3,282 matches
-
vedea punctul 2.3, figura 20) într-un punct în care aerul de diluție și gazul de evacuare sunt bine amestecate (aproximativ la 10 diametre de tunel în aval față de punctul în care țeava de evacuare intră în tunelul de diluție); - să fie plasată la o distanță (radială) suficientă de celelalte sonde și de peretele tunelului, pentru a nu fi influențată de curenți și turbulențe; - să fie încălzită în așa fel încât temperatura fluxului de gaz să crească până la 463K 10K
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
răcire B, - să fie făcută din oțel inoxidabil sau din PTFE. SL Linia de eșantionare pentru CO șiCO2 Linia de eșantionare trebuie să fie făcută din PTFE sau oțel inoxidabil. Poate fi încălzită sau nu. BK Sac pentru aerul de diluție (opțional; numai figura 8) Pentru măsurarea concentrațiilor de aer de diluție. BG Sac de eșantionare (opțional; numai figura 8 CO și CO2) Pentru măsurarea concentrațiilor de eșantionare. F1 Prefiltru încălzit (opțional) Temperatura trebuie să fie aceeași ca și pentru HSL
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
SL Linia de eșantionare pentru CO șiCO2 Linia de eșantionare trebuie să fie făcută din PTFE sau oțel inoxidabil. Poate fi încălzită sau nu. BK Sac pentru aerul de diluție (opțional; numai figura 8) Pentru măsurarea concentrațiilor de aer de diluție. BG Sac de eșantionare (opțional; numai figura 8 CO și CO2) Pentru măsurarea concentrațiilor de eșantionare. F1 Prefiltru încălzit (opțional) Temperatura trebuie să fie aceeași ca și pentru HSL 1. F2 Filtru încălzit Filtrul trebuie să extragă orice particulă solidă
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
Detector cu ionizare în flacără (HFID) utilizat pentru determinarea hidrocarburilor. Temperatura trebuie menținută între 453 K și 473 K (180 C până la 200 C). CO, CO2 Analizori NDIR pentru determinarea monoxidului și dioxidului de carbon (opțional pentru stabilirea ratei de diluție pentru măsurarea PT). NO Analizor CLD sau HCLD pentru determinarea oxizilor de azot. În cazul în care se folosește HCLD, acesta trebuie menținut la o temperatură cuprinsă între 328 și 473 K (55 C până la 200 C). C Convertor Trebuie
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
R1 Regulator de presiune Pentru reglarea presiunii în linia de eșantionare și a debitului către HFID. R1 este identic cu R3 din figura 8. Debitmetru FL1 Pentru măsurarea debitului eșantionului deviat. FL1 este identic cu FL1 din figura 8. 2. DILUȚIA GAZULUI DE EVACUARE ȘI DETERMINAREA PARTICULELOR 2.1. Introducere Punctele 2.2, 2.3 și 2.4 și figurile 11-22 conțin descrieri detaliate ale sistemelor de diluție și de eșantionare recomandate. Deoarece configurații diferite pot produce rezultate echivalente, nu este
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
măsurarea debitului eșantionului deviat. FL1 este identic cu FL1 din figura 8. 2. DILUȚIA GAZULUI DE EVACUARE ȘI DETERMINAREA PARTICULELOR 2.1. Introducere Punctele 2.2, 2.3 și 2.4 și figurile 11-22 conțin descrieri detaliate ale sistemelor de diluție și de eșantionare recomandate. Deoarece configurații diferite pot produce rezultate echivalente, nu este necesară o respectare exactă a acestor figuri. Se pot utiliza componente suplimentare precum instrumente, supape, solenoizi, pompe și comutatoare, pentru a oferi informații suplimentare și pentru a
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
informații suplimentare și pentru a coordona funcțiile sistemelor constitutive. Alte componente care nu sunt necesare pentru menținerea acurateței asupra anumitor sisteme pot fi excluse în cazul în care excluderea lor are la bază bunele practici inginerești. 2.2. Sistemul de diluție parțială a debitului În figurile 11-19 se descrie un sistem de diluție având la bază diluția unei părți a debitului de evacuare. Ramificarea debitului de evacuare și procesul ulterior de diluție se pot realiza cu ajutorul diferitelor tipuri de sisteme de
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
nu sunt necesare pentru menținerea acurateței asupra anumitor sisteme pot fi excluse în cazul în care excluderea lor are la bază bunele practici inginerești. 2.2. Sistemul de diluție parțială a debitului În figurile 11-19 se descrie un sistem de diluție având la bază diluția unei părți a debitului de evacuare. Ramificarea debitului de evacuare și procesul ulterior de diluție se pot realiza cu ajutorul diferitelor tipuri de sisteme de diluție. Pentru colectarea ulterioară a particulelor, întreaga cantitate de gaz de evacuare
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
