2,561 matches
-
perioadei bugetare în temeiul căreia s-au eliberat certificatele și cu condiția ca acestea să fie restituite până la 30 iunie a perioadei respective. Capitolul IV Exporturi neînsoțite de certificate Articolul 46 Pentru fiecare perioadă bugetară de după 1 octombrie 2004, exporturile neînsoțite de un certificat pot face obiectul plății unei restituiri în limitele unei rezerve globale de 40 de milioane de euro pe an bugetar. Articolul 47 (1) Articolul 46 nu se aplică exporturilor efectuate în cadrul unei operațiuni de ajutor alimentar internațional
32005R1043-ro () [Corola-website/Law/294231_a_295560]
-
înregistrării nașterii la autoritățile străine; ... b) eliberarea titlurilor de călătorie pentru minorii în vârstă de până la 6 ani; ... c) înscrierea certificatelor de naștere străine în registrele de stare civilă românești și eliberarea documentelor de identitate și de călătorie pentru minorii neînsoțiți sau supuși unor măsuri de protecție în statul acreditar; ... d) eliberarea titlurilor de călătorie pentru cetățenii români victime ale traficului de persoane și pentru cei evacuați din regiunile afectate de conflicte armate, atentate teroriste, dezastre naturale și alte situații de
LEGE nr. 198 din 21 octombrie 2008 (*actualizată*) privind serviciile consulare pentru care se percep taxe şi nivelul taxelor consulare la misiunile diplomatice şi oficiile consulare ale României în străinătate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279265_a_280594]
-
și invită Comisia Europeană să ia masurile necesare pentru a evita materializarea acestui risc. 3. Salută intenția de a cuprinde în echipele de asistență experți cu profiluri profesionale relevante pentru domeniul protecției copilului, având în vedere creșterea numărului de copii neînsoțiți în rândul migranților și al solicitanților de azil, precum și introducerea aspectelor legate de tratarea cererilor de protecție internațională care au ca obiect copiii în cadrul activităților de formare și recomandă ca protecția drepturilor copilului să fie reflectată cât mai puternic în
HOTĂRÂRE nr. 83 din 27 septembrie 2016 privind adoptarea opiniei referitoare la Propunerea de Regulament al Parlamentului European şi al Consiliului privind Agenţia pentru Azil a Uniunii Europene şi de abrogare a Regulamentului (UE) nr. 439/2010 COM (2016) 271. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275577_a_276906]
-
care pot avea impact asupra vulnerabilității sau securității navei; .5 spațiile destinate încărcăturii și aranjamentele în materie de arimare; .6 locurile în care se depozitează proviziile de bord și echipamentul de întreținere esențial; .7 locurile în care se depozitează bagajele neînsoțite; .8 echipamentul de urgență și de rezervă disponibil pentru a asigura serviciile esențiale; .9 numărul membrilor personalului navei, orice sarcină existentă privind securitatea și practicile companiei privind formarea care sunt în vigoare; .10 echipamentele de securitate și de siguranță existente
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
pentru a se asigura că numai personalul autorizat are acces; .3 controlul accesului pe navă, inclusiv orice sistem de identificare; .4 monitorizarea zonelor punții și a zonelor din jurul navei; .5 controlul îmbarcării persoanelor și a efectelor lor (bagaje însoțite și neînsoțite și efectele personale ale personalului navei); .6 supravegherea modului de manipulare a încărcăturii și a livrării proviziilor de bord; .7 asigurarea faptului că sistemele de comunicații, informațiile și echipamentul care permit asigurarea securității navei sunt rapid disponibile. 9. PLANUL DE
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
ar putea fi luate la fiecare nivel, referitor la: .1 accesul personalului navei, a pasagerilor, vizitatorilor etc. pe navă; .2 zone de la bordul navei în care accesul este restricționat; .3 manipularea încărcăturii; .4 livrarea proviziilor de bord; .5 manipularea bagajelor neînsoțite; și .7 monitorizarea securității navei. Accesul pe navă 9.9 SSP ar trebui să stabilească măsurile de securitate care permit protejarea tuturor mijloacele de acces pe navă identificate de SSA. Acestea includ următoarele: .1 scări de acces; .2 pasarele de
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
instalația portuară. Aceste măsuri pot consta din: .1 efectuarea unei inspecții mai detaliate a proviziilor de bord; .2 restricționarea sau suspendarea manipulării proviziilor de bord; și .3 refuzul acceptării de a încărca la bordul navei provizii de bord. Manipularea bagajelor neînsoțite 9.38 SSP ar trebui să stabilească măsurile de securitate care urmează să fie aplicate pentru a se verifica faptul că bagajele neînsoțite (și anume bagajele, inclusiv efectele personale, care nu se află asupra pasagerului sau a membrului personalului navei
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
de bord; și .3 refuzul acceptării de a încărca la bordul navei provizii de bord. Manipularea bagajelor neînsoțite 9.38 SSP ar trebui să stabilească măsurile de securitate care urmează să fie aplicate pentru a se verifica faptul că bagajele neînsoțite (și anume bagajele, inclusiv efectele personale, care nu se află asupra pasagerului sau a membrului personalului navei în momentul inspecției sau percheziției) sunt identificate și verificate prin scanare, fiind inclusiv percheziționate, înainte de a fi acceptate la bordul navei. Nu este
