54,160 matches
-
Aglomerația de la metrou e subiectul săptămânii. E groaznic, e insuportabil. Insuportabil e tot traficul și aș fi egoist dacă aș spune că doar în București este problema asta. Este cam în toată țara. Dintre orașele mari, doar în Brașov traficul auto este bun și foarte bun, în rest, toate orașele mari se confruntă cu
Da, Metrorex e iresponsabil, dar și noi suntem nesimțiți. În zece ani, n-am auzit pe nimeni să strige împreună cu mine: „Pardon, se merge pe stânga, se staționează pe dreapta!” by https://republica.ro/da-metrorex-e-iresponsabil-dar-si-noi-suntem-nesimtiti-in-zece-ani-n-am-auzit-pe-nimeni-sa-strige-impreuna [Corola-blog/BlogPost/338389_a_339718]
-
Aglomerația de la metrou e subiectul săptămânii. E groaznic, e insuportabil. Insuportabil e tot traficul și aș fi egoist dacă aș spune că doar în București este problema asta. Este cam în toată țara. Dintre orașele mari, doar în Brașov traficul auto este bun și foarte bun, în rest, toate orașele mari se confruntă cu problema traficului. Din articolele apărute, dar mai ales din comentarii, concluzia care se trage este că vina este a autorităților. Da, așa este, o parte din
Da, Metrorex e iresponsabil, dar și noi suntem nesimțiți. În zece ani, n-am auzit pe nimeni să strige împreună cu mine: „Pardon, se merge pe stânga, se staționează pe dreapta!” by https://republica.ro/da-metrorex-e-iresponsabil-dar-si-noi-suntem-nesimtiti-in-zece-ani-n-am-auzit-pe-nimeni-sa-strige-impreuna [Corola-blog/BlogPost/338389_a_339718]
-
aș fi egoist dacă aș spune că doar în București este problema asta. Este cam în toată țara. Dintre orașele mari, doar în Brașov traficul auto este bun și foarte bun, în rest, toate orașele mari se confruntă cu problema traficului. Din articolele apărute, dar mai ales din comentarii, concluzia care se trage este că vina este a autorităților. Da, așa este, o parte din vină este a autorităților. Poate cea mai mare. Dar și noi avem o parte din vină
Da, Metrorex e iresponsabil, dar și noi suntem nesimțiți. În zece ani, n-am auzit pe nimeni să strige împreună cu mine: „Pardon, se merge pe stânga, se staționează pe dreapta!” by https://republica.ro/da-metrorex-e-iresponsabil-dar-si-noi-suntem-nesimtiti-in-zece-ani-n-am-auzit-pe-nimeni-sa-strige-impreuna [Corola-blog/BlogPost/338389_a_339718]
-
un infractor - cu amprente de la ambele mâini și expresia facială (în afară de fotografie ) trecute pe pașaportul biometric. Ce vină am eu că americanilor și aliaților lor le este frică de Al-Qaeda ? Ce vină am eu că neocapitalismul naște și încurajează crima, traficul de droguri, prostituția ? Să fie ampretați și măsurați adevărații culpabili de aceste delicte. Sunt sigur că dacă Al-Qaeda mai dă o bombă în SUA, în afară de paăapoarte biometrice, ni se va tatua și un număr ca la detinutii din lagărele hitleriste
In Memoriam – Florin Constantiniu by http://uzp.org.ro/in-memoriam-florin-constantiniu/ [Corola-blog/BlogPost/94266_a_95558]
-
a reieșit că 3 din 4 elevi nu știau cum trebuie să circule corect pietonii în orașe. După implementarea programului de educație rutieră, studiul de impact a demonstrat că aceeași elevi chestionați au fost cu 13,66% mai pregătiți în trafic. În ediția din acest an, publicul-țintă a crescut de la 1.100 la 2.500 de elevi, iar în anii viitor se va extinde și la nivel național. Pe tot parcursul proiectului au fost împărțiți în trafic 15.000 de fluturași
Proiectul educațional “Ora de Educație Rutieră” by http://uzp.org.ro/proiectul-educational-ora-de-educatie-rutiera/ [Corola-blog/BlogPost/94036_a_95328]
-
