25,226 matches
-
de omologare pentru toate aspectele procesului de omologare de tip și pentru asigurarea conformității producției. Nu este esențial ca persoana respectivă sau organismul respectiv să fie direct implicat(ă) în toate etapele construcției vehiculului, a componentelor sau a unităților tehnice separate care fac obiectul procesului de omologare; 11. "serviciu tehnic" înseamnă organizația sau organismul care a fost numit(ă) ca laborator de încercări pentru efectuarea testelor sau inspecțiilor în numele autorității de omologare a unui stat membru. Această funcție poate fi îndeplinită
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
de către producător la autoritatea de omologare a unui stat membru. Ele sunt însoțite de un document informativ, al cărui model, pentru omologarea de tip a vehiculelor, este prezentat în anexa II, iar pentru omologarea de tip a sistemelor, unităților tehnice separate sau a componentelor este cuprins într-o anexă sau într-un apendice la directiva privind sistemul, unitatea tehnică separată sau componenta respectivă, precum și de alte documente menționate în documentul informativ. Cererile pentru un anumit tip de vehicul, sistem, unitate tehnică
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
model, pentru omologarea de tip a vehiculelor, este prezentat în anexa II, iar pentru omologarea de tip a sistemelor, unităților tehnice separate sau a componentelor este cuprins într-o anexă sau într-un apendice la directiva privind sistemul, unitatea tehnică separată sau componenta respectivă, precum și de alte documente menționate în documentul informativ. Cererile pentru un anumit tip de vehicul, sistem, unitate tehnică separată sau componentă pot fi înaintate către un singur stat membru. Articolul 4 1. Fiecare stat membru acordă omologarea
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
sau a componentelor este cuprins într-o anexă sau într-un apendice la directiva privind sistemul, unitatea tehnică separată sau componenta respectivă, precum și de alte documente menționate în documentul informativ. Cererile pentru un anumit tip de vehicul, sistem, unitate tehnică separată sau componentă pot fi înaintate către un singur stat membru. Articolul 4 1. Fiecare stat membru acordă omologarea de tip tuturor tipurilor de vehicule, sisteme, unități tehnice separate sau componente care îndeplinesc următoarele condiții: (a) tipul de vehicul îndeplinește cerințele
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
documentul informativ. Cererile pentru un anumit tip de vehicul, sistem, unitate tehnică separată sau componentă pot fi înaintate către un singur stat membru. Articolul 4 1. Fiecare stat membru acordă omologarea de tip tuturor tipurilor de vehicule, sisteme, unități tehnice separate sau componente care îndeplinesc următoarele condiții: (a) tipul de vehicul îndeplinește cerințele tehnice din directivele speciale și este conform cu descrierea furnizată de producător, în conformitate cu datele prevăzute în lista exhaustivă prezentată în anexa I; (b) sistemul, unitatea tehnică separată sau componenta
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
unități tehnice separate sau componente care îndeplinesc următoarele condiții: (a) tipul de vehicul îndeplinește cerințele tehnice din directivele speciale și este conform cu descrierea furnizată de producător, în conformitate cu datele prevăzute în lista exhaustivă prezentată în anexa I; (b) sistemul, unitatea tehnică separată sau componenta respectă cerințele tehnice din directiva specială relevantă și este conform cu descrierea furnizată de producător, în conformitate cu datele prevăzute în lista exhaustivă prezentată în anexa I. 2. Înainte de a efectua omologarea de tip, autoritățile competente din statul membru care efectuează
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
măsurile necesare, dacă este nevoie în colaborare cu autoritățile competente din statul membru în care are loc producția sau în care produsul este introdus în Comunitate, pentru a asigura respectarea dispozițiilor din anexa VI, astfel încât noile vehicule, sisteme, unități tehnice separate sau componente produse, introduse pe piață, oferite spre vânzare sau date în folosință, să fie conforme cu tipul omologat. 3. Autoritățile competente menționate la alin. (2) asigură, dacă este necesar în colaborare cu autoritățile competente din statul membru în care
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
Comunitate, continuitatea respectării dispozițiilor din anexa VI. 4. În cazul în care o cerere de omologare de tip pentru un tip de vehicul este însoțită de unul sau mai multe certificate de omologare a unui sistem, a unei unități tehnice separate sau a unei componente, emis(e) de unul sau mai multe state membre, statul membru care efectuează omologarea de tip pentru un tip de vehicul este obligat să îl (le) accepte și nu efectuează, pentru sistemele, unitățile tehnice separate și
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
