554 matches
-
tehnic admisibile pe axe este mai mare de 3.500 kg. 9.3. Fiecare categorie de utilaj tractat interschimbabil este indicată și prin una din literele "a" sau "b", în funcție de viteză pentru care utilajul a fost conceput: - "a" pentru utilaje tractate interschimbabile concepute pentru o viteză mai mică sau egală cu 40 km/h, - "b" pentru utilaje tractate interschimbabile concepute pentru o viteză mai mare de 40 km/h. 9.3.1. Exemplu: Sb2 este o categorie de utilaje interschimbabile tractate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182109_a_183438]
-
tractat interschimbabil este indicată și prin una din literele "a" sau "b", în funcție de viteză pentru care utilajul a fost conceput: - "a" pentru utilaje tractate interschimbabile concepute pentru o viteză mai mică sau egală cu 40 km/h, - "b" pentru utilaje tractate interschimbabile concepute pentru o viteză mai mare de 40 km/h. 9.3.1. Exemplu: Sb2 este o categorie de utilaje interschimbabile tractate la care suma maselor maxime tehnic admisibile pe axe este mai mare de 3.500 kg și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182109_a_183438]
-
de omologare conform anexei I la Directivă 2003/37 . 80. La anexă nr. 1 la reglementării la secțiunea B, după punctul 7, se adaugă un nou punct, punctul 8, cu următorul cuprins: 8. În ceea ce privește remorcile agricole sau forestiere, precum și utilajele tractate interschimbabile se înțelege prin: tip - remorci, respectiv utilaje tractate interschimbabile dintr-o categorie identică cel puțin cu privire la următoarele aspecte esențiale: - constructor; - desemnarea tipului de către constructor; - caracteristici esențiale de concepție și construcție: ■ sașiu grinda/sașiu cu lonjeroane/sașiu articulat (diferențe evidente
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182109_a_183438]
-
80. La anexă nr. 1 la reglementării la secțiunea B, după punctul 7, se adaugă un nou punct, punctul 8, cu următorul cuprins: 8. În ceea ce privește remorcile agricole sau forestiere, precum și utilajele tractate interschimbabile se înțelege prin: tip - remorci, respectiv utilaje tractate interschimbabile dintr-o categorie identică cel puțin cu privire la următoarele aspecte esențiale: - constructor; - desemnarea tipului de către constructor; - caracteristici esențiale de concepție și construcție: ■ sașiu grinda/sașiu cu lonjeroane/sașiu articulat (diferențe evidente și fundamentale); ■ axe (număr) varianta - remorci, respectiv utilaje tractate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182109_a_183438]
-
tractate interschimbabile dintr-o categorie identică cel puțin cu privire la următoarele aspecte esențiale: - constructor; - desemnarea tipului de către constructor; - caracteristici esențiale de concepție și construcție: ■ sașiu grinda/sașiu cu lonjeroane/sașiu articulat (diferențe evidente și fundamentale); ■ axe (număr) varianta - remorci, respectiv utilaje tractate interschimbabile de un tip identic cel puțin cu privire la următoarele aspecte esențiale: - axe directoare (număr, amplasare, interconectare); - masă maximă să nu difere cu mai mult de 10%; - axe frânate (număr). 81. La anexă nr. 2 la reglementări, la secțiunea A, tabelul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182109_a_183438]
-
orice alt act legal care atestă că vehiculul este în proprietatea solicitantului sau documentul legal care atestă deținerea în folosință, copie de pe contractul de închiriere, contractul de leasing sau orice alt document legal, după caz, pentru materialul rulant motor și tractat cu care se execută activitatea de transport feroviar; ... e) angajamentul întocmit conform modelului prevăzut în anexa C la prezentele norme; ... f) lista cuprinzând numele responsabililor atestați, desemnați cu atribuții în organizarea și conducerea activității de transport feroviar și de siguranță
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152546_a_153875]
-
