22,896 matches
-
și familia ta o folosiți, să fie securizată și ferită de orice alți utilizatori, informează noobz.ro. Pe lângă problema încetinirii vitezei de accesare, atunci când există foarte mulți utilizatori pe rețea, mai există și pericolul „deturnării" anumitor informații personale, care pot circula pe rețeaua ta. Nu mai punem la socoteală că se pot face multe lucruri care sunt ilegale, iar tu să fii tras la răspundere. Așadar, rețeaua ta de internet trebuie să fie securizată. Alegerea parolei Știm cu toții povestea: parola pe
Cum recuperezi parola de la wireless, dacă ai uitat-o by Cristina Alexandrescu () [Corola-website/Journalistic/101966_a_103258]
-
precizează sursa citată. Iubitorii sporturilor în aer liber sunt așteptați cu premii, tombole și surprize să participe la probe de atletism, la meciuri de fotbal sau de baschet 3X3, la concursuri individuale în cadrul evenimentului Play 4 Fun. Tramvaiul copiilor va circula prin București, de Ziua Copilului 'Tramvaiul copiilor' va circula joi prin București, iar cei mici, însoțiți de părinți sau bunici, vor avea parte de o plimbare plăcută și de ateliere inedite pregătite pentru ei. În timpul călătoriei vom citi fragmente din
Ziua copilului în Capitală: concerte, ateliere de creație și concursuri () [Corola-website/Journalistic/101960_a_103252]
-
așteptați cu premii, tombole și surprize să participe la probe de atletism, la meciuri de fotbal sau de baschet 3X3, la concursuri individuale în cadrul evenimentului Play 4 Fun. Tramvaiul copiilor va circula prin București, de Ziua Copilului 'Tramvaiul copiilor' va circula joi prin București, iar cei mici, însoțiți de părinți sau bunici, vor avea parte de o plimbare plăcută și de ateliere inedite pregătite pentru ei. În timpul călătoriei vom citi fragmente din povești, vom desena și ne vom imagina cum ar
Ziua copilului în Capitală: concerte, ateliere de creație și concursuri () [Corola-website/Journalistic/101960_a_103252]
-
de 16 mai, autobuzele vor avea trasee speciale, stații la muzee și vor pleca de la Palatul Parlamentului și Piața Unirii, la intervale de o ora și jumătate. Potrivit datelor transmise de Regia Autonomă de Transport București (RATB), autobuzele care vor circula pe linia specială în noaptea desfășurării evenimentului, vor avea următorul traseu: Palatul Parlamentului (Muzeul Național de Artă Contemporană), Calea 13 Septembrie, strada Izvor, Bd. B.P. Hasdeu, strada Vasile Pârvan, Calea Plevnei, strada Mircea Vulcănescu (Muzeul Militar Național), strada Baldovin Pârcălabul, Bd.
Noaptea Muzeelor. RATB înființează linii speciale. Vezi rutele by Cristina Ciobanu () [Corola-website/Journalistic/102048_a_103340]
-
1.00, 2:30 și 4:00. Deasemenea, autobuzele de pe cele șaisprezece linii de noapte (102, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 114, 115, 116, 117, 119 și 121), care au traseu în zona muzeelor deschise, vor circula în noaptea evenimentului la interval de cincizeci de minute. În sâmbăta fiecărui an, în jurul datei de 18 mai, are loc Noaptea Muzeelor, sărbătoare instituită de Internațional Council of Museums (ICOM) ca Ziua Internațională a Muzeelor. În această zi, numeroase muzee
Noaptea Muzeelor. RATB înființează linii speciale. Vezi rutele by Cristina Ciobanu () [Corola-website/Journalistic/102048_a_103340]
-
la cei care postesc, nu la ceilalți care pot mânca peste când doresc, pentru că nu postesc! Pentru aceștia mâncarea de pește nu este decât o simplă schimbare de meniu". Tradiții și superstiții în Duminică Floriilor De-a lungul timpului, au circulat mai multe tradiții și superstiții amintite și respectate de oameni în această zi. Citește mai jos câteva dintre cele mai importante tradiții și superstiții din Duminică Floriilor: - Se spune că toți cei care se împărtășesc de Florii își vor împlini
