2,294 matches
-
formează după răsăritul sau apusul soarelui, dar la fel de bine și în cursul nopții. Pe baze statistice s-a stabilit că fenomenul este obișnuit în intervalul 15 octombrie-20 martie, după 29 martie brumele fiind considerate târzii, iar înainte de 15 octombrie, timpurii; îngheț la sol - scăderea temperaturii suprafeței solului sub zero grade în timp ce temperatura în adăpost de regulă rămâne superioară acestui prag și se datorează înainte de toate radiației nocturne; polei - depunere de gheață, compactă și netedă, în general transparentă, care provine din înghețarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266848_a_268177]
-
negative, favorizează producerea poleiului. Pe sectoare de drum cu zăpadă pe partea carosabilă produce lunecuș, mărind riscul unor coliziuni sau accidente. Favorizează tasarea zăpezii, creșterea gradului de umiditate al acesteia și transformarea ei în gheață când este tasată și apare îngheț brusc. Ajută la reducerea grosimii stratului de zăpadă de pe sol și la formarea unei cruste la suprafața acestuia, reducând efectul vântului de antrenare a zăpezii și deci riscul de viscol. Dezghețul - se manifestă în perioada martie-aprilie pe sectoarele de drum
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266848_a_268177]
-
de pe sol și la formarea unei cruste la suprafața acestuia, reducând efectul vântului de antrenare a zăpezii și deci riscul de viscol. Dezghețul - se manifestă în perioada martie-aprilie pe sectoarele de drum ce conțin în patul drumului în zona de îngheț terenuri argiloase sensibile la îngheț-dezgheț, prin scăderea capacității portante a structurii rutiere, iar prin efectul circulației grele în această perioadă se produce degradarea puternică a drumului. Ploaia - se manifestă și în perioada de iarnă când condițiile atmosferice sunt favorabile. Poleiul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266848_a_268177]
-
o perioadă scurtă de timp. În cazul unor grosimi de 15-30 cm se circulă îngreunat, iar când grosimile sunt mai mari, circulația autovehiculelor se poate întrerupe. În timpul ninsorii vizibilitatea atmosferică se reduce simțitor. Când temperatura aerului este în jurul limitei de îngheț, ninsoarea umedă sub acțiunea circulației se tasează și devine lunecoasă (pod de gheață), situație în care traficul greu are dificultăți pe rampe, iar riscul de lunecuș și derapaj este iminent. Chiciura - nu este periculoasă în timpul formării. Odată cu creșterea temperaturii aerului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266848_a_268177]
-
formează după răsăritul sau apusul soarelui, dar la fel de bine și în cursul nopții. Pe baze statistice s-a stabilit că fenomenul este obișnuit în intervalul 15 octombrie-20 martie, după 29 martie brumele fiind considerate târzii, iar înainte de 15 octombrie, timpurii; îngheț la sol - scăderea temperaturii suprafeței solului sub zero grade în timp ce temperatura în adăpost de regulă rămâne superioară acestui prag și se datorează înainte de toate radiației nocturne; polei - depunere de gheață, compactă și netedă, în general transparentă, care provine din înghețarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266850_a_268179]
-
negative, favorizează producerea poleiului. Pe sectoare de drum cu zăpadă pe partea carosabilă produce lunecuș, mărind riscul unor coliziuni sau accidente. Favorizează tasarea zăpezii, creșterea gradului de umiditate al acesteia și transformarea ei în gheață când este tasată și apare îngheț brusc. Ajută la reducerea grosimii stratului de zăpadă de pe sol și la formarea unei cruste la suprafața acestuia, reducând efectul vântului de antrenare a zăpezii și deci riscul de viscol. Dezghețul - se manifestă în perioada martie-aprilie pe sectoarele de drum
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266850_a_268179]
-
