3,973 matches
-
4. Echipa de inspecție trebuie să trimită un raport Comisiei Europene și statelor membre ale Uniunii Europene, în conformitate cu Decizia Comisiei 98/139/CE . Anexa 13 -------- la norma sanitară veterinară ---------------------------- TESTE ȘI STANDARDE DE DIAGNOSTIC pentru febra aftoasă și pentru diagnosticul diferențial al altor boli veziculoase virale În contextul prezentei anexe, un test se referă la o procedură de diagnostic de laborator și un standard la un reagent de referință ce a devenit un standard acceptat la nivel internațional, ca urmare a
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 27 aprilie 2007 privind măsurile pentru combaterea febrei aftoase*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191056_a_192385]
-
2. Boala veziculoasă a porcului (BVP) Diagnosticul bolii veziculoase a porcului trebuie să fie efectuat în conformitate cu Norma sanitară veterinară privind procedurile de diagnostic, metodele de prelevare de probe și criteriile pentru evaluarea rezultatelor testelor de laborator, pentru confirmarea și diagnosticul diferențial al bolii veziculoase a porcului, aprobată prin Ordinul ministrului agriculturii, alimentației și pădurilor nr. 484/2002 , publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 878 din 5 decembrie 2002, care preia în legislația națională prevederile Deciziei Comisiei 2000/428
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 27 aprilie 2007 privind măsurile pentru combaterea febrei aftoase*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191056_a_192385]
-
debitul gazelor de eșapament și pentru sistemul de diluare în circuit derivat sunt indicate la pct. 2.4. Metoda măsurării directe Măsurarea directă a debitului instantaneu de gaze de eșapament se poate face cu aparatele de genul: - aparate cu presiune diferențială, cu duze (pentru detalii a se vedea ISO 5167:2000); - debitmetru cu ultrasunete; - debitmetru cu jet turbionat. Trebuie luate măsuri de prevedere pentru a evita erorile de măsurare care vor determina erori ale valorilor emisiilor. Aceste măsuri de precauție presupun
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
fost stabiliți în subanexa nr. 2, pct. 2.6. În cazul sistemelor de diluare în circuit derivat, precizia debitului probei G(SE) prezintă un interes deosebit în cazul în care nu este măsurat direct, ci este determinat prin măsurarea debitul diferențial: G(SE) = G(TOTW) - G(DILW) În acest caz, o precizie de ± 2 % pentru G(TOTW) și G(DILW) nu este suficientă pentru a garanta precizii acceptabile ale G(SE). În cazul în care debitul de gaze de eșapament se
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
G(DILW) În acest caz, o precizie de ± 2 % pentru G(TOTW) și G(DILW) nu este suficientă pentru a garanta precizii acceptabile ale G(SE). În cazul în care debitul de gaze de eșapament se determină prin măsurarea debitului diferențial, eroarea maximă a diferenței trebuie să determine o precizie a G(SE) în limitele a ± 5 % atunci când coeficientul de diluție este mai mic de 15. Aceasta se poate calcula pe baza erorilor medii pătratice ale fiecărui aparat de măsură. Se
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
măsurate trebuie să fie ± 2 % din valoarea citită. Pentru sistemele de diluare în circuit derivat, un interes deosebit se acordă preciziei debitului de prelevare G(SE); în cazul în care nu este măsurat direct, dar este determinat prin măsurarea debitului diferențial: G(SE) = G(TOTW) - G(DILW) În acest caz, o precizie de ± 2 % pentru G(TOTW) și G(DILW) nu este suficientă pentru a garanta o precizie acceptabilă pentru G(SE). Dacă debitul de gaz de eșapament se determină prin
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
G(TOTW) - G(DILW) În acest caz, o precizie de ± 2 % pentru G(TOTW) și G(DILW) nu este suficientă pentru a garanta o precizie acceptabilă pentru G(SE). Dacă debitul de gaz de eșapament se determină prin măsurarea debitului diferențial, eroarea maximă a diferenței trebuie să fie astfel ca precizia lui G(SE) să fie de ± 5 %, când coeficientul de diluție este sub 1,5. Acesta se poate calcula luând media pătrată a erorilor pentru fiecare aparat 2.3. Verificarea
