KorAP: Find »[drukola/base=competent & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 ...9093 9094 9095 ...9800 >

244,985 matches

Corola-website/Law/90775_a_91562

este introdus în Comunitate, pentru a asigura respectarea dispozițiilor din anexa VI, astfel încât noile vehicule, sisteme, unități tehnice separate sau componente produse, introduse pe piață, oferite spre vânzare sau date în folosință, să fie conforme cu tipul omologat. 3. Autoritățile competente menționate la alin. (2) asigură, dacă este necesar în colaborare cu autoritățile competente din statul membru în care are loc producția sau în care produsul este introdus în Comunitate, continuitatea respectării dispozițiilor din anexa VI. 4. În cazul în care

jrc5605as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90775_a_91562]
noile vehicule, sisteme, unități tehnice separate sau componente produse, introduse pe piață, oferite spre vânzare sau date în folosință, să fie conforme cu tipul omologat. 3. Autoritățile competente menționate la alin. (2) asigură, dacă este necesar în colaborare cu autoritățile competente din statul membru în care are loc producția sau în care produsul este introdus în Comunitate, continuitatea respectării dispozițiilor din anexa VI. 4. În cazul în care o cerere de omologare de tip pentru un tip de vehicul este însoțită

jrc5605as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90775_a_91562]
componentele care au fost deja omologate, verificările cerute la alin. (1) lit. (b). 5. Fiecare stat membru este răspunzător pentru omologarea de tip a unui sistem, a unei unități tehnice separate sau a unei componente pe care o acordă. Autoritățile competente din statul membru care acordă omologarea de tip pentru un tip de vehicul controlează conformitatea producției, colaborând, dacă este necesar, cu autoritățile competente din celelalte state membre care au emis certificate de omologare de tip pentru sisteme, unități tehnice separate

jrc5605as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90775_a_91562]
a unui sistem, a unei unități tehnice separate sau a unei componente pe care o acordă. Autoritățile competente din statul membru care acordă omologarea de tip pentru un tip de vehicul controlează conformitatea producției, colaborând, dacă este necesar, cu autoritățile competente din celelalte state membre care au emis certificate de omologare de tip pentru sisteme, unități tehnice separate sau componente. 6. Cu toate acestea, dacă un stat membru constată că un vehicul, un sistem, o unitate tehnică separată sau o componentă

jrc5605as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90775_a_91562]
1) prezintă, totuși, un risc semnificativ pentru siguranța rutieră, acesta poate refuza acordarea omologării de tip. Statul membru respectiv informează imediat celelalte state membre și Comisia cu privire la aceasta, menționând motivele pe care se bazează decizia sa. Articolul 5 1. Autoritatea competentă dintr-un stat membru completează formularul de omologare de tip din anexa III pentru toate tipurile de vehicule pentru care efectuează omologări de tip și, de asemenea, introduce rezultatele testelor în rubricile corespunzătoare ale formularului anexat formularului de omologare a

jrc5605as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90775_a_91562]
rezultatele testelor în rubricile corespunzătoare ale formularului anexat formularului de omologare a vehiculului, al cărui model este prezentat în anexa VII. 2. Pentru fiecare tip de sistem, unitate tehnică separată sau componentă pentru care efectuează o omologare de tip, autoritatea competentă dintr-un stat membru completează formularul de omologare de tip care figurează într-o anexă sau într-un apendice la directivele speciale corespunzătoare. 3. Certificatele de omologare de tip a unui sistem, unitate tehnică separată sau componentă se numerotează în conformitate cu

jrc5605as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90775_a_91562]
figurează într-o anexă sau într-un apendice la directivele speciale corespunzătoare. 3. Certificatele de omologare de tip a unui sistem, unitate tehnică separată sau componentă se numerotează în conformitate cu metoda descrisă în anexa V, partea A. Articolul 6 1. Autoritatea competentă din fiecare stat membru transmite autorităților competente din celelalte state membre, în termen de o lună, o copie a certificatului de omologare de tip, împreună cu anexele pentru fiecare tip de vehicul căruia îi acordă sau îi refuză omologarea de tip

jrc5605as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90775_a_91562]
apendice la directivele speciale corespunzătoare. 3. Certificatele de omologare de tip a unui sistem, unitate tehnică separată sau componentă se numerotează în conformitate cu metoda descrisă în anexa V, partea A. Articolul 6 1. Autoritatea competentă din fiecare stat membru transmite autorităților competente din celelalte state membre, în termen de o lună, o copie a certificatului de omologare de tip, împreună cu anexele pentru fiecare tip de vehicul căruia îi acordă sau îi refuză omologarea de tip. 2. Autoritatea competentă din fiecare stat membru

