24,560 matches
-
un Ford Mustang din 1968 și mai multe kit cars. La aproximativ 5:45pm ora Marii Britanii, în data de 20 septembrie, 2006, Hammond a fost rănit grav într-un accident de mașină în timp ce filma pentru emisiunea Top Gear pe fostul aeroport al RAF de la Elvington, în apropiere de York. El conducea o mașină cu motor cu reacție, Vampire, care este teoretic capabilă să atingă viteze de 595 kmh. Conform unor surse, el nu încerca să depășească recordul Marii Britanii de viteză la
Richard Hammond () [Corola-website/Science/304245_a_305574]
-
dus cu elicopterul de la locul accidentului și că iși pierdea deseori cunoștința. Poliția din North Yorkshire spune a "primit un anunț din partea serviciului de pompieri despre un accident al unui barbat care conducea o mașina cu motor cu reacție pe aeroport." Doctorul care îl tratează pe Hammond a anunțat pe 21 Septembrie că are "leziuni majore la nivelul creierului" dar că este optimist în ceea ce privește recuperarea. Hammond a fost vizitat de mai multe ori la spital de Jeremy Clarkson și a făcut
Richard Hammond () [Corola-website/Science/304245_a_305574]
-
Panda, un Porsche 911, un Porsche Boxster S, și mai multe motociclete. Lui May îi plac foarte mult mașinile cu prestigiu, precum Rolls-Royce și Bentley, sau mai bine spus mașini simple. May urmează cursuri de pilotaj pentru avioane ușoare la aeroportul White Waltham. Cu toate că nu are licența completă, a putut zbura cu un Cessna 182 într-un concurs organizat de Top Gear. Nu avea licența necesară pentru a zbura noaptea, iar astfel nu a putut termina cursa cu avionul. Într-un
James May () [Corola-website/Science/304264_a_305593]
-
editura COMPANIA, București; 2006. COLONIA ÎNGERILOR - teatru, editura UNITEXT, București 2008. CHAT - teatru, editura EX PONTO, Constantă 2011. SCRISORI CĂTRE RITA, editura TRACUS ARTE, București (pseudonim Kaos Moon) 2012. 92 DE POVEȘTI CU CĂRȚI - povestiri, editura HERG BENET, București 2012. AEROPORT - teatru, editura TRACUS ARTE, București 2016. SUPERSTAR - român, editura Herg Benet, București 1996, 1997, 1998, 2004. CHEF CU FEMEI URÂTE, IUBIRI SUBVERSIVE, PLAJA NUDIȘTILOR, REPETIȚIE FĂRĂ ORCHESTRĂ (volume de antologie, "best of..."), ed. Alfa - primele trei volume și Limes Cluj
Ștefan Caraman () [Corola-website/Science/304266_a_305595]
-
Ieremia; Teatrul „SCENĂ” din Târgu Mureș 2009. „ÎNTOARCEREA DE ACASA”, în regia lui Dana Lemnaru; Teatrul „ARIEL” din Târgu Mureș; 2009 - "DANSEZ PENTRU NIMENI", în regia lui Ștefan Iordănescu; Teatrul de stat "Ioan Slavici", Arad; premieră 06.09.2009; 2009 - "AEROPORT", în regia lui Ion-Ardeal Ieremia; Teatrul Național "Mihai Eminescu", Timișoara; premieră decembrie 2009 2010 - "ÎNTOARCEREA DE ACASĂ", în regia lui Vinicius Tomescu; compania S-BAROC București; premieră 16.04.2010 - Teatrul ARCA 2011 - „AEROPORT” , în regia lui Ovidiu Căita, Teatrul
Ștefan Caraman () [Corola-website/Science/304266_a_305595]
-
Arad; premieră 06.09.2009; 2009 - "AEROPORT", în regia lui Ion-Ardeal Ieremia; Teatrul Național "Mihai Eminescu", Timișoara; premieră decembrie 2009 2010 - "ÎNTOARCEREA DE ACASĂ", în regia lui Vinicius Tomescu; compania S-BAROC București; premieră 16.04.2010 - Teatrul ARCA 2011 - „AEROPORT” , în regia lui Ovidiu Căita, Teatrul JEAN BART, Tulcea, premieră 20 noiembrie 2011 - “ACASĂ”, în regia lui Răzvan Ropotan, cu Ruxandra Coman, Big Mamou, București, noiembrie; 2011 - “SALA DE AȘTEPTARE (AEROPORT ÎI)”, în regia lui Ion-Ardeal Ieremia, Teatrul Național „Mihai
Ștefan Caraman () [Corola-website/Science/304266_a_305595]
-
