331 matches
-
sistemelor de reglare, deplasare și blocare a acestuia, inclusiv distanța minimă dintre punctele sale de fixare: 1.3. Poziția și dispunerea scaunelor: 1.4. Scaunele, dacă există, cu sistem incorporat de ancorare a centurii de siguranță: 1.5. Tipul de tetieră, dacă există: incorporată/detașabilă/separată 22 5. Observații: 5.1. Încercarea de absorbție a energiei pe partea din spate a spătarului da/nu1 5.1.2. Desene ale zonei părții din spate a spătarului pentru care s-a determinat disiparea
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
PENTRU VEHICULELE DIN CATEGORIA M1 1. Domeniu de aplicare 1.0. Cerințele prezentei anexe se aplică vehiculelor din categoria M1. 1.1. Cerințele prezentei anexe nu se aplică scaunelor pliante, celor dispuse lateral sau orientate înspre înapoi ale vehiculului sau tetierelor montate pe aceste scaune. 1.2. Se consideră că tetierele omologate conform cerințelor Directivei 78/392/CEE respectă cerințele aplicabile ale prezentei directive. 1.3. Se consideră că respectă cerințele corespunzătoare ale prezentei directive componentele din spate ale scaunelor situate
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
0. Cerințele prezentei anexe se aplică vehiculelor din categoria M1. 1.1. Cerințele prezentei anexe nu se aplică scaunelor pliante, celor dispuse lateral sau orientate înspre înapoi ale vehiculului sau tetierelor montate pe aceste scaune. 1.2. Se consideră că tetierele omologate conform cerințelor Directivei 78/392/CEE respectă cerințele aplicabile ale prezentei directive. 1.3. Se consideră că respectă cerințele corespunzătoare ale prezentei directive componentele din spate ale scaunelor situate în zona 1 sau componentele din spate ale tetierelor care
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
că tetierele omologate conform cerințelor Directivei 78/392/CEE respectă cerințele aplicabile ale prezentei directive. 1.3. Se consideră că respectă cerințele corespunzătoare ale prezentei directive componentele din spate ale scaunelor situate în zona 1 sau componentele din spate ale tetierelor care respectă cerințele de la pct. 5.7 din anexa I la Directiva 74/60/CEE (cu privire la amenajările interioare). 2. Definiții În sensul prezentei anexe 2.1. "Omologarea unui vehicul" înseamnă omologarea unui tip de vehicul din punctul de vedere al
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
cu privire la amenajările interioare). 2. Definiții În sensul prezentei anexe 2.1. "Omologarea unui vehicul" înseamnă omologarea unui tip de vehicul din punctul de vedere al rezistenței scaunelor și al ancorajelor acestora, construcția componentelor din spate ale spătarelor scaunelor și caracteristicile tetierelor; 2.2. "Tipul vehiculului" înseamnă autovehiculele care nu prezintă diferențe majore în privința: 2.2.1. structurii, formei, dimensiunilor, materialelor și greutății scaunelor, deși scaunele pot să aibă tapițerie și culori diferite; se consideră că diferențele de greutate care nu depășesc
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
nesemnificative; 2.2.2. tipului și dimensiunilor sistemelor de reglare, de deplasare și de blocare a spătarului scaunului și a scaunelor și componentelor acestora; 2.2.3. tipului și dimensiunilor ancorajelor scaunelor; 2.2.4. dimensiunilor, cadrului, materialelor și capitonării tetierelor, deși acestea pot să aibă culori și tapițerie diferite; 2.2.5. tipului și dimensiunilor sistemelor de fixare a tetierelor și caracteristicilor componentei vehiculului pe care se fixează tetiera, în cazul tetierei separate; 2.3. "Scaun" înseamnă o structură cu
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
scaunelor și componentelor acestora; 2.2.3. tipului și dimensiunilor ancorajelor scaunelor; 2.2.4. dimensiunilor, cadrului, materialelor și capitonării tetierelor, deși acestea pot să aibă culori și tapițerie diferite; 2.2.5. tipului și dimensiunilor sistemelor de fixare a tetierelor și caracteristicilor componentei vehiculului pe care se fixează tetiera, în cazul tetierei separate; 2.3. "Scaun" înseamnă o structură cu tapițerie care poate să fie sau nu parte integrantă din structura vehiculului, care oferă un loc de ședere pentru o
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
dimensiunilor ancorajelor scaunelor; 2.2.4. dimensiunilor, cadrului, materialelor și capitonării tetierelor, deși acestea pot să aibă culori și tapițerie diferite; 2.2.5. tipului și dimensiunilor sistemelor de fixare a tetierelor și caracteristicilor componentei vehiculului pe care se fixează tetiera, în cazul tetierei separate; 2.3. "Scaun" înseamnă o structură cu tapițerie care poate să fie sau nu parte integrantă din structura vehiculului, care oferă un loc de ședere pentru o persoană adultă. Termenul desemnează atât un scaun individual, cât
