26,883 matches
-
măsurători terestre. În 1929 a luat ființă un Serviciu fotogrammetric în cadrul Direcției Cadastrului Minier și o Secție fotogrammetrica în cadrul Serviciului Geografic al Armatei. În perioada 1933-1941 serviciile fotogrammetrice existente au fost unificate sub denumirea "Oficiul Hidrografic și Aerofotogrammetric", dotat cu avioane amenajate pentru aerofotografieri, camere aerofotogrammetrice automate și aparate moderne de exploatare a fotogramelor. În ceea ce privește aplicațiile fotogrammetriei se folosește următoarea clasificare: Fotografia unui obiect este pentru fotogrammetrie o piesă de valoare, deoarece este de obicei înregistrarea obiectivă a imaginii obiectului respectiv
Fotogrammetrie () [Corola-website/Science/323426_a_324755]
-
ziare franceze acuzate de tentă proisraeliană. El a susținut că a aruncat grenada către un restaurant parizian într-un atentat care a ucis două persoane și a rănit 30. Apoi, a participat la două atacuri cu grenadă cu rachetă asupra avioanelor El Al din Aeroportul Orly de lângă Paris, în zilele de 13 și 17 ianuarie 1975. La 27 iunie 1975, omul de contact al lui Carlos în FPEP, libanezul Michel Moukharbal, a fost arestat și interogat de agenția internă de informații
Carlos Șacalul () [Corola-website/Science/323416_a_324745]
-
două în două ore un comunicat privind cauza palestiniană. Pentru a evita execuția unui ostatic la fiecare 15 minute, guvernul austriac a acceptat și a difuzat comunicatul. La 22 decembrie, guvernul a dat FPEP și celor 42 de ostatici un avion cu care aceștia au fost transportați la Alger, așa cum s-a cerut în schimbul eliberării ostaticilor. Fostul pilot militar britanic Neville Atkinson, pe atunci pilot personal pentru liderul libian Muammar al-Gaddafi, l-a dus pe Carlos și pe mai mulți teroriști
Carlos Șacalul () [Corola-website/Science/323416_a_324745]
-
care și Hans-Joachim Klein, un susținător al grupării Baader-Meinhof și membru al Celulelor Revoluționare, și pe Gabriele Kröcher-Tiedemann, de la Alger. Acești teroriști au ajuns în cele din urmă la Bagdad. Treizeci de ostatici au fost eliberați acolo. Atkinson a dus avionul DC-9 la Tripoli, unde au mai fost eliberați și alți ostatici, înainte de a reveni la Alger. Ultimii ostatici au fost eliberați acolo și unii teroriști au primit azil. În anii de după raidul de la OPEC, Bassam Abu Sharif, un alt terorist
Carlos Șacalul () [Corola-website/Science/323416_a_324745]
-
au dus la căderea regimului comunist totalitar din România, a fost invitat zile întregi să comenteze „live” (la France 3, RTL, RTL Radio) răsturnarea regimului, procesul soților Ceaușescu și executarea acestora. Pe 29 decembrie 1989 s-a îmbarcat în primul avion care a zburat de la Paris la București, revenind în țara natală, unde a participat la reînființarea Partidului Național Liberal. După reînființarea PNL, Dinu Zamfirescu a fost extrem de implicat în definirea și redefinirea traiectoriei politice a partidului. Interviuri
Dinu Zamfirescu () [Corola-website/Science/322876_a_324205]
-
cele trei divizii. SS Panzerkorps II a început bătălia de la Kursk cu 494 de tancuri; până la 12 iulie forța sa scăzuse cu exact 200. Forța aeriană germană era compusă dintr-un "Korps" "Luftwaffe", denumit "VIII. Fliegerkorps". El avea 966 de avioane la dispoziție la 5 iulie 1943. În săptămâna anterioară luptelor, pierderile fuseseră scăzute. Între 5-8 iulie, "Generalquartiermeister der Luftwaffe" a raportat pierderea a doar 41 de avioane. Pierderile din perioada 8-11 iulie nu sunt cunoscute cu precizie, deși se știe
Bătălia de la Prohorovka () [Corola-website/Science/322864_a_324193]
-
