2,590 matches
-
materiale, inclusiv a materialelor aflate în carantină sau a celor scoase de sub carantină, și a unităților de sânge și a componentelor sangvine recoltate în conformitate cu unele criterii speciale (de exemplu, donația autologă). 2. Este necesar să se adopte dispoziții în eventualitatea defectării unui echipament sau a unei pene de curent survenite în principala zonă de stocare. 3.6. Zona de distrugere a deșeurilor Trebuie să fie desemnată o zonă pentru distrugerea, în siguranță, a deșeurilor, a materialelor de unică folosință utilizate în timpul
32005L0062-ro () [Corola-website/Law/293988_a_295317]
-
evacuate în camera de postcombustie, unde sunt arse cu flacăra unui arzător cu gaz natural în prezența unui surplus de aer. (d) Fiecare unitate de tratare este prevăzută cu două arzătoare și două ventilatoare secundare de rezervă, în caz de defectare a arzătoarelor sau a ventilatoarelor. Camera secundară este concepută pentru un timp minim de retenție de două secunde la o temperatură de cel puțin 950 °C, atunci când sunt îndeplinite toate condițiile de combustie. (e) La ieșirea din camera secundară, gazele
32005R0092-ro () [Corola-website/Law/294051_a_295380]
-
funcțiilor pe care această parte componentă trebuie să le îndeplinească și a mediului operațional în care este destinată să funcționeze; (b) determinarea obiectivelor de siguranță care urmează să fie asociate părții componente, proces care include: - identificarea pericolelor și condițiilor de defectare plauzibile asociate cu ATM, precum și a efectelor lor combinate; - evaluarea efectelor pe care le pot avea asupra siguranței aeronavei, precum și o evaluare a gravității acestor efecte, utilizând schema de clasificare a gravității prevăzută la secțiunea 4; - determinarea toleranței factorilor precizați
32005R2096-ro () [Corola-website/Law/294462_a_295791]
-
EN 848-3:1999. (6) După examinarea standardului EN 848-3:1999, Comisia a stabilit că acesta nu satisface cerințele esențiale de sănătate și securitate de la punctele 1.1.2 litera (a) (Principiile de integrare a securității), 1.3.2 (Riscul de defectare în timpul funcționării), 1.3.3 (Riscuri datorate căderii sau aruncării unor obiecte) și 1.4.1 (Cerințele generale pentru apărătoarele și dispozitivele de protecție) din anexa I la Directiva 98/37/CE. Specificațiile din EN 848-3:1999 punctul 5.2
32006D0704-ro () [Corola-website/Law/294963_a_296292]
-
a NOx din cauza funcționării AECS se poate aplica la nivelul corespunzător de NOx menționat la punctul 6.5.3.2. În toate aceste cazuri, influența AECS asupra pragului NOx se descrie în conformitate cu punctul 6.5.5.5. 6.5.7. Defectarea sistemului de monitorizare a controlului emisiilor 6.5.7.1. Sistemul de monitorizare a controlului emisiilor este supravegheat pentru detectarea defecțiunilor electrice și pentru înlăturarea sau dezactivarea oricărui senzor prin care se împiedică diagnosticarea unei creșteri a emisiilor, astfel cum
32006L0051-ro () [Corola-website/Law/295060_a_296389]
-
echipamentului până în momentul în care apărătoarea a fost închisă și blocată și ― să mențină închisă și blocată apărătoarea până în momentul în care riscul de rănire provocat de funcțiile periculoase ale echipamentului încetează. Apărătoarele mobile interconectate trebuie proiectate astfel încât absența sau defectarea uneia dintre componentele acestora să prevină pornirea sau să anuleze funcțiile periculoase ale echipamentului. 1.4.2.3. Apărătoare reglabile pentru restrângerea accesului Apărătoarele reglabile care restrâng accesul la acele zone ale pieselor în mișcare strict necesare pentru lucru trebuie
32006L0042-ro () [Corola-website/Law/295051_a_296380]
-
