4,501 matches
-
asigurarea unor participări la festivaluri internaționale de filme pentru copii, care atunci când au ajuns la timp au fost premiați cu aur. A acordat concursul specific unor premiere în raporturile româno-argentiniene: participarea tenorului Ludovic Spiss la opera națională Colon din Buenos Aires, traversarea Oceanului Atlantic a petrolierului Petroșani, care a transportat sodă caustică și a adus la întoarcere piei semicrude, primul avion românesc care a traversat oceanul spre Buenos Aires, transportând turiști turci etc. Este de notat concursul la pregătirea primei vizite oficiale în România
[Corola-publishinghouse/Administrative/1547_a_2845]
-
transport decent pe patru picioare sau măcar pe trei, o să-l imit pe Domnul Osache. Știi cum s-a cărat în Tombuctu? Cum a executat Marea Trecere? A tot traversat, la ora de vîrf a traficului, o autostradă, pînă la traversarea definitivă. Cîinii își cunosc viața dinainte s-o viețuiască. A rămas cu gura-n o, pîn' la destinație. N-a lătrat nici la firma Vînd hotdogi. În patru-cinci zile, am început să mă obișnuiesc cu traiul din casa cu columbar
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1471_a_2769]
-
să luăm suma de protecție și să o înmulțim cu numărul lunilor în care ai avea nevoie de această protecție: dolari x luni = dolari Suma obținută reprezintă minimum absolut de care ai nevoie pentru a te simți protejat în cazul traversării unei crize. Păstrarea unei asemenea rezerve este vitală pentru tine, pentru sănătatea ta și pentru starea ta de spirit. O datorezi, nu în ultimul rînd, și familiei tale. Vei avea astfel posibilitatea să te relaxezi și vei dispune de timp
Calea spre independenţa financiară. Cum să faci primul milion de dolari în şapte ani by Bodo Schäfer [Corola-publishinghouse/Administrative/903_a_2411]
-
este o prezent... mediatic... și social... dintre cele mai admirate. Dar ceea ce îl singularizeaz... și mai mult pe Daniel D...ianu într-un mediu profesional ale c...rui tradiții interbelice s-au relansat cu greu în 1990, dup... o trist... traversare a deșertului în care, din fericire, unii specialiști au subzistat într-un fel sau altul (adesea f...cand compromisuri cu aparatul statului-partid), este vocația să de intelectual public. Filozofii și istoricii, literații și politologii, teologii și sociologii (mai vechi sau
[Corola-publishinghouse/Administrative/1898_a_3223]
-
ba chiar și dolari. Scria: „Lucru cu fierul. CÎnd eu Îl scot din foc și-l țin, un poleac dă În el. CÎnd Îl ține poleacul, dau io. Atîta este din aiesta lucru, că nu se gată În veci.“ Prima traversare Dolarii au prins a picura de la Chicago, dacă nu În fiecare lună, măcar Într-un ritm dătător de iluzii. A mai trecut un an cu țîrÎita asta care a apucat totuși să umple o ulcea. Floare nu ținea Însă banii
O vara ce nu mai apune by Radu Segiu Ruba () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1375_a_2743]
-
instalat În avangarda asediului otoman al Vienei la 1683. Toate aceste mișcări prin care magnați belicoși atacau Viena ori Bratislava, prin care pașalîcul de Buda se apăra și contraataca, prin care oștile se retrăgeau ca să pornească iar În incursiuni, presupuneau traversarea comitatului de Sătmar, pustiirea lui de oameni, vite și recolte, de grădini și păduri. Ca și cum răscoalele, războaiele, Încăierările de la vedenii de sfinți și arătări de draci nu ar fi fost de ajuns, țîșneau parcă de nicăieri, pe caii lor mici
O vara ce nu mai apune by Radu Segiu Ruba () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1375_a_2743]
-
fiecare cu norocul lui, bătuseră pămînturile a nouă țări și a trei continente. Vorbeau românește, ungurește, englezește, iar Gheorghe și rusește. Nu-i mîncaseră nici peștii Atlanticului, nici lupii Cercului Polar. Floare mai avea la socoteală față de bărbatu-său două traversări ale oceanului și cinci ani de Americă, iar el față de ea, un an de militărie, patru luni de război și șapte ani de Siberie. Trăiseră spulberarea a două Împărății și Întregirea unui regat. Trecuseră peste ei cinci stăpîniri lumești. Le