de pe sol și la formarea unei cruste la suprafața acestuia, reducând efectul vântului de antrenare a zăpezii și deci riscul de viscol. Dezghețul - se manifestă în perioada martie-aprilie pe sectoarele de drum ce conțin în patul drumului în zona de îngheț terenuri argiloase sensibile la îngheț-dezgheț, prin scăderea capacității portante a structurii rutiere, iar prin efectul circulației grele în această perioadă se produce degradarea puternică a drumului. Ploaia - se manifestă ��i în perioada de iarnă când condițiile atmosferice sunt favorabile. Poleiul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266850_a_268179]
-
o perioadă scurtă de timp. În cazul unor grosimi de 15-30 cm se circulă îngreunat, iar când grosimile sunt mai mari, circulația autovehiculelor se poate întrerupe. În timpul ninsorii vizibilitatea atmosferică se reduce simțitor. Când temperatura aerului este în jurul limitei de îngheț, ninsoarea umedă sub acțiunea circulației se tasează și devine lunecoasă (pod de gheață), situație în care traficul greu are dificultăți pe rampe, iar riscul de lunecuș și derapaj este iminent. Chiciura - nu este periculoasă în timpul formării. Odată cu creșterea temperaturii aerului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266850_a_268179]
-
formează după răsăritul sau apusul soarelui, dar la fel de bine și în cursul nopții. Pe baze statistice s-a stabilit că fenomenul este obișnuit în intervalul 15 octombrie-20 martie, după 29 martie brumele fiind considerate târzii, iar înainte de 15 octombrie, timpurii; îngheț la sol - scăderea temperaturii suprafeței solului sub zero grade în timp ce temperatura în adăpost de regulă rămâne superioară acestui prag și se datorează înainte de toate radiației nocturne; polei - depunere de gheață, compactă și netedă, în general transparentă, care provine din înghețarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266852_a_268181]
-
negative, favorizează producerea poleiului. Pe sectoare de drum cu zăpadă pe partea carosabilă produce lunecuș, mărind riscul unor coliziuni sau accidente. Favorizează tasarea zăpezii, creșterea gradului de umiditate al acesteia și transformarea ei în gheață când este tasată și apare îngheț brusc. Ajută la reducerea grosimii stratului de zăpadă de pe sol și la formarea unei cruste la suprafața acestuia, reducând efectul vântului de antrenare a zăpezii și deci riscul de viscol. Dezghețul - se manifestă în perioada martie-aprilie pe sectoarele de drum
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266852_a_268181]
-
de pe sol și la formarea unei cruste la suprafața acestuia, reducând efectul vântului de antrenare a zăpezii și deci riscul de viscol. Dezghețul - se manifestă în perioada martie-aprilie pe sectoarele de drum ce conțin în patul drumului în zona de îngheț terenuri argiloase sensibile la îngheț-dezgheț, prin scăderea capacității portante a structurii rutiere, iar prin efectul circulației grele în această perioadă se produce degradarea puternică a drumului. Ploaia - se manifestă și în perioada de iarnă când condițiile atmosferice sunt favorabile. Poleiul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266852_a_268181]
-
o perioadă scurtă de timp. În cazul unor grosimi de 15-30 cm se circulă îngreunat, iar când grosimile sunt mai mari, circulația autovehiculelor se poate întrerupe. În timpul ninsorii vizibilitatea atmosferică se reduce simțitor. Când temperatura aerului este în jurul limitei de îngheț, ninsoarea umedă sub acțiunea circulației se tasează și devine lunecoasă (pod de gheață), situație în care traficul greu are dificultăți pe rampe, iar riscul de lunecuș și derapaj este iminent. Chiciura - nu este periculoasă în timpul formării. Odată cu creșterea temperaturii aerului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266852_a_268181]
-
fizice care desfășoară activități agricole, individual sau într-o formă de asociere, beneficiază de reducerea normei de venit, proporțional cu pierderea înregistrată, în cadrul anului fiscal curent, ca urmare a unor fenomene meteorologice nefavorabile care pot fi asimilate dezastrelor naturale, precum înghețul, grindina, poleiul, inundațiile, ploaia abundentă, seceta, precum și a celor produse de animalele sălbatice, dacă sunt îndeplinite, cumulativ, următoarele condiții: a) venitul net se stabilește pe bază de norme de venit; ... b) pierderea afectează peste 30% din suprafețele destinate producției agricole
