9,951 matches
-
sect. îndig. M32-RO24 Creșterea capacitații descărcătorilor de ape mari în vederea creșterii capacității de evacuare Lucrări de optim. a polderelor existente Supuru si Moftin-r. Crasna (lucrări incluse în PNRR): reabilitare deversor de admisie și/sau între compartimente; supraînălț. diguri de contur în vederea funcț. la debitele actuale, coresp. probab. de dimen. ridicată M.M.A.P., A.N.A.R., A.B.A. Someș-Tisa Buget național 191 r. Crasna - av. loc. Acâș - am. loc. Moftinu Mare, sect. îndig. M32-RO22 Realizarea de noi acumulări laterale (poldere) Realizarea de poldere noi
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/292203]
-
noi acumulări permanente sau nepermanente (frontale) Realizarea de acumulări nepermanente noi, r. Maria, APFSR A046 Acumulare nepermanentă, aval loc. Rătești (S1%= 140 ha, V1%= 1,8 mil.mc; Hmax= 7,5m; golire = 2x2 m; deversor L=20 m); Acumularea include 1,2 km dig de contur (Hmed=3,5 m). ridicată M.M.A.P., A.N.A.R., A.B.A. Someș-Tisa, Autorități locale, C.J. Buget național 200 r. Maria - sect. îndig. M33-RO36 Analiza posibilității de relocare a unor diguri sau îndepărtarea parțială / totală a acestora (a se studia de la caz la caz) M33-RO36
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/292203]
-
A045F - Hmed = 1 m: - dig nou, loc. Bocșa, mal stâng = 0,95 km Zalău M32-RO26 M32-RO24 Lucrări de optimizare a polderelor existente Supuru și Moftin - r. Crasna (lucrări incluse în PNRR): - reabilitare deversor de admisie și/sau între compartimente; - supraînălțare diguri de contur în vederea funcționării la debitele actuale, corespunzătoare probabilităților de dimensionare. Crasna M32-RO22 1. Realizarea de poldere noi, r. Crasna, APFSR A042F: - Polder mal stâng, loc Supuru (S = 285 ha, V_1% = 5,4 mil.mc; Hmax = 6 m, deversor L = 270 m); Polderul
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/292203]
-
poldere noi, r. Crasna, APFSR A042F: - Polder mal stâng, loc Supuru (S = 285 ha, V_1% = 5,4 mil.mc; Hmax = 6 m, deversor L = 270 m); Polderul presupune 4,3 km supraînălțare dig existent (Hmed= 2 m) și 3,2 km dig nou de contur (Hmed = 3 m). - Polder mal drept, loc Dobra (S = 345 ha, V_2% = 7,8 mil.mc; Hmax= 5,5 m, deversor L = 200 m); Polderul presupune 3,7 km supraînălțare dig existent (Hmed = 1,5m) și 5,3 km dig nou de contur (Hmed= 3 m
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/292203]
-
dig nou de contur (Hmed = 3 m). - Polder mal drept, loc Dobra (S = 345 ha, V_2% = 7,8 mil.mc; Hmax= 5,5 m, deversor L = 200 m); Polderul presupune 3,7 km supraînălțare dig existent (Hmed = 1,5m) și 5,3 km dig nou de contur (Hmed= 3 m). Crasna 2. Realizarea de poldere noi, r. Crasna, APFSR A043F: - Polder mal stâng, loc Giungi (S = 297 ha, V_1% = 10,3 mil.mc; Hmax= 6,5 m, deversor L = 160 m); Polderul presupune 5,1 km supraînălțare dig existent (Hmed = 2,5
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/292203]
-