66% mai pregătiți în trafic. În ediția din acest an, publicul-țintă a crescut de la 1.100 la 2.500 de elevi, iar în anii viitor se va extinde și la nivel național. Pe tot parcursul proiectului au fost împărțiți în trafic 15.000 de fluturași informativi, având drept scop conștientizarea șoferilor, au fost implicați 30 de polițiști locali, 100 de cadre didactice, 25 de studenți, 5 instituții publice și 2 organizații nonguvernamentale. “Față de anul trecut, am observat o creștere semnificativă a
Proiectul educațional “Ora de Educație Rutieră” by http://uzp.org.ro/proiectul-educational-ora-de-educatie-rutiera/ [Corola-blog/BlogPost/94036_a_95328]
-
Dacă vrei să afle cât mai multe detalii despre magazinul online cartuseria.ro, accesează pagina lor web, www.cartuseria.ro și intră în legătură cu consultanții lor sau plasează o comandă la adresa următoare, comenzi@cartuseria.ro. Powered by [SEO monitor] (http://blog.trafic.ro/2013/01/24/seo-monitor-este-vitala-adaptarea-rapida-la-schimbarile-de-algoritm-ale-google-si-la-cele-de-comportament-de-consum-in-online/)
Secretul unei printări reuşite by http://www.zilesinopti.ro/articole/5513/secretul-unei-printari-reusite [Corola-blog/BlogPost/98105_a_99397]
-
Să creezi și să pregătești un urmaș mai bun decât tine! Orice ființă are această obligație. Pentru asta trăiește! Autorepararea Plecarea spre casă după o plimbare plăcuta nu mai punea probleme în afara vitezei de melc cu care se circula datorită traficului intens. Aveau timp de prisos. Îl puteau umple cu taclale. De aceea au folosit mașina doctorului Kurt după ce generalul a dispus telefonic aducerea acasă a mașinii sale. - Pofta de mâncare nu-i un simptom specific după operații dificile. Pacienta mea
UN ACCIDENT ACCIDENTAL de EMIL WAGNER în ediţia nr. 1575 din 24 aprilie 2015 by http://confluente.ro/emil_wagner_1429869787.html [Corola-blog/BlogPost/357765_a_359094]
-
firmelor evreiești în cauză, că țintele predilecte ale acestora (stabilite încă din 1992!) erau Ucraina, Rusia și România! De ce? Pentru că sunt cele mai "pretabile unui profit major". Moses a promis lobby evreiesc pro-NATO, conchide ziarul Ziua despre implicarea acestuia în traficul de influență politic practicat în România în numele Statelor Unite ale Americii, dar în folosul bănesc al evreimii mondiale. Astfel, Alfred Moses a promis guvernului român - care în acea perioadă se afla în plină campanie exacerbată pro-NATO - sprijinul lobby-ului evreiesc din S.U.A. pentru
CAP. 14 de STAN VIRGIL în ediţia nr. 274 din 01 octombrie 2011 by http://confluente.ro/Dosarele_secrete_ale_istoriei_romanesti_cap_14.html [Corola-blog/BlogPost/355502_a_356831]
-
neacceptat de DOOM). Lista cuvintelor năstrușnice e lungă și poate pune pe oricine în dificultate. Dacă nu ați fost prinși pe picior greșit la morfologie, puteți fi la ortoepie. Știați că pronunțăm „boj-deu-că” și „leu-că” („eu” în diftong), iar substantivul „trafic” are accent în variație liberă, fie pe prima silabă, fie pe a doua? Sau că substantivul „canion” a trecut de la pronunție trisilabică la cea cu „io” diftong (ca-nion)? Așadar, este nefiresc să ne frecăm palmele de bucurie și superioritate când
De ce nu este recomandat să corectăm exprimarea celorlalți by https://republica.ro/de-ce-nu-este-recomandat-sa-corectam-exprimarea-celorlalti [Corola-blog/BlogPost/338489_a_339818]
-
de Capitală Culturală Europeană în 2021. Totodată, prin această acțiune a Clubului Sportiv XS Motorsport Iași, organizator al competiției automobilistice Raliul Iașului, campion la organizare în Campionatul Național de Raliuri în anii 2014 și 2015, se dorește responsabilizarea participanților la traficul urban. Acest concurs se va desfășura pe durata a două zile. Citește tot...