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
modificarea adusă sistemului este susceptibilă să influențeze etalonarea. 2.6. Cerințe suplimentare de etalonare pentru sistemele de diluare în circuit derivat 2.6.1. Etalonarea periodică În cazul în care debitul de prelevare a gazului se determină prin măsurarea debitului diferențial, debitmetrul sau aparatul de măsurare a debitului se etalonează cu ajutorul următoarelor proceduri astfel încât debitul G(SE) în tunel să satisfacă cerințele privitoare la precizie prevăzute la subanexa nr. 1, pct. 2.4. Debitmetrul care măsoară G(DILW) este conectat în
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
pompă [p(B)- p(1)], (kPa) n = turația pompei, (rot/s) Pentru a lua în considerare interacțiunea dintre variațiile de presiune la pompă și gradul de alunecare a pompei, se calculează funcția de corelare X(0) între debitul pompei, presiunea diferențială de la orificiul de aspirație la orificiul de refulare și presiunea absolută la orificiul de refulare al pompei, după cum urmează: 1 Delta p(p) X(0) = ─ x radical ─────────── n p(A) unde: Delta p(p) = presiunea diferențială de la nivelul orificiului de
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
între debitul pompei, presiunea diferențială de la orificiul de aspirație la orificiul de refulare și presiunea absolută la orificiul de refulare al pompei, după cum urmează: 1 Delta p(p) X(0) = ─ x radical ─────────── n p(A) unde: Delta p(p) = presiunea diferențială de la nivelul orificiului de aspirație la orificiul de refulare al pompei, (kPa) p(A) = presiunea de refulare absolută la orificiul de refulare al pompei, (kPa) Pentru obținerea ecuației de etalonare se realizează o ajustare lineară pentru cele mai mici pătrate
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
celelalte tuburi ajung în umidificatorul DC. Separarea gazelor este astfel determinată de numărul total de tuburi. Un reglaj constant al separării pretinde o diferență de presiune nulă între DC și ieșirea din TT, care este măsurată cu traductorul de presiune diferențială DPT. Presiunea diferențială zero se obține injectând aer proaspăt în DT la ieșirea lui TT. Concentrațiile gazului marcator [CO(2) sau NO(x)] se măsoară în gazele de eșapament brute, gazele diluate și aerul de diluare cu ajutorul unuia sau mai
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
în umidificatorul DC. Separarea gazelor este astfel determinată de numărul total de tuburi. Un reglaj constant al separării pretinde o diferență de presiune nulă între DC și ieșirea din TT, care este măsurată cu traductorul de presiune diferențială DPT. Presiunea diferențială zero se obține injectând aer proaspăt în DT la ieșirea lui TT. Concentrațiile gazului marcator [CO(2) sau NO(x)] se măsoară în gazele de eșapament brute, gazele diluate și aerul de diluare cu ajutorul unuia sau mai multor analizoare EGA
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
încât să ofere o prelevare proporțională de gaze de eșapament brute. Diametrul minim interior trebuie să fie de 12 mm. Este necesar un sistem de control pentru separarea izocinetică a gazelor de eșapament, care este asigurat prin menținerea unei presiuni diferențiale nule între EP și ISP. În aceste condiții, vitezele gazelor din EP și din ISP sunt identice, iar debitul masic ce trece prin ISP și TT reprezintă o fracțiune constantă din masa totală de gaz. ISP trebuie conectată la un
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
și ISP. În aceste condiții, vitezele gazelor din EP și din ISP sunt identice, iar debitul masic ce trece prin ISP și TT reprezintă o fracțiune constantă din masa totală de gaz. ISP trebuie conectată la un traductor de presiune diferențial. Presiunea diferențială nulă între EP și ISP se realizează prin variația turației suflantei sau cu un regulator de debit. - FD1 și FD2 - separatoare de debit (fig. 9) Se instalează un set de tuburi Venturi sau de diafragme în conducta de