poldere noi, r. Crasna, APFSR A043F: - Polder mal stâng, loc Giungi (S = 297 ha, V_1% = 10,3 mil.mc; Hmax= 6,5 m, deversor L = 160 m); Polderul presupune 5,1 km supraînălțare dig existent (Hmed = 2,5 m) și 5,2 km dig nou de contur (Hmed = 4m). - Polder mal drept, loc Teghea (S = 475 ha, V_1% = 7 mil.mc; Hmax = 5,5 m, deversor L = 200 m); Polderul presupune 4,4 km supraînălțare dig existent (Hmed = 1,5 m) și 5,5 km dig nou de contur (Hmed=3m). - Polder mal
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/292203]
-
dig nou de contur (Hmed = 4m). - Polder mal drept, loc Teghea (S = 475 ha, V_1% = 7 mil.mc; Hmax = 5,5 m, deversor L = 200 m); Polderul presupune 4,4 km supraînălțare dig existent (Hmed = 1,5 m) și 5,5 km dig nou de contur (Hmed=3m). - Polder mal drept, loc Crișeni (S = 645 ha, V_1% = 10,2 mil.mc; Hmax = 4.0 m, deversor L = 200 m); Polderul presupune 3,4 km supraînălțare dig existent (Hmed=1.5m) și 6.7 km dig nou de contur (Hmed=2,5m). 3. Realizarea de poldere noi
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/292203]
-
și 5,5 km dig nou de contur (Hmed=3m). - Polder mal drept, loc Crișeni (S = 645 ha, V_1% = 10,2 mil.mc; Hmax = 4.0 m, deversor L = 200 m); Polderul presupune 3,4 km supraînălțare dig existent (Hmed=1.5m) și 6.7 km dig nou de contur (Hmed=2,5m). 3. Realizarea de poldere noi, r. Maria, APFSR A046F: - Polder mal drept, loc Ghirișa (S = 400 ha, V_1% = 4 mil.mc; Hmax = 3,5 m); Polderul presupune 2,0 km supraînălțare dig existent (Hmed = 1,5 m), 1,8 km demolare dig existent și
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/292203]
-
noi, r. Maria, APFSR A046F: - Polder mal drept, loc Ghirișa (S = 400 ha, V_1% = 4 mil.mc; Hmax = 3,5 m); Polderul presupune 2,0 km supraînălțare dig existent (Hmed = 1,5 m), 1,8 km demolare dig existent și 6,3 km dig nou de contur (Hmed = 2,0 m). Polderul nu include deversor, umplerea polderului realizându-se în mod natural prin deversarea malului drept pe o lungime de circa 3 km. Maria M32-RO21 1. Realizarea de acumulări nepermanente noi, r. Crasna, APFSR A042 - Acumulare nepermanenta, loc
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/292203]
-
Maria M32-RO21 1. Realizarea de acumulări nepermanente noi, r. Crasna, APFSR A042 - Acumulare nepermanenta, loc Măeriște (S_2% = 500 ha, V_2% = 11,1 mil.mc; Hmax = 7 m; golire = 9 x 2,5 m; deversor L = 15 m); Acumularea induce 6.6 km dig de contur (Hmed = 3,5 m). Crasna 2. Realizarea de acumulări nepermanente noi, r. Zalău, APFSR A045 - Acumulare nepermanentă, loc Badon (S_1% = 152 ha, V_2% = 4,0 mil.mc; Hmax = 9,0 m; golire = 3x2m; deversor L= 15 m); Acumularea include 8,5 km dig de contur
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/292203]
-
contur (Hmed = 3,5 m). Crasna 2. Realizarea de acumulări nepermanente noi, r. Zalău, APFSR A045 - Acumulare nepermanentă, loc Badon (S_1% = 152 ha, V_2% = 4,0 mil.mc; Hmax = 9,0 m; golire = 3x2m; deversor L= 15 m); Acumularea include 8,5 km dig de contur (H_med = 4,5 m). - Acumulare nepermanentă, loc Sălăjeni (S_1% = 200 ha, V_1% = 2,9 mil.mc; Hmax= 6,0 m; golire = 3x2 m; deversor L= 15 m); Acumularea include 4,2 km dig de contur (Hmed = 3m). Zalău 3. Realizarea de acumulări nepermanente noi, r.
