2,766 matches
-
prin scânteie (pe benzină) (a) Dacă emisiile de gaze de eșapament nu sunt controlate de un sistem avansat de control al emisiilor, cum ar fi un convertizor catalitic cu trei căi cu sondă lambda: 1. Inspecție vizuală a sistemului de eșapament, pentru verificarea etanșeității. 2. Dacă este cazul, inspecție vizuală a sistemului de control al emisiilor pentru a verifica dotarea vehiculului cu echipamentul necesar. După o perioadă rezonabilă de condiționare a motorului (ținând cont de recomandările producătorului vehiculului), se măsoară conținutul
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
vizuală a sistemului de control al emisiilor pentru a verifica dotarea vehiculului cu echipamentul necesar. După o perioadă rezonabilă de condiționare a motorului (ținând cont de recomandările producătorului vehiculului), se măsoară conținutul de monoxid de carbon (CO) din gazele de eșapament, când motorul este la ralanti (motor debreiat). Conținutul maxim admisibil de CO în gazele de eșapament este cel specificat de producătorul vehiculului. Dacă această informație nu este disponibilă sau dacă autoritățile competente ale statului membru decid să nu o folosească
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
o perioadă rezonabilă de condiționare a motorului (ținând cont de recomandările producătorului vehiculului), se măsoară conținutul de monoxid de carbon (CO) din gazele de eșapament, când motorul este la ralanti (motor debreiat). Conținutul maxim admisibil de CO în gazele de eșapament este cel specificat de producătorul vehiculului. Dacă această informație nu este disponibilă sau dacă autoritățile competente ale statului membru decid să nu o folosească drept valoare de referință, conținutul de CO nu trebuie să depășească următoarele valori: - pentru vehiculele înmatriculate
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
impus conformarea vehiculelor cu cerințele Directivei 70/220/CEE1 și 1 octombrie 1986 : CO - 4,5% vol, - pentru vehiculele înmatriculate sau puse în circulație prima oară după 1 octombrie 1986 : CO - 3,5% vol. (b) Dacă emisiile de gaze de eșapament sunt controlate de un sistem avansat de control al emisiilor, cum ar fi un convertizor catalitic cu trei căi cu sondă lambda: 1. Inspecție vizuală a sistemului de eșapament, pentru a verifica etanșeitatea și dacă toate piesele sunt complete. 2
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
1986 : CO - 3,5% vol. (b) Dacă emisiile de gaze de eșapament sunt controlate de un sistem avansat de control al emisiilor, cum ar fi un convertizor catalitic cu trei căi cu sondă lambda: 1. Inspecție vizuală a sistemului de eșapament, pentru a verifica etanșeitatea și dacă toate piesele sunt complete. 2. Inspecție vizuală a sistemului de control al emisiilor, pentru a verifica dotarea vehiculului cu echipamentul necesar. 3. Determinarea eficienței sistemului de control al emisiilor, prin măsurarea valorii lambda și
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
piesele sunt complete. 2. Inspecție vizuală a sistemului de control al emisiilor, pentru a verifica dotarea vehiculului cu echipamentul necesar. 3. Determinarea eficienței sistemului de control al emisiilor, prin măsurarea valorii lambda și a conținutului de CO din gazele de eșapament, în conformitate cu prevederile de la pct. 4 sau procedurile propuse de producător și aprobate la data omologării. Pentru fiecare din încercări, motorul este condiționat în conformitate cu recomandările producătorului de vehicule. 4. Emisii la ieșirea țevii de eșapament - valori limită - Măsurători la turație de
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
conținutului de CO din gazele de eșapament, în conformitate cu prevederile de la pct. 4 sau procedurile propuse de producător și aprobate la data omologării. Pentru fiecare din încercări, motorul este condiționat în conformitate cu recomandările producătorului de vehicule. 4. Emisii la ieșirea țevii de eșapament - valori limită - Măsurători la turație de ralanti: Conținutul maxim admisibil de CO în gazele de eșapament este cel specificat de producătorul vehiculului. Dacă această informație nu este disponibilă, conținutul maxim de CO nu trebuie să depășească 0,5% vol. - Măsurători