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
În aceste condiții, vitezele gazelor din EP și din ISP sunt identice, iar debitul masic ce trece prin ISP și TT reprezintă o fracțiune constantă din masa totală de gaz. ISP trebuie conectată la un traductor de presiune diferențial. Presiunea diferențială nulă între EP și ISP se realizează prin variația turației suflantei sau cu un regulator de debit. - FD1 și FD2 - separatoare de debit (fig. 9) Se instalează un set de tuburi Venturi sau de diafragme în conducta de eșapament EP
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
la umidificatorul DC. Tuburile trebuie să aibă aceleași dimensiuni (același diametru, lungime, raze de curbură), astfel încât separarea gazului depinde numai de numărul total de tuburi. Este necesar un sistem de reglaj pentru obținerea unei separări proporționale prin menținerea unei presiuni diferențiale nule între ieșirea unității cu tuburi multiple în DC și ieșirea din TT. În aceste condiții, vitezele gazelor de eșapament în EP și FD3 sunt proporționale, iar debitul în TT reprezintă o fracțiune constantă din debitul total de gaz de
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
din TT. În aceste condiții, vitezele gazelor de eșapament în EP și FD3 sunt proporționale, iar debitul în TT reprezintă o fracțiune constantă din debitul total de gaz de eșapament. Cele două puncte trebuie conectate la un traductor de presiune diferențială DPT. Diferența de presiune nulă se obține cu ajutorul regulatorului de debit FC1. - EGA - analizorul de gaze de eșapament (fig. 6 -10) Se pot folosi analizoare de CO(2) sau NO(x) [numai prin metoda echivalenței carbonului pentru analiza de CO
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
1 m, trebuie izolat și încălzit la o temperatură minimă a pereților de 523 K (250 °C). O altă metoda constă în determinarea temperaturilor impuse pereților tubului de transfer cu ajutorul calculelor clasice de transfer de căldură. - DPT - traductor de presiune diferențială (fig. 4, 5 și 10) Traductorul de presiune diferențială trebuie să aibă un domeniu de măsură de ± 500 Pa sau mai puțin. - FC1 - regulator de debit (fig. 4, 5 și 10) Pentru sistemele izocinetice (fig. 4 și 5) este nevoie
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
minimă a pereților de 523 K (250 °C). O altă metoda constă în determinarea temperaturilor impuse pereților tubului de transfer cu ajutorul calculelor clasice de transfer de căldură. - DPT - traductor de presiune diferențială (fig. 4, 5 și 10) Traductorul de presiune diferențială trebuie să aibă un domeniu de măsură de ± 500 Pa sau mai puțin. - FC1 - regulator de debit (fig. 4, 5 și 10) Pentru sistemele izocinetice (fig. 4 și 5) este nevoie de un regulator de debit pentru a menține o
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
3 Pa. Variațiile de presiune din tunelul de diluare nu trebuie să depășească în medie ± 250 Pa. La un sistem multituburi (fig.10), este necesar un regulator de debit pentru o separare proporțională a gazelor de eșapament și o presiune diferențială nulă între ieșirea unității cu tuburi multiple și ieșirea din TT . Reglarea se poate face controlând debitul aerului injectat în DT la ieșirea din TT. - PCV1, PCV2 - clapete de reglare a presiunii (fig. 9) Două robinete care servesc la reglajul
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
facultativ) Se poate folosi un regulator de debit pentru a regla debitul suflantei PB sau al aspiratorului SB. Regulatorul de debit poate fi comandat prin semnalul de debit al gazelor sau de debit al combustibilului sau prin traductorul de presiune diferențială pentru CO(2) sau NO(x). Atunci când se utilizează un sistem de alimentare cu aer comprimat (fig. 11), FC2 reglează direct debitul de aer. - FM1 - debitmetru (fig. 6, 7, 11 și 12) Contor de gaze sau alt aparat de măsură
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