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
2.2.4. dimensiunilor, cadrului, materialelor și capitonării tetierelor, deși acestea pot să aibă culori și tapițerie diferite; 2.2.5. tipului și dimensiunilor sistemelor de fixare a tetierelor și caracteristicilor componentei vehiculului pe care se fixează tetiera, în cazul tetierei separate; 2.3. "Scaun" înseamnă o structură cu tapițerie care poate să fie sau nu parte integrantă din structura vehiculului, care oferă un loc de ședere pentru o persoană adultă. Termenul desemnează atât un scaun individual, cât și o parte
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
utilizării ocazionale și care în mod normal este pliat; 2.10. "Plan transversal" înseamnă un plan vertical perpendicular pe planul longitudinal median al vehiculului; 2.1. "Plan longitudinal" înseamnă un plan paralel cu planul longitudinal median al vehiculului; 2.12. "Tetieră" înseamnă un dispozitiv a cărui funcție este aceea de a limita deplasarea spre spate a capului unui ocupant adult în raport cu torsul său pentru a reduce pericolul vătămării vertebrelor cervicale ale ocupantului respectiv în caz de accident; 2.12.1. "Tetieră
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
Tetieră" înseamnă un dispozitiv a cărui funcție este aceea de a limita deplasarea spre spate a capului unui ocupant adult în raport cu torsul său pentru a reduce pericolul vătămării vertebrelor cervicale ale ocupantului respectiv în caz de accident; 2.12.1. "Tetieră incorporată" înseamnă o tetieră care constituie marginea superioară a spătarului scaunului. Tetierele sunt conforme definițiilor de la pct. 2.12.2 și 2.12.3 prezentate în continuare, dar care se pot detașa de scaun sau de cadrul vehiculului doar cu ajutorul
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
a cărui funcție este aceea de a limita deplasarea spre spate a capului unui ocupant adult în raport cu torsul său pentru a reduce pericolul vătămării vertebrelor cervicale ale ocupantului respectiv în caz de accident; 2.12.1. "Tetieră incorporată" înseamnă o tetieră care constituie marginea superioară a spătarului scaunului. Tetierele sunt conforme definițiilor de la pct. 2.12.2 și 2.12.3 prezentate în continuare, dar care se pot detașa de scaun sau de cadrul vehiculului doar cu ajutorul unor scule sau prin
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
deplasarea spre spate a capului unui ocupant adult în raport cu torsul său pentru a reduce pericolul vătămării vertebrelor cervicale ale ocupantului respectiv în caz de accident; 2.12.1. "Tetieră incorporată" înseamnă o tetieră care constituie marginea superioară a spătarului scaunului. Tetierele sunt conforme definițiilor de la pct. 2.12.2 și 2.12.3 prezentate în continuare, dar care se pot detașa de scaun sau de cadrul vehiculului doar cu ajutorul unor scule sau prin scoaterea parțială sau totală a tapițeriei scaunului corespund
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
2.12.2 și 2.12.3 prezentate în continuare, dar care se pot detașa de scaun sau de cadrul vehiculului doar cu ajutorul unor scule sau prin scoaterea parțială sau totală a tapițeriei scaunului corespund prezentei definiții; 2.12.2. "Tetieră detașabilă" înseamnă o tetieră parte componentă care poate fi separată de scaun, proiectată să fie introdusă și păstrată în poziție fixă pe cadrul spătarului scaunului; 2.12.3. "Tetieră separată" înseamnă o tetieră care este o componentă separată a scaunului
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
2.12.3 prezentate în continuare, dar care se pot detașa de scaun sau de cadrul vehiculului doar cu ajutorul unor scule sau prin scoaterea parțială sau totală a tapițeriei scaunului corespund prezentei definiții; 2.12.2. "Tetieră detașabilă" înseamnă o tetieră parte componentă care poate fi separată de scaun, proiectată să fie introdusă și păstrată în poziție fixă pe cadrul spătarului scaunului; 2.12.3. "Tetieră separată" înseamnă o tetieră care este o componentă separată a scaunului, proiectată să fie introdusă
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
sau totală a tapițeriei scaunului corespund prezentei definiții; 2.12.2. "Tetieră detașabilă" înseamnă o tetieră parte componentă care poate fi separată de scaun, proiectată să fie introdusă și păstrată în poziție fixă pe cadrul spătarului scaunului; 2.12.3. "Tetieră separată" înseamnă o tetieră care este o componentă separată a scaunului, proiectată să fie introdusă și/sau păstrată în poziție fixă pe cadrul vehiculului; 2.13. "Punctul R" înseamnă punctul de referință al locurilor pe scaun conform definiției din anexa
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