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
producător și aprobate la data omologării. Pentru fiecare din încercări, motorul este condiționat în conformitate cu recomandările producătorului de vehicule. 4. Emisii la ieșirea țevii de eșapament - valori limită - Măsurători la turație de ralanti: Conținutul maxim admisibil de CO în gazele de eșapament este cel specificat de producătorul vehiculului. Dacă această informație nu este disponibilă, conținutul maxim de CO nu trebuie să depășească 0,5% vol. - Măsurători la ralanti accelerat, viteza motorului de minimum 2000 min-1 : Conținut de CO : maxim 0,3% vol
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
Măsurători la ralanti accelerat, viteza motorului de minimum 2000 min-1 : Conținut de CO : maxim 0,3% vol Lambda :1 ± 0,03, în conformitate cu specificațiile producătorului. 8.2.2. Autovehicule echipate cu motoare cu aprindere prin compresie (diesel) Măsurarea opacității gazelor de eșapament în accelerare liberă (motor debreiat, de la turația de ralanti la viteza de tăiere a alimentării). Nivelul de concentrație nu trebuie să depășească nivelul înscris pe plăcuță, conform Directivei 72/306/CEE2. Dacă această informație nu este disponibilă sau dacă autoritățile
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
a Directivei 70/220/CEE privind armonizarea legislațiilor statelor membre cu privire la măsurile împotriva poluării aerului prin emisiile de la autovehicule 5, care prevede reducerea cu 80 % până la 90 %, pe parcursul a 10 până la 15 ani, a emisiilor COV produse de gazele de eșapament și a emisiilor prin evaporare ale autovehiculelor, reprezentând în prezent aproximativ 40 % din emisiile COV în atmosferă provocate de om; întrucât, în momentul adoptării directivei menționate, Comisiei i s-a solicitat să prezinte o propunere de directivă privind măsurile de
jrc2506as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87660_a_88447]
-
sau pot fi utilizate pe vehicule rutiere" înseamnă echipamente sau piese ale căror caracteristici au o influență asupra securității, protecției mediului, randamentului energetic sau asupra protecției antifurt. Asemenea echipamente și piese includ, dar nu se limitează la ele, sisteme de eșapament, anvelope, motoare, scuturi acustice, alarme antifurt, dispozitive de avertizare și sisteme de protecție a copiilor. 8. Termenul "reglementare tehnică mondială stabilită" înseamnă o reglementare tehnică mondială care a fost înscrisă în registrul mondial în concordanță cu prezentul acord. 9. Termenul
jrc4427as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89592_a_90379]
-
de securitatea conducerii auto: posibilitatea de a detecta defecțiunile cele mai curente care pot afecta mai ales sistemul de direcție, de suspensie, de frânare, cauciucurile, farurile și semnalizatoarele, ochii de pisică, oglinzile retrovizoare, spălătoarele și ștergătoarele de parbriz, sistemul de eșapament, centurile de siguranță și claxonul. 2.1.8. Echipamentele de siguranță ale vehiculelor, mai ales folosirea centurilor de siguranță, și echipamentele de siguranță pentru copii. 2.1.9. Regulile de folosire a vehiculului referitoare la protecția mediului înconjurător (folosirea corespunzătoare
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
organice halogenate, exprimate în clor mai mare de 1%, trebuie să îndeplinească anumite condiții de exploatare pentru ca substanțele organice poluante, ca de exemplu dioxinele, să fie distruse pe cât posibil. (19) Incinerarea deșeurilor care conțin clor produce reziduuri în gazele de eșapament. Aceste reziduuri trebuie tratate astfel încât cantitatea și nocivitatea lor să fie reduse la minimum. (20) Pentru anumite substanțe poluante, pot exista motive pentru adoptarea unor derogări bine determinate de la valorile limită de emisie, pentru o perioadă limitată și în anumite
