3,810 matches
-
teritoriul celeilalte Părți contractante, cu condiția ca aceste echipamente, rezerve și provizii să rămînă la bordul aeronavelor pînă în momentul reexportării lor. 2. De asemenea, vor fi scutite de aceleași dări și taxe, cu excepția costurilor percepute pentru serviciile prestate: a. proviziile de bord îmbarcate pe teritoriul uneia din Părțile contractante, în limitele fixate de autoritățile acelei Părți contractante, si destinate consumării la bordul aeronavelor utilizate în serviciul internațional de întreprinderea desemnată de cealaltă Parte contractanta. b. piesele de schimb și echipamentele
ACORD din 14 iulie 1967 între Republica Socialistă România şi Confederatia Elvetiana privind tranSporturile aeriene civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134555_a_135884]
-
Părțile contractante pentru întreținerea sau repararea aeronavelor utilizate în serviciul internațional de întreprinderea desemnată de cealaltă Parte contractanta; c. carburanții și lubrifianții destinați alimentarii aeronavelor utilizate în serviciul internațional de către întreprinderea desemnată de cealaltă Parte contractanta, chiar atunci cînd aceste provizii urmează a fi folosite pe acea parte din traiectul de zbor care se efectuează deasupra teritoriului Părții contractante unde au fost îmbarcate. 3. Echipamentele obișnuite de bord, precum și articolele sau proviziile aflate la bordul aeronavelor utilizate de întreprinderea desemnată de
ACORD din 14 iulie 1967 între Republica Socialistă România şi Confederatia Elvetiana privind tranSporturile aeriene civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134555_a_135884]
-
desemnată de cealaltă Parte contractanta, chiar atunci cînd aceste provizii urmează a fi folosite pe acea parte din traiectul de zbor care se efectuează deasupra teritoriului Părții contractante unde au fost îmbarcate. 3. Echipamentele obișnuite de bord, precum și articolele sau proviziile aflate la bordul aeronavelor utilizate de întreprinderea desemnată de una din Părțile contractante nu vor putea fi descărcate pe teritoriul celeilalte Părți contractante decît cu consimțămîntul autorităților vamale de pe acel teritoriu. În acest caz, ele vor putea fi puse sub
ACORD din 14 iulie 1967 între Republica Socialistă România şi Confederatia Elvetiana privind tranSporturile aeriene civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134555_a_135884]
-
importă temporar cu scutire de drepturi vamale și taxe de intrare obiectele necesare nevoilor lor personale, în cantitate proporțională cu durata șederii lor pe teritoriul celeilalte Părți contractante. Sînt, de asemenea, scutite de drepturi vamale și de taxă de intrare proviziile alimentare de călătorie și o redusă cantitate de tutun, havane și țigări pentru folosul lor personal. Articolul 15 Sînt admise cu scutire de drepturi vamale și taxe de intrare și fără prohibiții și restricții, combustibilul și carburanții aflați în rezervoarele
ACORD din 14 iulie 1966 între guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Republicii Italiene privind tranSporturile internaţionale rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134578_a_135907]
-
destinate uzului personal sau necesităților gospodărești. Constituie bunuri personale, în înțelesul celor de mai sus, efectele gospodărești, precum și bicicletele și motocicletele, autovehiculele particulare și remorcile acestora, rulotele pentru camping, ambarcațiunile și avioanele de agrement. ... De asemenea, sunt considerate bunuri personale proviziile pentru gospodărie corespunzătoare cerințelor normale de aprovizionare ale unei familii, animalele de companie și animalele de călărie, precum și instrumentele portabile pentru arte aplicate sau arte liberale necesare persoanei în cauză în vederea desfășurării meseriei sau profesiei sale. Bunurile personale nu trebuie
NORME din 22 decembrie 2006 (*actualizate*) privind scutirea de la plata taxei pe valoarea adăugată şi a accizelor pentru importurile definitive ale anumitor bunuri, prevăzută la art. 142 alin. (1) lit. d) şi art. 199 alin. (3) din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183758_a_185087]
