2,751 matches
-
strânsă cu încă 1-2 rotații după atingerea discurilor tampoanelor. ... (2) La legarea vagoanelor din trenurile de marfă și mixte, cupla în funcțiune a aparatului de tracțiune trebuie să fie strânsă până la atingerea discurilor tampoanelor. Cupla rămasă liberă se pune în cârligul de repaus, iar în lipsa acestuia cupla se va scurta prin înșurubare completă, cu excepția cuplei de la vagonul de semnal care va fi pusă în cârligul de tracțiune. ... (3) La legarea vagoanelor de călători transpuse, înzestrate cu cuplă cu șurub, de alte
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
de tracțiune trebuie să fie strânsă până la atingerea discurilor tampoanelor. Cupla rămasă liberă se pune în cârligul de repaus, iar în lipsa acestuia cupla se va scurta prin înșurubare completă, cu excepția cuplei de la vagonul de semnal care va fi pusă în cârligul de tracțiune. ... (3) La legarea vagoanelor de călători transpuse, înzestrate cu cuplă cu șurub, de alte vehicule de cale ferată prevăzute cu astfel de cuple, se fac active ambele cuple. Această legare devine posibilă trecând lațul cuplei vehiculului în cauză
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
din ordinul IDM, numai după ce garnitura a fost asigurată contra fugirii. ... (2) În cazul dezlegării locomotivei împingătoare legate la tren și frână, agentul operatorului de transport feroviar care efectuează această operație are obligația să pună cupla vagonului de semnal în cârligul de tracțiune, semiacuplările în suporți și să semnalizeze trenul. ... Secțiunea a 7-a Echiparea și deservirea trenurilor Articolul 108 (1) Trenurile trebuie să fie echipate potrivit actelor normative și reglementărilor specifice în vigoare cu mijloace, dispozitive sau echipamente, astfel încât să
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
fără avizul scris al personalului tehnic de specialitate; ... c) vagoanele cu barele timoneriei de frână sau alte piese, rupte sau desprinse, care depășesc gabaritul CFR de vagon - de încărcare sau care sunt neasigurate, căzute din suporții de fixare sau din cârligele de repaus; ... d) vagoanele cu: locuri plane sau cu brocuri pe suprafața de rulare a roților, cutii de osie aprinse sau ieșite din furcile de gardă, roți blocate; ... e) vagoanele cu arcuri de suspensie sau furci de gardă rupte, strâmbe
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
strânsă cu încă 1-2 rotații după atingerea discurilor tampoanelor. ... (2) La legarea vagoanelor din trenurile de marfă și mixte, cupla în funcțiune a aparatului de tracțiune trebuie să fie strânsă până la atingerea discurilor tampoanelor. Cupla rămasă liberă se pune în cârligul de repaus, iar în lipsa acestuia cupla se va scurta prin înșurubare completă, cu excepția cuplei de la vagonul de semnal care va fi pusă în cârligul de tracțiune. ... (3) La legarea vagoanelor de călători transpuse, înzestrate cu cuplă cu șurub, de alte
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
de tracțiune trebuie să fie strânsă până la atingerea discurilor tampoanelor. Cupla rămasă liberă se pune în cârligul de repaus, iar în lipsa acestuia cupla se va scurta prin înșurubare completă, cu excepția cuplei de la vagonul de semnal care va fi pusă în cârligul de tracțiune. ... (3) La legarea vagoanelor de călători transpuse, înzestrate cu cuplă cu șurub, de alte vehicule de cale ferată prevăzute cu astfel de cuple, se fac active ambele cuple. Această legare devine posibilă trecând lațul cuplei vehiculului în cauză
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
din ordinul IDM, numai după ce garnitura a fost asigurată contra fugirii. ... (2) În cazul dezlegării locomotivei împingătoare legate la tren și frână, agentul operatorului de transport feroviar care efectuează această operație are obligația să pună cupla vagonului de semnal în cârligul de tracțiune, semiacuplările în suporți și să semnalizeze trenul. ... Secțiunea a 7-a Echiparea și deservirea trenurilor Articolul 108 (1) Trenurile trebuie să fie echipate potrivit actelor normative și reglementărilor specifice în vigoare cu mijloace, dispozitive sau echipamente, astfel încât să
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
de pământ și se șterg de apă sau eventuale unsori, astfel încât suprafața exterioară să fie uscată; ... c) ridicarea se execută în poziție orizontală, lent, fără șocuri și fără să se lovească de alte obiecte; ... d) munițiile grele se prind în cârligele mijloacelor de ridicare folosind cabluri de oțel, chingi, frânghii din textile sau din plastic. Prinderea se va face folosind părțile constructive ale muniției (cârlige de prindere în lansatorul avionului, ampenaj), pentru asigurarea în dispozitivul de prindere; ... e) munițiile care se
