile ferate industriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244330_a_245659]
-
impuse de aparatele de cale, linie, pantă, intemperii, vizibilitatea semnalelor, spațiul rezervat manevrei, precum și alte cauze locale, prevăzute în reglementările specifice în vigoare sau dispuse prin ordin de circulație. ... (3) Viteza reală cu care se efectuează manevra vehiculelor cu locomotiva telecomandată trebuie reglată de către personalul de locomotivă telecomandată astfel încât să se poată asigura oprirea vehiculelor la locul stabilit, fără a se produce deteriorarea acestora sau degradarea și deplasarea încărcăturii. ... (4) Vitezele de triere a vagoanelor cu locomotiva telecomandată, modul de executare
REGULI GENERALE din 14 august 2012 pentru efectuarea manevrei vehiculelor cu locomotiva telecomandată pe liniile ferate industriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244330_a_245659]
-
intemperii, vizibilitatea semnalelor, spațiul rezervat manevrei, precum și alte cauze locale, prevăzute în reglementările specifice în vigoare sau dispuse prin ordin de circulație. ... (3) Viteza reală cu care se efectuează manevra vehiculelor cu locomotiva telecomandată trebuie reglată de către personalul de locomotivă telecomandată astfel încât să se poată asigura oprirea vehiculelor la locul stabilit, fără a se produce deteriorarea acestora sau degradarea și deplasarea încărcăturii. ... (4) Vitezele de triere a vagoanelor cu locomotiva telecomandată, modul de executare a manevrelor cu locomotiva acționată de la distanță
REGULI GENERALE din 14 august 2012 pentru efectuarea manevrei vehiculelor cu locomotiva telecomandată pe liniile ferate industriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244330_a_245659]
-
vehiculelor cu locomotiva telecomandată trebuie reglată de către personalul de locomotivă telecomandată astfel încât să se poată asigura oprirea vehiculelor la locul stabilit, fără a se produce deteriorarea acestora sau degradarea și deplasarea încărcăturii. ... (4) Vitezele de triere a vagoanelor cu locomotiva telecomandată, modul de executare a manevrelor cu locomotiva acționată de la distanță peste planul înclinat sau cocoașa de triere, precum și condițiile de trecere și vitezele de circulație peste basculele pod ori cântarele automate se prevăd în reglementările specifice proprii. ... Articolul 22 (1
REGULI GENERALE din 14 august 2012 pentru efectuarea manevrei vehiculelor cu locomotiva telecomandată pe liniile ferate industriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244330_a_245659]
-
cocoașa de triere, precum și condițiile de trecere și vitezele de circulație peste basculele pod ori cântarele automate se prevăd în reglementările specifice proprii. ... Articolul 22 (1) Oprirea convoiului de manevră la locul stabilit se efectuează, de regulă, cu frâna locomotivei telecomandate și, atunci când este necesar, cu frâna automată a convoiului de manevră. ... (2) În cazul în care se folosește frânarea automată, înainte de începerea operațiunilor de manevră, personalul de locomotivă telecomandată trebuie să verifice funcționarea frânelor automate ale vagoanelor cu care se
REGULI GENERALE din 14 august 2012 pentru efectuarea manevrei vehiculelor cu locomotiva telecomandată pe liniile ferate industriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244330_a_245659]
-
manevră la locul stabilit se efectuează, de regulă, cu frâna locomotivei telecomandate și, atunci când este necesar, cu frâna automată a convoiului de manevră. ... (2) În cazul în care se folosește frânarea automată, înainte de începerea operațiunilor de manevră, personalul de locomotivă telecomandată trebuie să verifice funcționarea frânelor automate ale vagoanelor cu care se realizează procentul de masă frânată. ... Articolul 23 La executarea manevrei vehiculelor cu locomotiva telecomandată peste trecerile la nivel semnalizate numai cu indicatoare rutiere - tip IR, personalul de locomotivă telecomandată
REGULI GENERALE din 14 august 2012 pentru efectuarea manevrei vehiculelor cu locomotiva telecomandată pe liniile ferate industriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244330_a_245659]
-
telecomandată trebuie să verifice funcționarea frânelor automate ale vagoanelor cu care se realizează procentul de masă frânată. ... Articolul 23 La executarea manevrei vehiculelor cu locomotiva telecomandată peste trecerile la nivel semnalizate numai cu indicatoare rutiere - tip IR, personalul de locomotivă telecomandată este obligat să oprească convoiul de manevră înaintea fiecărei treceri la nivel, să ia m��suri de oprire a circulației rutiere și numai după ce s-a convins că circulația rutieră este oprită poate pune în mișcare convoiul de manevră. Capitolul
REGULI GENERALE din 14 august 2012 pentru efectuarea manevrei vehiculelor cu locomotiva telecomandată pe liniile ferate industriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244330_a_245659]