-
pentru pescuitul de coastă, următoarele operațiuni: ... 1. livrarea, modificarea, repararea, întreținerea, navlosirea, leasingul și închirierea de nave, precum și livrarea, leasingul, închirierea, repararea și întreținerea de echipamente încorporate sau utilizate pe nave, inclusiv echipamente de pescuit; 2. livrarea de carburanți și provizii destinate a fi utilizate pe nave, inclusiv pentru navele de război încadrate în Nomenclatura combinată (NC) cod 8906 10 00, care părăsesc țara și se îndreaptă spre porturi străine unde vor fi ancorate, cu excep��ia proviziilor în cazul navelor
INSTRUCŢIUNI din 22 decembrie 2006 (*actualizate*) de aplicare a scutirii de taxă pe valoarea adăugată pentru operaţiunile prevăzute la art. 143 alin. (1) lit. a)-i), art. 143 alin. (2) şi art. 144^1 din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183754_a_185083]
-
de carburanți și provizii destinate a fi utilizate pe nave, inclusiv pentru navele de război încadrate în Nomenclatura combinată (NC) cod 8906 10 00, care părăsesc țara și se îndreaptă spre porturi străine unde vor fi ancorate, cu excep��ia proviziilor în cazul navelor folosite pentru pescuitul de coastă; 3. prestările de servicii, altele decât cele prevăzute la pct. 1, efectuate pentru nevoile directe ale navelor și/sau pentru încărcătura acestora. ---------------- Alin. (1) al art. 8 a fost modificat de pct.
INSTRUCŢIUNI din 22 decembrie 2006 (*actualizate*) de aplicare a scutirii de taxă pe valoarea adăugată pentru operaţiunile prevăzute la art. 143 alin. (1) lit. a)-i), art. 143 alin. (2) şi art. 144^1 din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183754_a_185083]
-
III din ORDINUL nr. 3.424 din 20 noiembrie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 795 din 27 noiembrie 2008. (3) În sensul art. 143 alin. (1) lit. h) pct. 2 din Codul fiscal, cu modificările și completările ulterioare, prin provizii se înțelege bunurile necesare aprovizionării navelor. Bunurile pentru aprovizionare și alimentare cu combustibil cuprind, printre altele: ... a) aprovizionarea la bord: bunuri care sunt exclusiv utilizate pentru consumul la bord de către membrii echipajului și pasagerii vasului, cum ar fi mâncarea și
INSTRUCŢIUNI din 22 decembrie 2006 (*actualizate*) de aplicare a scutirii de taxă pe valoarea adăugată pentru operaţiunile prevăzute la art. 143 alin. (1) lit. a)-i), art. 143 alin. (2) şi art. 144^1 din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183754_a_185083]
-
pasagerii vasului, cum ar fi mâncarea și băuturile; ... b) combustibili și lubrifianți, în stare solidă, lichidă sau gazoasă. Aceste bunuri sunt necesare pentru funcționarea corespunzătoare a motoarelor și a altor utilaje și echipamente aflate la bord; ... c) consumabilele, aparatele și proviziile de obicei utilizate la bord de echipaj și pasageri, cum ar fi: tacâmurile, aparatele de gătit, fețele de masă, instrumentele și produsele de curățare, instrumentele pentru lucrările de reparații și întreținere și bunurile consumabile utilizate pentru conservarea, tratarea sau prepararea
INSTRUCŢIUNI din 22 decembrie 2006 (*actualizate*) de aplicare a scutirii de taxă pe valoarea adăugată pentru operaţiunile prevăzute la art. 143 alin. (1) lit. a)-i), art. 143 alin. (2) şi art. 144^1 din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183754_a_185083]
-
noiembrie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 795 din 27 noiembrie 2008. 1. livrarea, modificarea, repararea, întreținerea, leasingul și închirierea aeronavelor, precum și livrarea, leasingul, închirierea, repararea și întreținerea echipamentelor încorporate sau utilizate pe aceste aeronave; 2. livrarea de carburanți și provizii destinate a fi utilizate pe aeronave; 3. prestarea de servicii, altele decât cele prevăzute la pct. 1 sau la art. 144^1 din Codul fiscal, cu modificările și completările ulterioare, efectuate pentru nevoile directe ale aeronavelor și/sau pentru încărcătura