NORME TEHNICE din 14 octombrie 2015 privind managementul activităţilor de intervenţie pentru asanarea terenurilor de muniţiile rămase neexplodate din timpul conflictelor armate şi executarea lucrărilor de distrugere a zăpoarelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265740_a_267069]
-
fără șocuri și fără să se lovească de alte obiecte; ... d) munițiile grele se prind în cârligele mijloacelor de ridicare folosind cabluri de oțel, chingi, frânghii din textile sau din plastic. Prinderea se va face folosind părțile constructive ale muniției (cârlige de prindere în lansatorul avionului, ampenaj), pentru asigurarea în dispozitivul de prindere; ... e) munițiile care se apreciază că pot face explozie în momentul mișcării de pe loc sunt supuse operațiunilor de tatonare de la distanță. ... Articolul 47 (1) Munițiile cu o greutate
NORME TEHNICE din 14 octombrie 2015 privind managementul activităţilor de intervenţie pentru asanarea terenurilor de muniţiile rămase neexplodate din timpul conflictelor armate şi executarea lucrărilor de distrugere a zăpoarelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265740_a_267069]
-
sunt transportate cu ajutorul autocamioanelor la poligonul de distrugeri. Ele sunt descărcate în apropierea gropilor de distrugeri cu ajutorul rampelor, macaralelor sau cu brațele. Articolul 95 Introducerea bombelor de calibru mare în gropi se face cu ajutorul unei macarale. Legătura dintre bombă și cârligul macaralei se face cu ajutorul unor cabluri sau frânghii. Cablurile sunt introduse, de regulă, prin cârlige de agățare ce se găsesc pe pereții exteriori ai bombelor. Articolul 96 Este interzis să se introducă bombele în gropile de distrugeri prin cădere liberă
NORME TEHNICE din 14 octombrie 2015 privind managementul activităţilor de intervenţie pentru asanarea terenurilor de muniţiile rămase neexplodate din timpul conflictelor armate şi executarea lucrărilor de distrugere a zăpoarelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265740_a_267069]
-
distrugeri cu ajutorul rampelor, macaralelor sau cu brațele. Articolul 95 Introducerea bombelor de calibru mare în gropi se face cu ajutorul unei macarale. Legătura dintre bombă și cârligul macaralei se face cu ajutorul unor cabluri sau frânghii. Cablurile sunt introduse, de regulă, prin cârlige de agățare ce se găsesc pe pereții exteriori ai bombelor. Articolul 96 Este interzis să se introducă bombele în gropile de distrugeri prin cădere liberă. Articolul 97 (1) Bombele se așază în gropi în poziție orizontală. ... (2) În cazul bombelor
NORME TEHNICE din 14 octombrie 2015 privind managementul activităţilor de intervenţie pentru asanarea terenurilor de muniţiile rămase neexplodate din timpul conflictelor armate şi executarea lucrărilor de distrugere a zăpoarelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265740_a_267069]
-
Focșani MUNICIPIU 1. Focșani ORAȘE 1. Odobești COMUNE 1. Andreiașu de Jos 23. Nănești 2. Bălești 24. Năruja 3. Bîrsești 25. Nereju 4. Bolotești 26. Nistorești 5. Bordești 27. Paltin 6. Broșteni 28. Poiana Cristei 7. Cîmpineanca 29. Reghiu 8. Cîrligele 30. Sihlea 9. Chiojdeni 31. Slobozia Bradului 10. Ciorăști 32. Slobozia Ciorăști 11. Cotești 33. Suraia 12. Dumbrăveni 34. Tătăranu 13. Dumitrești 35. Tîmboești 14. Garoafa 36. Tulnici 15. Golești 37. Urechești 16. Gugești 38. Valea Sării 17. Gura Caliței
HOTĂRÂRE nr. 337 din 9 iulie 1993 (*actualizată*) pentru stabilirea circumscripţiilor judecătoriilor şi parchetelor de pe lângă judecătorii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265197_a_266526]
-
atestat tehnic, al cărui model este prevăzut în anexa nr. 10." 21. La capitolul IV punctul 2, subpunctul 2.1 se modifică și va avea următorul cuprins: "2.1. Masele maxime tehnic admisibile (totală, pe axe, remorcabile, în autotren, pe cârligul de remorcare, pe plafon, după caz) sunt cele stabilite de către producătorul vehiculului și/sau menționate în documentele de omologare. Masa proprie a vehiculului se stabilește prin cântărire." 22. La capitolul IV punctul 2, după subpunctul 2.1 se introduc două
ORDIN nr. 1.049 din 20 august 2013 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , precum şi pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.132/2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/254672_a_256001]
-