scaunului corespund prezentei definiții; 2.12.2. "Tetieră detașabilă" înseamnă o tetieră parte componentă care poate fi separată de scaun, proiectată să fie introdusă și păstrată în poziție fixă pe cadrul spătarului scaunului; 2.12.3. "Tetieră separată" înseamnă o tetieră care este o componentă separată a scaunului, proiectată să fie introdusă și/sau păstrată în poziție fixă pe cadrul vehiculului; 2.13. "Punctul R" înseamnă punctul de referință al locurilor pe scaun conform definiției din anexa III la Directiva 77
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
2.13. "Punctul R" înseamnă punctul de referință al locurilor pe scaun conform definiției din anexa III la Directiva 77/649/CEE; 2.14. "Linia de referință" reprezintă o linie de pe manechin reprodusă în figura 1. 3. Cerințe 3.1. Tetiera se montează pe fiecare scaun din față al fiecărui vehicul din categoria M1. (Se mai pot omologa conform prezentei anexe scaunele dotate cu tetiere, proiectate să fie montate în alte poziții și la alte categorii de vehicule). 3.2. Cerințe
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
Linia de referință" reprezintă o linie de pe manechin reprodusă în figura 1. 3. Cerințe 3.1. Tetiera se montează pe fiecare scaun din față al fiecărui vehicul din categoria M1. (Se mai pot omologa conform prezentei anexe scaunele dotate cu tetiere, proiectate să fie montate în alte poziții și la alte categorii de vehicule). 3.2. Cerințe generale aplicabile tuturor scaunelor 3.2.1. În fiecare sistem de reglare și deplasare prevăzut este incorporat un sistem de blocare, care funcționează automat
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
a componentei scaunului pentru care sunt proiectate. 3.2.8. Nu este necesar ca alte sisteme de deplasare, precum și sistemele de reglare și sistemele lor de blocare să fie în stare de funcționare. 3.2.9. Pentru scaunele prevăzute cu tetiere, dacă, după încercarea conform pct. 4.3.6, nu are loc ruperea scaunului sau a spătarului scaunului, se consideră că rezistența spătarului și a dispozitivelor de blocare a acestuia corespund cerințelor stabilite la pct. 2; în caz contrar, trebuie să
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
spătarului și a dispozitivelor de blocare a acestuia corespund cerințelor stabilite la pct. 2; în caz contrar, trebuie să se demonstreze că scaunul satisface cerințele stabilite la pct. 2. 3.2.10. Pentru scaunele (banchetele) cu mai multe locuri decât tetiere, se efectuează încercarea descrisă la pct. 2. 3.3. Cerințe speciale pentru scaunele dotate sau care pot fi dotate cu tetiere. 3.3.1. Prezența tetierei nu trebuie să reprezinte un pericol suplimentar pentru ocupanții vehiculului. În special, aceasta nu
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
că scaunul satisface cerințele stabilite la pct. 2. 3.2.10. Pentru scaunele (banchetele) cu mai multe locuri decât tetiere, se efectuează încercarea descrisă la pct. 2. 3.3. Cerințe speciale pentru scaunele dotate sau care pot fi dotate cu tetiere. 3.3.1. Prezența tetierei nu trebuie să reprezinte un pericol suplimentar pentru ocupanții vehiculului. În special, aceasta nu trebuie să prezinte rugozități periculoase sau muchii ascuțite care pot să crească riscul sau gravitatea vătămării ocupanților, indiferent de poziția în
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
la pct. 2. 3.2.10. Pentru scaunele (banchetele) cu mai multe locuri decât tetiere, se efectuează încercarea descrisă la pct. 2. 3.3. Cerințe speciale pentru scaunele dotate sau care pot fi dotate cu tetiere. 3.3.1. Prezența tetierei nu trebuie să reprezinte un pericol suplimentar pentru ocupanții vehiculului. În special, aceasta nu trebuie să prezinte rugozități periculoase sau muchii ascuțite care pot să crească riscul sau gravitatea vătămării ocupanților, indiferent de poziția în care se utilizează. 3.3
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
special, aceasta nu trebuie să prezinte rugozități periculoase sau muchii ascuțite care pot să crească riscul sau gravitatea vătămării ocupanților, indiferent de poziția în care se utilizează. 3.3.2. Este necesar ca părțile din față și din spate ale tetierelor situate în zona 1, conform definiției de la pct. 8.1.2 din apendicele 1 să reziste la încercarea de absorbție a energiei. 3.3.2.1. Dacă, în încercările realizate prin metoda specificată la apendicele 2, decelerarea capului fals nu
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
mod continuu timp de peste 3 ms, se consideră că prezenta cerință este îndeplinită. În plus, nici o muchie periculoasă nu trebuie să apară în timpul încercării sau să se mențină după încercare. 3.3.3. Fețele din față și din spate ale tetierelor situate în zona 2, conform definiției de la pct. 8.1.2 din apendicele 1 sunt capitonate în așa fel încât să prevină orice contact direct al capului cu componentele structurii și îndeplinesc cerințele de la pct. 3.2.4 aplicabile componentelor
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]