menținerea acurateței asupra anumitor sisteme pot fi excluse în cazul în care excluderea lor are la bază bunele practici inginerești. 2.2. Sistemul de diluție parțială a debitului În figurile 11-19 se descrie un sistem de diluție având la bază diluția unei părți a debitului de evacuare. Ramificarea debitului de evacuare și procesul ulterior de diluție se pot realiza cu ajutorul diferitelor tipuri de sisteme de diluție. Pentru colectarea ulterioară a particulelor, întreaga cantitate de gaz de evacuare diluat evacuat sau numai
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
la bază bunele practici inginerești. 2.2. Sistemul de diluție parțială a debitului În figurile 11-19 se descrie un sistem de diluție având la bază diluția unei părți a debitului de evacuare. Ramificarea debitului de evacuare și procesul ulterior de diluție se pot realiza cu ajutorul diferitelor tipuri de sisteme de diluție. Pentru colectarea ulterioară a particulelor, întreaga cantitate de gaz de evacuare diluat evacuat sau numai o parte a acestuia pot fi transferate la sistemul de eșantionare a particulelor (punctul 2
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
parțială a debitului În figurile 11-19 se descrie un sistem de diluție având la bază diluția unei părți a debitului de evacuare. Ramificarea debitului de evacuare și procesul ulterior de diluție se pot realiza cu ajutorul diferitelor tipuri de sisteme de diluție. Pentru colectarea ulterioară a particulelor, întreaga cantitate de gaz de evacuare diluat evacuat sau numai o parte a acestuia pot fi transferate la sistemul de eșantionare a particulelor (punctul 2.4 figura 21). Prima metodă se numește tipul eșantionării totale
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
evacuat sau numai o parte a acestuia pot fi transferate la sistemul de eșantionare a particulelor (punctul 2.4 figura 21). Prima metodă se numește tipul eșantionării totale, iar a doua metodă se numește tipul eșantionării parțiale. Calculul raportului de diluție depinde de tipul de sistem folosit. Se recomandă următoarele tipuri: Sisteme izocinetice (figurile 11, 12) În cazul acestor sisteme, debitul care intră în tubul de transfer se adaptează la debitul total de evacuare, în ceea ce privește viteza și/sau presiunea gazului, aceasta
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
necesară, deoarece particulele sunt suficient de mici pentru a urma cursul carburantului. Sisteme de reglare a debitului prin măsurarea concentrației (figurile 13-17) În cazul acestor sisteme se preia un eșantion din fluxul total de evacuare prin reglarea debitului aerului de diluție și a debitului total de gaz de evacuare diluat. Raportul de diluție se determină din concentrațiile gazelor trasoare precum. CO2 sau NOx, care apar în mod normal în emisiile motorului. Concentrațiile gazului diluat evacuat și ale aerului de diluție se
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
Sisteme de reglare a debitului prin măsurarea concentrației (figurile 13-17) În cazul acestor sisteme se preia un eșantion din fluxul total de evacuare prin reglarea debitului aerului de diluție și a debitului total de gaz de evacuare diluat. Raportul de diluție se determină din concentrațiile gazelor trasoare precum. CO2 sau NOx, care apar în mod normal în emisiile motorului. Concentrațiile gazului diluat evacuat și ale aerului de diluție se măsoară, în timp ce concentrația gazului primar evacuat fie se poate măsura direct, fie
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
de diluție și a debitului total de gaz de evacuare diluat. Raportul de diluție se determină din concentrațiile gazelor trasoare precum. CO2 sau NOx, care apar în mod normal în emisiile motorului. Concentrațiile gazului diluat evacuat și ale aerului de diluție se măsoară, în timp ce concentrația gazului primar evacuat fie se poate măsura direct, fie se poate determina din debitul carburantului și ecuația carbonică a punctului zero, în cazul în care compoziția carburantului este cunoscută. Sistemele pot fi reglate cu ajutorul raportului de
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
se măsoară, în timp ce concentrația gazului primar evacuat fie se poate măsura direct, fie se poate determina din debitul carburantului și ecuația carbonică a punctului zero, în cazul în care compoziția carburantului este cunoscută. Sistemele pot fi reglate cu ajutorul raportului de diluție calculat (figurile 13, 14) sau cu ajutorul debitului care intră în tubul de transfer (figurile 12, 13, 14). Sisteme de reglare a debitului prin măsurarea debitului (figurile 18, 19) În cazul acestor sisteme se preia o probă din debitul total de
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
debitului care intră în tubul de transfer (figurile 12, 13, 14). Sisteme de reglare a debitului prin măsurarea debitului (figurile 18, 19) În cazul acestor sisteme se preia o probă din debitul total de evacuare, prin reglarea debitului aerului de diluție și a debitului total de gaz de evacuare diluat. Raportul de diluție se determină din diferența dintre cele două debite. Este necesară o calibrare corectă a debitmetrelor unul față de celălalt, deoarece amplitudinea relativă a celor două debite poate să ducă