Focșani MUNICIPIU 1. Focșani ORAȘE 1. Odobești COMUNE 1. Andreiașu de Jos 23. Nănești 2. Bălești 24. Năruja 3. Bîrsești 25. Nereju 4. Bolotești 26. Nistorești 5. Bordești 27. Paltin 6. Broșteni 28. Poiana Cristei 7. Cîmpineanca 29. Reghiu 8. Cîrligele 30. Sihlea 9. Chiojdeni 31. Slobozia Bradului 10. Ciorăști 32. Slobozia Ciorăști 11. Cotești 33. Suraia 12. Dumbrăveni 34. Tătăranu 13. Dumitrești 35. Tîmboești 14. Garoafa 36. Tulnici 15. Golești 37. Urechești 16. Gugești 38. Valea Sării 17. Gura Caliței
HOTĂRÂRE nr. 337 din 9 iulie 1993 (*actualizată*) pentru stabilirea circumscripţiilor judecătoriilor şi parchetelor de pe lângă judecătorii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/248764_a_250093]
-
cu role (simplu sau autoblocant); 12. pedală pentru blocatorul cu mâner; 13. carabiniere (2 bucăți cu siguranță și 5 bucăți fără siguranță); 14. folie de supraviețuire; 15. sac pentru transport echipament; 16. bidon pentru carbid și pungă pentru reziduuri; 17. cârlig "goutte d'eau"; 18. vestă pentru blocatorul ventral; 19. mănuși de protecție; 20. lampă cu carbid; 21. costum complet de neopren (bluză, pantaloni, ciorapi); 22. cheie 13 mm; 23. garou; 24. briceag; 25. trusă de spițuri (tamponor, ciocan, banană); 26
LEGE nr. 402 din 31 octombrie 2006 (*republicată*) privind prevenirea accidentelor şi organizarea activităţii de salvare din mediul subteran speologic*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261040_a_262369]
-
internaționale de marfă care circulă pe căile ferate române ... - două plăci reflectorizante pe care sunt desenate triunghiuri albe (amplasate la dreapta și la stânga) și triunghiuri roșii (amplasate în partea de sus și de jos), precum și cupla de tracțiune pusă în cârligul de tracțiune, pentru trenurile internaționale de marfă care circulă pe căile ferate române, respectiv trenurile care traversează frontiera României cu un alt stat membru al Uniunii Europene (intră, ies, tranzitează) - două lumini roșii permanente, precum și cupla de tracțiune pusă în
ORDIN nr. 1.688 din 15 decembrie 2015 pentru modificarea Regulamentului de semnalizare nr. 004, aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor ��i turismului nr. 1.482/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267662_a_268991]
-
de tracțiune, pentru trenurile internaționale de marfă care circulă pe căile ferate române, respectiv trenurile care traversează frontiera României cu un alt stat membru al Uniunii Europene (intră, ies, tranzitează) - două lumini roșii permanente, precum și cupla de tracțiune pusă în cârligul de tracțiune, pentru trenurile internaționale de marfă care circulă pe căile ferate române, dacă statul membru al Uniunii Europene de unde provine trenul a notificat Comisia asupra acceptării acestei reguli de semnalizare pe rețeaua sa feroviară b) Pentru celelalte trenuri de
ORDIN nr. 1.688 din 15 decembrie 2015 pentru modificarea Regulamentului de semnalizare nr. 004, aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor ��i turismului nr. 1.482/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267662_a_268991]
-
Europene de unde provine trenul a notificat Comisia asupra acceptării acestei reguli de semnalizare pe rețeaua sa feroviară b) Pentru celelalte trenuri de marfă care circulă pe căile ferate române ... - un disc de culoare roșie cu margine albă, reflectorizant, aplicat în cârligul de tracțiune peste cupla de tracțiune pusă în prealabil în cârligul de tracțiune sau - două plăci reflectorizante pe care sunt desenate triunghiuri albe (amplasate la dreapta și la stânga) și triunghiuri roșii (amplasate în partea de sus și de jos), precum și
ORDIN nr. 1.688 din 15 decembrie 2015 pentru modificarea Regulamentului de semnalizare nr. 004, aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor ��i turismului nr. 1.482/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267662_a_268991]
-
de semnalizare pe rețeaua sa feroviară b) Pentru celelalte trenuri de marfă care circulă pe căile ferate române ... - un disc de culoare roșie cu margine albă, reflectorizant, aplicat în cârligul de tracțiune peste cupla de tracțiune pusă în prealabil în cârligul de tracțiune sau - două plăci reflectorizante pe care sunt desenate triunghiuri albe (amplasate la dreapta și la stânga) și triunghiuri roșii (amplasate în partea de sus și de jos), precum și cupla de tracțiune pusă în cârligul de tracțiune" 2. La articolul
ORDIN nr. 1.688 din 15 decembrie 2015 pentru modificarea Regulamentului de semnalizare nr. 004, aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor ��i turismului nr. 1.482/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267662_a_268991]
