1,217 matches
-
spre interior 30° 0,25 0,20 45° 0,30 0,25 60° 0,40 0,30 90° 0,50 0,40 Note Tabelul 120: (a) Suprafața utilă de deschidere trebuie determinată în conformitate cu SR EN 12101-2. ... (b) Dispozitivele automate de evacuare a fumului montate pe acoperiș (trape orizontale de fum) trebuie încercate fără sau cu vânt lateral, iar dispozitivele automate de evacuare a fumului montate în fațade (trape verticale de fum) pot fi încercate doar fără vânt lateral. ... ... 8.3. Evacuarea fumului prin ventilare mecanică Articolul 8.3.1. (1
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
deschidere trebuie determinată în conformitate cu SR EN 12101-2. ... (b) Dispozitivele automate de evacuare a fumului montate pe acoperiș (trape orizontale de fum) trebuie încercate fără sau cu vânt lateral, iar dispozitivele automate de evacuare a fumului montate în fațade (trape verticale de fum) pot fi încercate doar fără vânt lateral. ... ... 8.3. Evacuarea fumului prin ventilare mecanică Articolul 8.3.1. (1) Evacuarea fumului și a gazelor fierbinți prin ventilare mecanică, se asigură prin evacuarea mecanică a fumului și introducerea mecanică a aerului
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
pentru ventilatoare de evacuare a fumului și gazelor fierbinți atunci când sunt în mod excepțional prevăzute, trebuie separate de alte imobile, încăperi și instalații tehnice conform Art. 2.4.14.3. alin. (3) . Nu este necesară prevederea de camere conform precizărilor anterioare, dacă trapele sau gurile de evacuare a fumului sunt instalate în exteriorul clădirii. Articolul 8.3.2. Sistemul de ventilare normală sau de climatizare al construcției, poate fi utilizat și pentru evacuarea fumului și a gazelor fierbinți produse în caz de incendiu, dacă îndeplinește
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
de evacuare și respectiv de admisie aferent mai multor încăperi sau spații, vor avea performanțele menționate în Tabelul 118. Ghenele vor fi realizate prin pereți clasa de reacție la foc A1 sau A2-s1,d0 rezistente la foc minimum EI 180 și trapele și ușile de vizitare practicate în pereții ghenelor verticale trebuie să fie realizate din materiale A1 sau A2-s1,d0 cu rezistența la foc EI 90. La trecerea prin alte niveluri ale construcției, golurile de evacuare a fumului protejate cu voleții vor
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
incendiu, vor avea capetele exterioare prin care se evacuează fumul, amplasate la partea superioară a clădirilor sau a porțiunilor de clădiri supraterane respective. Elementele de construcție din jurul gurilor de evacuare a fumului (ghene verticale de evacuare a fumului și trape de evacuare a fumului) trebuie protejate/realizate cu/din produse pentru construcții având clasa de reacție la foc A1 sau A2-s1,d0 pe o distanță de cel puțin: a) 2 m lateral (de jur împrejur) când sunt instalate în acoperiș; ... b) 1 m
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
din casele de scări închise supraterane asigurată prin tiraj natural (principiul nu se aplică la casele de scări închise prevăzute cu suprapresiune) Articolul 8.5.2. (1) Aria liberă aerodinamică a dispozitivului de evacuare a fumului și gazelor fierbinți prin tiraj natural-organizat (trapă verticală sau orizontală), trebuie să reprezinte minimum 5% din aria cea mai mare a unui nivel al casei de scări supraterane închise, dar cel puțin 1 mp. Aria liberă a dispozitivului pentru introducerea aerului proaspăt prin tiraj natural-organizat, trebuie să
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
din aria cea mai mare a unui nivel al casei de scări supraterane închise, dar cel puțin 1 mp. Aria liberă a dispozitivului pentru introducerea aerului proaspăt prin tiraj natural-organizat, trebuie să reprezinte minimum 75% din aria liberă utilă a trapei de evacuare a fumului. Deschiderea dispozitivului de evacuare a fumului (trapei) și a gurii de admisie a aerului, trebuie să poată fi comandată automat (prin centrală de detectare semnalizare și alarmare la incendiu sau alte dispozitive dacă nu există instalație
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
scări supraterane închise, dar cel puțin 1 mp. Aria liberă a dispozitivului pentru introducerea aerului proaspăt prin tiraj natural-organizat, trebuie să reprezinte minimum 75% din aria liberă utilă a trapei de evacuare a fumului. Deschiderea dispozitivului de evacuare a fumului (trapei) și a gurii de admisie a aerului, trebuie să poată fi comandată automat (prin centrală de detectare semnalizare și alarmare la incendiu sau alte dispozitive dacă nu există instalație de detectare semnalizare și alarmare la incendiu) și manual de la
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
cabluri, la trecerea lor prin planșee vor avea închise spațiile dintre conducte sau cabluri, cu elemente clasa de reacție la foc A1 sau A2-s1,d0, rezistente la foc minimum 30 de minute (EI 30), în toate cazurile în care pereții și trapele sau ușile lor de vizitare nu sunt rezistente la foc minimum 30 de minute (EI 30). La trecerea prin pereții de compartimentare antifoc existenți, ghenele orizontale se închid în jurul conductelor și a cablurilor, cu materiale clasa de reacție la