Duminica Floriilor. Cine trebuie să mănânce pește în această zi by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/102161_a_103453]
-
Unirii, Piața Constituției, Bd. Libertății, Bd. Națiunile Unite, Strada Izvor, Calea 13 Septembrie, Bd Libertății, Bd. Unirii, Bd. Mircea Vodă, parcarea Bibliotecii Naționale. Din această cauză, RATB va reorganiza circulația mijloacelor de transport, astfel: Autobuzele liniilor 104 și 124 vor circula pe traseele de bază între „Cora Pantelimon”, respectiv „ROMPRIM” și intersecția Bd. Unirii/Bd. Mircea Vodă, apoi pe un traseu modificat pe Bd. Mircea Vodă, Bd. Corneliu Coposu, Strada Halelor, Splaiul Independenței, „Opera Națională”, cu întoarcere prin Splaiul Independenței, apoi
Traseu RATB, noi rute de autobuz. Vezi care sunt () [Corola-website/Journalistic/102178_a_103470]
-
Independenței, „Opera Națională”, cu întoarcere prin Splaiul Independenței, apoi pe un traseu comun cu cel al liniei 385 pe Bd. Corneliu Coposu, Bd. Mircea Vodă, Bd. Unirii, după care vor reveni pe traseele actuale. Autobuzele liniilor 116 și 313 vor circula pe traseele de bază între „Gara Progresul”, respectiv „Turnu Măgurele” și intersecția Bd. Dimitrie Cantemir/Splaiul Unirii, apoi pe un traseu modificat, prin Splaiul Unirii, Bd. Mărășești, Bd. Dimitrie Cantemir, Calea Șerban Vodă, respectiv Bd. Tineretului, urmând apoi traseele actuale
Traseu RATB, noi rute de autobuz. Vezi care sunt () [Corola-website/Journalistic/102178_a_103470]
-
Dimitrie Cantemir/Splaiul Unirii, apoi pe un traseu modificat, prin Splaiul Unirii, Bd. Mărășești, Bd. Dimitrie Cantemir, Calea Șerban Vodă, respectiv Bd. Tineretului, urmând apoi traseele actuale. Autobuzele vor purta, suplimentar, inscripția „Întoarce la Piața Unirii”. Autobuzele liniei 117 vor circula pe traseul de bază între terminalul „Bacău” și „Piața Unirii”, unde vor întoarce din Bd. Regina Maria pe strada Bibescu Vodă, Aleea II (capăt linie 783), Bd. Dimitrie Cantemir, Bd. Mărășești, Strada 11 Iunie, Bd. Regina Maria, apoi vor reveni
Traseu RATB, noi rute de autobuz. Vezi care sunt () [Corola-website/Journalistic/102178_a_103470]
-
pe strada Bibescu Vodă, Aleea II (capăt linie 783), Bd. Dimitrie Cantemir, Bd. Mărășești, Strada 11 Iunie, Bd. Regina Maria, apoi vor reveni pe traseul de bază. Autobuzele vor purta, suplimentar, inscripția „Întoarce la Piața Unirii”. Autobuzele liniei 123 vor circula pe traseul de bază între „CET Sud Vitan” și intersecția Bd. Unirii/Bd. Mircea Vodă, apoi pe un traseu modificat pe Bd. Mircea Vodă, Bd. Corneliu Coposu, Strada Halelor, Splaiul Independenței, Strada Constantin Noica, Calea Plevnei, Șoseaua Orhideelor, Bd. Dinicu Golescu
Traseu RATB, noi rute de autobuz. Vezi care sunt () [Corola-website/Journalistic/102178_a_103470]
-
pe Strada Witing, Calea Plevnei, Strada Constantin Noica, Splaiul Independenței, apoi pe un traseu comun cu cel al liniei 385, pe Bd. Corneliu Coposu, Bd. Mircea Vodă, Bd. Unirii, după care vor reveni pe traseul actual. Autobuzele vor purta, suplimentar, inscripția „Circulă pe Bd. Mircea Vodă”. Autobuzele liniei 136 vor circula pe traseul de bază între „CET Vest Militari” și intersecția Șoseaua Pandurilor/Calea 13 Septembrie. Acestea vor purta, suplimentar, inscripția „Întoarce la Calea 13 Septembrie”. Autobuzele liniei 232 vor circula pe