INSTRUCŢIUNI din 22 decembrie 2006 (*actualizate*) de aplicare a scutirii de taxă pe valoarea adăugată pentru operaţiunile prevăzute la art. 143 alin. (1) lit. a)-i), art. 143 alin. (2) şi art. 144^1 din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183754_a_185083]
-
III din ORDINUL nr. 3.424 din 20 noiembrie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 795 din 27 noiembrie 2008. (4) În sensul art. 143 alin. (1) lit. i) pct. 2 din Codul fiscal, cu modificările și completările ulterioare, prin provizii se înțelege bunurile necesare aprovizionării aeronavelor. Bunurile pentru aprovizionare și alimentare cu combustibil cuprind, printre altele: ... a) bunuri care sunt exclusiv utilizate pentru consumul la bord de către membrii echipajului și pasagerii aeronavei, cum ar fi mâncarea și băuturile; ... b) combustibili
INSTRUCŢIUNI din 22 decembrie 2006 (*actualizate*) de aplicare a scutirii de taxă pe valoarea adăugată pentru operaţiunile prevăzute la art. 143 alin. (1) lit. a)-i), art. 143 alin. (2) şi art. 144^1 din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183754_a_185083]
-
pasagerii aeronavei, cum ar fi mâncarea și băuturile; ... b) combustibili și lubrifianți, în stare solidă, lichidă sau gazoasă. Aceste bunuri sunt necesare pentru funcționarea corespunzătoare a motoarelor și a altor utilaje și echipamente aflate la bord; ... c) consumabile, aparate și proviziile utilizate de obicei la bord de echipaj și pasageri, cum ar fi tacâmurile, aparatele de gătit, fețele de masă, instrumentele și produsele de curățare, uneltele pentru lucrările de reparații și întreținere și bunurile consumabile utilizate pentru conservarea, tratarea sau prepararea
INSTRUCŢIUNI din 22 decembrie 2006 (*actualizate*) de aplicare a scutirii de taxă pe valoarea adăugată pentru operaţiunile prevăzute la art. 143 alin. (1) lit. a)-i), art. 143 alin. (2) şi art. 144^1 din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183754_a_185083]
-
ar fi expirat. Articolul 9 Scutirea de taxe vamale și de alte tarife 1. Aeronavele folosite pe serviciile aeriene internaționale de către companiile aeriene desemnate de părțile contractante, precum și echipamentul lor obișnuit, rezervele de carburanți și lubrifianți, piesele de schimb și proviziile de bord, inclusiv alimentele, băuturile, produsele din tutun, precum și alte produse destinate vânzării către pasageri pe timpul zborului, aflate la bordul acestor aeronave, vor fi scutite, la intrarea pe teritoriul celeilalte părți contractante, de toate taxele vamale, taxele de inspecție și
ACORD din 6 iunie 1996 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Uzbekistan privind serviciile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/197735_a_199064]
-
pe timpul zborului, aflate la bordul acestor aeronave, vor fi scutite, la intrarea pe teritoriul celeilalte părți contractante, de toate taxele vamale, taxele de inspecție și de orice alte taxe similare naționale sau locale, cu condiția ca aceste echipamente, rezerve și provizii să rămână la bordul aeronavelor până în momentul reexportării lor. 2. Vor fi, de asemenea, scutite de aceleași taxe, cu excepția sumelor corespunzătoare serviciului prestat: a) carburanții și lubrifianții destinați alimentarii aeronavelor companiilor aeriene desemnate, utilizate pe serviciile aeriene internaționale, încarcați pe
ACORD din 6 iunie 1996 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Uzbekistan privind serviciile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/197735_a_199064]
-
porțiune din zborul efectuat deasupra teritoriului unde au fost încarcați; ... b) piesele de schimb și echipamentele obișnuite de bord, introduse pe teritoriul celeilalte părți contractante pentru întreținerea sau repararea aeronavelor utilizate pe serviciile aeriene internaționale de către companiile aeriene desemnate; ... c) proviziile de bord încărcate pe teritoriul celeilalte părți contractante, în limitele fixate de autoritățile competente ale respectivei părți contractante și destinate consumării lor la bordul aeronavelor utilizate pe serviciile aeriene internaționale de către companiile aeriene desemnate; ... d) marfă și bagajele în tranzit