Iasi Cultural Trophy Cotnari by http://www.iasi4u.ro/stire/iasi-cultural-trophy-cotnari/ [Corola-blog/BlogPost/95735_a_97027]
-
ai fi sărutat exact pe durerea aceea deșteptată de urzica unui gând. Dacă ai fi vrut să fii aici acum, ai fi fost, nu te-ar fi oprit norii de pe partea stângă a lumii, nu te-ai fi blocat în traficul intern de alegeri , nu te-ai fi lăsat absorbit de mirajul unei clipe, te-ai fi apropiat ușor, ai fi privit dincolo de costumul acesta de carne, m-ai fi dezgolit de tăceri și mi-ai fi șoptit cu direcția orei
CONȘTIENTIZARE de IULIA DRAGOMIR în ediţia nr. 2026 din 18 iulie 2016 by http://confluente.ro/iulia_dragomir_1468830186.html [Corola-blog/BlogPost/373620_a_374949]
-
Simona Tache Nu știu dacă v-am povestit vreodată prima mea ieșire în trafic singură. S-a întâmplat acum mai bine de 6 ani, într-o frumoasă zi de primăvară. Mai condusesem până atunci doar de câteva ori, tot în niște zile frumoase de primăvară, dar numai însoțită de diverși prieteni care se oferiseră
Luminițele de la capătul mașinii by Simona Tache () [Corola-blog/Other/20806_a_22131]
-
la 5 dimineața nu mă mai trezesc decât dacă am de prins avioane. Am ajuns să-mi amintesc povestea de mai sus, fiindcă 2012 e al patrulea an în care Mercedes-Benz declară luna noiembrie “luna siguranței” și încurajează responsabilitatea în trafic, oferind, între 1 și 30 ale lunii, teste gratuite de lumini în toate Centrele Autorizate de Service Mercedes-Benz din țară. Testul de lumini presupune verificarea și reglarea gratuită a luminilor exterioare pentru toate autoturismele și autovehiculele comerciale Mercedes-Benz, în scopul
Luminițele de la capătul mașinii by Simona Tache () [Corola-blog/Other/20806_a_22131]
-
și echilibru aș pune mai degrabă o taxă pe ipocrizie! sănătatea în românia nu are nicio legătură cu cartofii prăjiți sau burgerii..să mănânc salată și să fac ce? să alerg printre mașinile din parc, să stau 5 ore în trafic ca să cobor o pârtie, să iau ciuperci din alea 2 bazine din bucurești sau mai rau din închisorile pe care le numim spitale să fiu plimbat de la un spital la altul pentru o plaguta pentru că am venit îmbrăcat de la fotbal
Taxa pe fast-food by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82652_a_83977]
-
astfel de stații centrale ar trebui să fie o prioritate a Primăriei. Altfel, I-MiEV se conduce similar cu orice mașină care are cutie automată de viteze sau cutie cu variație continuă. Simplu și ușor. Nu ocupă mult loc în trafic și se parchează cu ușurință. De două ori am fost aproape “blocat” de alti șoferi care parcaseră foarte aproape de mine și am ieșit foarte usor din strâmtoare (aș putea arunca aici un termen tehnic că “rază minimă de bracaj”, dar
N-am ars gazul by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82506_a_83831]
-
Simona Tache Am vorbit, recent, despre campania The NO Project powered by Bancpost împotriva traficului de persoane. V-am amintit atunci că între 20 și 30 de milioane de oameni, inclusiv copii, se află în situații de sclavie în întreaga lume, iar sclavia îmbracă diverse forme, de la prostituție la cerșetorie forțată, de la constrângere la comiterea
Ștafeta pentru libertate by Simona Tache () [Corola-blog/Other/20773_a_22098]
-
o parte și, în loc să stea în casă, pe fotoliu, la căldurică, au ieșit să alerge pe așa o vreme. RUN4FREEDOM este parte a The NO Project powered by Bancpost, o campanie organizată de Bancpost, alături de partenerii săi, Agenția Națională Împotriva Traficului de Persoane (ANITP), ADPARE și eLiberare. Scopul proiectului este de a informa, a inspira și a motiva tinerii să acționeze proactiv împotriva sclaviei moderne, punându-și la dispoziție talentul, pasiunea și energia pentru a aduce la cunoștința publicului acest fenomen
Ștafeta pentru libertate by Simona Tache () [Corola-blog/Other/20773_a_22098]
-
acest fenomen. Detalii pe www.thenoproject.ro. La nivel internațional, The No Project este un proiect independent, în care sunt implicați profesori, jurnaliști, muzicieni, actori, oameni de afaceri și bancheri, toți lucrând pentru a transmite mesaje referitoare la lupta împotriva traficului de persoane.