jrc4617as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89783_a_90570]
-
76/464/CEE16 și 99/31/CE17. (27) Nu ar trebui să se permită ca prin coincinerarea deșeurilor în instalații care nu sunt destinate în special incinerării de deșeuri să crească emisiile de substanțe poluante în volumul de gaze de eșapament corespunzător unei asemenea coincinerări, într-o măsură mai mare decât cea permisă pentru instalațiile de incinerare special prevăzute în acest scop. Acest tip de coincinerare ar trebui deci să facă obiectul unor limitări corespunzătoare. (28) Sunt necesare tehnici de măsurare
jrc4617as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89783_a_90570]
-
limitări corespunzătoare. (28) Sunt necesare tehnici de măsurare perfecționate pentru supravegherea emisiilor pentru a asigura respectarea valorilor limită de emisie pentru substanțele poluante. (29) Introducerea de valori limită de emisie pentru reziduurile de ape uzate, provenite din curățarea gazelor de eșapament produs de instalații de incinerare și coincinerare, va limita transferul de poluanți din aer în apă. (30) Ar trebui prevăzute dispoziții pentru situațiile în care valorile limită de emisie sunt depășite, precum și pentru întreruperi, pene și disfuncționalități tehnice inevitabile ale
jrc4617as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89783_a_90570]
-
include amplasamentul și ansamblul instalației formate din toate liniile de incinerare, instalațiile de recepție, de depozitare și de tratare prealabilă a deșeurilor pe amplasament; sistemele sale de alimentare cu deșeuri, combustibil și aer; cazanul; instalațiile de tratare a gazelor de eșapament; pe amplasament, instalațiile de tratare sau de depozitare a reziduurilor și a apelor reziduale, coșul de fum; aparatele și sistemele de comandă ale operațiunilor de incinerare și de înregistrare și supraveghere a condițiilor de incinerare; (5) "instalație de coincinerare": o
jrc4617as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89783_a_90570]
-
Prezenta definiție include amplasamentul și ansamblul instalației formate din liniile de coincinerare, instalațiile de recepție, de depozitare, de tratare prealabilă a deșeurilor pe amplasament; sistemele sale de alimentare cu deșeuri, combustibil și aer; cazanul; instalațiile de tratare a gazelor de eșapament; pe amplasament, instalațiile de tratare sau de depozitare a reziduurilor și a apelor reziduale; coșul de fum; aparatele și sistemele de comandă ale operațiilor de incinerare și de înregistrare și supraveghere a condițiilor de incinerare; (6) "instalație de incinerare sau
jrc4617as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89783_a_90570]
-
de epurare provenite din tratarea apelor reziduale; catalizatorii uzați și carbonul activ uzat) corespunzând definiției de "deșeu", prevăzute în art. 1 lit. (a) din Directiva 75/442/CEE, care rezultă din procesul de incinerare sau coincinerare, din tratarea gazelor de eșapament sau a apelor reziduale sau din orice altă operație realizată în instalația de incinerare sau de coincinerare. Articolul 4 Solicitarea și acordarea permisului (1) Fără a aduce atingere art. 11 din Directiva 75/442/CEE sau art. 3, din Directiva
jrc4617as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89783_a_90570]
-
conform dispozițiilor privind întocmirea rapoartelor. (5) Instalațiile de incinerare și coincinerare sunt concepute, echipate, construite și exploatate astfel încât să se evite evacuarea în atmosferă a unor emisii care antrenează o poluare atmosferică importantă la nivelul solului; în particular, gazele de eșapament trebuie evacuate în mod controlat și conform normelor comunitare relevante privind calitatea aerului, printr-un coș de fum a cărui înălțime este calculată astfel încât să protejeze sănătatea oamenilor și mediul. (6) Căldura produsă prin incinerare sau coincinerare este valorificată în