tehnice separate sau a unei componente, emis(e) de unul sau mai multe state membre, statul membru care efectuează omologarea de tip pentru un tip de vehicul este obligat să îl (le) accepte și nu efectuează, pentru sistemele, unitățile tehnice separate și/sau componentele care au fost deja omologate, verificările cerute la alin. (1) lit. (b). 5. Fiecare stat membru este răspunzător pentru omologarea de tip a unui sistem, a unei unități tehnice separate sau a unei componente pe care o
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
și nu efectuează, pentru sistemele, unitățile tehnice separate și/sau componentele care au fost deja omologate, verificările cerute la alin. (1) lit. (b). 5. Fiecare stat membru este răspunzător pentru omologarea de tip a unui sistem, a unei unități tehnice separate sau a unei componente pe care o acordă. Autoritățile competente din statul membru care acordă omologarea de tip pentru un tip de vehicul controlează conformitatea producției, colaborând, dacă este necesar, cu autoritățile competente din celelalte state membre care au emis
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
competente din statul membru care acordă omologarea de tip pentru un tip de vehicul controlează conformitatea producției, colaborând, dacă este necesar, cu autoritățile competente din celelalte state membre care au emis certificate de omologare de tip pentru sisteme, unități tehnice separate sau componente. 6. Cu toate acestea, dacă un stat membru constată că un vehicul, un sistem, o unitate tehnică separată sau o componentă care respectă dispozițiile din alin. (1) prezintă, totuși, un risc semnificativ pentru siguranța rutieră, acesta poate refuza
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
necesar, cu autoritățile competente din celelalte state membre care au emis certificate de omologare de tip pentru sisteme, unități tehnice separate sau componente. 6. Cu toate acestea, dacă un stat membru constată că un vehicul, un sistem, o unitate tehnică separată sau o componentă care respectă dispozițiile din alin. (1) prezintă, totuși, un risc semnificativ pentru siguranța rutieră, acesta poate refuza acordarea omologării de tip. Statul membru respectiv informează imediat celelalte state membre și Comisia cu privire la aceasta, menționând motivele pe care
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
vehicule pentru care efectuează omologări de tip și, de asemenea, introduce rezultatele testelor în rubricile corespunzătoare ale formularului anexat formularului de omologare a vehiculului, al cărui model este prezentat în anexa VII. 2. Pentru fiecare tip de sistem, unitate tehnică separată sau componentă pentru care efectuează o omologare de tip, autoritatea competentă dintr-un stat membru completează formularul de omologare de tip care figurează într-o anexă sau într-un apendice la directivele speciale corespunzătoare. 3. Certificatele de omologare de tip
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
o omologare de tip, autoritatea competentă dintr-un stat membru completează formularul de omologare de tip care figurează într-o anexă sau într-un apendice la directivele speciale corespunzătoare. 3. Certificatele de omologare de tip a unui sistem, unitate tehnică separată sau componentă se numerotează în conformitate cu metoda descrisă în anexa V, partea A. Articolul 6 1. Autoritatea competentă din fiecare stat membru transmite autorităților competente din celelalte state membre, în termen de o lună, o copie a certificatului de omologare de
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
anexele pentru fiecare tip de vehicul căruia îi acordă sau îi refuză omologarea de tip. 2. Autoritatea competentă din fiecare stat membru transmite lunar autorităților competente din celelalte state membre o listă a omologărilor de tip ale sistemelor, unităților tehnice separate sau componentelor pe care le-a acordat sau a refuzat să le acorde pe parcursul lunii respective. De asemenea, la solicitarea unei autorități competente dintr-un alt stat membru, trimite imediat o copie a certificatului de omologare de tip, împreună cu anexele
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
sau a refuzat să le acorde pe parcursul lunii respective. De asemenea, la solicitarea unei autorități competente dintr-un alt stat membru, trimite imediat o copie a certificatului de omologare de tip, împreună cu anexele pentru fiecare tip de sistem, unitate tehnică separată sau componentă. Articolul 7 1. Pentru fiecare vehicul produs în conformitate cu tipul care a fost omologat, se completează, de către producător, un certificat de conformitate, al cărui model este prezentat în anexa IV, partea A. Acest certificat însoțește fiecare vehicul. Cu toate
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
așa fel încât să prevină orice posibilitate de falsificare. În acest scop, imprimarea se face pe hârtie protejată fie prin imagini grafice colorate, fie printr-un filigran care conține marca de identificare a producătorului vehiculului. 2. Pentru fiecare unitate tehnică separată sau componentă care nu este originală și nu este produsă în conformitate cu tipul omologat, se completează, de către producător, un certificat de conformitate, al cărui model este prezentat în anexa IV partea B. Acest certificat nu este necesar pentru unitățile tehnice separate