proiectate și integrate într-un sistem de control astfel încât: ― să nu poată porni piesele mobile atât timp cât operatorul poate ajunge la ele; ― să nu poată ajunge la piesele mobile operatorii, în momentul în care acestea sunt în mișcare și ― absența sau defectarea unuia dintre componentele lor să împiedice pornirea sau să oprească părțile aflate în mișcare. Dispozitivele de protecție trebuie să fie reglabile numai în urma unei acțiuni intenționate. 1.5. RISCURI DATORATE ALTOR PERICOLE 1.5.1. Sursa de energie electrică Atunci când
32006L0042-ro () [Corola-website/Law/295051_a_296380]
-
personal de protecție ce trebuie pus la dispoziție; (n) caracteristicile esențiale ale uneltelor care se pot instala pe echipament; (o) condițiile în care echipamentul întrunește cerința de stabilitate în timpul funcționării, transportului, asamblării, dezasamblării în cazul scoaterii din funcțiune, testării sau defectărilor previzibile; (p) instrucțiuni pentru a garanta că transportul, manevrarea și operațiile de stocare se pot realiza în condiții de siguranță, date fiind masa echipamentului și a diverselor piese componente atunci când acestea urmează să fie transportate în mod regulat separat; (q
32006L0042-ro () [Corola-website/Law/295051_a_296380]
-
operațiile de stocare se pot realiza în condiții de siguranță, date fiind masa echipamentului și a diverselor piese componente atunci când acestea urmează să fie transportate în mod regulat separat; (q) metoda de operare de urmat în caz de accident sau defectare; în cazul în care există probabilitatea apariției unui blocaj, metoda de operare de urmat în vederea deblocării echipamentului în condiții de securitate; (r) descrierea operațiilor de reglare și întreținere care trebuie urmate de către utilizator și măsurile de întreținere preventivă care trebuie
32006L0042-ro () [Corola-website/Law/295051_a_296380]
-
condițiile de funcționare, viteză, stare a solului și denivelări permise. Conducătorul trebuie să aibă posibilitatea de a încetini și de a opri utilajul autopropulsat cu ajutorul unui dispozitiv principal. În măsura în care este necesar din punct de vedere al securității, în caz de defectare a dispozitivului principal sau în absența alimentării cu energie care să acționeze dispozitivul principal, trebuie să se prevadă un dispozitiv de avarie cu comenzi în întregime independente și ușor accesibile pentru a permite încetinirea și oprirea. În cazul în este
32006L0042-ro () [Corola-website/Law/295051_a_296380]
-
acestui instrument atunci când este angajată comanda de mers înapoi, cu excepția cazului în care mișcarea utilajului rezultă din mișcarea instrumentului. În acest caz, viteza de mers înapoi trebuie să fie natură astfel încât să nu prezinte pericol pentru conducător. 3.3.5. Defectarea circuitului de comandă Defectarea alimentării cu energie a servodirecției, atunci când aceasta există, nu trebuie să împiedice conducerea utilajului în intervalul de timp necesar pentru oprirea lui. 3.4. PROTECȚIA ÎMPOTRIVA RISCURILOR MECANICE 3.4.1. Mișcări necomandate Utilajul trebuie proiectat
32006L0042-ro () [Corola-website/Law/295051_a_296380]
-
angajată comanda de mers înapoi, cu excepția cazului în care mișcarea utilajului rezultă din mișcarea instrumentului. În acest caz, viteza de mers înapoi trebuie să fie natură astfel încât să nu prezinte pericol pentru conducător. 3.3.5. Defectarea circuitului de comandă Defectarea alimentării cu energie a servodirecției, atunci când aceasta există, nu trebuie să împiedice conducerea utilajului în intervalul de timp necesar pentru oprirea lui. 3.4. PROTECȚIA ÎMPOTRIVA RISCURILOR MECANICE 3.4.1. Mișcări necomandate Utilajul trebuie proiectat, construit și plasat, dacă
32006L0042-ro () [Corola-website/Law/295051_a_296380]
-
permită dezactivarea fără intenție a dispozitivelor de avertizare și semnalizare. În cazul în care acest lucru este esențial din motive de securitate, dispozitivele respective trebuie prevăzute cu mijloace necesare pentru verificarea stării de bună funcționare și pentru atenționarea operatorului asupra defectării acestora. În cazul în care deplasarea echipamentelor tehnice sau a instrumentelor acestora este deosebit de periculoasă, echipamentele tehnice respective trebuie prevăzute cu indicatoare care să avertizeze asupra pericolului de apropiere în timpul funcționării; indicatoarele trebuie să poată fi citite de la o distanță