O vara ce nu mai apune by Radu Segiu Ruba () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1375_a_2743]
-
și nu numai. Omul lui Dumnezeu trebuie să emigreze din lumea pământeană, „de jos”, către lumea inteligibilă, noetică (Philon, De migratione Abrahami, 20). Clement (Stromatele II, 51, 2) și Origen (Contra Celsum VIII, 22) vor interpreta „emigrarea” ca pe o „traversare” (Paști, diabasis) dinspre întuneric spre lumină, dinspre Egiptul morții/patimilor spre Canaanul vieții/nepătimirii („sărbătoarea Paștelui începea în a zecea zi, pentru că însemna depășirea - diabasis - oricărei patimi și a oricărui lucru sensibil”). - Iezechiel 47,3. Biblia românească (după TM): „Când
[Corola-publishinghouse/Administrative/1996_a_3321]
-
publice privind familia monoparentală în socialismtc "1. Politici publice privind familia monoparentală în socialism" În societatea românească, înainte de 1989, șansele de care beneficiau cetățenii, indiferent că erau femei sau bărbați, erau acelea de a deveni „oameni noi, multilateral dezvoltați”, prin traversarea unor statusuri succesive: de la șoim al patriei, pionier, U.T.C.-ist, la membru de partid. Marea șansă acordată de societatea socialistă decurgea însă din dreptul și obligația la muncă 1. Relațiile de familie erau marcate în perioada socialistă, pe de-
[Corola-publishinghouse/Administrative/1978_a_3303]
-
că, odată produs, nimeni nu poate fi exclus de la consumul său; b) non-rivalitatea. Cum spunea același P. Samuelson, "consumul unui asemenea bun de către un individ nu duce la nici o scădere a consumului oricărui alt individ pentru același bun" (de exemplu, traversarea unui pod ne-aglomerat de către un vehicul în plus). Există și o categorie de bunuri mixte, exclusive dar non-rivale, bunuri ce nu pot fi consumate de cei ce nu plătesc, dar odată produse, asigură beneficii egale tuturor cumpărătorilor (de exemplu
[Corola-publishinghouse/Administrative/1458_a_2756]
-
sunt amenajate refugii pentru pietoni. Anual, aici se produc accidente cumplite în care unii oameni și-au pierdut viața. Petiția pentru "Trenul care ucide" În cartierul numit încă "23 august", pe Șoseaua Industriilor există încă o cale ferată. Anual, la traversarea ei, se produc accidente dramatice sau tragice, soldate cu moartea. Nu există traversări amenajate pe această cale ferată. Zilnic, în cursul anului școlar, dar și în afara lui, sute de oameni o traversează într-un sens sau altul. Primăria Sectorului 3
Trenul care UCIDE. Situație DRAMATICĂ în București by Anca Murgoci () [Corola-journal/Journalistic/80593_a_81918]
-
unii oameni și-au pierdut viața. Petiția pentru "Trenul care ucide" În cartierul numit încă "23 august", pe Șoseaua Industriilor există încă o cale ferată. Anual, la traversarea ei, se produc accidente dramatice sau tragice, soldate cu moartea. Nu există traversări amenajate pe această cale ferată. Zilnic, în cursul anului școlar, dar și în afara lui, sute de oameni o traversează într-un sens sau altul. Primăria Sectorului 3 spune că problema e a Transferoviar Călători, operator privat de trafic de călători
Trenul care UCIDE. Situație DRAMATICĂ în București by Anca Murgoci () [Corola-journal/Journalistic/80593_a_81918]
-
Marcajele aplicate pe drumurile publice sînt: a) longitudinale, care pot fi: ... - de separare a sensurilor de circulație; - de delimitare a benzilor de circulație; - de delimitare a părții carosabile; b) transversale, care pot fi: ... - de oprire; - de cedare a trecerii; - de traversare pentru pietoni; - de traversare pentru bicicliști; c) alte marcaje, care pot fi: ... 1. diverse: - de ghidare; - pentru spații înguste; - pentru spații interzise; - pentru interzicerea staționarii; - pentru stații de autobuze, troleibuze, taximetre; - pentru locurile de parcare; 2. laterale: - pe lucrări de
