7,476 matches
-
Pe un drum lung și pavat cu provocări aleargă Timpul. În fața sa, o doamnă cu pălărie, pe bicicletă, într-o zi însorită de vară. Își întoarce prudent capul. Până și Timpul s-a oprit pentru o clipă. Cu mâinile pe genunchi, respiră adânc. Pe fața-i gânditoare se întrezărește o grimasă. Deziluzie, împovărare, resemnare... Continuă să pedaleze. Și
Omagiu Doamnei Daniela Gîfu () [Corola-blog/BlogPost/339967_a_341296]
-
legat de faptul că în București, orașul aflat sub tirania șoferilor cu mașini de teren, este imposibil să-ți plimbi copilul sau să parcurgi zone centrale pe trotuar. În Piața Victoriei, chiar și pe timp de iarnă, mulți tineri cu biciclete și trotinete, alții erau veniți cu metroul și autobuzele- un semn că această categorie de oameni activi, care contribuie la bugetele țării- apreciază mai mult mișcarea, spațiile verzi și libere de autoturisme, chiar dacă-și pot permite o mașină. Ruptura dintre
Conjurația imbecililor. Șoferii, secretarele și rândașii partidului s-au instalat în funcții și se pregătesc să ne conducă () [Corola-blog/BlogPost/339215_a_340544]
-
pe acolo sunt puse în pericol. În lume, dar mai ales în Europa, marile comunități investesc masiv în politici de reducere a poluării, scăderea numărului de mașini și transformarea orașelor în parcuri. Milioane de euro sunt băgate în piste de biciclete, artere dedicate exclusiv pietonilor și în sisteme de modernizare a clădirilor astfel încât acestea să ajungă la emisii de noxe zero. Oslo anunță că are în plan eliminarea mașinilor cu totul până în 2019, printr-un transport în comun impecabil și încurajarea
Ghici care-i orașul kitsch? Am fost la Cluj și mi-am dat seama cât de calamitat este Bucureștiul () [Corola-blog/BlogPost/339225_a_340554]
-
de acesta sunt cea mai mare problemă a orașului, cu vârfuri extrem de greu de administrat înspre Florești, dar că primăria intenționează să scoată autoturismele din oraș, să treacă pe transport public organizat la secundă și complet eclectrificat. Urmează piste de biciclete și străzi date în întregime pietonilor, dar și identificarea și creșterea spațiilor pe care vor fi plantați copaci. Celor care nu vor avea șansa de a ajunge la târgul „Tradiții și Flori de Sărbători" de la Piața Constituției, le recomand să
Ghici care-i orașul kitsch? Am fost la Cluj și mi-am dat seama cât de calamitat este Bucureștiul () [Corola-blog/BlogPost/339225_a_340554]
-
modifică codul penal și pentru a vedea ce se poate face, am venit personal să vorbesc cu domnul Ciorbea". La sfârșitul lunii mai, Avocatul Poporului a surprins comunitatea bicicliștilor comunicând că s-a sesizat din oficiu cu privire la inexistența pistelor de biciclete din București: „Avocatul Poporului s-a sesizat din oficiu în legătură cu numărul redus de piste pentru biciclete din Municipiul București. Sesizarea din oficiu vizează posibila încălcare a art. 22 și art. 35 din Constituția României privind dreptul la viață și la
Avocatul întregului popor. Atunci când pistele de biciclete nu sunt de ajuns () [Corola-blog/BlogPost/339230_a_340559]
-
cu domnul Ciorbea". La sfârșitul lunii mai, Avocatul Poporului a surprins comunitatea bicicliștilor comunicând că s-a sesizat din oficiu cu privire la inexistența pistelor de biciclete din București: „Avocatul Poporului s-a sesizat din oficiu în legătură cu numărul redus de piste pentru biciclete din Municipiul București. Sesizarea din oficiu vizează posibila încălcare a art. 22 și art. 35 din Constituția României privind dreptul la viață și la integritate fizică și psihică și dreptul la mediu sănătos. Poliția Rutieră a demarat, începând cu luna