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
instalația portuară, iar în cazul în care ambele sunt echipate adecvat, responsabilitatea verificării prin scanare ar trebui să îi revină instalației portuare. O cooperare strânsă cu instalația portuară este esențială și ar trebui luate măsuri pentru a garanta că bagajele neînsoțite sunt manipulate în siguranță după verificarea prin scanare. Nivelul de securitate 1 9.39 La nivelul de securitate 1, SSP ar trebui să stabilească măsurile de securitate care urmează să fie aplicate în timpul manipulării bagajelor neînsoțite pentru a se asigura
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
a garanta că bagajele neînsoțite sunt manipulate în siguranță după verificarea prin scanare. Nivelul de securitate 1 9.39 La nivelul de securitate 1, SSP ar trebui să stabilească măsurile de securitate care urmează să fie aplicate în timpul manipulării bagajelor neînsoțite pentru a se asigura că 100% din bagajele neînsoțite sunt supuse unei verificări prin scanare sau unei percheziții, în special cu un aparat de scanare cu raze X. Nivelul de securitate 2 9.40 La nivelul de securitate 2, SSP
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
după verificarea prin scanare. Nivelul de securitate 1 9.39 La nivelul de securitate 1, SSP ar trebui să stabilească măsurile de securitate care urmează să fie aplicate în timpul manipulării bagajelor neînsoțite pentru a se asigura că 100% din bagajele neînsoțite sunt supuse unei verificări prin scanare sau unei percheziții, în special cu un aparat de scanare cu raze X. Nivelul de securitate 2 9.40 La nivelul de securitate 2, SSP ar trebui să stabilească măsurile de securitate suplimentare care
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
unei percheziții, în special cu un aparat de scanare cu raze X. Nivelul de securitate 2 9.40 La nivelul de securitate 2, SSP ar trebui să stabilească măsurile de securitate suplimentare care urmează să fie aplicate în timpul manipulării bagajelor neînsoțite, 100% din acestea trebuind să fie supuse unui control radioscopic. Nivelul de securitate 3 9.41 La nivelul de securitate 3, nava ar trebui să respecte instrucțiunile date de persoanele însărcinate să răspundă în caz de incident de securitate sau
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
trebui să descrie în detaliu măsurile de securitate care ar putea fi luate de navă, în strânsă cooperare cu persoanele responsabile și cu instalația portuară. Aceste măsuri pot consta din: .1 efectuarea unei verificări prin scanare mai detaliate a bagajelor neînsoțite, efectuând de exemplu un control radioscopic din cel puțin două unghiuri diferite; .2 pregătirea pentru restricționarea sau suspendarea manipulării bagajelor neînsoțite; și .3 refuzul de a accepta încărcarea la bord a bagajelor neînsoțite. Supravegherea securității navei 9.42 Nava ar
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
și cu instalația portuară. Aceste măsuri pot consta din: .1 efectuarea unei verificări prin scanare mai detaliate a bagajelor neînsoțite, efectuând de exemplu un control radioscopic din cel puțin două unghiuri diferite; .2 pregătirea pentru restricționarea sau suspendarea manipulării bagajelor neînsoțite; și .3 refuzul de a accepta încărcarea la bord a bagajelor neînsoțite. Supravegherea securității navei 9.42 Nava ar trebui să fie dotată cu mijloace care să permită asigurarea supravegherii acesteia, a zonelor de la bord în care accesul este restricționat
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
verificări prin scanare mai detaliate a bagajelor neînsoțite, efectuând de exemplu un control radioscopic din cel puțin două unghiuri diferite; .2 pregătirea pentru restricționarea sau suspendarea manipulării bagajelor neînsoțite; și .3 refuzul de a accepta încărcarea la bord a bagajelor neînsoțite. Supravegherea securității navei 9.42 Nava ar trebui să fie dotată cu mijloace care să permită asigurarea supravegherii acesteia, a zonelor de la bord în care accesul este restricționat și a zonelor din jurul navei. Aceste mijloace de supraveghere pot include utilizarea
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
măsurile de securitate care ar putea fi luate la fiecare nivel de securitate în ceea ce privește: .1 accesul în instalația portuară; .2 zonele din instalația portuară în care accesul este restricționat; .3 manipularea încărcăturii; .4 livrarea proviziilor de bord; .5 manipularea bagajelor neînsoțite; și .6 controlul securității instalației portuare. Accesul în instalația portuară 16.10 PFSP ar trebui să indice măsurile de securitate care permit protejarea tuturor mijloacelor de acces în instalația portuară identificate în PFSA. 16.11 Pentru fiecare dintre aceste mijloace
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