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
din punctul de vedere al circulației, de regulă, persoanele trebuie să aibă acces la cel puțin două căi de evacuare, care pe cât posibil, să ducă în direcții opuse. A doua cale de evacuare poate fi constituită din ferestre sau trape exterioare dacă prin acestea se asigură evacuarea în condiții corespunzătoare de siguranță a persoanelor, conform prevederilor anexei, Art. A.10.2.5.8 . ... A.10.2.5.12. Asigurarea unei singure căi de evacuare este admisă atunci când conform proiectului, la fiecare nivel se pot afla simultan maximum
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
foc A1 sau A2-s1,d0, care vor asigura aceeași rezistență la foc cu a planșeului străpuns, iar atunci când separarea nu este posibilă sau justificată tehnic, pereții ghenelor vor fi de minimum 3 ore rezistență la foc (EI/REI 180) și ușile (trapele) lor de vizitare, de 1 oră și 30 minute (EI 90-C). Ghenele (canalele) orizontale se închid cu diafragme incombustibile la trecerea prin pereții care delimitează compartimentele de incendiu, asigurând o rezistență la foc egală cu a elementului străpuns. ... A.10.4.1.13. Circulațiile
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
80 Pa. Debitul trebuie să asigure o viteză de cel puțin 0,5m/s în dreptul ușilor de acces la nivelul incendiat, considerând ușile închise la celelalte niveluri. La partea superioară, casa de scări trebuie să aibă dispozitiv de evacuare a fumului (trapa) cu aria liberă determinată conform normativului, dar cel puțin 1 mp, având asigurate posibilități de deschidere prin comandă de la nivelul de acces în scară. Deschiderea dispozitivului (trapei) trebuie să poată fi comandată și de la încăperea serviciului de pompieri/pentru
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
superioară, casa de scări trebuie să aibă dispozitiv de evacuare a fumului (trapa) cu aria liberă determinată conform normativului, dar cel puțin 1 mp, având asigurate posibilități de deschidere prin comandă de la nivelul de acces în scară. Deschiderea dispozitivului (trapei) trebuie să poată fi comandată și de la încăperea serviciului de pompieri/pentru situații de urgență. Atunci când accesele la casele de scări sunt protejate cu încăperi tampon, se asigură suprapresiune în încăperile tampon. ... A.10.9.31. Pentru evitarea inundării cu fum a
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
superioară a încăperilor deschideri sau ferestre prevăzute cu ochiuri mobile care se deschid automat în caz de incendiu, cu suprafața liberă necesară și care asigură evacuarea gazelor fierbinți. Când acționarea manuală nu se poate face din apropierea dispozitivelor de evacuare (trape, ferestre etc.) iar centralizarea comenzilor nu este justificată tehnic, se admite ca acestea să nu fie prevăzute cu acționare manuală. În cazul utilizării sistemelor de dispozitive și ecrane pentru evacuarea gazelor fierbinți, nu mai este obligatorie prevederea dispozitivelor de evacuare
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
evacuare a fumului și a gazelor fierbinți pe înălțimea construcției Tabelul 119: Valorile coeficientului de curgere pentru gurile de introducere a aerului Tabelul 120: Valorile coeficientului de curgere (de debit) pentru dispozitivele automate de evacuare a fumului montate în fațade (trape verticale de fum) Tabelul 121: Dispunere a ecranelor continui în sistem de evacuare a fumului și gazelor fierbinți prin tiraj natural- organizat Tabelul 122: Debit de extragere a fumului și gazelor fierbinți prin ventilare mecanică Tabelul 123: Uși pentru circulație
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
împotrivesc, Vouă pierduți ai lumii dintotdeauna? Voi sunteți păsări împușcate-n zbor, Când viața vă este însăși agonia, Îngenuncheați la biserici-n pridvor Să afle Domnul ce grea e sărăcia. Pe piepturi semnați cu strâmbele cruci Rugând adormiții uitați pe sub trapă, S-alunge departe pustiul de cuci, Patima și viciul care v-adapă. 12-05-11 Deficitul lumii E un deficit de lume pură Și stăruie în secol noapte lungă. Zăpezi albastre se-abătură Peste duioasă, mândria noastră ciungă. Și-acum mai ninge
DIN PRIBEGIE de STELIAN PLATON în ediţia nr. 151 din 31 mai 2011 [Corola-blog/BlogPost/344439_a_345768]
-
100 ore; ... g) Documentarea, după caz, a procedeelor de formare a rășinii termoplastice sau a întăririi și a post-întăririi rășinii termorigide; ... h) Conservarea și arhivarea, pe o perioadă de cinci ani, a eșantioanelor de rezervor (de exemplu, prin decuparea unei trape) pentru viitoare inspecții și controale ale rezervorului. ... ... 6.9.2.2.2.4. Verificarea sistemului calității Sistemul calității trebuie evaluat inițial pentru a se asigura că este conform cu prescripțiile de la 6.9.2.2.2.1 la 6.9.2.2.2.3 la satisfacerea autorității competente. Constructorul trebuie informat