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/292203]
-
deversor L= 15 m); Acumularea include 8,5 km dig de contur (H_med = 4,5 m). - Acumulare nepermanentă, loc Sălăjeni (S_1% = 200 ha, V_1% = 2,9 mil.mc; Hmax= 6,0 m; golire = 3x2 m; deversor L= 15 m); Acumularea include 4,2 km dig de contur (Hmed = 3m). Zalău 3. Realizarea de acumulări nepermanente noi, r. Maria. APFSR A046 - Acumulare nepermanentă. aval loc. Rătești (S_1% = 140 ha. V_1% = 1,8 mil.mc; Hmax = 7,5 m; golire = 2x2 m; deversor L= 20 m); Acumularea include 1,2 km dig de
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/292203]
-
Hmed = 3m). Zalău 3. Realizarea de acumulări nepermanente noi, r. Maria. APFSR A046 - Acumulare nepermanentă. aval loc. Rătești (S_1% = 140 ha. V_1% = 1,8 mil.mc; Hmax = 7,5 m; golire = 2x2 m; deversor L= 20 m); Acumularea include 1,2 km dig de contur (Hmed=3,5 m). Maria M33-RO36 Demolare diguri existente, r. Maria, APFSR A046, aval loc Rătești = 9,4 km Maria M31-RO10 Menținerea sau creșterea proporției de suprafață împădurită în bazinele superioare ale cursurilor de apă (nu numai APSFR). • Suprafață teoretică maximală propusă pentru
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/292203]
-
obstacole pentru toate FATO vizuale SUPRAFEȚE și DIMENSIUNI CATEGORII DE PANTE A B C Suprafață de apropiere și de urcare la decolare: Lungimea marginii interioare Lățimea ariei de siguranță Lățimea ariei de siguranță Lățimea ariei de siguranță Poziționarea marginii interioare Conturul ariei de siguranță (Conturul suprafeței degajate, dacă există) Conturul ariei de siguranță Conturul ariei de siguranță Divergența Utilizare doar pe timp de zi 10% 10% 10% Utilizare pe timp de noapte 15% 15% 15% Prima secțiune Lungimea 3 386 m
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
vizuale SUPRAFEȚE și DIMENSIUNI CATEGORII DE PANTE A B C Suprafață de apropiere și de urcare la decolare: Lungimea marginii interioare Lățimea ariei de siguranță Lățimea ariei de siguranță Lățimea ariei de siguranță Poziționarea marginii interioare Conturul ariei de siguranță (Conturul suprafeței degajate, dacă există) Conturul ariei de siguranță Conturul ariei de siguranță Divergența Utilizare doar pe timp de zi 10% 10% 10% Utilizare pe timp de noapte 15% 15% 15% Prima secțiune Lungimea 3 386 m 245 m 1 220
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
DE PANTE A B C Suprafață de apropiere și de urcare la decolare: Lungimea marginii interioare Lățimea ariei de siguranță Lățimea ariei de siguranță Lățimea ariei de siguranță Poziționarea marginii interioare Conturul ariei de siguranță (Conturul suprafeței degajate, dacă există) Conturul ariei de siguranță Conturul ariei de siguranță Divergența Utilizare doar pe timp de zi 10% 10% 10% Utilizare pe timp de noapte 15% 15% 15% Prima secțiune Lungimea 3 386 m 245 m 1 220 m Panta 4,5% (1:22,2) 8%
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
C Suprafață de apropiere și de urcare la decolare: Lungimea marginii interioare Lățimea ariei de siguranță Lățimea ariei de siguranță Lățimea ariei de siguranță Poziționarea marginii interioare Conturul ariei de siguranță (Conturul suprafeței degajate, dacă există) Conturul ariei de siguranță Conturul ariei de siguranță Divergența Utilizare doar pe timp de zi 10% 10% 10% Utilizare pe timp de noapte 15% 15% 15% Prima secțiune Lungimea 3 386 m 245 m 1 220 m Panta 4,5% (1:22,2) 8% (1:12,5) 12,5% (1:8) Lățimea
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
în cazul în care perimetrul TLOF nu este evident. ... 5.2.8.2. Un marcaj perimetral TLOF va fi afișat pe un heliport în terase, o heliplatformă sau un heliport pe navă. ... Amplasare 5.2.8.3. Marcajul perimetral TLOF va fi amplasat de-a lungul conturului TLOF. Caracteristici ... 5.2.8.4. Marcajul perimetral TLOF va fi realizat dintr-o linie albă continuă, cu o lățime de cel puțin de 30 cm. ... ... 5.2.9. Marcajul prizei de contact/poziționare Notă. - Obiectivul marcajului prizei de contact/poziționare (TDPM) este de a oferi indicii
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