Traseu RATB, noi rute de autobuz. Vezi care sunt () [Corola-website/Journalistic/102178_a_103470]
-
apoi pe un traseu comun cu cel al liniei 385, pe Bd. Corneliu Coposu, Bd. Mircea Vodă, Bd. Unirii, după care vor reveni pe traseul actual. Autobuzele vor purta, suplimentar, inscripția „Circulă pe Bd. Mircea Vodă”. Autobuzele liniei 136 vor circula pe traseul de bază între „CET Vest Militari” și intersecția Șoseaua Pandurilor/Calea 13 Septembrie. Acestea vor purta, suplimentar, inscripția „Întoarce la Calea 13 Septembrie”. Autobuzele liniei 232 vor circula pe traseul de bază între terminalul „Platforma Comercială ARCADE Berceni
Traseu RATB, noi rute de autobuz. Vezi care sunt () [Corola-website/Journalistic/102178_a_103470]
-
inscripția „Circulă pe Bd. Mircea Vodă”. Autobuzele liniei 136 vor circula pe traseul de bază între „CET Vest Militari” și intersecția Șoseaua Pandurilor/Calea 13 Septembrie. Acestea vor purta, suplimentar, inscripția „Întoarce la Calea 13 Septembrie”. Autobuzele liniei 232 vor circula pe traseul de bază între terminalul „Platforma Comercială ARCADE Berceni” și Piața Unirii, unde vor întoarce din Bd. Regina Maria, pe strada Bibescu Vodă, Aleea II (capătul liniei 783), Bd. Dimitrie Cantemir, Bd. Mărășești, Strada Dr. Constantin Istrate, apoi vor
Traseu RATB, noi rute de autobuz. Vezi care sunt () [Corola-website/Journalistic/102178_a_103470]
-
Piața de Gros” și intersecția Bd. Dimitrie Cantemir/Splaiul Unirii, apoi pe un traseu modificat pe Splaiul Unirii, Calea Văcărești, după care va reveni la traseul actual. Autobuzele vor purta, suplimentar, inscripția „Întoarce la Piața Unirii”. Autobuzele liniei 385 vor circula pe traseul de bază între „Valea Oltului” și intersecția Calea 13 Septembrie / Strada Tudor Vladimirescu, apoi pe un traseu modificat pe strada Tudor Vladimirescu, Bd. George Coșbuc, Bd. Regina Maria, Strada Bibescu Vodă, Aleea II (capat linie 783), cu întoarcere
Traseu RATB, noi rute de autobuz. Vezi care sunt () [Corola-website/Journalistic/102178_a_103470]
-
Regina Maria, Strada Bibescu Vodă, Aleea II, cu întoarcere pe Splaiul Unirii, Bd. Mărășești, Bd. Dimitrie Cantemir, prin Pasajul Unirii, Bd. Mircea Brătianu, după care va reveni pe traseul actual. Pe sensul spre Piața Unirii, autobuzele vor purta, suplimentar, inscripția „Circulă pe Bd. Mărășești - 11 Iunie”, iar pe sensul spre aeroportul Henri Coandă - „Circulă pe Bd. Mărășești - Cantemir”. Menționăm că, după ridicarea restricțiilor de circulație de către Brigada Rutieră, mijloacele de transport de pe liniile menționate vor circula pe traseele de bază.
Traseu RATB, noi rute de autobuz. Vezi care sunt () [Corola-website/Journalistic/102178_a_103470]
-
Mărășești, Bd. Dimitrie Cantemir, prin Pasajul Unirii, Bd. Mircea Brătianu, după care va reveni pe traseul actual. Pe sensul spre Piața Unirii, autobuzele vor purta, suplimentar, inscripția „Circulă pe Bd. Mărășești - 11 Iunie”, iar pe sensul spre aeroportul Henri Coandă - „Circulă pe Bd. Mărășești - Cantemir”. Menționăm că, după ridicarea restricțiilor de circulație de către Brigada Rutieră, mijloacele de transport de pe liniile menționate vor circula pe traseele de bază.
Traseu RATB, noi rute de autobuz. Vezi care sunt () [Corola-website/Journalistic/102178_a_103470]
-
autobuzele vor purta, suplimentar, inscripția „Circulă pe Bd. Mărășești - 11 Iunie”, iar pe sensul spre aeroportul Henri Coandă - „Circulă pe Bd. Mărășești - Cantemir”. Menționăm că, după ridicarea restricțiilor de circulație de către Brigada Rutieră, mijloacele de transport de pe liniile menționate vor circula pe traseele de bază.