BAROC București; premieră 16.04.2010 - Teatrul ARCA 2011 - „AEROPORT” , în regia lui Ovidiu Căita, Teatrul JEAN BART, Tulcea, premieră 20 noiembrie 2011 - “ACASĂ”, în regia lui Răzvan Ropotan, cu Ruxandra Coman, Big Mamou, București, noiembrie; 2011 - “SALA DE AȘTEPTARE (AEROPORT ÎI)”, în regia lui Ion-Ardeal Ieremia, Teatrul Național „Mihai Eminescu” Timișoara; premieră 22 decembrie; 2012 - „A TRULY NICE FUCKING LOVE STORY”, în regia lui Cristian Bajora, teatrul ÎN CULISE, București 2012 - „SCRISORI CĂTRE RITA” (seria I, 12 episoade), în regia
Ștefan Caraman () [Corola-website/Science/304266_a_305595]
-
CULISE, București; cu Ștefan Nistor; 2012 - TALK SHOW, în regia lui Ioan Mircioaga; Teatrul 7, București; premieră 21 august 2014 - NE VOM REVEDEA ÎN ANUL CARE A TRECUT, în regia lui Alexandru Nagy; TEATRUL ÎN SUFRAGERIE, București; premieră 29 martie - Aeroportul București Otopeni 2015 - MM (Couture a Porter), în regia lui Alexandru Nagy; Teatrul 8opt, București; premieră, septembrie 2015 1996. PREMIUL revistei TOMIS și al UNIUNII SCRIITORILOR, FILIALA DOBROGEA - pentru debut în proza - SUFLET DE ROCKER, Ed. Mirador, Arad; 1998. PREMIUL
Ștefan Caraman () [Corola-website/Science/304266_a_305595]
-
din București; premieră 13, 14 octombrie 2007; 2008. - „COLONIA ÎNGERILOR”, în regia lui Ovidiu Căita; spectacol produs de Teatrul de Nord din Satu Mare; premieră 03 februarie 2008; 2009. Nominalizat la concursul UNITER pentru cea mai bună piesă a anului 2008 - AEROPORT 2012. Premiul rebistei TIUK! Pentru SCRISORI CĂTRE RITA 2012. Premiul USR - Filiala Dobrogea pentru românul SCRISORI CĂTRE RITA
Ștefan Caraman () [Corola-website/Science/304266_a_305595]
-
Cool Wall (Peretele beton)", "Car News (Știri auto)", "Power Laps (Ture rapide)" dar și mai multe reportaje unicat cum ar fi concursuri între prezentatori, distrugerea frecventă a rulotelor prin metode cât mai ciudate. Emisiunea este filmată la Dunsfold Park, un aeroport funcțional din Surrey unde a fost desenată o pistă specială de teste și s-a construit un hangar pentru filmările interioare. S-au adus oameni pentru a forma un public cu care interacționează prezentatorii. Odată cu a opta serie din 2006
Top Gear () [Corola-website/Science/304265_a_305594]
-
8 octombrie va fi amânată până când Richard Hammond va fi putea participa". Și BBC și reprezentantul din cadrul Inspecției Muncii desfășoară anchete interne. Pe 5 octombrie, s-a reînceput filmarea pentru segmentele în care Hammond nu apare.. Emisiunea este filmată pe aeroportul Dunsfold Park din Surrey. Studioul este într-un hangar. Publicul este format din aproape 400 de entuziaști care au cerut BBC-ului bilete gratuite, stau în picioare alături de prezentatori în timpul filmărilor și interacționează cu aceștia. În prezent, lista de așteptare
Top Gear () [Corola-website/Science/304265_a_305594]
-
filmărilor și interacționează cu aceștia. În prezent, lista de așteptare pentru un bilet este de 1-2 ani, conform agenției care se ocupă de bilete. La cea de-a 8-a serie, studioul a fost remodelat instalîndu-se mai multe mașini. Pistele aeroportului sunt folosite pentru infama pistă de teste Top Gear. Detalii despre pistă găsiți la capitolul "6.4 O vedetă într-o mașină normală". Emisiunea se distinge prin stilul cinematografic și pentru producția excepțională. "Top Gear" a folosit hitul instrumental "Jessica
Top Gear () [Corola-website/Science/304265_a_305594]
-
gazda din apropiere de Schreveport și Monroe. Departamentul din Louisiana pentru Transport și Dezvoltare este organizația guvernului statului însărcinată cu întreținerea transportului public, șosele, poduri, canale, diguri, administrarea terenurilor inundabile, facilități portuare, vehicule comerciale și aviație, care include 69 de aeroporturi. Începând cu multe mii de ani înainte de venirea europenilor în secolul al XVI-lea, Louisiana a fost locuită de amerindieni. În timpul , Louisiana a fost teritoriul pe care s-a construit cel mai vechi complex tumular din America de Nord care este în