Ștafeta pentru libertate by Simona Tache () [Corola-blog/Other/20773_a_22098]
-
Cotter, le-a dat rochiței fostei doamne Cotter: - husă pentru grătar - sperietoare de ciori - ață dentară - filtru de cafea - saltea pentru yoga - mop - jucărie pentru căței - față de masă - plasă de pescuit - sac de cartofi Experimentul a avut drept consecință un trafic de peste 400.000 de unici pe blogul autorului și o cădere nervoasă a fostei soții, care a sfârșit prin a-l implora să se oprească. Iată și un filmuleț cu una dintre utilizările rochiei de mireasă: Sugestii, ceva? Că poate
Ce se mai poate face cu o rochie de mireasă by Simona Tache () [Corola-blog/Other/18792_a_20117]
-
șmecherii, șmecherii cu bani, destinul ingrat al țării, femeile la volan, clienții nesimțiți, clienții în general. Retorica de care sunt capabili pentru a înfiera toate bubele societății nu e egalata decât de măiestria cu care le iau fața colegilor de trafic. Taximetristului nemulțumit ar trebui să i se ridice o statuie în fiecare oraș al țării pentru că întruchipează perfect două dintre cele mai populare modalități de pierdere a timpului la români: bombănitul și plânsul de milă. Iar dacă nu sunt bani
Valea Plângerii by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82716_a_84041]
-
de piste ca să circule câtă nevoie au și automobiliștii de asfalt) sau de scutere. De asemenea, e dezamăgitor că nici o parte din acești bani nu se duc înspre achizițiile din transportul în comun, care reprezintă adevărată soluție la problema supraaglomerării traficului auto în zonele urbane. În fine, in ce priveste autovehiculele hibrid, care sunt cu câteva mii de euro mai scumpe decât autovehiculele cu motor clasic care ofera același confort și aceleași calități constructive, cred că Fondul Național de Mediu ar
Raportul despre taxă by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82862_a_84187]
-
cutremure ce participa la finala olimpiadelor comunicării și avem că sarcina responsabilizarea publicului călător al metrorex cu privire la regulile de circulație (nestationarea pe partea stângă a scărilor rulante și a regulilor de urcare/ieșire din vagoane) ca măsură de fluidizare a traficului problema este însă ceva mai delicată, pentru că oamenii nu s-ar îmbulzi dacă ar fi mai multe trenuri, rețeaua mai mare etc. dincolo de campania pe care trebuie să o facem mă uitam la succesul campaniei bergenbier (corelata cu inițiativa de
Raportul despre taxă by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82862_a_84187]
-
Hai, tataie, ne mișcăm și noi mai cu talent? Nu mai are lumea loc de voi, că ieșiți pe străzi la prima oră“, bombăne, de data asta în gând, în timp ce face un bulgăre și dă cu el după maidanezi. În trafic, se enervează, ca de obicei. Mai ales pe un dobitoc care îi taie fața, după care mai taie și fața unei salvări. „Să nu uit să fac, pe Facebook, un grup de protest la adresa nesimțiților care taie fața salvărilor“, își
N-aveţi voi atâtea cauze câte poate românul să susţină by Simona Tache () [Corola-blog/Other/19860_a_21185]
-
prim-ministrului în treaba asta. Că după mintea mea sunt două variante: ori prim-ministrul a trimis dosarul intenționat ca să-l prindă pe președinte cu ocaua mică ( act șmecheresc, pur românesc, în spiritul celor dezbătute ieri în Parlament), ori e trafic de influență în care dl.Tariceanu e mai mult decat părtaș, este inițiator. Și mai lăsați-mă cu anonimele d-le X-ulescu, semnati-va la sfârșit. Cu respect, Cristian Stan. Legătură cu Gaius Iulius Caesar este inexistentă. E bună doar
Siluirea Constitutiei din respect pentru Constitutie by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82981_a_84306]