era compusă dintr-un "Korps" "Luftwaffe", denumit "VIII. Fliegerkorps". El avea 966 de avioane la dispoziție la 5 iulie 1943. În săptămâna anterioară luptelor, pierderile fuseseră scăzute. Între 5-8 iulie, "Generalquartiermeister der Luftwaffe" a raportat pierderea a doar 41 de avioane. Pierderile din perioada 8-11 iulie nu sunt cunoscute cu precizie, deși se știe că s-au pierdut cu totul circa 220 de avioane în ramura sudică a proeminenței Kursk între 5-31 iulie. De partea sovietică, principala formațiune implicată a fost
Bătălia de la Prohorovka () [Corola-website/Science/322864_a_324193]
-
luptelor, pierderile fuseseră scăzute. Între 5-8 iulie, "Generalquartiermeister der Luftwaffe" a raportat pierderea a doar 41 de avioane. Pierderile din perioada 8-11 iulie nu sunt cunoscute cu precizie, deși se știe că s-au pierdut cu totul circa 220 de avioane în ramura sudică a proeminenței Kursk între 5-31 iulie. De partea sovietică, principala formațiune implicată a fost Armata a 5-a Gardă Tancuri. Numărul total de tancuri ale armatei se ridica la circa 800-850 de tancuri, dar majoritatea lor erau
Bătălia de la Prohorovka () [Corola-website/Science/322864_a_324193]
-
germane și 870 sovietice au fost implicate în bătălia de la Prohorovka. Aviația sovietică a avut o slabă concentrare de forțe. Armata a 2-a Aeriană, deși suferise pierderi grele cu o săptămână în urmă, a putut aduna doar 472 de avioane operaționale. Din această flotă, 266 erau avioane de luptă, 160 bombardiere rusești și 90 "Șturmovikuri" Iliușin Il-2. Armata a 17-a Aeriană a fost și ea angajată în luptă; deși fusese afectată de pierderi grele, și ea a reușit să
Bătălia de la Prohorovka () [Corola-website/Science/322864_a_324193]
-
în bătălia de la Prohorovka. Aviația sovietică a avut o slabă concentrare de forțe. Armata a 2-a Aeriană, deși suferise pierderi grele cu o săptămână în urmă, a putut aduna doar 472 de avioane operaționale. Din această flotă, 266 erau avioane de luptă, 160 bombardiere rusești și 90 "Șturmovikuri" Iliușin Il-2. Armata a 17-a Aeriană a fost și ea angajată în luptă; deși fusese afectată de pierderi grele, și ea a reușit să introducă în luptă circa 300 de avioane
Bătălia de la Prohorovka () [Corola-website/Science/322864_a_324193]
-
avioane de luptă, 160 bombardiere rusești și 90 "Șturmovikuri" Iliușin Il-2. Armata a 17-a Aeriană a fost și ea angajată în luptă; deși fusese afectată de pierderi grele, și ea a reușit să introducă în luptă circa 300 de avioane operaționale. Astfel, forțele aeriene erau echilibrate, utilizarea lor judicioasă devenind imperativă pentru ambele părți. După mai multe întârzieri cauzate de așteptarea de nou echipament pe front, ofensiva germană a fost lansată la 5 iulie 1943. 4.Panzer-Armee condusă de generaloberst
Bătălia de la Prohorovka () [Corola-website/Science/322864_a_324193]
-
a defectat, ceea ce a dus la pierderi mari cauzate rușilor de aviația germană în primele ore. La orele 06:50 în ziua de 12 iulie, II SS Panzerkorps a început atacul. În același timp, și sovieticii au demarat manevrele ofensive. Avioanele de ambele părți au sosit deasupra punctelor de susținere și s-a iscat o mare luptă aeriană. Corpul II SS a raportat „activitate aeriană inamică foarte puternică[...] la 07:10". Pentru prima oară în bătălia de la Kursk, armatele aeriene sovietice
Bătălia de la Prohorovka () [Corola-website/Science/322864_a_324193]
-
Tancuri sovietică. "Luftwaffe" a răspuns însă cu misiuni de atac la sol. Aparatele Heinkel He 111 au produs mari pierderi Armatei a 69-a sovietice și Armatei a 5-a Gardă Tancuri. În acest sector în ziua de 12 iulie, avioanele de vânătoare nu au raportat nicio pierdere. Un rezultat al lipsei de activitate a "Luftwaffe" în zona "48 Panzerkorps" a fost oprirea ofensivei Panzerkorps. Lipsit de aportul unor atacuri diversioniste, II SS și-a lansat asaltul împotriva Armatei a 5
