122,821 matches
-
Metrorex. De fapt, metroul ar trebui plătit de cetățenii din Bragadiru și Voluntari, întrucât guvernul nu plătește decât consultanța. Boc speră că un partener privat va cheltuie circa 300 de milioane de euro, pe care îi va recupera din exploatarea liniei de metrou, adică din biletele vândute călătorilor. Greu de crezut, fiiindcă nici în București metroul nu aduce profit, dar asta se va vedea după alegeri. Magistrala 7 se va construi în 7 ani Linia de metrou va asigura legătura, pe
Boc promite un metrou chinezesc în Voluntari, ca să se realeagă Pandele. Potemkiada costă 9 milioane de euro () [Corola-journal/Journalistic/25376_a_26701]
-
care îi va recupera din exploatarea liniei de metrou, adică din biletele vândute călătorilor. Greu de crezut, fiiindcă nici în București metroul nu aduce profit, dar asta se va vedea după alegeri. Magistrala 7 se va construi în 7 ani Linia de metrou va asigura legătura, pe direcția sud vest-nord est a zonei centrale cu cartierele Alexandriei-Rahova și Obor-Colentina. Magistrala 7 va avea o lungime de aproximativ 25 de kilometri, 30 stații, un depou și o parcare. Durata pentru realizarea lucrărilor
Boc promite un metrou chinezesc în Voluntari, ca să se realeagă Pandele. Potemkiada costă 9 milioane de euro () [Corola-journal/Journalistic/25376_a_26701]
-
vest-nord est a zonei centrale cu cartierele Alexandriei-Rahova și Obor-Colentina. Magistrala 7 va avea o lungime de aproximativ 25 de kilometri, 30 stații, un depou și o parcare. Durata pentru realizarea lucrărilor și punerea în funcțiune cu călători a noii linii de metrou este estimată la 7-8 ani. Particularitatea proiectului, susține Metrorex, constă în faptul că acesta va include lucrări specifice unei linii de metrou, precum și o serie de proiecte de urbanizare mixtă (dezvoltări rezidențiale, comerciale, de agrement, etc.) asociate investiției
Boc promite un metrou chinezesc în Voluntari, ca să se realeagă Pandele. Potemkiada costă 9 milioane de euro () [Corola-journal/Journalistic/25376_a_26701]
-
stații, un depou și o parcare. Durata pentru realizarea lucrărilor și punerea în funcțiune cu călători a noii linii de metrou este estimată la 7-8 ani. Particularitatea proiectului, susține Metrorex, constă în faptul că acesta va include lucrări specifice unei linii de metrou, precum și o serie de proiecte de urbanizare mixtă (dezvoltări rezidențiale, comerciale, de agrement, etc.) asociate investiției de bază. Reprezentanții Guvernului s-au deplasat la începutul lunii în China pentru a negocia mai multe proiecte economice, printre care și
Boc promite un metrou chinezesc în Voluntari, ca să se realeagă Pandele. Potemkiada costă 9 milioane de euro () [Corola-journal/Journalistic/25376_a_26701]
-
internațională de avocatură, fondată în 1978 la Paris, și are în prezent peste 750 de avocați și 1.600 de angajați în 22 de birouri. Metroul SA este specializată în servicii de proiectare, consultanță și evaluări. Firma a realizat toate liniile de metrou, dar și alte lucrări de construcții civile, industriale și edilitare cum ar fi Tribunalul București, Centrul Cultural Armean, RADET București și diverse licee și școli. Firma este deținută de aproape 190 de persoane fizice. Printre aceștia se regăsesc
Boc promite un metrou chinezesc în Voluntari, ca să se realeagă Pandele. Potemkiada costă 9 milioane de euro () [Corola-journal/Journalistic/25376_a_26701]