de reducere și eliminare a contaminării cu agenți CBRN, mijloace explozive și metale grele ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3 Matematica 1. Logica combinatorică, informatică teoretică, algebra comutativă și necomutativă, categorii, teoria numerelor, reprezentări de grupuri și algebre 2. Geometrie și topologie algebrică și diferențială, geometrie complexă 3. Funcții reale și complexe, măsură și integrale, potențial, analiză funcțională și operatori, analiză numerică 4. Ecuații diferențiale cu derivate parțiale, control și optimizare, analiză neliniară 5. Modele matematice ale mecanicii, termodinamicii, astronomiei și teoria sistemelor de particule
HOTĂRÂRE nr. 475 din 23 mai 2007 (*actualizată*) privind aprobarea Planului naţional de cercetare-dezvoltare şi inovare II, pentru perioada 2007-30 iunie 2014**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188126_a_189455]
-
informatică teoretică, algebra comutativă și necomutativă, categorii, teoria numerelor, reprezentări de grupuri și algebre 2. Geometrie și topologie algebrică și diferențială, geometrie complexă 3. Funcții reale și complexe, măsură și integrale, potențial, analiză funcțională și operatori, analiză numerică 4. Ecuații diferențiale cu derivate parțiale, control și optimizare, analiză neliniară 5. Modele matematice ale mecanicii, termodinamicii, astronomiei și teoria sistemelor de particule și câmpuri; biomatematica 6. Probabilități, procese stocastice, statistică matematică, cercetări operaționale și matematici în economie 1.4 Fizica și fizică
HOTĂRÂRE nr. 475 din 23 mai 2007 (*actualizată*) privind aprobarea Planului naţional de cercetare-dezvoltare şi inovare II, pentru perioada 2007-30 iunie 2014**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188126_a_189455]
-
conductelor, echipamentelor și coloanelor la utilizatori; ... k) asigura presiunea necesară în instalații prin umplerea până la nivelul necesar al apei în vasul de expansiune deschis, realizarea presiunii în vasul de expansiune închis, corectă egalizare a presiunii în butelii și realizarea presiunii diferențiale la pompele de circulație; ... l) urmări funcționarea elementelor de siguranță a instalațiilor, inclusiv semnalizările; ... m) utiliza și întreține mijloacele de automatizare. ... Secțiunea a 4-a Indicatori de performanță ai serviciului de transport și distribuție a energiei termice Articolul 143 Indicatorii
REGULAMENT-CADRU din 20 martie 2007 serviciului public de alimentare cu energie termica*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187926_a_189255]
-
padoc? 3. Descrierea evoluției bolii în ultimile zile (istoricul bolii) ........................................................................... ........................................................................... ........................................................................... ........................................................................... ........................................................................... ........................................................................... ........................................................................... 4. Dacă porcinele au fost supuse unor tratamente medicamentoase în ultimele 21 de zile? [] da [] nu 5. Ce medicamente și regimuri de administrare.............................. 6. Efectul administrării medicamentelor:................................... 7. Rezultatul diagnosticului diferențial: ........................................................................... ........................................................................... ........................................................................... I. Examenele de laborator pentru porcinele de la care s-au prelevat probe și evaluarea rezultatului acestora 1. Numărul total de porcine 2. Categoria de porcine 3. Nr. de identificare a porcinelor 4. Localizarea acestora în exploatație, cu precizarea adăpostului/ compartimentului
NORME METODOLOGICE din 14 decembrie 2006 privind implementarea Hotărârii Guvernului nr. 1.700/2006 pentru aprobarea Programului strategic privind monitorizarea, controlul şi eradicarea pestei porcine clasice în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184047_a_185376]