-
ia m��suri de oprire a circulației rutiere și numai după ce s-a convins că circulația rutieră este oprită poate pune în mișcare convoiul de manevră. Capitolul IV Condiții tehnice generale pentru echipamentul de comandă la distanță ce echipează locomotivele telecomandate Articolul 24 (1) Echipamentul de comandă la distanță care echipează locomotivele telecomandate trebuie să îndeplinească următoarele condiții tehnice generale: ... a) să fie prevăzut cu protecție corespunzătoare pentru a împiedica utilizarea neautorizată; ... b) să nu permită producerea interferenței între două sau
REGULI GENERALE din 14 august 2012 pentru efectuarea manevrei vehiculelor cu locomotiva telecomandată pe liniile ferate industriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244330_a_245659]
-
a convins că circulația rutieră este oprită poate pune în mișcare convoiul de manevră. Capitolul IV Condiții tehnice generale pentru echipamentul de comandă la distanță ce echipează locomotivele telecomandate Articolul 24 (1) Echipamentul de comandă la distanță care echipează locomotivele telecomandate trebuie să îndeplinească următoarele condiții tehnice generale: ... a) să fie prevăzut cu protecție corespunzătoare pentru a împiedica utilizarea neautorizată; ... b) să nu permită producerea interferenței între două sau mai multe transmițătoare care funcționează simultan; ... c) să comande frânarea vehiculelor în
REGULI GENERALE din 14 august 2012 pentru efectuarea manevrei vehiculelor cu locomotiva telecomandată pe liniile ferate industriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244330_a_245659]
-
generale: ... a) să fie prevăzut cu protecție corespunzătoare pentru a împiedica utilizarea neautorizată; ... b) să nu permită producerea interferenței între două sau mai multe transmițătoare care funcționează simultan; ... c) să comande frânarea vehiculelor în cazul în care personalul de locomotivă telecomandată intră în incapacitate de a acționa locomotiva prin telecomandă; ... d) nivelul emisiei radiației electromagnetice de la transmițătoarele de telecomandă trebuie să corespundă standardelor și normativelor tehnice în vigoare; ... e) să fie conceput ergonomic, astfel încât să nu creeze disconfort după o utilizare
REGULI GENERALE din 14 august 2012 pentru efectuarea manevrei vehiculelor cu locomotiva telecomandată pe liniile ferate industriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244330_a_245659]
-
acestuia. ... Capitolul V Dispoziții finale Articolul 25 Exploatarea și întreținerea echipamentului de telecomandă a locomotivei trebuie efectuate în conformitate cu prevederile specificațiilor tehnice ale fabricantului/furnizorului. Articolul 26 Operatorul economic va întocmi proceduri specifice privind verificarea funcționării, întreținerea, reviziile și reparațiile locomotivei telecomandate, periodicitatea acestora și personalul care le execută, urmărirea problemelor apărute în funcționare și documentele care se întocmesc, în conformitate cu instrucțiunile de exploatare elaborate de către fabricant/furnizor. Articolul 27 Operatorul economic va întocmi instrucțiuni specifice privind securitatea și sănătatea în muncă, primul
REGULI GENERALE din 14 august 2012 pentru efectuarea manevrei vehiculelor cu locomotiva telecomandată pe liniile ferate industriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244330_a_245659]
-
apărute în funcționare și documentele care se întocmesc, în conformitate cu instrucțiunile de exploatare elaborate de către fabricant/furnizor. Articolul 27 Operatorul economic va întocmi instrucțiuni specifice privind securitatea și sănătatea în muncă, primul ajutor și apărarea împotriva incendiilor, pentru personalul de locomotivă telecomandată, în conformitate cu prevederile legislației specifice în vigoare. ----
REGULI GENERALE din 14 august 2012 pentru efectuarea manevrei vehiculelor cu locomotiva telecomandată pe liniile ferate industriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244330_a_245659]
-
ferată. F 1. FIXĂTOR DE VÂRF - Dispozitiv având rolul de a asigura lipirea acului unui macaz de contraacul său și zăvorârea în poziția comandată. 2. FRÂNA DE CALE - Dispozitiv de reducere a vitezei vagoanelor care se triază pe cocoașă, acționat telecomandat sau automat, astfel încât vagoanele să se oprească pe liniile de acumulare, fără ca viteza de ciocnire cu vehiculele triate anterior, să afecteze vehiculele feroviare sau marfa transportată. G 1. GABARIT DE LIBERĂ TRECERE - Contur geometric limită, transversal în plan vertical și
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
ferată. F 1. FIXĂTOR DE VÂRF - Dispozitiv având rolul de a asigura lipirea acului unui macaz de contraacul său și zăvorârea în poziția comandată. 2. FRÂNA DE CALE - Dispozitiv de reducere a vitezei vagoanelor care se triază pe cocoașă, acționat telecomandat sau automat, astfel încât vagoanele s�� se oprească pe liniile de acumulare, fără ca viteza de ciocnire cu vehiculele triate anterior, să afecteze vehiculele feroviare sau marfa transportată. G 1. GABARIT DE LIBERĂ TRECERE - Contur geometric limită, transversal în plan vertical și