-
tâmpenii (antologabile fără doar sau poate); sigur că, din păcate, Camil Petrescu începe ferm și ajunge, excedat, să lase de la el (deși, spre cinstea lui, nu va opera până la urmă modificările dictate de Moraru, Novicov & C-ia); sigur că, trăgând linie, piesa este, esteticește, ratată (cum constată, în Istoria critică... și Nicolae Manolescu) inclusiv din pricina tezismului ei. Numai că, judecând așa, riscăm să neglijăm un amănunt crucial: acela că, totuși, vorbim, în cazul lui Camil Petrescu, despre unul dintre cei mai
Moraru, Novicov and C-ia by Cosmin Ciotloș () [Corola-journal/Journalistic/2538_a_3863]
-
la Tîrgurile de Carte și scriind în reviste despre noile apariții editoriale; abordînd un subiect de pe poziții asemănătoare ori divergente, dar complementare; polemizînd uneori, însă cordial; în fine, încercînd să desenăm o hartă a literaturii române contemporane, cu punctele și liniile ei. E mult, e puțin? Să spună alții dacă cincisprezece ani dedicați, săptămînă de săptămînă, literaturii române înseamnă mult sau puțin. Eu vreau doar să consemnez afirmațiile lui Paul Cernat din „Steaua”, laolaltă cu stupoarea pe care ele mi-au
Strugurii sînt acri? by Daniel Cristea-Enache () [Corola-journal/Journalistic/2541_a_3866]
-
Vremea e frumoasă joi. Ploile abia dacă se mai arată în sud-vest și la munte, după-amiază. În rest, soare pe linie și vânt sprinten în Moldova și Dobrogea, perfect pentru o zi de vară cu valori termice între 23 și 31 de grade Celsius. Cel mai cald va fi în Câmpia de Vest și în Câmpia Română, în timp ce valorile cele mai
Vremea intră într-un proces de încălzire () [Corola-journal/Journalistic/25450_a_26775]
-
să își exerseze engleza, să facă ceva bani și să afle cum este viața în Statele Unite, scrie . Aproximativ 400 de studenți au fost trimiși să muncească la ridicat cutii grele și împachetat dulciuri Reese, Kit-Kats și Almond Joys la o linie de producție rapidă, mulți dintre ei fiind nevoiți să facă ture de noapte. După deducerea taxelor asociate programului și pentru chirie, stundeții susțin că mulți dintre ei nu câștigă nici pe departe suficienți bani pentru a-și acoperi cheltuielile efectuate
Mai mulți studenţi din programul Work and Travel, inclusiv români, protestează în SUA faţă de salariile mici () [Corola-journal/Journalistic/25448_a_26773]
-
se vor mântui la sfârșitul veacurilor. Natalia Manoilescu-Dinu nu se resemnează, deci. Dimpotrivă, întreaga ei viață este o luptă împotriva condițiilor nefavorabile, finalizată cu o salvare pe ambele planuri, social și spiritual. Social, a reușit să își mențină familia pe linia de plutire, în ciuda pierderilor ireparabile, și-a crescut bine copiii (deveniți reputați specialiști) și a întreținut chiar flacăra interesului pentru opera lui Mihail Manoilescu, care după reeditarea discretă din 1986 a început să revină în atenția publică. Spiritual, și-a
Memoriile Nataliei Manoilescu-Dinu by Răzvan Voncu () [Corola-journal/Journalistic/2545_a_3870]
-
ă r d e Industrie’, firmă acuzată drept culturală a orașului, și vorbind o exterminare”), am găsit deîndată complice a lui Hitler și condamnată germană șvăbească nostimă dar vorbitori de germană: ambasadorul de Aliați la dezmembrare și arătând că pe linia mamei mă trag României în Germania din 1937-40, despăgubiri, mi-am zis că nu se din familia nobiliară Von Wilpert, profesorul și germanistul Virgil putea ca germanii, care inventaseră descendentă a Cavalerilor Teutoni, Tempeanu și mulți alții. Binevoitori acest oțel