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264636_a_265965]
-
creșterea eficienței și la îmbunătățirea calității produselor vitivinicole; 1.5. condițiile nefavorabile reprezintă acele condiții climatice și pedologice care afectează plantațiile de viță-de-vie prin: inundații, apă freatică la suprafață, soluri cu grad de sărăturare ridicat sau compoziție fizico-mecanică nefavorabilă, brumă, înghețuri târzii de primăvară sau care se manifestă timpuriu toamna, alunecări de teren; 1.6. ecocondiționalitatea cuprinde Bunele condiții agricole și de mediu - GAEC și Cerințele legale în materie de gestionare - S.M.R. stabilite prin Regulamentul (CE) nr. 73/2009 al Consiliului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265228_a_266557]
-
A.P.I.A. doar Înștiințarea. Numai în baza ambelor acte menționate (actul normativ național și Înștiințarea), A.P.I.A. ia în considerare cazul de forță majoră/situații excepționale. Fermierii care au suferit calamități ale culturilor din cauza unor fenomene naturale izolate (îngheț, inundații, secetă, tornade, etc.) pentru care nu există un act normativ național, prezintă ca documente doveditoare, alături de Înștiințare și procesul verbal de constatare a calamității eliberat de Primărie. Copiile documentelor de mai sus se păstrează la dosarul cererii de plată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276591_a_277920]
-
formează după răsăritul sau apusul soarelui, dar la fel de bine și în cursul nopții. Pe baze statistice s-a stabilit că fenomenul este obișnuit în intervalul 15 octombrie-20 martie, după 29 martie brumele fiind considerate târzii, iar înainte de 15 octombrie, timpurii; îngheț la sol - scăderea temperaturii suprafeței solului sub zero grade în timp ce temperatura în adăpost de regulă rămâne superioară acestui prag și se datorează înainte de toate radiației nocturne; polei - depunere de gheață, compactă și netedă, în general transparentă, care provine din înghețarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277065_a_278394]
-
negative, favorizează producerea poleiului. Pe sectoare de drum cu zăpadă pe partea carosabilă produce lunecuș, mărind riscul unor coliziuni sau accidente. Favorizează tasarea zăpezii, creșterea gradului de umiditate al acesteia și transformarea ei în gheață când este tasată și apare îngheț brusc. Ajută la reducerea grosimii stratului de zăpadă de pe sol și la formarea unei cruste la suprafața acestuia, reducând efectul vântului de antrenare a zăpezii și deci riscul de viscol. Dezghețul - se manifestă în perioada martie-aprilie pe sectoarele de drum
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277065_a_278394]
-
de pe sol și la formarea unei cruste la suprafața acestuia, reducând efectul vântului de antrenare a zăpezii și deci riscul de viscol. Dezghețul - se manifestă în perioada martie-aprilie pe sectoarele de drum ce conțin în patul drumului în zona de îngheț terenuri argiloase sensibile la îngheț-dezgheț, prin scăderea capacității portante a structurii rutiere, iar prin efectul circulației grele în această perioadă se produce degradarea puternică a drumului. Ploaia - se manifestă și în perioada de iarnă când condițiile atmosferice sunt favorabile. Poleiul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277065_a_278394]
-
o perioadă scurtă de timp. În cazul unor grosimi de 15-30 cm se circulă îngreunat, iar când grosimile sunt mai mari, circulația autovehiculelor se poate întrerupe. În timpul ninsorii vizibilitatea atmosferică se reduce simțitor. Când temperatura aerului este în jurul limitei de îngheț, ninsoarea umedă sub acțiunea circulației se tasează și devine lunecoasă (pod de gheață), situație în care traficul greu are dificultăți pe rampe, iar riscul de lunecuș și derapaj este iminent. Chiciura - nu este periculoasă în timpul formării. Odată cu creșterea temperaturii aerului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277065_a_278394]