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
publice sînt: a) longitudinale, care pot fi: ... - de separare a sensurilor de circulație; - de delimitare a benzilor de circulație; - de delimitare a părții carosabile; b) transversale, care pot fi: ... - de oprire; - de cedare a trecerii; - de traversare pentru pietoni; - de traversare pentru bicicliști; c) alte marcaje, care pot fi: ... 1. diverse: - de ghidare; - pentru spații înguste; - pentru spații interzise; - pentru interzicerea staționarii; - pentru stații de autobuze, troleibuze, taximetre; - pentru locurile de parcare; 2. laterale: - pe lucrări de artă (poduri, pasaje denivelate
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
conducătorilor de vehicule și atunci cînd săgețile direcționale sînt aplicate sub semnal, pe o tăblița adiționala; b) semnalul de culoare roșie interzice trecerea. ... La apariția acestui semnal, conducătorii de vehicule vor opri înaintea marcajului de oprire sau, după caz, de traversare pentru pietoni, iar în lipsa acestuia, în dreptul semaforului. Dacă semnalul este instalat deasupra sau de cealaltă parte a intersecției și nu există marcaje, de oprire, conducătorii de vehicule vor opri înainte de colțul intersecției, respectînd regulile de circulație aplicabile pentru intersecții. Pietonul
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
iar în lipsa acestuia, în dreptul semaforului. Dacă semnalul este instalat deasupra sau de cealaltă parte a intersecției și nu există marcaje, de oprire, conducătorii de vehicule vor opri înainte de colțul intersecției, respectînd regulile de circulație aplicabile pentru intersecții. Pietonul surprins, în timpul traversării, de semnalul de culoare roșie va continua traversarea, iar dacă stradă este prevăzută cu refugiu, va aștepta pe acest loc semnalul de culoare verde; c) semnalul de culoare galbenă, împreună cu cel de culoare roșie, interzic trecerea. ... La acest semnal, conducătorii
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
instalat deasupra sau de cealaltă parte a intersecției și nu există marcaje, de oprire, conducătorii de vehicule vor opri înainte de colțul intersecției, respectînd regulile de circulație aplicabile pentru intersecții. Pietonul surprins, în timpul traversării, de semnalul de culoare roșie va continua traversarea, iar dacă stradă este prevăzută cu refugiu, va aștepta pe acest loc semnalul de culoare verde; c) semnalul de culoare galbenă, împreună cu cel de culoare roșie, interzic trecerea. ... La acest semnal, conducătorii de vehicule vor opri, după caz, în locurile
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
timp de noapte înseamnă "Oprire" pentru conducătorii de vehicule și pietonii spre care se îndreaptă această lumină; ... d) mișcarea brațului în plan vertical înseamnă reducerea vitezei autovehiculului; ... e) rotirea vioaie a brațului înseamnă mărirea vitezei autovehiculului, iar pentru pietoni, grăbirea traversării străzii. ... Pentru oprirea persoanei căreia i s-a adresat unul din semnalele prevăzute la alin. 1 lit. a), b), si c), agentul de circulație poate folosi și fluierul. Agentul de circulație poate face semn cu brațul că vehiculul să avanseze
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
o trecere la nivel cu calea ferata; ... c) pe poduri, sub poduri, precum și în tunele rutiere; ... d) în curbe și pe sectoare de drum cu vizibilitate redusă; ... e) în locul unde este instalat indicatorul "Trecere pentru pietoni" sau pe marcajul de traversare pentru pietoni; ... f) în locuri cu sens giratoriu; ... g) în intersecții și în zona de preselecție unde sînt aplicate marcaje continue, iar în lipsă acestora, la o distanță mai mică de 5 m de colțul intersecției; ... h) la mai puțin
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