în baza unui contract de închiriere sau de leasing. ● Înmatriculare înseamnă repartizarea unui număr de identificare vehiculului de către o autoritate competența. În cazul unei combinații de vehicule vehiculul tractor este factorul determinant pentru atribuirea sau scutirea de autorizație, chiar dacă vehiculul tractat (remorca, semiremorca) nu are același număr de înmatriculare sau este înmatriculat ori autorizat să opereze în altă țară. ● Transport înseamnă circulația unui vehicul, încărcat sau neîncărcat, chiar dacă vehiculul, remorca ori semiremorca este transportată cu trenul sau cu vaporul pe o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/133422_a_134751]
-
pentru lucrări și a cvadriciclurilor; 2.2. tractoare agricole sau forestiere pe roți ori pe senile, având cel puțin două axe și o viteză maximă constructivă mai mare sau egală cu 6 km/h, remorci agricole sau forestiere și utilaje tractate interschimbabile, agricole sau forestiere; 2.3. autovehicule cu 2 sau 3 roți, având roți jumelate sau nejumelate, destinate circulației pe drumurile publice, precum și pentru cvadricicluri. Sunt exceptate: a) autovehiculele având o viteză maximă constructivă care nu depășește 6 km/h
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174855_a_176184]
-
2. tractoarele agricole sau forestiere pe roți ori pe senile (categoriile Ț și C), având cel puțin două axe și o viteză maximă constructivă mai mare sau egală cu 6 km/h, remorcile agricole sau forestiere (categoria R) și utilajele tractate interschimbabile, agricole ori forestiere (categoria S), în conformitate cu prevederile Directivei 2003/37/CE ; 2.2.1. pentru vehiculele din categoriile T1, T2 și T3 prevederile subpct. 2.2 se aplică: a) noilor tipuri de vehicule începând cu data aderării României la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174855_a_176184]
-
care se deplasează prin propulsie proprie, cu excepția vehiculelor care circulă pe șine și a autovehiculelor cu două sau 3 roți; ... b) remorcă - vehicul rutier fără motor, conceput și construit pentru a fi tractat de un autovehicul; ... c) semiremorcă - vehicul rutier tractat, conceput pentru a fi cuplat la un tractor sau la o axă de tractare, astfel încât asupra tractorului ori axei de tractare se exercită o forță verticală semnificativă; ... d) tractor - vehicul rutier care, prin concepție și construcție, este destinat exclusiv sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/199931_a_201260]
-
Articolul 1 (1) In înțelesul prezentei ordonanțe, termenii și expresiile de mai jos se definesc după cum urmează: ... a) vehicul - orice autovehicul rutier înmatriculat, având cel puțin doua axe sau un ansamblu format dintr-un autovehicul și semiremorca ori remorca tractata de acesta; ... b) utilizatori - persoane fizice sau juridice care dețin vehicule înmatriculate în România, denumite în continuare utilizatori romani, sau care dețin vehicule înmatriculate în alte state, denumite în continuare utilizatori străini; ... c) distribuitori - persoanele juridice agreate de către Compania Naționala
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165687_a_167016]
-
birou național face parte din sistemul Carte Verde, de către un autovehicul asigurat și înmatriculat într-un stat membru. Definiții În înțelesul prezentelor norme se folosesc următoarele definiții: a) autovehicul - vehicul cu propulsie proprie supus înmatriculării, inclusiv remorci, semiremorci sau atașe tractate ori netractate, după caz; ... b) proprietar - persoana fizică sau juridică titulară a dreptului de proprietate asupra unui autovehicul; ... c) utilizator - persoana căreia, în baza unui contract încheiat cu proprietarul de drept, i s-a atribuit pe o anumită perioadă dreptul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/169031_a_170360]
-