ACORD din 6 iunie 1996 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Uzbekistan privind serviciile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/197735_a_199064]
-
în limitele teritoriului acestei celeilalte părți contractante. Fiecare parte contractanta va asigura că pe teritoriul său se aplică în mod efectiv măsuri adecvate pentru protecția aeronavelor și pentru controlul pasagerilor, echipajelor, bagajelor de mână, bagajelor de cala, mărfurilor și al proviziilor de bord, înainte de și în timpul îmbarcării sau al încărcării. Fiecare parte contractanta va examina, de asemenea, în spirit favorabil, orice cerere pentru măsuri speciale rezonabile de securitate, care îi este adresată de către cealaltă parte contractanta pentru a face față unei
ACORD din 6 iunie 1996 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Uzbekistan privind serviciile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/197735_a_199064]
-
realizarea sprijinului logistic pentru menținerea capacității de luptă a forțelor; ... j) coordonarea - urmărește sincronizarea activităților și eforturilor în vederea atingerii eficienței maxime; ... k) promptitudinea - presupune realizarea sprijinului logistic, la locul potrivit și în timp oportun; ... l) suficiența - capacitatea de a furniza provizii și servicii esențiale în cantități minime, pentru inițierea operațiilor; nicio operație nu va fi inițiată fără a exista la dispoziție cantitățile minime esențiale destinate sprijinului. Secțiunea a 3-a Structuri de logistică Articolul 13 Pentru realizarea logisticii trupelor, în cadrul fiecărui
REGULAMENTUL din 17 aprilie 2008 logisticii operaţiilor întrunite. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/197952_a_199281]
-
al comandamentelor multinaționale, ele având ca principal obiect de activitate aprovizionarea cu materiale specifice fiecărei națiuni; ... d) asigurarea logistică națională, respectiv folosirea unităților, facilităților, materialelor și serviciilor de către fiecare națiune în parte; ... e) resurse comune - o anumită cantitate de materiale, provizii sau servicii puse de către națiuni sub controlul comandamentului multinațional pentru folosire în comun. ... Articolul 266 Sprijinul logistic al grupărilor navale se caracterizează prin: a) flexibilitate, implicând un nivel adecvat asigurării Forței maritime multinaționale, oportunitatea sprijinului, modalitatea de transport a echipamentului
REGULAMENTUL din 17 aprilie 2008 logisticii operaţiilor întrunite. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/197952_a_199281]
-
și un aeroport de capacitate mare; ... b) să aibă o poziție sigură față de zona de operații, dar nu în imediata apropiere a acestora sau a zonelor de conflict; ... c) să fie capabil să mânuiască, să depoziteze și să expedieze carburanți-lubrifianți, provizii, muniție și echipament medical; ... d) să aibă posibilități de acordare a sprijinului medical pentru triajul, tratamentul și internarea răniților, până când aceștia se pot întoarce în serviciu sau sunt evacuați de către națiuni; ... e) să aibă mijloace specializate în evacuarea aero-medicală; ... f
REGULAMENTUL din 17 aprilie 2008 logisticii operaţiilor întrunite. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/197952_a_199281]
-
la transportul substanțelor dăunătoare vor fi tratate și ele că substanțe dăunătoare, daca nu s-au luat măsuri de prevedere adecvate pentru a se asigura că nu conțin reziduuri periculoase pentru mediul marin. ... (5) Cerințele prezenței anexe nu se aplică proviziilor și echipamentului de la bordul navei. ... REGULĂ 2 Ambalare Ambalajele vor fi adecvate pentru a se reduce la minimum riscurile pentru mediul marin, ținându-se seama de conținutul lor specific. REGULĂ 3 Marcare și etichetare (1) Ambalajele conținând o substanță dăunătoare