Viaţa neobişnuită a unui om de ştiinţă român refugiat în Statele Unite. In: ANUL 6 • NR. 8-9 (16-17) • IANUARIE-FEBRUARIE • 2011 by Claude Mătasa () [Corola-journal/Journalistic/87_a_73]
-
privighetoarei (1920)... Rivalitatea Picasso-Matisse extinsă la lumea baletului. Dintre toți colaboratorii lui Diaghilev, poate singurul care se califică a fi numit scenograf, a fost Leon Bakst (1866- 1924). Schițele sale demonstrează, pe de o parte, abilitatea sa de a folosi linia și combinațiile cromatice pentru a sugera stări de suflet și, pe de alta, modul în care a știu să-și adapteze stilul la subiect: clasic grec pentru Daphnis et Chloé sau Narcis; orientalism pentru Șeherezada; Biedermeier pentru Spectrul trandafirului. Se
Miraculoasa lume a lui Serghei Diaghilev by Edward Sava () [Corola-journal/Journalistic/2547_a_3872]
-
uitând” să spună că, de fapt, nu este o mărire, ci o revenire la nivelul salariului redus acum doi ani. Apoi anunță că, ceea ce dă cu dreapta, ia cu stânga: vor dispărea tichetele, premiile și plata orelor suplimentare. Dacă tragi linie, venitul bugetarului, si asa insuficient, se va micșora încă odată. Sistemul sanitar, aflat și așa în suferință după implementarea ”reformei” din acest an, se va degradă și mai rapid. Principalii factori de eroziune rămân: subfinanțarea, emigrarea personalului calificat, scăderea salariilor
USSB: Strategia fiscal - bugetară a guvernului reprezintă condamnarea românilor la sărăcie () [Corola-journal/Journalistic/25491_a_26816]
-
largi și liniștite. Aici bălțile erau de un verde-închis și numai uneori, când cerul se înnora mai puternic decât de obicei, acel verde căpăta nuanțe cafenii, și atunci trupurile luminoase ale Santei Maria și Nautiliusului ieșeau din fundal ca niște linii orizontale, vizibile de la mare distanță. Călcam prin bălți ca Dumnezeu aplecat deasupra lumii. Insule, golfuri, promontorii, ostroave și strâmtori secrete își modificau forma continuu. De mai multe ori linia fiordurilor norvegiene, cunoscută din atlas, și cea a țărmului suedez apăreau
Pawel Huelle - Eram singur și fericit by Radoslawa Janowska- Lascăr și Mihaela Cornelia Fis () [Corola-journal/Journalistic/2549_a_3874]
-
luminoase ale Santei Maria și Nautiliusului ieșeau din fundal ca niște linii orizontale, vizibile de la mare distanță. Călcam prin bălți ca Dumnezeu aplecat deasupra lumii. Insule, golfuri, promontorii, ostroave și strâmtori secrete își modificau forma continuu. De mai multe ori linia fiordurilor norvegiene, cunoscută din atlas, și cea a țărmului suedez apăreau aici ca schițate din memorie, pentru ca în câteva clipe să sufere o modificare misterioasă. Continentele se fragmentau cât ai clipi din ochi, insulele stâncoase și bancurile de nisip marcau
Pawel Huelle - Eram singur și fericit by Radoslawa Janowska- Lascăr și Mihaela Cornelia Fis () [Corola-journal/Journalistic/2549_a_3874]
-
curățat cu măturoiul peroanele și scările, vedeam în ochii lui un fel de umbră de melancolie, sau nedumerire amestecată cu tristețe, întrucât de câteva săptămâni nu mai stătea deasupra planșetei imense cu planuri ale navelor, nu mai trasa pe calc linii complicate, nu-și mai nota observațiile, cifrele, radicalii și parantezele pătrate, ci doar dădea din măturoiul negru, adunând pe fărașul din tablă mucuri și cotoare, iar vântul îi umfla vesta portocalie, ca velele unei ambarcațiuni. - Ai fi putut s-o