jrc5605as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90775_a_91562]
stat membru transmite autorităților competente din celelalte state membre, în termen de o lună, o copie a certificatului de omologare de tip, împreună cu anexele pentru fiecare tip de vehicul căruia îi acordă sau îi refuză omologarea de tip. 2. Autoritatea competentă din fiecare stat membru transmite lunar autorităților competente din celelalte state membre o listă a omologărilor de tip ale sistemelor, unităților tehnice separate sau componentelor pe care le-a acordat sau a refuzat să le acorde pe parcursul lunii respective. De

jrc5605as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90775_a_91562]
membre, în termen de o lună, o copie a certificatului de omologare de tip, împreună cu anexele pentru fiecare tip de vehicul căruia îi acordă sau îi refuză omologarea de tip. 2. Autoritatea competentă din fiecare stat membru transmite lunar autorităților competente din celelalte state membre o listă a omologărilor de tip ale sistemelor, unităților tehnice separate sau componentelor pe care le-a acordat sau a refuzat să le acorde pe parcursul lunii respective. De asemenea, la solicitarea unei autorități competente dintr-un

jrc5605as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90775_a_91562]
lunar autorităților competente din celelalte state membre o listă a omologărilor de tip ale sistemelor, unităților tehnice separate sau componentelor pe care le-a acordat sau a refuzat să le acorde pe parcursul lunii respective. De asemenea, la solicitarea unei autorități competente dintr-un alt stat membru, trimite imediat o copie a certificatului de omologare de tip, împreună cu anexele pentru fiecare tip de sistem, unitate tehnică separată sau componentă. Articolul 7 1. Pentru fiecare vehicul produs în conformitate cu tipul care a fost omologat

jrc5605as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90775_a_91562]
Producătorul este răspunzător pentru fabricarea fiecărui vehicul sau a fiecărui sistem, unități tehnice separate sau componente în conformitate cu tipul omologat. Încetarea definitivă a fabricării sau orice modificare a informațiilor conținute în documentul informativ trebuie notificate de titularul omologării de tip autorităților competente din statul membru care au emis omologarea de tip respectivă. 2. Dacă autoritățile competente din statul membru menționate la alin. (1) consideră că o modificare de acest tip nu presupune nici o modificare a certificatului de omologare de tip existent sau

jrc5605as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90775_a_91562]
sau componente în conformitate cu tipul omologat. Încetarea definitivă a fabricării sau orice modificare a informațiilor conținute în documentul informativ trebuie notificate de titularul omologării de tip autorităților competente din statul membru care au emis omologarea de tip respectivă. 2. Dacă autoritățile competente din statul membru menționate la alin. (1) consideră că o modificare de acest tip nu presupune nici o modificare a certificatului de omologare de tip existent sau întocmirea unui nou certificat de omologare de tip, acestea informează producătorul în consecință. 3

jrc5605as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90775_a_91562]
membru menționate la alin. (1) consideră că o modificare de acest tip nu presupune nici o modificare a certificatului de omologare de tip existent sau întocmirea unui nou certificat de omologare de tip, acestea informează producătorul în consecință. 3. Dacă autoritățile competente din statul membru menționate la alin. (1) confirmă că o modificare a informațiilor menționate în documentul informativ justifică noi verificări sau noi teste, acestea informează producătorul în consecință și realizează aceste teste. În cazul în care verificările sau testele presupun

jrc5605as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90775_a_91562]
informativ justifică noi verificări sau noi teste, acestea informează producătorul în consecință și realizează aceste teste. În cazul în care verificările sau testele presupun modificări ale certificatului de omologare de tip existent sau întocmirea unui nou certificat, autoritățile informează autoritățile competente din celelalte state membre în conformitate cu art. 6. 4. Dacă detaliile care apar în documentul informativ pentru omologarea vehiculului au fost modificate, producătorul transmite autorității de omologare paginile revizuite, indicând în mod clar natura modificării și data emiterii noului document. Numărul

jrc5605as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90775_a_91562]
5. Dacă un certificat de omologare de tip nu mai este valabil datorită încetării definitive a fabricației tipului de vehicul care a fost omologat sau a sistemului sau a unității tehnice separate sau a componentei care a fost omologată, autoritățile competente din statul membru care au efectuat această omologare informează, în termen de o lună, autoritățile competente din celelalte state membre. Articolul 10 1. Dacă statul membru care a efectuat omologarea de tip constată că vehiculele, sistemele, unitățile tehnice separate sau

jrc5605as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90775_a_91562]
fabricației tipului de vehicul care a fost omologat sau a sistemului sau a unității tehnice separate sau a componentei care a fost omologată, autoritățile competente din statul membru care au efectuat această omologare informează, în termen de o lună, autoritățile competente din celelalte state membre. Articolul 10 1. Dacă statul membru care a efectuat omologarea de tip constată că vehiculele, sistemele, unitățile tehnice separate sau componentele nu sunt conforme cu tipul omologat, ia măsurile necesare pentru a asigura din nou conformitatea