Avocatul întregului popor. Atunci când pistele de biciclete nu sunt de ajuns () [Corola-blog/BlogPost/339230_a_340559]
-
și dreptul la mediu sănătos. Poliția Rutieră a demarat, începând cu luna ianuarie 2017, o amplă campanie de informare a bicicliștilor asupra drepturilor și obligațiilor care le revin, urmare a modificării Codului Rutier. Printre acestea se numără și mersul pe bicicletă în zona trotuarelor pietonale nemarcate. Cetățenii care folosesc bicicleta (al căror număr s-a mărit considerabil în ultimii ani) sunt în pericol de a deveni victime ale accidentelor rutiere, în Municipiul București, supraaglomerat și cu reguli de circulație care nu
Avocatul întregului popor. Atunci când pistele de biciclete nu sunt de ajuns () [Corola-blog/BlogPost/339230_a_340559]
-
începând cu luna ianuarie 2017, o amplă campanie de informare a bicicliștilor asupra drepturilor și obligațiilor care le revin, urmare a modificării Codului Rutier. Printre acestea se numără și mersul pe bicicletă în zona trotuarelor pietonale nemarcate. Cetățenii care folosesc bicicleta (al căror număr s-a mărit considerabil în ultimii ani) sunt în pericol de a deveni victime ale accidentelor rutiere, în Municipiul București, supraaglomerat și cu reguli de circulație care nu se respectă întotdeauna”- spune comunicatul publicat pe avp.ro
Avocatul întregului popor. Atunci când pistele de biciclete nu sunt de ajuns () [Corola-blog/BlogPost/339230_a_340559]
-
cu acest spirit liber, de la copiii de grădiniță. Cred că și dumneata, i-ai stors, în interes personal, ca educatoare, la maxim. Și ți-ai văzut împlinite, aici, pe pământ, toate visele. Păcat că nu am putut să-mi iau bicicleta cu mine, în tren. Îmi ruinam ministrul meu de finanțe. Mai costa încă 25 de pâini, dus-întors, parcă. Merg la pas, ca o broască țestoasă. Și mă mai și doare de înjur cât se poate de calm. Când am plecat
Scrisoare din Brașov. Impresii de călătorie, de Liviu Florian Jianu () [Corola-blog/BlogPost/339263_a_340592]
-
TĂMÂIA BUCURIEI Era o dimineață frumoasă, și am intrat în garaj să îmi iau bicicleta. M-a izbit deodată un puternic miros de tămâie. Hm! Mi-am zis. De când miroase la mine în garaj, a tămâie?! Niciodată nu păstrasem acolo, așa ceva. Mirosul a fost brusc, pătrunzator, plin de cea mai curată aromă. Am luat bicicleta
Liviu Florian Jianu: TĂMÂIA BUCURIEI () [Corola-blog/BlogPost/339274_a_340603]
-
bicicleta. M-a izbit deodată un puternic miros de tămâie. Hm! Mi-am zis. De când miroase la mine în garaj, a tămâie?! Niciodată nu păstrasem acolo, așa ceva. Mirosul a fost brusc, pătrunzator, plin de cea mai curată aromă. Am luat bicicleta de coarne, și am ieșit nedumerit, afară. Interesant! Mi-am zis. Simțurile noastre... Nu poți stabili întotodeauna o cauză... Dar constatam. Niciodată, la mine, în garaj, de când mă știam intrând in el, stând, sau ieșind, nu a mirosit a tămâie
Liviu Florian Jianu: TĂMÂIA BUCURIEI () [Corola-blog/BlogPost/339274_a_340603]
-
în 1951, când m-am și mutat cu postul de actriță la Teatrul de Stat din Sibiu. -A.S.: Este adevărat că atunci când v-ați îndrăgostit și, desigur, ați decis să-l acceptați ca soț pe Radu, ați venit pe bicicletă de la Cluj la Sibiu? Îmi amintesc că actorul Avram Besoiu povestea că el se afla în curtea Teatrului și a asistat la scena aceea uluitoare... -D.S.: Eu eram deja căsătorită cu Radu din 9 iunie 1951 și prin august