jrc4617as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89783_a_90570]
-
competența necesară pentru asumarea acestei administrări. Articolul 7 Valorile limită ale emisiilor în aer (1) Instalațiile de incinerare sunt concepute, echipate, construite și exploatate astfel încât valorile limită de emisie stabilite în anexa V să nu fie depășite în gazele de eșapament. (2) Instalațiile de coincinerare sunt concepute, echipate, construite și exploatate astfel încât valorile limită de emisie determinate conform anexei II sau indicate în anexa II să nu fie depășite în gazele de eșapament. Dacă într-o instalație de coincinerare mai mult
jrc4617as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89783_a_90570]
-
V să nu fie depășite în gazele de eșapament. (2) Instalațiile de coincinerare sunt concepute, echipate, construite și exploatate astfel încât valorile limită de emisie determinate conform anexei II sau indicate în anexa II să nu fie depășite în gazele de eșapament. Dacă într-o instalație de coincinerare mai mult de 40% din degajările de căldură produsă provin de la deșeuri periculoase, se aplică valorile limită de emisie stabilite în anexa V. (3) Rezultatele măsurătorilor efectuate pentru a verifica respectarea valorilor limită de
jrc4617as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89783_a_90570]
-
conform anexei V și anexei II. (5) Fără a aduce atingere dispozițiilor din Tratat, statele membre pot fixa valori limită de emisie pentru hidrocarburile aromatice policiclice sau pentru alți poluanți. Articolul 8 Evacuarea apelor reziduale provenite din epurarea gazelor de eșapament (1) Evacuarea apelor reziduale provenite din epurarea gazelor de eșapament de la o instalație de incinerare sau de coincinerare trebuie să facă obiectul unui permis emis de către autoritățile competente. (2) Evacuarea în mediul acvatic a apelor reziduale rezultate din epurarea gazelor
jrc4617as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89783_a_90570]
-
atingere dispozițiilor din Tratat, statele membre pot fixa valori limită de emisie pentru hidrocarburile aromatice policiclice sau pentru alți poluanți. Articolul 8 Evacuarea apelor reziduale provenite din epurarea gazelor de eșapament (1) Evacuarea apelor reziduale provenite din epurarea gazelor de eșapament de la o instalație de incinerare sau de coincinerare trebuie să facă obiectul unui permis emis de către autoritățile competente. (2) Evacuarea în mediul acvatic a apelor reziduale rezultate din epurarea gazelor de eșapament este limitată în măsura posibilului, cel puțin conform
jrc4617as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89783_a_90570]
-
Evacuarea apelor reziduale provenite din epurarea gazelor de eșapament de la o instalație de incinerare sau de coincinerare trebuie să facă obiectul unui permis emis de către autoritățile competente. (2) Evacuarea în mediul acvatic a apelor reziduale rezultate din epurarea gazelor de eșapament este limitată în măsura posibilului, cel puțin conform valorilor limită de emisie stabilite în anexa IV. (3) Cu condiția ca o dispoziție specială din permis să prevadă astfel, apele reziduale provenite din epurarea gazelor de eșapament pot fi deversate în
jrc4617as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89783_a_90570]
-
din epurarea gazelor de eșapament este limitată în măsura posibilului, cel puțin conform valorilor limită de emisie stabilite în anexa IV. (3) Cu condiția ca o dispoziție specială din permis să prevadă astfel, apele reziduale provenite din epurarea gazelor de eșapament pot fi deversate în mediul acvatic după tratament separat, cu condiția: (a) să îndeplinească condițiile dispozițiilor comunitare, naționale și locale relevante sub forma valorilor limită de emisie și (b) concentrația masică a substanțelor poluante prevăzute în anexa IV să nu
jrc4617as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89783_a_90570]