de transport până la localitatea de domiciliu al persoanelor care au efectuat voiajul în autovehiculul avariat, fără a se putea depăși tariful prevăzut pentru transportul cu avionul - clasa economic; ... c) cheltuielile de transport al mărfurilor aflate în autovehicul, inclusiv remorca/semiremorca tractată de acesta, până la destinație; ... d) cheltuielile prevăzute mai sus trebuie probate cu documente justificative. ... Articolul 44 În cazul persoanei păgubite cu domiciliul/sediul în străinătate, proprietară a autovehiculului înmatriculat în străinătate: 1. dacă reparația s-a efectuat în străinătate, despăgubirile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/169031_a_170360]
-
de picioare = 1,5 TEU IV. container ISO mai lung de 40 de picioare = 2,25 TEU 14. Unitate mobilă roll-on/roll-off): parte a echipamentului de transport pe roți a mărfurilor (vagon, autovehicul sau remorca) care poate fi condusă sau tractata pe o navă. Se includ animalele vii "pe picioare", remorcile aparținând navelor și cele portuare. Sunt supuse scopului cercetării statistice atât unitățile mobile încărcate cu mărfuri, cât și cele neîncărcate. 15. Grupa de marfuri: clasificare a mărfurilor transportate funcție de categoria
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177097_a_178426]
-
realizată de mecanicii agricoli, multiplicata cu un coeficient de pînă la 1,35, a cărui mărime concretă se stabilește de Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare, în raport cu numarul tractoarelor și al celorlalte unități deservite. Muncitorii care lucrează pe mașini și agregate tractate sau purtate, pentru executarea lucrărilor agricole, se retribuie cu 2/3 din tariful de plată stabilit pentru mecanicii agricoli. (5) Mecanicii agricoli și celălalt personal din secțiile și stațiunile pentru mecanizarea agriculturii vor primi o retribuție suplimentară, în limita unei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136041_a_137370]
-
specifice, indicate în prezentele reglementări sau în standardele specifice, pentru a putea fi utilizate la vehiculele autorizate să circule pe drumurile publice. 4 Admiterea în circulație a combinațiilor de vehicule este condiționată de asigurarea compatibilității dintre autovehiculul tractor și vehiculul tractat și de respectarea condițiilor tehnice specifice fiecăruia dintre aceste vehicule. 5 În scopul armonizării condițiilor tehnice care se aplică pe plan național cu cele care se aplică pe plan internațional, și îndeosebi în Europa, prezentele reglementări care vizează omologarea de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
altele decât autobuzele, sunt considerate automobile speciale. 1.1.7 autotractor - autovehicul de tracțiune, destinat exclusiv sau în special tractării de remorci; 1.1.7.1 autoremorcher - autotractor destinat, în principal, tractării remorcilor grele cu proțap articulat sau unor vehicule tractate grele, putând fi prevăzut cu o platformă pentru lestare; 1.1.7.2 autotractor cu să - autotractor destinat numai tractării semiremorcilor și prevăzut cu un dispozitiv de cuplare de tip să, care preia o parte importantă din masa acestora, precum și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
km/h, destinat, prin construcție și echipare, efectuării unor lucrări sau servicii. Mașină pentru lucrări realizată pe sașiu de vehicul, care păstrează caracteristicile de performanță ale vehiculului de bază din care derivă, este asimilată cu vehiculul special; 3 remorca (vehicul tractat) - vehicul fără motor, destinat, prin construcție, să fie tractat de autovehicule. Din punct de vedere al construcției, ea poate fi: - remorca cu proțap articulat - vehicul tractat cu cel puțin două axe, la care cel puțin o axă este directoare, iar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
cu proțap rigid - vehicul tractat cu o axă sau cu un grup de axe apropiate, la care proțapul este fixat rigid de sașiu, în prelungirea acestuia, putând prelua atât sarcini orizontale (de tractare), cât și sarcini verticale. Remorca poate fi tractata de autoturisme, autoutilitare, autobuze și tractoare agricole sau forestiere, dacă acestea sunt dotate cu dispozitive de cuplare care pot prelua sarcini verticale. - remorca cu axa(e) centrală(e) - remorca cu proțap rigid, la care axa sau grupa de axe este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