O vedetă a scenei de teatru, Dorina Stanca. Interviu realizat de Anca Sîrghie () [Corola-blog/BlogPost/339239_a_340568]
-
o surpriză. Eram în Cluj și trebuia să semnez un act important pentru situația mea, așa că în loc să plec de dimineață, cum proiectasem eu în speranța că până seara voi ajunge la soțul meu, am pornit după ora 12.00 pe bicicletă de la Cluj spre Sibiu. O distanță de 180 km nu putea fi parcursă într-o singură jumătate de zi. Era exclus. De aceea, m-am văzut nevoită să poposesc noaptea la Răhău, în satul tatălui meu, unde am ajuns pe la
O vedetă a scenei de teatru, Dorina Stanca. Interviu realizat de Anca Sîrghie () [Corola-blog/BlogPost/339239_a_340568]
-
într-o singură jumătate de zi. Era exclus. De aceea, m-am văzut nevoită să poposesc noaptea la Răhău, în satul tatălui meu, unde am ajuns pe la ora 21.00. A doua zi am mai făcut vreo 50 km pe bicicletă de la Răhău până la Sibiu. Sunt sigură că dacă aș fi plecat dis de dimineață, cum proiectasem eu, eram lângă Radu în aceeași seară. Vezi ce poate face iubirea? Și tinerețea! Noi suntem tineri, mult timp tineri, până la un moment dat
O vedetă a scenei de teatru, Dorina Stanca. Interviu realizat de Anca Sîrghie () [Corola-blog/BlogPost/339239_a_340568]
-
ce poate face iubirea? Și tinerețea! Noi suntem tineri, mult timp tineri, până la un moment dat, când constatăm cât de mult am îmbătrânit. În momentele acelea eram preocupați cu mutarea mobilei mele de la Cluj la Sibiu. Desigur că am lăsat bicicleta la Sibiu și am revenit la Cluj cu avionul, în doar o jumătate de oră, nu o zi și jumătate cum parcursesem eu drumul pe bicicletă. -A.S.: Despre această escapadă, așezată sub sigiliul triumfului dragostei, i-a povestit Radu
O vedetă a scenei de teatru, Dorina Stanca. Interviu realizat de Anca Sîrghie () [Corola-blog/BlogPost/339239_a_340568]
-
eram preocupați cu mutarea mobilei mele de la Cluj la Sibiu. Desigur că am lăsat bicicleta la Sibiu și am revenit la Cluj cu avionul, în doar o jumătate de oră, nu o zi și jumătate cum parcursesem eu drumul pe bicicletă. -A.S.: Despre această escapadă, așezată sub sigiliul triumfului dragostei, i-a povestit Radu celui mai bun prieten, Ion Negoițescu, care ar fi trebuit să vă însoțească în acest periplu ciclistic, dar n-a făcut-o, spre regretul lui Radu
O vedetă a scenei de teatru, Dorina Stanca. Interviu realizat de Anca Sîrghie () [Corola-blog/BlogPost/339239_a_340568]
-
Bicicleta Unchiul avea o bicicletă. El era student și numai în vacanțe o stăpânea și manevra și aceasta, foarte rar. Se mai ducea pe șaua ei, într-un loc al tineretului în sat, la „heleșteu”. Fusese lacul unui boier, până în 1947
Bicicleta. Povestire, de Dan Ionescu () [Corola-blog/BlogPost/339369_a_340698]
-
Bicicleta Unchiul avea o bicicletă. El era student și numai în vacanțe o stăpânea și manevra și aceasta, foarte rar. Se mai ducea pe șaua ei, într-un loc al tineretului în sat, la „heleșteu”. Fusese lacul unui boier, până în 1947, când lacul a fost
Bicicleta. Povestire, de Dan Ionescu () [Corola-blog/BlogPost/339369_a_340698]
-
și aceasta, foarte rar. Se mai ducea pe șaua ei, într-un loc al tineretului în sat, la „heleșteu”. Fusese lacul unui boier, până în 1947, când lacul a fost secat (de către comuniști) și transformat în teren de fotbal. Prin urmare, bicicleta stătea în posesia bunicului meu patern, care ce să fi făcut cu ea? O ținea încuiată în pătul. Era un Tohan albastru, cu șa tare și coarne învelite în mânere (de cauciuc) negre, striate, pe care, prinzându-le cu pumnii