Bătălia de la Prohorovka () [Corola-website/Science/322864_a_324193]
-
un atac frontal, cu încă 70 venind în al doilea val. Atacul s-a soldat cu un dezastru. "Luftwaffe" a răspuns rapid la cererile de susținere aeriană și mari formații de Junkers Ju 87 "Stukas", bombardiere Focke-Wulf Fw 190 și avioane antitanc Henschel Hs 129 echipate cu tunuri automate BK 37 de 37 mm "Bordkanone" au apărut deasupra formațiunilor blindate sovietice. Tancurile sovietice au fost prinse în câmp deschis. Cu ajutorul artileriei și al tirului de tancuri, germanii au învins atacul. Câmpul
Bătălia de la Prohorovka () [Corola-website/Science/322864_a_324193]
-
învins atacul. Câmpul de luptă era acoperit cu fum gros de la tancurile sovietice explodate, ceea ce a redus drastic vizibilitatea pentru ambele părți. Brigada 31 Tancuri sovietică de pe lângă Corpul 29 Tancuri a raportat: „suferim pierderi grele la tancuri din cauza artileriei și avioanelor inamice. La orele 10:30 tancurile noastre au ajuns la ferma colectivă "Komsomoleț", dar din cauza atacurilor aeriene permanente, nu au reușit să înainteze mai mult și au trecut în defensivă”. În total Armata a 5-a Gardă Tancuri, Corpul 18
Bătălia de la Prohorovka () [Corola-website/Science/322864_a_324193]
-
pe "48 Panzerkorps" dându-i "Luftwaffe" acces neîngrădit la blindatele sovietice expuse. Comandantul Corpului 31st Tancuri sovietic a raportat: „acoperirea noastră aeriană a fost cu totul absentă până la orele 13:00”. Armata a 5-a Gardă Tancuri s-a plâns: „avioanele inamice au stat literalmente agățate deasupra formațiunilor noastre de luptă în toată bătălia, în timp ce avioanele noastre, și îndeosebi cele de vânătoare, erau cu totul insuficiente”. Rezervele Armatei a 5-a Gardă Tancuri a trebuit să fie trimise în sud, pentru
Bătălia de la Prohorovka () [Corola-website/Science/322864_a_324193]
-
Tancuri sovietic a raportat: „acoperirea noastră aeriană a fost cu totul absentă până la orele 13:00”. Armata a 5-a Gardă Tancuri s-a plâns: „avioanele inamice au stat literalmente agățate deasupra formațiunilor noastre de luptă în toată bătălia, în timp ce avioanele noastre, și îndeosebi cele de vânătoare, erau cu totul insuficiente”. Rezervele Armatei a 5-a Gardă Tancuri a trebuit să fie trimise în sud, pentru a apăra împotriva unui atac german efectuat de "III Panzerkorps". Cu pierderea acestor rezerve, s-
Bătălia de la Prohorovka () [Corola-website/Science/322864_a_324193]
-
ales președinte. La 17 februarie 1959 aflându-se în drum spre Londra unde urma să semneze cu Grecia o înțelegere cu privire la insula Cipru, înțelegere la care Marea Britanie avea rol de mediator, în apropierea aeroportului Gatwick, în timp ce se pregătea de aterizare, avionul în care se află Menderes avea să se prăbușească fără că premierul turc să pățească ceva grav, el reușind să scape din acest accident. În 1959 este semnată și înțelegerea care a dus la formarea Republicii Cipru. Spre dimineață orei
Adnan Menderes () [Corola-website/Science/322920_a_324249]
-
și rază de acțiune. Câteva caracteristici ale acestui hidroavion sunt demne de menționat. Partea utilă a hidoavionului este situată în coca dublă, iar pilotul și echipajul aveau cabina situată în partea mai îngroșată a aripii, situată între cele două cocii. Avionul este propulsat de două motoare invers-rotative aflate în linie. Aceasta a fost obținută prin montarea motoarelor spate în spate, deasupra aripilor, departe de nivelul apei. Motoarele sunt poziționate într-un unghi ascendent frontal față de orizontală. Echipaj: 5-6 Lungime: 16,75m
