24,560 matches
-
la aceste atacuri, care au ucis peste 1.000 de civili în diferite orașe englezești în cursul lunii augst, Comandamentul bombardierelor RAF a organizat primul său raid de amploare împotriva Berlinului în noaptea de 25-26 august, printre ținte numărându-se aeroportul Tempelhof și fabricile Siemens din Siemenstadt. Bombardamentul a fost o lovitură politică grea dată lui Göring, care afirmase în mai multe rânduri că "Luftwaffe" capacitatea de a proteja toate orașele importante germane. Göring, aflat sub presiunea principalilor săi comandanți, în
Bombardamentele strategice în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/312615_a_313944]
-
un loc absolut secundar. Pare că obiectivul principal a fost să inspire teroare prin măcelărirea nediscriminatorie a civililor...” Japonezii au executat raiduri de bombardament împotriva Filipinelor și nordului Australiei. Serviciul Aerian al Marinei Imperiale Japoneze a executat bombardamente tactice împotriva aeroporturilor și facilităților portuare inamice, precum Atacul de la Pearl Harbor. Serviciul Aerian al Armatei Imperiale Japoneze a efectuat atacuri împotriva vaselor și instalațiilor militare inamice. Bombardamentele strategice americane împotriva Japoniei au avut loc între 1942 și 1945. În ultimele șapte luni
Bombardamentele strategice în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/312615_a_313944]
-
principalei insule a arhipelagului nipon, Raidul Doolittle, a avut loc pe 18 aprilie 1942, când 16 bombardiere de tip „B-25 Mitchell” au decolat de pe portavionul USS "Hornet" (CV-8) pentru a ataca ținte din Yokohama și Tokyo, urmând să aterizeze pe aeroporturi din China. Acest raid a avut rezultate militare nesemnificative, dar a fost folosit din plin de propaganda americană. Bombardierele americane au decolat mai înainte de a se fi apropiat suficient de mult de ținte și, cu excepția unui singur aparat care a
Bombardamentele strategice în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/312615_a_313944]
-
plin de propaganda americană. Bombardierele americane au decolat mai înainte de a se fi apropiat suficient de mult de ținte și, cu excepția unui singur aparat care a reușit să aterizeze în URSS, niciunul dintre ele nu a reușit să ajungă pe aeroporturile chinezești, prăbușindu-se sau aterizând forțat. Două dintre echipajele americane au fost luate prizoniere de către japonezi. Bombardamentele asupra Japoniei au folosit în principal avioane B-29 Superfortress, care aveau rază de acțiune de 2.400 km. Aproape 90% din cantitatea de
Bombardamentele strategice în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/312615_a_313944]
-
1944, care a avut ca obiectiv orașul Tokyo. Bombele au fost lansate de la o înălțime de 10.000 m, doar aproximativ 10% din ele atingându-și ținta. Primele raiduri au fost executate de „Forța aeriană a a20-a”, care acționa de pe aeroporturi din China continentală. Misiunile executate de avioanele americane de pe aeroporturile chinezești erau foarte dificil de executat din mai multe motive. Primul ar fi fost acela al aprovizionării foarte dificile, care se făcea doar pe calea aerului, pe o rută care
Bombardamentele strategice în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/312615_a_313944]
-
fost lansate de la o înălțime de 10.000 m, doar aproximativ 10% din ele atingându-și ținta. Primele raiduri au fost executate de „Forța aeriană a a20-a”, care acționa de pe aeroporturi din China continentală. Misiunile executate de avioanele americane de pe aeroporturile chinezești erau foarte dificil de executat din mai multe motive. Primul ar fi fost acela al aprovizionării foarte dificile, care se făcea doar pe calea aerului, pe o rută care traversa Himalaya din India. Altul ar fi fost acela ca
Bombardamentele strategice în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/312615_a_313944]
-