-
tracțiune pusă în prealabil în cârligul de tracțiune sau - două plăci reflectorizante pe care sunt desenate triunghiuri albe (amplasate la dreapta și la stânga) și triunghiuri roșii (amplasate în partea de sus și de jos), precum și cupla de tracțiune pusă în cârligul de tracțiune" 2. La articolul 168, alineatele (6)-(8) se modifică și vor avea următorul cuprins: "(6) Dacă la finele trenului lipsește discul reflectorizant sau cel puțin o placă reflectorizantă sau cel puțin o lumină roșie este stinsă, după caz
ORDIN nr. 1.688 din 15 decembrie 2015 pentru modificarea Regulamentului de semnalizare nr. 004, aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor ��i turismului nr. 1.482/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267662_a_268991]
-
se modifică și vor avea următorul cuprins: "(6) Dacă la finele trenului lipsește discul reflectorizant sau cel puțin o placă reflectorizantă sau cel puțin o lumină roșie este stinsă, după caz, însă ultimul vagon are cupla de tracțiune pusă în cârligul de tracțiune, trenul este considerat a fi întreg și va fi oprit pentru semnalizare. (7) Existența discului reflectorizant în cârligul de tracțiune sau a celor 2 plăci reflectorizante sau a celor 2 lumini roșii permanente aprinse, după caz, fără însă
ORDIN nr. 1.688 din 15 decembrie 2015 pentru modificarea Regulamentului de semnalizare nr. 004, aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor ��i turismului nr. 1.482/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267662_a_268991]
-
reflectorizantă sau cel puțin o lumină roșie este stinsă, după caz, însă ultimul vagon are cupla de tracțiune pusă în cârligul de tracțiune, trenul este considerat a fi întreg și va fi oprit pentru semnalizare. (7) Existența discului reflectorizant în cârligul de tracțiune sau a celor 2 plăci reflectorizante sau a celor 2 lumini roșii permanente aprinse, după caz, fără însă a fi aplicată în cârligul de tracțiune și cupla de tracțiune, nu constituie motiv de oprire a trenului. ... (8) Dacă
ORDIN nr. 1.688 din 15 decembrie 2015 pentru modificarea Regulamentului de semnalizare nr. 004, aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor ��i turismului nr. 1.482/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267662_a_268991]
-
considerat a fi întreg și va fi oprit pentru semnalizare. (7) Existența discului reflectorizant în cârligul de tracțiune sau a celor 2 plăci reflectorizante sau a celor 2 lumini roșii permanente aprinse, după caz, fără însă a fi aplicată în cârligul de tracțiune și cupla de tracțiune, nu constituie motiv de oprire a trenului. ... (8) Dacă la finele trenului lipsește discul reflectorizant sau cel puțin o placă reflectorizantă sau cel puțin o lumină roșie este stinsă, după caz, iar cupla de
ORDIN nr. 1.688 din 15 decembrie 2015 pentru modificarea Regulamentului de semnalizare nr. 004, aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor ��i turismului nr. 1.482/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267662_a_268991]
-
tracțiune, nu constituie motiv de oprire a trenului. ... (8) Dacă la finele trenului lipsește discul reflectorizant sau cel puțin o placă reflectorizantă sau cel puțin o lumină roșie este stinsă, după caz, iar cupla de tracțiune nu este aplicată în cârligul de tracțiune, trenul va fi oprit considerându-se că nu este întreg." ... Articolul II Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I, și intră în vigoare la data de 1 ianuarie 2016. p. Ministrul transporturilor, Eugen Ispas
ORDIN nr. 1.688 din 15 decembrie 2015 pentru modificarea Regulamentului de semnalizare nr. 004, aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor ��i turismului nr. 1.482/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267662_a_268991]
-
litorale, tot timpul anului. ... (6) Pentru Golful Musura, Meleaua Sfântu Gheorghe, care cuprind habitate piscicole cu apă dulce, se aplică reglementările de pescuit pentru zonele de lacuri și bălți. ... (7) Pe teritoriul Rezervației Biosferei "Delta Dunării" este permis pescuitul cu cârlige cu nadă (paragate și pripoane), cu interzicerea folosirii ca momeală a speciilor de pești protejate. ... Articolul 9 (1) Capturarea speciilor de pești și a altor viețuitoare acvatice incluse în anexele nr. 4 A și 4 B la Ordonanța de urgență
ORDIN nr. 154 din 2 februarie 2016(*actualizat*) privind stabilirea perioadelor şi zonelor de prohibiţie a pescuitului, precum şi a zonelor de protecţie a resurselor acvatice vii în anul 2016. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269100_a_270429]