Savoia-Marchetti S.55 () [Corola-website/Science/322937_a_324266]
-
și apoi a început să piardă altitudine câte puțin și s-a mutat deasupra a ceea ce trebuie să fi fost Redondo Beach. I-am pierdut urma dar exploziile au continuat. Și imediat după aceea am văzut, cu toții, un grup de avioane luând urma obiectului, în trecere pe deasupra noastră, trei sau poate cinci interceptoare,în mod clar avioane clasice, cu piston, ale aviației SUA. Nimeni nu a recunoscut că acele avioane au fost vreodată pe cer. Primul nostru gând a fost că
Bătălia de la Los Angeles () [Corola-website/Science/322981_a_324310]
-
trebuie să fi fost Redondo Beach. I-am pierdut urma dar exploziile au continuat. Și imediat după aceea am văzut, cu toții, un grup de avioane luând urma obiectului, în trecere pe deasupra noastră, trei sau poate cinci interceptoare,în mod clar avioane clasice, cu piston, ale aviației SUA. Nimeni nu a recunoscut că acele avioane au fost vreodată pe cer. Primul nostru gând a fost că era un avion de recunoaștere japonez. Mai târziu arhivele japoneze au arătat cu certitudine, că nici un
Bătălia de la Los Angeles () [Corola-website/Science/322981_a_324310]
-
continuat. Și imediat după aceea am văzut, cu toții, un grup de avioane luând urma obiectului, în trecere pe deasupra noastră, trei sau poate cinci interceptoare,în mod clar avioane clasice, cu piston, ale aviației SUA. Nimeni nu a recunoscut că acele avioane au fost vreodată pe cer. Primul nostru gând a fost că era un avion de recunoaștere japonez. Mai târziu arhivele japoneze au arătat cu certitudine, că nici un avion japonez nu a fost deasupra sudului Californiei, în acea noapte, de fapt
Bătălia de la Los Angeles () [Corola-website/Science/322981_a_324310]
-
obiectului, în trecere pe deasupra noastră, trei sau poate cinci interceptoare,în mod clar avioane clasice, cu piston, ale aviației SUA. Nimeni nu a recunoscut că acele avioane au fost vreodată pe cer. Primul nostru gând a fost că era un avion de recunoaștere japonez. Mai târziu arhivele japoneze au arătat cu certitudine, că nici un avion japonez nu a fost deasupra sudului Californiei, în acea noapte, de fapt niciodată’’. Secretarul de stat al marinei, Frank Knox, a a exclus posibilitatea ca avioanele
Bătălia de la Los Angeles () [Corola-website/Science/322981_a_324310]
-
clasice, cu piston, ale aviației SUA. Nimeni nu a recunoscut că acele avioane au fost vreodată pe cer. Primul nostru gând a fost că era un avion de recunoaștere japonez. Mai târziu arhivele japoneze au arătat cu certitudine, că nici un avion japonez nu a fost deasupra sudului Californiei, în acea noapte, de fapt niciodată’’. Secretarul de stat al marinei, Frank Knox, a a exclus posibilitatea ca avioanele japoneze să fi invadat spațiul aerian american și a atribuit incidentul, "panicii de război
Bătălia de la Los Angeles () [Corola-website/Science/322981_a_324310]
-
avion de recunoaștere japonez. Mai târziu arhivele japoneze au arătat cu certitudine, că nici un avion japonez nu a fost deasupra sudului Californiei, în acea noapte, de fapt niciodată’’. Secretarul de stat al marinei, Frank Knox, a a exclus posibilitatea ca avioanele japoneze să fi invadat spațiul aerian american și a atribuit incidentul, "panicii de război." Însă ministrul de război, Henry L. Stimson, l-a contrazis declarând că de fapt o aeronavă fusese ținta atacului. Unii au susținut că raidul antiaerian de
Bătălia de la Los Angeles () [Corola-website/Science/322981_a_324310]