jrc5605as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90775_a_91562]
membru care a efectuat omologarea de tip constată că vehiculele, sistemele, unitățile tehnice separate sau componentele nu sunt conforme cu tipul omologat, ia măsurile necesare pentru a asigura din nou conformitatea producției oricăruia din produsele care au fost omologate. Autoritățile competente din statul membru respectiv informează autoritățile din celelalte state membre cu privire la măsurile luate, care, dacă este cazul, pot ajunge până la retragerea omologării de tip. 2. Dacă un stat membru constată că vehiculele, sistemele, unitățile tehnice separate sau componentele nu sunt

jrc5605as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90775_a_91562]
membru care a efectuat omologarea de tip să verifice neregulile constatate. Statul membru care a efectuat omologarea de tip realizează verificarea necesară în termen de șase luni de la data primirii acestei cereri. Dacă se constată o nerespectare a conformității, autoritățile competente din statul membru care a efectuat omologarea de tip iau măsurile prevăzute la alin. (1). 3. Autoritățile competente din statele membre se informează reciproc, în termen de o lună, cu privire la retragerea oricărei omologări de tip acordate și la motivele pentru

jrc5605as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90775_a_91562]
tip realizează verificarea necesară în termen de șase luni de la data primirii acestei cereri. Dacă se constată o nerespectare a conformității, autoritățile competente din statul membru care a efectuat omologarea de tip iau măsurile prevăzute la alin. (1). 3. Autoritățile competente din statele membre se informează reciproc, în termen de o lună, cu privire la retragerea oricărei omologări de tip acordate și la motivele pentru adoptarea acestei măsuri. 4. Dacă statul membru care a acordat omologarea de tip contestă nerespectarea conformității care i-

jrc5605as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90775_a_91562]
au fost înmatriculate sau puse în circulație înainte ca omologarea de tip respectivă să-și piardă valabilitatea. 2. Înainte ca alin. (1) să poată fi aplicat unuia sau mai multor tipuri dintr-o anumită categorie, producătorul transmite o cerere autorității competente din fiecare stat membru interesat de punerea în circulație a unor astfel de tipuri de vehicule. Cererea specifică motivele tehnice și/sau economice care o justifică. În termen de trei luni, statele membre în cauză decid dacă acceptă înmatricularea tipului

jrc5605as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90775_a_91562]
a punctului de rotație a trunchiului/coapselor (punctul H) pentru poziția de condus sau de utilizare normală cea mai joasă și poziția posterioară maximă indicată de producătorul vehiculului pentru fiecare dintre scaunele acestuia, -- poate fi luat ca referință de către autoritățile competente, dacă doresc acest lucru, pentru toate scaunele cu excepția celor din față, dacă "punctul H" nu poate fi determinat cu ajutorul "sistemului de referință tridimensional" sau al procedurilor de determinare a "punctului H". k Până la adaptarea directivei respective, această valoare se stabilește

jrc5605as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90775_a_91562]
1. Denumirea și adresa (adresele) fabricii (fabricilor) de asamblare: ......... Subsemnatul certific prin prezenta exactitatea descrierii producătorului din documentul informativ anexat privind tipul de vehicul descris mai sus, pentru care unul sau mai multe exemplare reprezentative, selectate de autoritățile de omologare competente, au fost prezentate ca prototipuri ale tipului de vehicul și că rezultatele anexate ale încercărilor sunt aplicabile tipului de vehicul respectiv. Tipul de vehicul satisface/nu satisface 1 cerințele tehnice ale tuturor directivelor speciale corespunzătoare (modificate ultima dată) cuprinse în

jrc5605as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90775_a_91562]
sau eșantioane care pun în evidență neconformitatea pentru tipul de test respectiv să fie urmată de o nouă prelevare de probe și de un nou test. Trebuie luate toate măsurile necesare pentru a restabili conformitatea producției corespunzătoare. 1.2. Autoritățile competente care au emis certificatul de omologare de tip pot verifica în orice moment metodele utilizate pentru verificarea conformității în fiecare unitate de producție. 1.2.1. La fiecare inspecție, registrele referitoare la teste și la producție trebuie prezentate inspectorului. 1

jrc5605as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90775_a_91562]
nivelul calității pare nesatisfăcător sau pare necesar să se verifice valabilitatea testelor efectuate în conformitate cu pct. 1.2.2., inspectorul trebuie să preleveze probe care se transmit serviciului tehnic care a efectuat testele pentru omologarea de tip. 1.2.4. Autoritățile competente pot efectua toate testele prevăzute în directiva(ele) specială(e) aplicabilă(e) produsului (produselor) în cauză. 1.2.5. Autoritățile competente trebuie să autorizeze o inspecție pe an. Dacă este necesar un număr diferit de inspecții, aceasta se specifică în

jrc5605as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90775_a_91562]