Bicicleta. Povestire, de Dan Ionescu () [Corola-blog/BlogPost/339369_a_340698]
-
crescând, am mers peste cadru. Pe șa mă așezam în cursele cele mai lejere (lujer în curse lejere) de la deal la vale, pe drumul plin de praf. Puneam frâne bruște, sporind perdeaua de praf în focul soarelui de vară. Pe bicicletă, mă depărtam de oamenii care nu-mi conveneau, despre care auzisem că n-au atâta carte cât aveam eu într-a treia, dar pe care trebuia să-i salut, datorită vârstei lor mai înaintate, și depășeam stresul pe care l-
Bicicleta. Povestire, de Dan Ionescu () [Corola-blog/BlogPost/339369_a_340698]
-
mai înaintate, și depășeam stresul pe care l-ar fi presupus întâlnirea cu ei, implicând discuție; în văile din afara satului, opream la un fir de apă curgătoare, pentru a spăla roțile și lanțul. Acum, am încurcat-o. E toamnă. Am bicicleta în curte. Vin s-o ia bunicul și unchiul. Ei se aud la poartă. Mă simt vinovat în casă. Mama încă îmi sporește spaima: „Uite, veniră amândoi. Ți-au trebuit plimbări? Ce ne facem acum?”. Oare ce făcusem? Regretam toată
Bicicleta. Povestire, de Dan Ionescu () [Corola-blog/BlogPost/339369_a_340698]
-
îmi sporește spaima: „Uite, veniră amândoi. Ți-au trebuit plimbări? Ce ne facem acum?”. Oare ce făcusem? Regretam toată goana mecanică și fericirea (vinovată) pe care mi-o oferise invenția aceasta pe două roți. De atunci, n-am mai văzut bicicleta. N-am avut curaj să întreb pe nimeni despre ea. Nici în pătul n-am mai tras cu ochiul. În drum, la un joc de cărți, precis douăzeci și una, aud că au vândut-o. În sufletul meu, a coborât mohorârea. Îmi
Bicicleta. Povestire, de Dan Ionescu () [Corola-blog/BlogPost/339369_a_340698]
-
luam metroul până la Uzinele 23 august. Acolo îi vedeam cum ies de la schimbul trei pe muncitorii abrutizați, ca niște spectre; urcam împreună cu ei într-un tren spre Oltenița și eu mă opream la stația Dorobanțu-Plătărești. De acolo mai luam o bicicletă cu care făceam ultimii patru kilometri pe un trotuar lung, care mergea de la gară la școală. Așa un an, așa doi ani, și în al treilea an, după zeci, și zeci, și sute de astfel de trasee făcute în mod
Astăzi, premieră Matei Vișniec la TVR 2 BUZUNARUL CU PAINE in viziunea lui Tudor Chirilă () [Corola-blog/BlogPost/339399_a_340728]
-
e ziua în care ai hotărât că vrei s-o faci) În prima zi la Tokyo am fost la piața de pește, la bursă, la licitație, unde în fiecare dimineață se stabilește prețul zilnic al peștelui tuna. Lumea merge pe biciclete, motociclete, sau trage la câte un căruț. E o viermuială și o varietate incredibilă de mărfuri. Ce oraș viu, activ, dinamic, ce densitate de viață! Întorși la etajul 11 al hotelului nostru, am trăit și primul cutremur, destul de mare. Femeia
MILENA MUNTEANU – AMINTIRI DIN ŢARA SOARELUI RĂSARE (1) () [Corola-blog/BlogPost/339443_a_340772]
-
adevăr ai ocazia să consiliezi și să aplanezi un conflict sau chiar să dai o mână de ajutor unui om care nu se simte bine. Anul trecut, în dreptul unui magazin popular în oraș, pe unde treceam ținând de coarne o bicicletă, am auzit strigăte. Am crezut că e vorba de hoți. Pusesem mâna pe telefon. Din păcate, atunci am văzut murind un om. Căzuse pe spate. Era într-adevăr în vârstă, dar bine îmbrăcat: cămașă albă de vară, pălărie și ochelari
REVISTA DE RECENZII () [Corola-blog/BlogPost/339586_a_340915]