Pawel Huelle - Eram singur și fericit by Radoslawa Janowska- Lascăr și Mihaela Cornelia Fis () [Corola-journal/Journalistic/2549_a_3874]
-
Însă, odată cu aprobarea de către Consiliul Local a comasării, Ministerul Sănătății ne-a aprobat o clasificare superioară, respectiv nivelul trei de competență. Desigur, avem de rezolvat niște probleme până la sfârșitul anului, o parte dintre ele fiind deja soluționate prin înființarea unor linii de gardă pe neonatologie și neurologie", a declarat, vineri, pentru corespondentul MEDIAFAX directorul medical al Spitalului de Urgență Bârlad, Gabriela Daniș. Spitalul de Copii Bârlad este a treia unitate spitalicească din județul Vaslui, din cele cinci rămase în activitate, care
Spitalul de Copii Bârlad a fost desfiinţat, fiind transformat în secţie a Spitalului de Urgenţă () [Corola-journal/Journalistic/25503_a_26828]
-
Regia Autonomă de Transport București (RATB) va pune la dispoziția publicului, sâmbătă și duminică, o linie specială de autobuze pentru evenimentul Summer Well Festival, care va asigura transportul între Piața Victoriei și Domeniul Știrbei din Buftea. Autobuzele vor circula în intervalul 13.30 - 0.30, pe următorul traseu: Piața Victoriei, Bd. Ion Mihalache, Bd.Bucureștii Noi
RATB va înfiinţa o linie specială pentru Summer Well Festival () [Corola-journal/Journalistic/25517_a_26842]
-
Vlăsiei, strada Agricultori, strada Milano, șoaseaua Chitilei, bulevardul Bucureștii Noi, bulevardul Ion Mihalache, Piața Victoriei. Pe acest traseu, autobuzele vor opri la Piața Victoriei, pe bulevardul Ion Mihalache, în stațiile Spitalul Filantropia, respectiv Muzeul Țăranului Român, comune cu cele ale liniei 300, precum și în orașul Buftea, pe strada Oltului și în zona Domeniului Știrbei. Potrivit reprezentanților RATB, prețul unei călătorii va fi de 3,5 lei, iar autobuzele se vor succeda la intervale de 40 minute între orele 13.30 - 15
RATB va înfiinţa o linie specială pentru Summer Well Festival () [Corola-journal/Journalistic/25517_a_26842]
-
Interesați de calitate în transmisiile tv, am privit mereu, cu prețuire, emisiunile realizate de colega noastră de redacție Marina Constantinescu, dar nu le-am pomenit niciodată în acest colț de pagină. Ceea ce, evident, nu e tocmai drept. Însă, când tragem linie și socotim, se cuvine să ținem cont neapărat de contribuția sa remarcabilă la ceea ce înseamnă cultura servită cu profesionalism, prin televiziune. Știința, gustul sigur cu care își alege invitații, eleganța și inteligența cu care conduce discuția și scoate în evidență
Ochiul magic by Cronicar () [Corola-journal/Journalistic/2551_a_3876]
-
Servire Clienți în cadrul Centrului Intermodal București. "Aceste modificări în structura managementului CFR Marfă vin în contextul reorganizării activității în cadrul societății, care are ca obiectiv gestionarea promptă, eficiența și flexibilă a tuturor activităților post-vânzare, separarea acestora de serviciile de vânzare, scurtarea liniilor dintre clienți și personalul CFR Marfă, cu efect în creșterea gradului de satisfacție a acestora", se precizează în comunicatul companiei.