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
de reglare a debitului prin măsurarea debitului (figurile 18, 19) În cazul acestor sisteme se preia o probă din debitul total de evacuare, prin reglarea debitului aerului de diluție și a debitului total de gaz de evacuare diluat. Raportul de diluție se determină din diferența dintre cele două debite. Este necesară o calibrare corectă a debitmetrelor unul față de celălalt, deoarece amplitudinea relativă a celor două debite poate să ducă la erori semnificative în cazul unor rapoarte de diluție mai ridicate (15
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
diluat. Raportul de diluție se determină din diferența dintre cele două debite. Este necesară o calibrare corectă a debitmetrelor unul față de celălalt, deoarece amplitudinea relativă a celor două debite poate să ducă la erori semnificative în cazul unor rapoarte de diluție mai ridicate (15 și mai mult). Reglarea debitului se face în mod direct prin menținerea constantă a debitului gazului de evacuare diluat și prin varierea debitului aerului de diluție în caz de necesitate. Când se utilizează sisteme de diluție parțială
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
poate să ducă la erori semnificative în cazul unor rapoarte de diluție mai ridicate (15 și mai mult). Reglarea debitului se face în mod direct prin menținerea constantă a debitului gazului de evacuare diluat și prin varierea debitului aerului de diluție în caz de necesitate. Când se utilizează sisteme de diluție parțială a debitelor, trebuie să se evite problemele care pot apărea, pe de o parte, din cauza pierderii de particule în tubul de transfer, prin prelevarea unui eșantion reprezentativ din emisiile
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
de diluție mai ridicate (15 și mai mult). Reglarea debitului se face în mod direct prin menținerea constantă a debitului gazului de evacuare diluat și prin varierea debitului aerului de diluție în caz de necesitate. Când se utilizează sisteme de diluție parțială a debitelor, trebuie să se evite problemele care pot apărea, pe de o parte, din cauza pierderii de particule în tubul de transfer, prin prelevarea unui eșantion reprezentativ din emisiile motorului și, pe de altă parte, din cauza raportului de ramificație
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
de o parte, din cauza pierderii de particule în tubul de transfer, prin prelevarea unui eșantion reprezentativ din emisiile motorului și, pe de altă parte, din cauza raportului de ramificație. Sistemele descrise țin seama de aceste aspecte critice. Figura 11 Sistemul de diluție parțială a debitului cu sondă izocinetică și eșantionare parțială (reglare SB) ***[PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL AND INSERT FOLLOWING TRANSLATIONS IN RO LANGUAGE]*** air = aer d = d DAF = DAF delta p = delta p DPT = DPT DT = DT EP = EP exhaust
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
PTT SB = SB See Figure 21 = a se vedea figura 21 To particulate sampling sistem = Către sistemul de eșantionare a particulelor TT = TT vent = orificiu de ventilație Gazul brut evacuat este transferat din țeava de evacuare EP în tunelul de diluție DT, prin tubul de transfer TT, cu ajutorul sondei izocinetice de eșantionare ISP. Presiunea diferențială a gazului evacuat dintre țeava de evacuare și orificiul de intrare în sondă se măsoară cu traductorul de presiune DPT. Acest semnal este transmis regulatorului de
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
vitezele gazului evacuat în EP și ISP sunt identice, iar debitul prin ISP și TT este o fracție constantă (ramificată) a debitului gazului evacuat. Raportul de ramificație se determină din ariile secțiunilor transversale ale EP și ISP. Debitul aerului de diluție se măsoară cu ajutorul dispozitivului de măsurare FM1. Raportul de diluție se calculează din debitul aerului de diluție și raportul de ramificație. Figura 12 Sistemul de diluție parțială a debitului cu sondă izocinetică și eșantionare parțială (reglare PB) ***[PLEASE INSERT PICTURE
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
debitul prin ISP și TT este o fracție constantă (ramificată) a debitului gazului evacuat. Raportul de ramificație se determină din ariile secțiunilor transversale ale EP și ISP. Debitul aerului de diluție se măsoară cu ajutorul dispozitivului de măsurare FM1. Raportul de diluție se calculează din debitul aerului de diluție și raportul de ramificație. Figura 12 Sistemul de diluție parțială a debitului cu sondă izocinetică și eșantionare parțială (reglare PB) ***[PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL AND INSERT FOLLOWING TRANSLATIONS IN RO LANGUAGE]*** air
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]