Louisiana () [Corola-website/Science/303868_a_305197]
-
că istoria se repetă, chiar dacă la alte dimensiuni... Îmi amintesc de prima vizită la Paris, cu decenii în urmă, ca membră a unei delegații de tineret. Emoțiile erau foarte mari deoarece era și prima ieșire în străinătate, cu avionul. De la aeroport un autocar ne-a preluat până la hotelul unde am fost cazați, în Cartierul Latin. Totul în jur ni se părea fantastic... Priveam parcă vrăjiți beția de lumini pe bulevardul Champs-Elysées, monumentalitatea palatelor și catedralelor, agitația străzii cu tineri hippy, fete
AMURGUL ZEILOR by OLTEA R??CANU-GRAMATICU [Corola-other/Science/83091_a_84416]
-
electronică, petrochimie, industrie ușoară etc. Marele centre econo-mice sunt: Londra, Birmingham, Liverpool, Manchester, Bristol, Coventry. Agricultură este mecanizată și performantă, cu îndelungate tradiții, transporturile modernizate (1/3 din căile ferate electrificate, 3.500 km autostrăzi, 2.350 km căi navigabile, aeroporturi superdo-tate, tunelul pe sub Marea Mânecii, 1994, o performanță a tehnicii mondiale). GRANDOARE MONARHICĂ Continuăm drumul cu autocarul spre Londra unde ajungem spre seară când miile de lampadare și firme incendiare s-au aprins într-o adevărată feerie multicoloră, oferind metropolei
AMURGUL ZEILOR by OLTEA R??CANU-GRAMATICU [Corola-other/Science/83091_a_84416]
-
Philips, Schell, Unileve antrenează un sfert din populația activă a țării. Olanda deține întâietatea la exportul de lapte, ouă, carne de porc, fiind al treilea exportator de produse agricole după SUA și Franța, o adevărată poartă maritimă (Rotterdam) și aeriană (aeroportul Amsterdam) a Occidentului, cu o rețeaua feroviară modernizată (70 % este electrificată), autostrăzi (2.200 km), rețea de transport fluvial (5.046 km), cu peste zece milioane de turiști anual. Toate acestea fac din Țara Lalelelor o țară performantă, ancorată în
AMURGUL ZEILOR by OLTEA R??CANU-GRAMATICU [Corola-other/Science/83091_a_84416]
-
cunosc forța ce o degajă, chiar și latent. De aceea, așteaptă noi modificări în geopolitica mondială, care să propulseze Rusia în gloria ce consideră că o merită. Totul depinde de roata istoriei... AVENTURA SCANDINAVĂ DEMNITATE DANEZĂ Dimineață senină de thermidor. Aeroportul Henri Coandă - Otopeni este cuprins de frenezia călătorilor, specifică acestei luni de vară. După ce se efectuează operațiunile vamale de rutină, ne îmbarcăm în avion, pe ruta București-Copenhaga. Totul decurge normal și în doar câteva ceasuri aterizăm pe modernul Aeroport Kastrup
AMURGUL ZEILOR by OLTEA R??CANU-GRAMATICU [Corola-other/Science/83091_a_84416]
-
thermidor. Aeroportul Henri Coandă - Otopeni este cuprins de frenezia călătorilor, specifică acestei luni de vară. După ce se efectuează operațiunile vamale de rutină, ne îmbarcăm în avion, pe ruta București-Copenhaga. Totul decurge normal și în doar câteva ceasuri aterizăm pe modernul Aeroport Kastrup, de lângă capitala daneză. Ghidul local ne întâmpină cu amabilitate reținută și ne invită în autocar pentru transferul la hotel. Privesc pe geamul modernului autocar bulevardele largi, feeric iluminate de firmele fluorescente ale marilor magazine, hoteluri, restaurante și baruri de
AMURGUL ZEILOR by OLTEA R??CANU-GRAMATICU [Corola-other/Science/83091_a_84416]
-