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
separată sau componentă care nu este originală și nu este produsă în conformitate cu tipul omologat, se completează, de către producător, un certificat de conformitate, al cărui model este prezentat în anexa IV partea B. Acest certificat nu este necesar pentru unitățile tehnice separate sau componentele originale. 3. În cazul în care unitatea tehnică separată sau componenta care urmează să fie omologată își îndeplinește funcția sau prezintă o caracteristică specifică numai împreună cu alte componente ale vehiculului iar, din acest motiv, respectarea uneia sau mai
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
în conformitate cu tipul omologat, se completează, de către producător, un certificat de conformitate, al cărui model este prezentat în anexa IV partea B. Acest certificat nu este necesar pentru unitățile tehnice separate sau componentele originale. 3. În cazul în care unitatea tehnică separată sau componenta care urmează să fie omologată își îndeplinește funcția sau prezintă o caracteristică specifică numai împreună cu alte componente ale vehiculului iar, din acest motiv, respectarea uneia sau mai multor cerințe poate fi verificată numai când unitatea tehnică separată sau
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
tehnică separată sau componenta care urmează să fie omologată își îndeplinește funcția sau prezintă o caracteristică specifică numai împreună cu alte componente ale vehiculului iar, din acest motiv, respectarea uneia sau mai multor cerințe poate fi verificată numai când unitatea tehnică separată sau componenta care urmează să fie omologată funcționează împreună cu alte componente ale vehiculului, indiferent dacă acestea sunt reale sau simulate, domeniul de aplicare a omologării unității tehnice separate sau a componentei respective trebuie restrâns în consecință. În acest caz, certificatul
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
uneia sau mai multor cerințe poate fi verificată numai când unitatea tehnică separată sau componenta care urmează să fie omologată funcționează împreună cu alte componente ale vehiculului, indiferent dacă acestea sunt reale sau simulate, domeniul de aplicare a omologării unității tehnice separate sau a componentei respective trebuie restrâns în consecință. În acest caz, certificatul de omologare de tip pentru o unitate tehnică separată sau pentru o componentă trebuie să menționeze eventualele restricții privind utilizarea și eventualele instrucțiuni de montare. La omologarea de
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
împreună cu alte componente ale vehiculului, indiferent dacă acestea sunt reale sau simulate, domeniul de aplicare a omologării unității tehnice separate sau a componentei respective trebuie restrâns în consecință. În acest caz, certificatul de omologare de tip pentru o unitate tehnică separată sau pentru o componentă trebuie să menționeze eventualele restricții privind utilizarea și eventualele instrucțiuni de montare. La omologarea de tip a vehiculului se verifică respectarea acestor restricții și cerințe. 4. Fără a se aduce atingere dispozițiilor alin. (2), titularul unei
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
să menționeze eventualele restricții privind utilizarea și eventualele instrucțiuni de montare. La omologarea de tip a vehiculului se verifică respectarea acestor restricții și cerințe. 4. Fără a se aduce atingere dispozițiilor alin. (2), titularul unei omologări pentru o unitate tehnică separată sau pentru o componentă care a fost acordată în conformitate cu art. 4 are obligația de a aplica pe fiecare astfel de unitate tehnică separată sau componentă produsă în conformitate cu tipul omologat marca sa de fabrică sau marca sa comercială, o declarație privind
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
cerințe. 4. Fără a se aduce atingere dispozițiilor alin. (2), titularul unei omologări pentru o unitate tehnică separată sau pentru o componentă care a fost acordată în conformitate cu art. 4 are obligația de a aplica pe fiecare astfel de unitate tehnică separată sau componentă produsă în conformitate cu tipul omologat marca sa de fabrică sau marca sa comercială, o declarație privind tipul și, dacă directiva specială cuprinde dispoziții în acest sens, marca de omologare de tip menționată la art. 8. În acest din urmă
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
dispoziții în acest sens, marca de omologare de tip menționată la art. 8. În acest din urmă caz, titularul nu trebuie să completeze certificatul menționat la alin. (2). 5. Titularul unui certificat de omologare de tip pentru o unitate tehnică separată sau pentru o componentă care, în conformitate cu dispozițiile din alin. (1), conține restricții privind utilizarea, trebuie să furnizeze informații detaliate referitoare la aceste restricții și să furnizeze instrucțiuni de montare, dacă este cazul, împreună cu fiecare unitate tehnică separată sau componentă produsă
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]