Directori noi la CFR Marfă () [Corola-journal/Journalistic/25544_a_26869]
-
ECONOMIA", studiind Sistemele socio-economice naționale (afirmația este valabilă și pentru Sistemul socio-economic al Civilizației umane) Sistemele socio-economice se găsesc în aceste trei stări, și numai în aceste trei stări: 1. Starea de evoluție, când Sistemul economic este înscris pe o linie ascendentă, evolutivă, când indicatorii săi principali cresc, și, sub liniem, când Sistemul socio-economic înscris pe această Linie evolutivă, se situează la un mo ment dat pe un Nivel superior de evoluție. (Teoria nivelelor de evoluție) Dacă Sistemul socio economic nu
UTILIZAREA METODEI BANILOR PARALELI SAU A BONURILOR VALORICE NAŢIONALE NU NUMAI PENTRU A SCOATE ŢĂRILE DIN CRIZA FINANCIARĂ, BUGETARĂ ŞI DIN CRIZĂ ECONOMICĂ CI CHIAR PENTRU STIMULAREA DEZVOLTĂRII ECONOMICE. In: Editura Destine Literare by Ştefan Dumitrescu () [Corola-journal/Journalistic/90_a_409]
-
se găsesc în aceste trei stări, și numai în aceste trei stări: 1. Starea de evoluție, când Sistemul economic este înscris pe o linie ascendentă, evolutivă, când indicatorii săi principali cresc, și, sub liniem, când Sistemul socio-economic înscris pe această Linie evolutivă, se situează la un mo ment dat pe un Nivel superior de evoluție. (Teoria nivelelor de evoluție) Dacă Sistemul socio economic nu ajunge pe un Nivel superior de evoluție, nu putem vorbi de evoluția sa. 2. Starea de stagnare
UTILIZAREA METODEI BANILOR PARALELI SAU A BONURILOR VALORICE NAŢIONALE NU NUMAI PENTRU A SCOATE ŢĂRILE DIN CRIZA FINANCIARĂ, BUGETARĂ ŞI DIN CRIZĂ ECONOMICĂ CI CHIAR PENTRU STIMULAREA DEZVOLTĂRII ECONOMICE. In: Editura Destine Literare by Ştefan Dumitrescu () [Corola-journal/Journalistic/90_a_409]
-
jos și de a intra în starea de involuție, care este o stare periculoasă. De aceea este bine ca un Sistem socio-economic aflat în stare de stagnare să fie scos cât mai repede din starea aceasta și înscris pe o linie de evoluție. 3. Starea de Involuție a unui Sistem socio economic, care este o stare negativă, foarte periculoasă, pentru sistemul însuși și subsiste mele sale, pentru oamenii care trăiesc în acel sistem socio-economic. Este Sistemul în care indicatorii principali descresc
UTILIZAREA METODEI BANILOR PARALELI SAU A BONURILOR VALORICE NAŢIONALE NU NUMAI PENTRU A SCOATE ŢĂRILE DIN CRIZA FINANCIARĂ, BUGETARĂ ŞI DIN CRIZĂ ECONOMICĂ CI CHIAR PENTRU STIMULAREA DEZVOLTĂRII ECONOMICE. In: Editura Destine Literare by Ştefan Dumitrescu () [Corola-journal/Journalistic/90_a_409]
-
sub Hala Matache, în zona circulației auto. Se instituie un moratoriu de două luni privind lucrările de construire în zona sensului giratoriu de la intersecția străzii Mircea Vulcănescu cu strada Berzei, cu excepția lucrărilor tehnico-edilitare, îndeosebi referitoare la canalul colector și la linia de tramvai", a precizat municipalitatea. Lucrările de infrastructură vor continua în baza proiectului inițial pe segmentele Piața Victoriei - Calea Griviței (inclusiv intersecția) și Calea Plevnei - strada Mircea Vulcănescu (exclusiv sensul giratoriu). Primăria Capitalei, cu sprijinul Ordinului Arhitecților din Romania și al MDRT
Hala Matache rămâne pe amplasamentul actual şi va fi conservată până la restaurare () [Corola-journal/Journalistic/25600_a_26925]