fie amplasat în partea dinspre obstacole în raport cu marcajul distinctiv al heliportului. Pentru un heliport neamenajat special situat pe partea unei nave, marcajul se află în interiorul marcajului de identificare a heliportului, în zona dintre marcajul perimetral TLOF și conturul LOS. ... Caracteristici 5.2.10.3. Marcajul numelui heliportului constă din numele sau indicativul alfanumeric utilizat în comunicațiile radio (R/T). ... 5.2.10.4. Pentru a putea fi utilizat noaptea sau când vizibilitatea este scăzută marcajul nominativ al heliportului va fi luminat la interior sau exterior
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
sol destinată a fi utilizat noaptea, se vor instala lumini ale ariei de apropiere finală și de decolare, cu excepția cazului când FATO și TLOF coincid sau limitele FATO sunt vizibile clar. ... Amplasare 5.3.7.2. Luminile FATO vor fi amplasate pe conturul ariei. Ele vor fi dispuse la intervale uniforme după cum urmează: a) pentru ariile care au forma pătrată sau dreptunghiulară, intervalele nu vor depăși 50 m cu minim 4 lumini pe fiecare latură, iar la fiecare colț câte o lumină
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
pilotul aflat deasupra înălțimii ariei prizei de contact și de zbor să nu poată vedea configurația luminilor când heliplatforma e la orizontală. ... 5.3.9.9. Pe un heliport de suprafață, ASPSL și LP destinate identificării TLOF, vor fi dispuse în lungul marcajului conturului ariei prizei de contact și de zbor. Când TLOF are o formă circulară, panourile luminoase vor fi amplasate pe liniile drepte care circumscriu această arie. ... 5.3.9.10. Pe heliporturile de suprafață se vor instala minim 9 LP pe TLOF. Lungimea totală
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
focal definit ca ștergere (estompare) a șanțurilor intergirale ● efectul de masă (compresia ventriculară sau deplasarea structurilor de linie mediană) ● hipoatenuarea parenchimatoasă, definită ca o regiune cu densitate scăzută (atenuare), comparativ cu densitatea structurilor similare din emisferul contralateral (de exemplu, ștergerea conturului ganglionilor bazali, ștergerea panglicii insulare, ștergerea diferenței între cortex și substanța albă subcorticală) Pentru cuantificarea severității modificărilor ischemice cerebrale și aprecierea prognosticului, se va utiliza scorul ASPECTS prevăzut în Anexa I.3 . Singura modificare luată în considerare pentru calcularea scorului ASPECTS
PROTOCOL NAȚIONAL din 5 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295375]
-
modificare ischemică la nivel ganglionar sau inferior de acest nivel va fi atribuită secțiunii ganglionare, iar cele situate superior vor fi atribuite secțiunii supraganglionare. Practic, doar hipoatenuarea parenchimatoasă (care poate fi hipodensitate focală și/sau ștergerea diferențierii substanță albă/substanță cenușie, ștergerea conturului ganglionilor bazali) este luată în considerare pentru scorul ASPECTS. Hipoatenuarea reflectă creșterea conținutului în apă a țesutului cerebral. Scorul ASPECTS scăzut se corelează cu un volum mai mare al infarctului cerebral și cu un prognostic mai puțin favorabil. Deși în
PROTOCOL NAȚIONAL din 5 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295375]
-
2012, Ordinul 1417/2016, a precizărilor din adresele WWF nr. 391 / 2014 și nr. 89 / 2016 și a Catalogului național al pădurilor virgine și cvasivirgine din România emis în octombrie 2018, nu s-au identificat arborete virgine sau cvasivirgine. Punctele de contur ale unității de producție analizate în coordonatele Stereografice 1970 sunt următoarele: Y=371435.830 X=426961.983 Y=370790.779 X=425845.194 Y=371773.987 X=424508.773 Y=373378.586 X=425106.232 Y=372859.452 X=427291.673 Y=371923.436 X=427338.841 1. Suprafața fondului forestier Reconstituirea dreptului de proprietate pentru persoanele fizice Stanovici Evelyn Laura și Stănescu Radu
ANEXĂ din 2 februarie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/295184]
-
înaltă eficiență, pentru cogenerarea de energie electrică și termică (CHP) ... I.3.1.2.2. Kilometri modernizați de rețele de termoficare ... I.3.2. Reducerea pierderilor de energie termică și a pierderilor masice în rețelele de transport și distribuție ca procent din totalul energiei intrată în contur ... ... 4. ASIGURAREA ACCESULUI FIZIC LA ENERGIE PENTRU TOȚI CONSUMATORII ȘI ACCESIBILITATEA FINANCIARĂ A ENERGIEI I.4.1.1. Procentul de locuințe și întreprinderi cu acces la energie electrică Măsoară creșterea accesului la energie electrică, cu scopul de a atinge acces universal până în
STRATEGIA ENERGETICĂ din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293734]