sau de 1000 kg (se reține cea mai mica dintre acestea); pentru remorcile tractate de autoturisme se aplică prevederile Directivei 92/21/CEE privind sarcina minimă pe punctul de cuplare (cap. IV pct. 3.6). 3.1 remorca utilitara, - vehicul tractat, destinat transportului de marfă, fără amenajări speciale; 3.1.1 remorca utilitara camion - remorca destinată, prin construcție și echipare, transportului de bunuri pe o platformă cu sau fără obloane, care poate fi acoperită cu prelata; 3.1.2 remorca utilitara
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
macarale, bucătarii de campanie, stații radio, dormitoare de campanie, mașini pentru împrăștiat îngrășăminte, vagoane de circ etc.; 3.4 rulotă (caravană) - remorca echipată cu axa centrală destinată, prin construcție și amenajări specifice, cazării de persoane; 3.5 remorca lentă - vehicul tractat care, prin construcție, inclusiv construcția dispozitivului de cuplare, poate fi tractat numai de tractoare agricole sau forestiere, cu o viteză maximă care nu depășește 30 km/h. Din această categorie fac parte remorci agricole, forestiere, destinate construcțiilor, pavilioane apicole etc.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
apicole etc.; 3.6 remorca de persoane - remorca lentă pentru transportul de persoane în agricultură sau activități extractive (poate avea și amenajări pentru cazare ori pentru efectuarea unor lucrări) sau pentru transportul turiștilor în zone de agrement, care poate fi tractata numai de autovehicule având o viteză maximă, prin construcție, ce nu depășește 30 km/h; 3.7 remorca atipica - remorca ce, prin construcție și echipare, nu se încadrează în nici una dintre categoriile de mai sus; 4 semiremorca - remorca prevăzută, în locul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
cuplează cu șaua autotractorului; axa sau grupa de axe este situată în spatele centrului de greutate al vehiculului considerat uniform încărcat, astfel încât o parte semnificativă a masei sale totale maxime autorizate este suportată de șaua autotractorului; 4.1 semiremorca utilitara - vehicul tractat destinat transportului de marfă, fără amenajări speciale; 4.1.1 semiremorca utilitara camion - semiremorca destinată, prin construcție și echipare, transportului de bunuri pe o platformă cu sau fără obloane, care poate fi acoperită cu prelata; 4.1.2 semiremorca utilitara
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
amenajări specifice, destinată, prin construcție, efectuării de servicii și/sau de lucrări speciale, ca de exemplu: semiremorca echipată cu grupuri electrogene, motocompresoare, bucătarii de campanie, stații radio, dormitoare de campanie, mașini pentru împrăștiat îngrășăminte etc.; 4.4 semiremorca lentă - vehicul tractat care, prin construcție, inclusiv construcția dispozitivului de cuplare, poate fi tractat numai de tractoare agricole sau forestiere, cu o viteză maximă care nu depășește 30 km/h. Din această categorie fac parte semiremorci agricole, forestiere, destinate construcțiilor, pavilioane apicole etc.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
nu trebuie să depășească: - 1,00 m pentru remorcile motocicletelor; - 1,80 m pentru motociclete cu ataș și remorcile motocultoarelor; - 2,00 m pentru mototricicluri; - 2,55 m pentru remorcile automobilelor; - 3,00 m pentru utilaje agricole autopropulsate, purtate sau tractate, precum și pentru mașinile pentru întreținerea drumurilor, cu agregate de lucru integrate. 2.3 Nu se consideră depășire a lățimii maxime autorizate proeminentele anvelopelor în apropierea contactului lor cu solul și a valvelor, ale dispozitivelor antiderapante care se montează pe roți
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]