32006L0042-ro () [Corola-website/Law/295051_a_296380]
-
de cale ferată Echipamentele tehnice trebuie prevăzute cu dispozitive care acționează asupra șinelor de ghidare sau de cale ferată pentru prevenirea deraierilor. În cazul în care, cu toate că se asigură astfel de dispozitive, se menține riscul unei deraieri sau al unei defectări a șinei sau a vreunei componente de rulare, trebuie să se asigure dispozitive de prevenire a căderii echipamentului, componentei sau încărcăturii sau a răsturnării echipamentului. 4.1.2.3. Rezistență mecanică Echipamentele tehnice, accesoriile de ridicare și componentele acestora trebuie
32006L0042-ro () [Corola-website/Law/295051_a_296380]
-
acordându-se atenția cuvenită, dacă este necesar, efectelor factorilor atmosferici și ale forțelor exercitate de persoane. Cerința menționată trebuie îndeplinită și în timpul transportului, al montării și demontării. Echipamentele tehnice și accesoriile de ridicare trebuie proiectate și construite astfel încât să prevină defectarea pe motiv de oboseală și uzură, având în vedere destinația acestora. Materialele utilizate trebuie alese pe baza mediilor de lucru proiectate, acordându-se atenție specială coroziunii, abraziunii, impacturilor, temperaturilor extreme, oboselii, friabilității și îmbătrânirii. Echipamentele tehnice și accesoriile de ridicare
32006L0042-ro () [Corola-website/Law/295051_a_296380]
-
respectiv are, de regulă, următoarele valori: (a) pentru echipamente tehnice și accesorii de ridicare cu acționare manuală: 1,5; (b) pentru alte echipamente tehnice: 1,25. Echipamentele tehnice trebuie astfel proiectate și construite încât să suporte, fără a suferi vreo defectare, încercările dinamice efectuate la o valoare egală cu produsul dintre sarcina utilă maximă și coeficientul de încercare dinamică. Coeficientul de încercare dinamică menționat se alege astfel încât să garanteze un nivel corespunzător de siguranță: coeficientul este, de regulă, egal cu 1
32006L0042-ro () [Corola-website/Law/295051_a_296380]
-
la propulsarea motoarelor pentru a permite funcționarea eficientă și performantă a sistemelor de control al emisiilor existente. (10) Trebuie introduse noi dispoziții privind sistemele de diagnostic la bord (OBD) începând din 2005, în vederea facilitării detectării imediate a deteriorării sau a defectării echipamentelor de control al emisiilor de la motoare. Acestea trebuie să intensifice capacitatea de diagnosticare și de reparare, îmbunătățind semnificativ performanțele durabile în domeniul emisiilor provenite de la vehiculele grele existente. Deoarece, pe plan mondial, tehnologia OBD pentru motoarele diesel pentru vehicule
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
ordin tehnic: (a) proceduri operaționale ale serviciului: abonamentul, instrucțiunile de utilizare, instalarea și montarea echipamentelor la bordul vehiculelor, executarea tranzacțiilor la stațiile de taxare sau în regim de tarifare continuă, procedurile de recuperare a datelor referitoare la tranzacții în eventualitatea defectării sau funcționării anormale a echipamentelor, sistemele de control, facturarea și încasarea sumelor datorate, activitatea de service pe durata garanției, asistența acordată clientelei, stabilirea nivelului de service acordat clienților; atunci când se stabilesc aceste proceduri operaționale, se ține seama de procedurile existente
32004L0052-ro () [Corola-website/Law/292676_a_294005]
-
ieșiri de urgență 2.3.1. În tunelurile noi fără bandă pentru staționare de urgență, se realizează culoare pietonale de urgență, aflate sau nu la un nivel mai ridicat decât carosabilul, pentru a fi folosite de utilizatorii tunelului în cazul defectării unui autovehicul sau în cazul unui accident. Această dispoziție nu se aplică în cazul în care caracteristicile constructive ale tunelului nu permit această măsură sau o permit numai cu condiția unor costuri disproporționate, iar tunelul este unidirecțional și este echipat