scădea capacitatea de transport a bombelor. Când campania americană de cucerire a insulelor ocupate de japonezi i-a adus pe aliați suficient de aproape de metropolă, în raza de acțiune a avioanelor B-29, majoritatea misiunilor de bombardament s-au mutat pe aeroporturile de pe aceste insule. Folosind bazele din Insulele Mariane (Guam și în special Tinian), bombardierele americane erau capabile să atingă țintele japoneze având la bord întreaga lor încărcătură de bombe. Spre deosebire de forțele de pe alte teatre de luptă, Comandamentele bombardierelor nu era subordonat
Bombardamentele strategice în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/312615_a_313944]
-
a forței planificată de avioane de bombardament fuseseră deplasate spre Japonia și mai existau doar puține ținte care să merite să fie atacate. Analizele postbelice s-a demonstrat că ar fi fost mai eficient să fie folosite avioanele decolate de pe aeroporturile terestre și cele de pe portavioane pentru atacarea vaselor comerciale și dacă operațiunile de minare cu ajutorul avioanelor a apelor teritoriale nipone ar fi început mai devreme, pentru a crește eficiența atacurilor submarinelor aliate. Astfel de acțiuni ar fi dus la izolarea
Bombardamentele strategice în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/312615_a_313944]
-
care era apărată de o puternică garnizoană aliată. Pentru cucerirea ei, Înaltul comandament german a pregătit „Unternehmen Merkur”, cea mai mare operațiune aeropurtată de până atunci. Asaltul a fost lansat pe 20 mai 1941. Germanii au atacat cele trei mari aeroporturi ale insulei - Maleme, Rethimnon șiHeraklion - cu parașutiști și infanterie transportată cu planoarele. Germanii au trebuit să înfrângă rezistența îndârjită a trupelor britanice, australiene, neozeelandeze și grecești, sprijinite de milițiile locale. La sfârșitul primei zile, nici un obiectiv al planului inițial german
Istoria militară a Greciei în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/312691_a_314020]
-
atacatorii suferind însă pierderi foarte mari, aproximativ 4.000 de morți și răniți. În ziua următoare, datorită lipsei de comunicare dintre unitățile din defensivă și a incapacității comandanților aliați de a ține sub control situația, germanii au reușit să cucerească aeroportul apusean de la Maleme. După acest succes, germanii au transportat în Creta mii de soldați și numeroase provizii, reușind să cucerească controlul asupra vestului insulei. În același timp, vasele marinei britanice din zonă au suferit pierderi importante datorită atacurilor aeriene germane
Istoria militară a Greciei în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/312691_a_314020]
-
de Justiție, fiind considerată prin decizia nr. 673/1963 a Ministerului de Justiție ca „penitenciar de temniță grea”. Sediul actual al penitenciarului a fost construit între anii 1970 - 1975, fiind situat în partea de nord-vest a municpiului Arad, în vecinătatea Aeroportului Internațional Arad. În anul 1997, la s-a inființat printr-un program finanțat din „Fondul Know How” al guvernului Regatului Unit, primul centru experimental de probațiune. Acesta program (derilat cu minori) a contribuit a implementarea modelului teoretic și a practicii
Penitenciarul Arad () [Corola-website/Science/312719_a_314048]
-
de 21 noiembrie 1999. Da, am alergat și eu Maratonul. Cu precizarea că a fost o goană neîntreruptă. De cele mai multe ori, maratonul meu a durat 42 de ani, și nu 42 de kilometri, în criza de timp alergând pe pista aeroporturilor... Ilie Năstase, Nadia Comaneci, Dobrin... Fără ei, maratonul meu ar fi fost unul oarecare... " CAMPIONII PRESEI SPORTIVE Excelența în presa sportivă nu putea purta decât un singur nume: Ioan Chirilă. La șase ani și o săptămână de la trecerea sa în
Premiile „Ioan Chirilă” () [Corola-website/Science/312758_a_314087]
-