Traseu RATB, noi rute de autobuz. Vezi care sunt () [Corola-website/Journalistic/102178_a_103470]
-
Sau, o altă ipoteză, acceptată de majoritate, susține că originea zilei de 1 aprilie are strânsă legătură cu schimbarea calendarului Iulian cu cel gregorian în Franța, în 1582, în timpul lui Carol al IX-lea. 1 Aprilie, ZIUA PĂCĂLELILOR. Atunci, veștile circulau mai greu și cei care nu aflaseră că Anul Nou s-a mutat la 1 ianuarie și continuau să-l sărbătorească la 1 aprilie, erau numiți poisson d'Avril (peste de aprilie) și ținta glumelor și farselor celorlalți. 1 Aprilie
1 aprilie, ZIUA PĂCĂLELILOR. Când și unde s-a dat startul păcălelilor by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/102182_a_103474]
-
acum, o foarte scurtă paranteză despre bășcălie, pentru că am putea fi tentați dacă ne luăm după asemenea replici, să credem că Val Mănescu face bășcălie, că e un miștocar, cum se zice. Dați-mi voie să infirm aceste zvonuri care circulă prin târg. Autorul ia o distanță morală față de marasmul cotidian, prin toate aceste secvențe care sunt, de fapt, forma lui de a-și exprima nemulțumirea, de a încerca să ne avertizeze că existența asta a noastre este, uneori, pardon, de
Val Mănescu () [Corola-website/Science/337550_a_338879]
-
în prezența Regelui Albert al II-lea, aflat la bordul unui tren special care a parcurs noul tunel de cale ferată. La sosirea în gara aeroportului, regele a tăiat în mod simbolic o panglică inaugurală. Pe 10 iunie 2012 a circulat primul tren direct între Mechelen și aeroportul Brussels Airport. Numele proiectului face referire la obiectul de jonglat Diabolo, deoarece conexiunea feroviară, cu cele patru arce ale sale, are aproximativ aceeași formă. Racordul (sau curba) Nossegem (în , în ) este o porțiune
Proiectul Diabolo () [Corola-website/Science/337642_a_338971]
-
Brussels Airport. Numele proiectului face referire la obiectul de jonglat Diabolo, deoarece conexiunea feroviară, cu cele patru arce ale sale, are aproximativ aceeași formă. Racordul (sau curba) Nossegem (în , în ) este o porțiune de cale ferată care permite trenurilor să circule de la aeroport direct spre Leuven și Hasselt, fără să se întoarcă mai întâi spre Bruxelles. Racordul a fost pus în funcțiune pe 11 decembrie 2005 și scurtează durata unei călătorii între aeroportul din Zaventem și Leuven la circa 15 minute
Proiectul Diabolo () [Corola-website/Science/337642_a_338971]
-
Radicalismul lor i-a plasat în opoziție cu tatăl lor, care susținea moderat-liberalul Partid Constituțional Democratic. Slonim, care se considera el însuși mai degrabă un libertarian socialist decât un marxist, a lucrat la înființarea unor „cercuri de autoinstruire” în care circula literatura interzisă în rândul elevilor și muncitorilor și a călătorit în Europa pentru a se întâlni cu Osip Minor. Așa cum își amintea în anii 1960, conducerea eseriștilor era „îngrozită să descopere că în Odesa și în cea mai mare parte
Mark Slonim () [Corola-website/Science/337619_a_338948]
-
în avion. Stația dispune de trei peroane, două laterale și unul central pentru direcția Mechelen. Pe 8 decembrie 2005, gara Brussels Airport-Zaventem a fost racordată cu gara Nossegem, situată pe linia 36. Acest lucru a făcut posibil ca trenurile să circule direct între aeroport și Leuven. În urma atentatelor teroriste din 22 martie 2016, gara a fost temporar închisă. O lună mai târziu a fost redeschisă temporar vechea gară, deoarece terminalul de plecări, în care accesul se face din noua gară, nu
Gara Brussels Airport-Zaventem () [Corola-website/Science/337682_a_339011]
-
o nouă linie, 25N. Legătura dintre aeroport și această linie s-a realizat prin intermediul unui tunel. Astfel, începând cu 10 iunie 2012, gara din aeroport s-a transformat dintr-una înfundată într-o gară de tranzit prin care trenurile pot circula direct spre și dinspre Mechelen. Anterior, pentru a efectua o călătorie spre Mechelen/Antwerpen, era nevoie ca trenurile să se întoarcă mai întâi în Gara Bruxelles Nord. Odată cu construcția legăturii Diabolo, gara din aeroport a fost renovată și extinsă. Prin intermediul
Gara Brussels Airport-Zaventem () [Corola-website/Science/337682_a_339011]
-
din aeroport a fost renovată și extinsă. Prin intermediul legăturii Nord-Sud și al centurii estice de cale ferată (Linia 26), Gara Brussels Airport este accesibilă atât dinspre nord cât și dinspre sud. Toate trenurile care au drept capăt gara din aeroport circulă prin aceasta printr-o buclă, astfel că niciun tren nu este nevoit să întoarcă în gară. Investiția în extinderea, renovarea și întreținerea gării sunt finanțate și prin contribuția fiecărui pasager, în special cei care își încep sau termină călătoria la
Gara Brussels Airport-Zaventem () [Corola-website/Science/337682_a_339011]