-
formează după răsăritul sau apusul soarelui, dar la fel de bine și în cursul nopții. Pe baze statistice s-a stabilit că fenomenul este obișnuit în intervalul 15 octombrie-20 martie, după 29 martie brumele fiind considerate târzii, iar înainte de 15 octombrie, timpurii; îngheț la sol - scăderea temperaturii suprafeței solului sub zero grade în timp ce temperatura în adăpost de regulă rămâne superioară acestui prag și se datorează înainte de toate radiației nocturne; polei - depunere de gheață, compactă și netedă, în general transparentă, care provine din înghețarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277063_a_278392]
-
negative, favorizează producerea poleiului. Pe sectoare de drum cu zăpadă pe partea carosabilă produce lunecuș, mărind riscul unor coliziuni sau accidente. Favorizează tasarea zăpezii, creșterea gradului de umiditate al acesteia și transformarea ei în gheață când este tasată și apare îngheț brusc. Ajută la reducerea grosimii stratului de zăpadă de pe sol și la formarea unei cruste la suprafața acestuia, reducând efectul vântului de antrenare a zăpezii și deci riscul de viscol. Dezghețul - se manifestă în perioada martie-aprilie pe sectoarele de drum
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277063_a_278392]
-
de pe sol și la formarea unei cruste la suprafața acestuia, reducând efectul vântului de antrenare a zăpezii și deci riscul de viscol. Dezghețul - se manifestă în perioada martie-aprilie pe sectoarele de drum ce conțin în patul drumului în zona de îngheț terenuri argiloase sensibile la îngheț-dezgheț, prin scăderea capacității portante a structurii rutiere, iar prin efectul circulației grele în această perioadă se produce degradarea puternică a drumului. Ploaia - se manifestă și în perioada de iarnă când condițiile atmosferice sunt favorabile. Poleiul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277063_a_278392]
-
o perioadă scurtă de timp. În cazul unor grosimi de 15-30 cm se circulă îngreunat, iar când grosimile sunt mai mari, circulația autovehiculelor se poate întrerupe. În timpul ninsorii vizibilitatea atmosferică se reduce simțitor. Când temperatura aerului este în jurul limitei de îngheț, ninsoarea umedă sub acțiunea circulației se tasează și devine lunecoasă (pod de gheață), situație în care traficul greu are dificultăți pe rampe, iar riscul de lunecuș și derapaj este iminent. Chiciura - nu este periculoasă în timpul formării. Odată cu creșterea temperaturii aerului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277063_a_278392]
-
creșterea eficienței și la îmbunătățirea calității produselor vitivinicole; 1.5. condițiile nefavorabile reprezintă acele condiții climatice și pedologice care afectează plantațiile de viță-de-vie prin: inundații, apă freatică la suprafață, soluri cu grad de sărăturare ridicat sau compoziție fizico-mecanică nefavorabilă, brumă, înghețuri târzii de primăvară sau care se manifestă timpuriu toamna, alunecări de teren; 1.6. ecocondiționalitatea cuprinde Bunele condiții agricole și de mediu - GAEC și Cerințele legale în materie de gestionare - S.M.R. stabilite prin Regulamentul (UE) nr. 1.306/2013 al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273798_a_275127]
-
A.P.I.A. doar Înștiințarea. Numai în baza ambelor acte menționate (actul normativ național și Înștiințarea), A.P.I.A. ia în considerare cazul de forță majoră/situații excepționale. Fermierii care au suferit calamități ale culturilor din cauza unor fenomene naturale izolate (îngheț, inundații, secetă, tornade, etc.) pentru care nu există un act normativ național, prezintă ca documente doveditoare, alături de Înștiințare și procesul verbal de constatare a calamității eliberat de Primărie. Copiile documentelor de mai sus se păstrează la dosarul cererii de plată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269736_a_271065]