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
ferată. F 1. FIXĂTOR DE VÂRF - Dispozitiv având rolul de a asigura lipirea acului unui macaz de contraacul său și zăvorârea în poziția comandată. 2. FRÂNA DE CALE - Dispozitiv de reducere a vitezei vagoanelor care se triază pe cocoașă, acționat telecomandat sau automat, astfel încât vagoanele să se oprească pe liniile de acumulare, fără ca viteza de ciocnire cu vehiculele triate anterior, să afecteze vehiculele feroviare sau marfa transportată. G 1. GABARIT DE LIBERĂ TRECERE - Contur geometric limită, transversal în plan vertical și
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263358_a_264687]
-
ferată. F 1. FIXĂTOR DE VÂRF - Dispozitiv având rolul de a asigura lipirea acului unui macaz de contraacul său și zăvorârea în poziția comandată. 2. FRÂNA DE CALE - Dispozitiv de reducere a vitezei vagoanelor care se triază pe cocoașă, acționat telecomandat sau automat, astfel încât vagoanele să se oprească pe liniile de acumulare, fără ca viteza de ciocnire cu vehiculele triate anterior, să afecteze vehiculele feroviare sau marfa transportată. G 1. GABARIT DE LIBERĂ TRECERE - Contur geometric limită, transversal în plan vertical și
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263352_a_264681]
-
ferată. F 1. FIXĂTOR DE VÂRF - Dispozitiv având rolul de a asigura lipirea acului unui macaz de contraacul său și zăvorârea în poziția comandată. 2. FRÂNA DE CALE - Dispozitiv de reducere a vitezei vagoanelor care se triază pe cocoașă, acționat telecomandat sau automat, astfel încât vagoanele să se oprească pe liniile de acumulare, fără ca viteza de ciocnire cu vehiculele triate anterior, să afecteze vehiculele feroviare sau marfa transportată. G 1. GABARIT DE LIBERĂ TRECERE - Contur geometric limită, transversal în plan vertical și
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
ferată. F 1. FIXĂTOR DE VÂRF - Dispozitiv având rolul de a asigura lipirea acului unui macaz de contraacul său și zăvorârea în poziția comandată. 2. FRÂNA DE CALE - Dispozitiv de reducere a vitezei vagoanelor care se triază pe cocoașă, acționat telecomandat sau automat, astfel încât vagoanele să se oprească pe liniile de acumulare, fără ca viteza de ciocnire cu vehiculele triate anterior, să afecteze vehiculele feroviare sau marfa transportată. G 1. GABARIT DE LIBERĂ TRECERE - Contur geometric limită, transversal în plan vertical și
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
protecție; - pufoaică de protecție; - costum pirotehnic; - vestă de salvare; - Detector de mine metalice și nemetalice; - Disruptor cu apă, nisip, aer sau bolț; - Detector de explozivi; - Trusă pirotehnică; - Aparat de radiografie cu raze X; - Complet de minare-deminare; - Complet de distrugere; - Robot telecomandat; - Elemente de semnalizare vizuală (bandă pentru marcare, autocolante); - Scule și dispozitive pentru ridicat și tăiat lemn și metale; - Macara trepied pentru ridicat și tatonat muniție neexplodată; - Aparate de emisie-recepție; - Grup electrogen + instalație de iluminat, lanterne; - Trusă de prim ajutor; - Materiale
NORME TEHNICE din 14 octombrie 2015 privind managementul activităţilor de intervenţie pentru asanarea terenurilor de muniţiile rămase neexplodate din timpul conflictelor armate şi executarea lucrărilor de distrugere a zăpoarelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265740_a_267069]
-
expresii: .1 clapeta antifoc automată este o clapetă antifoc care se închide singură când este expusă la produse de ardere; .2 clapeta antifoc manuală este o clapetă antifoc care este deschisă sau închisă manual de către echipaj; și .3 clapeta antifoc telecomandată este o clapetă antifoc care este închisă de către echipaj cu ajutorul unei comenzi situate la o anumită distanță față de clapeta comandată. 55 Clapeta antifum este, în scopul punerii în aplicare a regulii 9.7 adoptate de rezoluția MSC.365(93), care
AMENDAMENTE din 22 mai 2014 la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264174_a_265503]
-
automată este o clapetă antifum care se închide singură când este expusă la fum și gaze fierbinți; .2 clapeta antifum manuală este o clapetă antifum care este destinată să fie deschisă sau închisă manual de către echipaj; și .3 clapeta antifum telecomandată este o clapetă antifum care este închisă de către echipaj cu ajutorul unei comenzi situate la o anumită distanță față de clapeta comandată. 56 Un transportator de vehicule este o navă de marfă dotată cu spații ro-ro pe mai multe punți, destinată pentru
AMENDAMENTE din 22 mai 2014 la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264174_a_265503]