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
trebuie urmate" cu "proceduri care pot fi urmate". ... 1.2.1. La definiția Supapă de siguranță, se șterge "cu arc". ... 1.2.1. La definiția Orificiul prizei de eșantionări, se adaugă fraza următoare la sfârșit: Alte orificii ale unei cisterne de marfa, cu excepția trapelor, sunt considerate ca un orificiu al prizei de eșantionări dacă ele sunt conforme prescripțiilor susmenționate. ... 1.2.1. Se șterge definiția dată pentru Instalația de aprovizionare (sistem de bunkerare) . ... 1.2.1. La definiția Regulament tip ONU, se înlocuiește "douăzeci și doi" cu "douăzeci
ANEXE din 3 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294633]
-
mijloacelor și dispozitivelor prescrise în acest scop la 9.3.2.22.4 a) și 9.3.2.22.4 b) sau 9.3.3.22.4 a) și 9.3.3.22.4 b). Când protecția împotriva exploziilor este cerută în coloana (17) a Tabelul C de la Capitolului 3.2, deschiderea trapelor cisternelor de marfă nu este permisă decât dacă cisternele de marfă corespunzătoare au fost descărcate și concentrația de gaz inflamabil în cisterna de marfă este mai mică decât 10% din LIE al mărfii/mărfii precedentă. Rezultatele măsurătorilor măsurate trebuie înregistrate în
ANEXE din 3 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294633]
-
se aplică decât dacă orificiul de aspirație a aerului se află într-o tubulatură a stației de recepție de la mal. 8.6.4, Lista de control pentru degazare într-o stație de recepție Se modifică punctul 10 după cum urmează : Toate trapele cisternelor de marfă și toate celelalte orificii ale lor sunt închise sau, după caz, protejate de opritorul de flăcări în stare bună? Capitolul 9.1 9.1.0.12.2. Se înlocuiește "compartimentul mașinilor" cu "încăperea mașinilor". 9.1.0.12.3 b) v) La subparagraful 1
ANEXE din 3 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294633]
-
un singur airbag introdus în volan, tabloul de bord este fabricat din materiale absorbante de energie; c) Se verifică absența muchiilor ascuțite în zonele definite la pct. 5.1-5.7 din Regulamentul ONU nr. 21. Comenzi electrice a) Geamurile cu acționare electrică, trapele și sistemele de compartimentare se supun încercărilor în conformitate cu prevederile de la pct. 5.8 din Regulamentul ONU nr. 21. Sensibilitatea sistemelor de protecție la închiderea geamului menționate la pct. 5.8.3 se poate abate de la cerințele prevăzute la pct.
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
de siguranță și trebuie să respecte cerințele stabilite în ISO 3776-3:2009; b) Nu este necesară omologarea de tip a centurilor de siguranțăȘ c) Totuși, fiecare centură de siguranță poartă un marcaj de identificare. Portiere, dacă există Portierele, cu ferestre și trape din acoperiș, acționate electric, în cazul în care sunt montate pe vehicul, trebuie să respecte dispozițiile de la pct. 5.8.1 - 5.8.5 din Regulamentul ONU nr. 21, astfel cum este menționat în anexa I la acesta. 14 Exteriorul vehiculului și accesoriile
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
inundații progresive, iar aceste inundații nu sunt luate în considerare în calculul factorului s_i. Astfel de deschideri trebuie să includă conductele de aer, ventilatoarele și deschiderile care se închid prin intermediul ușilor etanșe rezistente la intemperii sau al capacelor pentru trape; ... .2 la navele de pasageri orice parte a punții pereților etanși care este considerată rută orizontală de evacuare, în concordanță cu capitolul II-2; și ... .3 la navele de pasageri care fac obiectul prevederilor regulii 1.1.1.1 și sunt construite înainte de
REZOLUȚIA MSC.474(102) din 11 noiembrie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/277429]
-
pentru care astfel de inundații nu sunt luate în considerare în calculul factorului s_i. Astfel de deschideri trebuie să includă conductele de aer, ventilatoarele și deschiderile care se închid cu ajutorul ușilor etanșe la intemperii sau cu ajutorul capacelor pentru trape. ... ... 5.3 Având în vedere scufundarea, înclinarea transversală temporară a navei și înclinarea longitudinală a navei, în oricare dintre următoarele situații care apar în orice etapă intermediară sau în etapa finală a scufundării, factorul s_i se va considera egal cu zero
REZOLUȚIA MSC.474(102) din 11 noiembrie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/277429]
-
și înclinarea longitudinală a navei, în oricare dintre următoarele situații care apar în orice etapă intermediară sau în etapa finală a scufundării, factorul s_i se va considera egal cu zero în acele cazuri în care: .1 are loc imersarea oricărei trape verticale de evacuare în puntea pereților etanși la navele de pasageri și în puntea de bord liber la tancurile de marfă care se conformează prevederilor capitolului II-2; ... .2 atunci când puntea navelor de marfă devine inaccesibilă sau inoperabilă în situația
REZOLUȚIA MSC.474(102) din 11 noiembrie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/277429]