stabilite în mod clar în toate zonele în care accesul este restricționat pentru a controla: .1 accesul persoanelor; .2 intrarea, staționarea, încărcarea și descărcarea vehiculelor; .3 mutarea și depozitarea încărcăturii și proviziilor de bord; și .4 bagajele sau efectele personale neînsoțite. 16.23 PFSP ar trebui să prevadă ca toate zonele în care accesul este restricționat să fie semnalate clar, astfel încât să se indice că accesul în zonă este restricționat și că prezența neautorizată în cadrul acestor zone constituie o încălcare a
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
strânsă cooperare cu persoanele responsabile și cu navele care se află în instalația portuară. Aceste măsuri pot consta din pregătirile efectuate în vederea restricționării sau suspendării livrării proviziilor de bord în toată sau într-o parte a instalației portuare. Manipularea bagajelor neînsoțite 16.45 PFSP ar trebui să stabilească măsurile de securitate care urmează să fie aplicate pentru a verifica faptul că bagajele neînsoțite (și anume bagajele, inclusiv efectele personale, care nu mai sunt asupra pasagerului sau a membrului echipajului la punctul
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
restricționării sau suspendării livrării proviziilor de bord în toată sau într-o parte a instalației portuare. Manipularea bagajelor neînsoțite 16.45 PFSP ar trebui să stabilească măsurile de securitate care urmează să fie aplicate pentru a verifica faptul că bagajele neînsoțite (și anume bagajele, inclusiv efectele personale, care nu mai sunt asupra pasagerului sau a membrului echipajului la punctul în care se efectuează inspecția sau percheziția) sunt identificate și inspectate prin scanare, inclusiv percheziționate, înainte de a fi admise în instalația portuară
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
navă, iar în cazul în care ambele sunt dotate cu echipamente adecvate, responsabilitatea inspecției prin scanare ar trebui să îi revină instalației portuare. O cooperare strânsă cu nava este esențială și ar trebui luate măsuri pentru asigurarea faptului că bagajelor neînsoțite sunt manipulate în siguranță după efectuarea inspecției prin scanare. Nivelul de securitate 1 16.46 La nivelul de securitate 1, PFSP ar trebui să stabilească măsurile de securitate care urmează să fie aplicate în timpul manipulării bagajelor neînsoțite pentru a se
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
faptului că bagajelor neînsoțite sunt manipulate în siguranță după efectuarea inspecției prin scanare. Nivelul de securitate 1 16.46 La nivelul de securitate 1, PFSP ar trebui să stabilească măsurile de securitate care urmează să fie aplicate în timpul manipulării bagajelor neînsoțite pentru a se asigura că 100% din bagajele neînsoțite sunt supuse unei verificări prin scanare sau unei percheziții, în special cu un aparat de scanare cu raze X. Nivelul de securitate 2 16.47 La nivelul de securitate 2, PFSP
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
efectuarea inspecției prin scanare. Nivelul de securitate 1 16.46 La nivelul de securitate 1, PFSP ar trebui să stabilească măsurile de securitate care urmează să fie aplicate în timpul manipulării bagajelor neînsoțite pentru a se asigura că 100% din bagajele neînsoțite sunt supuse unei verificări prin scanare sau unei percheziții, în special cu un aparat de scanare cu raze X. Nivelul de securitate 2 16.47 La nivelul de securitate 2, PFSP ar trebui să stabilească măsurile de securitate suplimentare care
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
unei percheziții, în special cu un aparat de scanare cu raze X. Nivelul de securitate 2 16.47 La nivelul de securitate 2, PFSP ar trebui să stabilească măsurile de securitate suplimentare care urmează să fie aplicate în timpul manipulării bagajelor neînsoțite, 100% din acestea trebuind să fie supuse unui control radioscopic. Nivelul de securitate 3 16.48 La nivelul de securitate 3, instalația portuară ar trebui să respecte instrucțiunile date de persoanele însărcinate să răspundă în caz de incident de securitate
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
detaliu măsurile de securitate care ar putea fi luate de instalația portuară, în strânsă cooperare cu persoanele responsabile și cu navele aflate în instalația portuară. Aceste măsuri pot consta din: .1 efectuarea unei inspecții prin scanare mai detaliate a bagajelor neînsoțite, efectuând de exemplu un control radioscopic din cel puțin două unghiuri diferite; .2 pregătirea pentru restricționarea sau suspendarea manipulării bagajelor neînsoțite; și .3 refuzul acceptării în instalația portuară a bagajelor neînsoțite. Supravegherea securității instalației portuare 16.49 Organizația de securitate
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
aflate în instalația portuară. Aceste măsuri pot consta din: .1 efectuarea unei inspecții prin scanare mai detaliate a bagajelor neînsoțite, efectuând de exemplu un control radioscopic din cel puțin două unghiuri diferite; .2 pregătirea pentru restricționarea sau suspendarea manipulării bagajelor neînsoțite; și .3 refuzul acceptării în instalația portuară a bagajelor neînsoțite. Supravegherea securității instalației portuare 16.49 Organizația de securitate a instalației portuare ar trebui să fie echipată cu mijloace care să permită supravegherea instalației portuare și a zonelor din jurul ei
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]