În vest se afla Divizia de Infanterie Motorizată a XX-a Germană, la nord Divizia de Parașutiști a IX-a, la nord-est Divizia Panzer "Müncheberg", la sud-est Divizia de Panzer grenadieri Voluntarii SS a XI-a "Nordland", (la est de Aeroportul Tempelhof), iar Divizia de Panzer grenadieri a XVIII-a se afla în rezervă, în districtul central. Soarta Berlinului era pecetluită, dar rezistența apărărtorilor a continuat cu dârzenie. Sovieticii au avansat în oraș pe mai multe direcții principale: Reichstagul, podurile Havel
Bătălia Berlinului () [Corola-website/Science/304390_a_305719]
-
erupție a fost înregistrată la 23 august 2006, atunci când o mare cantitate de cenușă a fost depusă pe oraș. Deși nu a fost devastatoare, erupția a provocat o perturbare importantă a activităților zilnice ale orașului, inclusiv o închidere temporară a aeroportului internațional. „El Teleferico” este telefericul care urcă pe Cruz Loma, versantul estic al vulcanului Pichincha, la 4.100 m altitudine. Mitad del Mundo este un orășel aflat la 60 de km nord de Quito, pe unde trece linia Ecuatorului. Întregul
Quito () [Corola-website/Science/304463_a_305792]
-
centrul principal de comerț, afaceri și finanțe al Indiei de est și al statelor nordestice. Este sediul Bursei din Calcutta, a doua bursă ca mărime din India. De asemenea orașul este un port major comercial și militar, și conține singurul aeroport internațional din regiune. Deși Calcutta era la un timp capitala Indiei și cel mai dezvoltat oraș, a trecut printr-un declin economic după independența statului din cauza situației politice instabile și creșterii mișcărilor sindicale și laburiste. Între anii 1960 și anii
Calcutta () [Corola-website/Science/297977_a_299306]
-
Fondatorul liniei aeriene este omul de afaceri Nicolae Petrov, care a pus și bazele companiei Moldavian Airlines. În iulie 2011 opera peste 350 de zboruri regulate pe săptămână către 28 de destinații din 8 țări (9 aeroporturi interne și 19 aeroporturi externe). Carpatair a luat naștere în anul 1999 și a operat primul zbor pe 26 martie 1999 din Cluj-Napoca către Veneția, urmând ca din 2000 Hubul să fie mutat la Timișoara. Prima aeronavă a fost un
Carpatair () [Corola-website/Science/297982_a_299311]
-
Fondatorul liniei aeriene este omul de afaceri Nicolae Petrov, care a pus și bazele companiei Moldavian Airlines. În iulie 2011 opera peste 350 de zboruri regulate pe săptămână către 28 de destinații din 8 țări (9 aeroporturi interne și 19 aeroporturi externe). Carpatair a luat naștere în anul 1999 și a operat primul zbor pe 26 martie 1999 din Cluj-Napoca către Veneția, urmând ca din 2000 Hubul să fie mutat la Timișoara. Prima aeronavă a fost un Yakovlev Yak-40 închiriat de la
Carpatair () [Corola-website/Science/297982_a_299311]
-
din față a trenului de aterizare n-a ieșit. Aparatul a survolat timp de peste o oră orașul Timișoara, trecând de două ori prin dreptul turnului de control, controlorii confirmând că avionul nu are trenul de aterizare din față coborât. Pe aeroport a fost declarată stare de urgență. După consumarea combustibilului, avionul a aterizat pe pista aeroportului, pe un covor de spumă, pentru a micșora riscul unui incendiu. Toți pasagerii și membrii echipajului au ajuns cu bine la sol, fiind preluați cu
Carpatair () [Corola-website/Science/297982_a_299311]
-
oră orașul Timișoara, trecând de două ori prin dreptul turnului de control, controlorii confirmând că avionul nu are trenul de aterizare din față coborât. Pe aeroport a fost declarată stare de urgență. După consumarea combustibilului, avionul a aterizat pe pista aeroportului, pe un covor de spumă, pentru a micșora riscul unui incendiu. Toți pasagerii și membrii echipajului au ajuns cu bine la sol, fiind preluați cu un autocar de pe pistă și transportați la aerogară. În urma incidentului, în ziua respectivă activitatea aeroportului
Carpatair () [Corola-website/Science/297982_a_299311]