ANEXĂ nr. III din 2 noiembrie 1994 la Convenţia internaţionala din 1973 pentru prevenirea poluarii de către nave, modificată prin Protocolul încheiat la Londra la 17 februarie 1978, adoptată de Organizaţia Maritima Internaţionala prin Rezoluţia Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin - MEPC.58(33) la Londra la 30 decembrie 1992, astfel cum a fost amendata prin Rezoluţia nr. 2 a Conferintei părţilor la Convenţia internaţionala din 1973 pentru prevenirea poluarii de către nave, astfel cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta, adoptată la Londra la 2 noiembrie 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198354_a_199683]
-
consultării și cooperării cu funcționarii de resort ai Guvernului său cu organizațiile neguvernamentale care participă la activităților pentru refugiați, în legătură cu: a) examinarea, analiza, pregătirea, supravegherea și evaluarea programelor de protecție internațională și asistență umanitară; ... b) expedierea, recepționarea, distribuirea sau folosirea proviziilor, echipamentelor și a altor materiale furnizate de către UNHCR; ... c) căutarea de soluții permanente pentru problemele refugiaților; ... d) orice alte chestiuni referitoare la aplicarea acestui acord. Articolul VI Facilități pentru implementarea programelor umanitare ale UNHCR 1. Guvernul, de comun acord cu
ACORD din 12 august 1992 între Guvernul României şi Inaltul Comisar al Natiunilor Unite pentru Refugiati. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/199904_a_201233]
-
navă; ●3 controlarea ambarcării persoanelor și a efectelor lor; ●4 monitorizarea zonelor restricționate pentru a se asigura că numai persoanele autorizate au acces; ●5 monitorizarea zonelor pe punte și a zonelor ce înconjoară nava; ●6 supervizarea manevrării mărfii și a proviziilor navei; și ●7 asigurarea că sistemul de comunicare privind securitatea este disponibil. 7.3. La gradul de securitate 2, măsurile suplimentare de protecție, specificate în planul de securitate a navei vor fi implementate pentru fiecare activitate detaliată în secțiunea 7
CODUL INTERNAŢIONAL din 9 decembrie 2002 pentru securitatea navelor şi facilităţilor portuare (ISPS). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196980_a_198309]
-
că membrii-cheie ai personalului navei nu sunt capabili să stabilească o comunicare corespunzătoare cu orice alt membru-cheie al personalului navei cu responsabilități de securitate la bordul navei. .6 probe sau informații sigure că nava a îmbarcat persoane sau a încărcat provizii sau bunuri la o facilitate portuară sau de la alta navă și, fie facilitatea portuară, fie cealaltă nava violează capitolul XI-2 sau partea A din prezentul Cod, iar nava în chestiune nu a completat Declarația de securitate, nici nu a adoptat
CODUL INTERNAŢIONAL din 9 decembrie 2002 pentru securitatea navelor şi facilităţilor portuare (ISPS). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196980_a_198309]
-
navă, inclusiv orice sisteme de identificare; .4 monitorizarea zonelor de punte și a zonelor din jurul navei; .5 controlarea ambarcării persoanelor și a efectelor lor (bagajul însoțit și neînsoțit și efectele personale ale personalului navei); .6 supervizarea manipulării mărfii și furnizarea proviziilor; și .7 supravegherea ca comunicarea privind securitatea navei, informațiile și echipamentele sunt disponibile oricând. 9 PLANUL DE SECURITATE A NAVEI Generalități 9.1 Persoana desemnată cu securitatea companiei (OSC) are responsabilitatea de a se asigura că planul de securitate a
CODUL INTERNAŢIONAL din 9 decembrie 2002 pentru securitatea navelor şi facilităţilor portuare (ISPS). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196980_a_198309]
-
secțiuni se referă în special la măsurile de securitate care pot fi luate la fiecare grad de securitate ce acoperă: .1 accesul la navă de către personalul navei, pasageri, inspectori, etc. .2 zonele restricționate de pe navă. .3 manipularea mărfii. .4 furnizarea proviziilor; .5 manipularea bagajului neînsoțit; și .6 monitorizarea securității navei. Accesul la navă 9.9 PSN trebuie să stabilească măsurile de securitate ce acoperă toate mijloacele de acces la navă identificate în ESN. Acesta trebuie să includă toate: .1 scările de
CODUL INTERNAŢIONAL din 9 decembrie 2002 pentru securitatea navelor şi facilităţilor portuare (ISPS). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196980_a_198309]