32004L0054-ro () [Corola-website/Law/292677_a_294006]
-
organizează cu regularitate și se realizează împreună cu părțile interesate pe baza activității armonizate a organizațiilor internaționale. Aceste campanii de informare cuprind comportamentul corect al utilizatorilor de drumuri atunci când se apropie de tuneluri și când conduc prin acestea, în special în legătură cu defectarea vehiculelor, congestionări ale traficului, accidente și incendii. Informațiile referitoare la echipamentele de siguranță disponibile și la comportamentul adecvat al utilizatorilor de drumuri din tuneluri sunt asigurate în locuri convenabile pentru utilizatorii tunelurilor (de exemplu în zonele de odihnă dinaintea tunelurilor
32004L0054-ro () [Corola-website/Law/292677_a_294006]
-
dau mai jos câteva exemple. Indicatoare privind benzile de circulație Aceste indicatoare pot fi circulare sau dreptunghiulare Indicatoare cu mesaj variabil Orice indicator cu mesaj variabil trebuie să-i informeze în mod clar pe utilizatorii tunelurilor despre congestionările de trafic, defectarea autovehiculelor, accidentele, incendiile sau orice alte pericole. 1 JO C 220, 16.9.2003, p. 26. 2 JO C 256, 24.10.2003, p. 64. 3 Avizul Parlamentului European din 9 octombrie 2003 (nepublicat încă în Jurnalul Oficial), Poziția comună
32004L0054-ro () [Corola-website/Law/292677_a_294006]
-
Capacitatea de a corespunde cerințelor 5.1. Un contor de gaz alimentat de la rețea (curent alternativ sau continuu) trebuie prevăzut cu un dispozitiv de alimentare cu energie în caz de urgență sau cu alte mijloace care să asigure, pe durata defectării principalei surse de energie, protejarea tuturor funcțiilor de măsurare. 5.2. O sursă de energie autonomă trebuie să aibă o durată de viață de cel puțin cinci ani. După trecerea a 90% din durata sa de viață trebuie să se
32004L0022-ro () [Corola-website/Law/292646_a_293975]
-
calculat pe baza prețului unitar și a cantității indicate nu trebuie să fie mai mare decât prețul corespunzător lui Emin. Cu toate acestea, nu este necesar ca această diferență să fie mai mică decât cea mai mică unitate monetară. 6. Defectarea sursei de alimentare Un sistem de măsurare trebuie să fie prevăzut cu un dispozitiv de alimentare de siguranță, cu ajutorul căruia se pot asigura toate funcțiile de măsurare pe durata defecțiunii rețelei de alimentare sau să fie echipat cu mijloace de
32004L0022-ro () [Corola-website/Law/292646_a_293975]
-
toate funcțiile de măsurare pe durata defecțiunii rețelei de alimentare sau să fie echipat cu mijloace de salvare și de afișare a datelor prezente, pentru a permite finalizarea tranzacției în curs precum și cu mijloace de oprire a fluxului în momentul defectării rețelei de alimentare. 7. Darea în folosință Tabelul 5 Clasa de precizie Tipuri de sisteme de măsurare 0,3 Sisteme de măsurare pe conductă 0,5 Toate sistemele de măsurare, mai puțin cele cu indicații diferite în prezentul tabel, în
32004L0022-ro () [Corola-website/Law/292646_a_293975]
-
inclusiv rotunjirea: corespunzătoare cifrei celei mai puțin semnificative a indicației prețului cursei. EFECTUL ADMIS AL PERTURBAȚIILOR 8. Imunitatea electromagnetică 8.1. Clasa electromagnetică aplicabilă este E3. Erorile maxime admise specificate la punctul 7 trebuie respectate și în prezența perturbațiilor electromagnetice. DEFECTAREA SURSEI DE ALIMENTARE 9. În cazul scăderii valorii tensiunii de alimentare la o valoarea aflată sub limita de funcționare specificată de fabricant, taximetrul trebuie: - să continue să funcționeze corect sau să își reia funcționarea corectă fără pierderea informațiilor disponibile înainte de
32004L0022-ro () [Corola-website/Law/292646_a_293975]