convins de Morgan să participe la o ultimă misiune pentru care ar urma să primească 1 milion de dolari, jumătate din onorariul oferit de CIA. Morgan și Peter ajung în România cu un avion cu jurnaliști străini, care aterizează pe Aeroportul Otopeni în mijlocul unui schimb de focuri. Între timp, generalul Duma, omul lor de legătură care pusese mâna pe caseta cu bijuterii și pe o serie de dosare ultrasecrete ale lui Nicolae Ceaușescu, fugise din clădirea unde se afla pentru a
Punctul zero () [Corola-website/Science/312748_a_314077]
-
Elena Ceaușescu au fost două persoane alese ca urmare a asemănării fizice cu cei doi soți. În acest film apare într-o scurtă secvență și Sergiu Nicolaescu, în rolul unui revoluționar care urcă în autobuzul cu ziariști străini preluați de la Aeroportul Otopeni. El are pe umăr un AKM și le spune în limba franceză jurnaliștilor că au primit autorizația de a intra în țară, dar că nu le poate garanta securitatea. Filmul conține câteva scene de nuditate: la început apare Ioana
Punctul zero () [Corola-website/Science/312748_a_314077]
-
cele nouă ținuturi din împrejurul Golfului Sân Francisco, precum și ținuturile Santa Cruz și Sân Benito. Astfel, Sân Francisco Bay Area este a șasea Arie Combinată Statistică din Statele Unite ca mărime. În Bay Area se află multe municipii, orașe, baze militare, aeroporturi, parcuri statale și naționale, conectate de o rețea masivă de șosele, autostrăzi, căi ferate, poduri, tuneluri și rețele de tranzit feroviar ușor. Aria urbană a Sân Francisco și Sân Jose este a 50-a ca mărime din lume. Bay Area
San Francisco Bay Area () [Corola-website/Science/312001_a_313330]
-
podgorii. Pe coasta regiunii la Oceanul Pacific se află numeroase plaje. Sân Francisco Bay Area este renumită pentru frumusețea să naturală, politica progresista, bogăție, diversitate, si pentru reputația ei că un centru al fenomenului New Age. Zona este deservita de trei aeroporturi internaționale - Sân Francisco (SFO), Oakland (OAK) și Sân Jose (SJC) - precum și de rețeaua feroviară Amtrak. De asemenea, portul Oakland este unul dintre cele mai mari porturi din Statele Unite. Multe companii din domeniul tehnologiei, cum ar fi Apple, Google, Facebook, Cisco
San Francisco Bay Area () [Corola-website/Science/312001_a_313330]
-
italian, germanii aveau să se retragă spre nord, de vreme ce existau informații conform cărora Adolf Hitler considera că sudul Italiei nu prezintă importanță strategică. În ciuda succeselor inițiale ale Armatei a 8-a, care a reușit să cucerească portul Bari și importantul aeroport de la Foggia, și a faptului că germanii nu au primit întăriri din nord, Armata a 10-a germană a fost la un moment dat pe punctul de a respinge debarcarea de la Salerno. Principalul efort aliat de pe coasta de vest a
Campania din Italia (al Doilea Război Mondial) () [Corola-website/Science/312011_a_313340]
-
efort aliat de pe coasta de vest a peninsulei a fost direcționat pe cucerirea portului Neapole. Neapole era un obiectiv important al anglo-americanilor, deoarece era cel mai nordic port care putea fi cucerit cu acoperirea aeriană asigurată de avioanele decolate de pe aeroporturile din Sicilia. Înaintarea aliaților spre nord a fost încetinită treptat de relieful dificil (o succesiune de râuri repezi, care separau înălțimi poziționate în unghi drept față de direcția de înaintare), care favoriza organizarea defensivei germane. La începutul lunii octombrie, Adolf Hitler
Campania din Italia (al Doilea Război Mondial) () [Corola-website/Science/312011_a_313340]
-
de mareșalul Kesselring, comandantul trupelor din Italia, că frontul din peninsulă trebuie stabilizat cât mai departe cu putință de granițele Reichului. Această sarcină era ușurată de relieful Italiei centrale, care favoriza defensiva, iar oprirea avansării aliaților îi împiedica să cucerească aeroporturile peninsulei, de pe care se puteau lansa raiduri de bombardament împotriva Germaniei. În plus, mareșalul Kesselring l-a convins pe Hitler că Italia reprezenta pentru Aliați o rampă importantă de lansare a unei debarcări în Balcani, unde se aflau câteva dintre