fi de 6 euro pentru autoturisme și de minimum 12 euro pentru vehiculele de marfă. Autoritățile bulgare au decis ca pietonii și bicicliștii, precum și ambulanțele și vehiculele folosite de poliție și pompieri să fie scutite de plata taxelor. Taxele pentru traversarea podului au fost stabilite de autoritățile române și bulgare, care au semnat pe 30 mai un acord interguvernamental de înființare a unui joint-venture care să administreze podul. Spre deosebire de taxarea de la Giurgiu-Ruse, tarifele de traversare a podului Calafat-Vidin vor fi aceleași
Podul Calafat-Vidin, deschis de vineri. Vezi taxele și cine trece gratuit by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/78521_a_79846]
-
scutite de plata taxelor. Taxele pentru traversarea podului au fost stabilite de autoritățile române și bulgare, care au semnat pe 30 mai un acord interguvernamental de înființare a unui joint-venture care să administreze podul. Spre deosebire de taxarea de la Giurgiu-Ruse, tarifele de traversare a podului Calafat-Vidin vor fi aceleași indiferent de direcția din care se circulă, scrie sofiaglobe.com Autoturismele, furgonetele și vehiculele de marfă cu masa totală sub 3,5 tone vor plăti 6 euro la traversarea celui de-al doilea pod
Podul Calafat-Vidin, deschis de vineri. Vezi taxele și cine trece gratuit by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/78521_a_79846]
-
taxarea de la Giurgiu-Ruse, tarifele de traversare a podului Calafat-Vidin vor fi aceleași indiferent de direcția din care se circulă, scrie sofiaglobe.com Autoturismele, furgonetele și vehiculele de marfă cu masa totală sub 3,5 tone vor plăti 6 euro la traversarea celui de-al doilea pod peste Dunăre dintre România din Bulgaria. 12 euro vor plăti transportatorii cu vehicule a căror masă se încadrează între 3,5 și 7,5 tone, dar și microbuzele care au cel mult 23 de locuri
Podul Calafat-Vidin, deschis de vineri. Vezi taxele și cine trece gratuit by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/78521_a_79846]
-
bicicliștii vor traversa noul pod gratuit. Cine poate trece gratuit podul Autoritățile bulgare au decis, miercuri, că pietonii și bicicliștii, precum și ambulanțele și vehiculele folosite de poliție și pompieri vor fi scutite de plata taxelor care vor fi percepute pentru traversarea noului pod de peste Dunăre, la Calafat-Vidin. Ministrul bulgar al transporturilor, Danail Papazov, a declarat că Bulgaria îi va propune României ca traversarea podului Calafat-Vidin să fie gratuită până la sfârșitul lunii, scrie ziarul Monitor. Podul de doi kilometri peste Dunăre este
Podul Calafat-Vidin, deschis de vineri. Vezi taxele și cine trece gratuit by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/78521_a_79846]
-
și vehiculele folosite de poliție și pompieri vor fi scutite de plata taxelor care vor fi percepute pentru traversarea noului pod de peste Dunăre, la Calafat-Vidin. Ministrul bulgar al transporturilor, Danail Papazov, a declarat că Bulgaria îi va propune României ca traversarea podului Calafat-Vidin să fie gratuită până la sfârșitul lunii, scrie ziarul Monitor. Podul de doi kilometri peste Dunăre este parte a coridorului Paneuropean de transport care leagă orașul german Dresda de Istanbul.
Podul Calafat-Vidin, deschis de vineri. Vezi taxele și cine trece gratuit by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/78521_a_79846]
-
Crișan Andreescu, crisan andreescu Începând cu 14 iunie, podul Calafat-Vidin va fi dat în exploatare. Taxa percepută pentru traversareaacestuia, între România și Bulgaria, va fi de 6 euro pentru autoturisme și de minimum 12 euro pentru vehiculele de marfă. Taxele pentru traversarea podului au fost stabilite de autoritățile române și bulgare, care au semnat pe 30 mai un acord interguvernamental de înființare a unui joint-venture care să administreze podul. Spre deosebire de taxarea de la Giurgiu-Ruse, tarifele de traversare a podului Calafat-Vidin vor fi aceleași
Podul Calafat-Vidin, deschis din 14 iunie. Vezi ce taxe vei plăti by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/78544_a_79869]