Campania din Italia (al Doilea Război Mondial) () [Corola-website/Science/312011_a_313340]
-
Katowice) vor avea o legătură cu rețeaua autostrăzilor vest-europene. Autostrăzi, numite "autostrada" ("autostrady" la plural), plănuite sunt: Companiile poloneze de transport aerian sunt: PLL LOT, Centralwings, EuroLOT, Prima Charter, White Eagle Aviation și Direct Fly (acum cu zborurile anulate). Pe aeroporturile poloneze operează și alte companii aeriene precum: Air France, British Airways, Lufthansa, Ryanair sau TAROM. Cele mai importante aeroporturi sunt: Warszawa Okęcie, Bydgoszcz, Gdańsk, Katowice Pyrzowice, Kraków Balice, Poznań Ławica, Szczecin Goleniów și Wrocław Strachowice. Rețeaua legăturilor aeriene în Polonia
TranSport în Polonia () [Corola-website/Science/311999_a_313328]
-
de transport aerian sunt: PLL LOT, Centralwings, EuroLOT, Prima Charter, White Eagle Aviation și Direct Fly (acum cu zborurile anulate). Pe aeroporturile poloneze operează și alte companii aeriene precum: Air France, British Airways, Lufthansa, Ryanair sau TAROM. Cele mai importante aeroporturi sunt: Warszawa Okęcie, Bydgoszcz, Gdańsk, Katowice Pyrzowice, Kraków Balice, Poznań Ławica, Szczecin Goleniów și Wrocław Strachowice. Rețeaua legăturilor aeriene în Polonia nu este dezvoltată și majoritatea zborurilor sunt făcute prin aeroportul Okęcie. Aproximativ 20 de aeroporturi, care acum sunt nefolosite
TranSport în Polonia () [Corola-website/Science/311999_a_313328]
-
British Airways, Lufthansa, Ryanair sau TAROM. Cele mai importante aeroporturi sunt: Warszawa Okęcie, Bydgoszcz, Gdańsk, Katowice Pyrzowice, Kraków Balice, Poznań Ławica, Szczecin Goleniów și Wrocław Strachowice. Rețeaua legăturilor aeriene în Polonia nu este dezvoltată și majoritatea zborurilor sunt făcute prin aeroportul Okęcie. Aproximativ 20 de aeroporturi, care acum sunt nefolosite, pot fi modernizate spre a deschide transportul aerian. În Polonia, tipurile principale de transport urban sunt autobuzele și tramvaiele. Există și o linie de metrou — în Varșovia, încă nefinalizată. Varșovia și
TranSport în Polonia () [Corola-website/Science/311999_a_313328]
-
TAROM. Cele mai importante aeroporturi sunt: Warszawa Okęcie, Bydgoszcz, Gdańsk, Katowice Pyrzowice, Kraków Balice, Poznań Ławica, Szczecin Goleniów și Wrocław Strachowice. Rețeaua legăturilor aeriene în Polonia nu este dezvoltată și majoritatea zborurilor sunt făcute prin aeroportul Okęcie. Aproximativ 20 de aeroporturi, care acum sunt nefolosite, pot fi modernizate spre a deschide transportul aerian. În Polonia, tipurile principale de transport urban sunt autobuzele și tramvaiele. Există și o linie de metrou — în Varșovia, încă nefinalizată. Varșovia și aglomerația Gdańsk-Gdynia au de asemenea
TranSport în Polonia () [Corola-website/Science/311999_a_313328]
-
ale lui Thieu au indus în eroare și au demoralizat corpul său de ofițeri. Când nord-vietnamezii au lansat atacul, s-a instalat panica și rezistența ARVN a slăbit. La 22 martie, VPA a început asediul orașului Hue. Civilii au inundat aeroporturile și docurile, cu speranța pentru orice mod de a părăsi țara. Unii chiar au înotat spre mare pentru a ajunge la bărcile și barjele ancorate în larg. În confuzie, soldații ARVN au tras asupra civililor pentru a-și face loc
Războiul din Vietnam () [Corola-website/Science/311982_a_313311]
-
soldații ARVN au tras asupra civililor pentru a-și face loc pentru retragere. La 25 martie, după o luptă de trei zile, Hue a căzut. Odată cu prăbușirea rezistenței în Hue, nord-vietnamezii au început să bombardeze cu rachete Da Nangul și aeroportul său. Până la 28 martie 35.000 de trupe VPA erau gata să atace în suburbii. La 30 martie 100.000 de militari ARVN, fără lideri, s-au predat, în timp ce trupele VPA au mărșăluit victorioase prin Da Nang. Odată cu căderea orașului
Războiul din Vietnam () [Corola-website/Science/311982_a_313311]