3,787 matches
-
structura microscopica și contaminarea variază foarte mult chiar și atunci când microscopic, par identice. Rulmenții sunt deseori înscriși că oferind o durată de viață "L10" (în afara UȘA, se poate referi la "B10" ). Aceasta este durată de viață la care 10% dintre rulmenții din aplicația respectivă se așteaptă să eșueze din cauza clasicii oboseli(și nu alt mod de eșec cum ar fi lipsa de lubrifiere, montaj greșit etc. ) sau alternativ, durata de viață la care 90% dintre rulmenți încă operează. Durată de viață
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
viață la care 10% dintre rulmenții din aplicația respectivă se așteaptă să eșueze din cauza clasicii oboseli(și nu alt mod de eșec cum ar fi lipsa de lubrifiere, montaj greșit etc. ) sau alternativ, durata de viață la care 90% dintre rulmenți încă operează. Durată de viață L10 a unui rulment este teoretică și poate să nu fie durată de viață exactă a rulmentului. Rulmenții sunt de asemenea evaluați folosind C (încărcătură statică) ca valoare. Acesta este modul de bază de evaluare
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
se așteaptă să eșueze din cauza clasicii oboseli(și nu alt mod de eșec cum ar fi lipsa de lubrifiere, montaj greșit etc. ) sau alternativ, durata de viață la care 90% dintre rulmenți încă operează. Durată de viață L10 a unui rulment este teoretică și poate să nu fie durată de viață exactă a rulmentului. Rulmenții sunt de asemenea evaluați folosind C (încărcătură statică) ca valoare. Acesta este modul de bază de evaluare, ca referință și nu o valoare concretă a încărcăturii
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
cum ar fi lipsa de lubrifiere, montaj greșit etc. ) sau alternativ, durata de viață la care 90% dintre rulmenți încă operează. Durată de viață L10 a unui rulment este teoretică și poate să nu fie durată de viață exactă a rulmentului. Rulmenții sunt de asemenea evaluați folosind C (încărcătură statică) ca valoare. Acesta este modul de bază de evaluare, ca referință și nu o valoare concretă a încărcăturii. Pentru aceștia, unele materiale oferă o durată de viață mai îndelungată decât altele
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
ar fi lipsa de lubrifiere, montaj greșit etc. ) sau alternativ, durata de viață la care 90% dintre rulmenți încă operează. Durată de viață L10 a unui rulment este teoretică și poate să nu fie durată de viață exactă a rulmentului. Rulmenții sunt de asemenea evaluați folosind C (încărcătură statică) ca valoare. Acesta este modul de bază de evaluare, ca referință și nu o valoare concretă a încărcăturii. Pentru aceștia, unele materiale oferă o durată de viață mai îndelungată decât altele. Unele
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
funcționează datorită uzurii potențiale. Se bazează pe proprietățile plastice ale materialului. Acestea îndoaie o bucată de material în mod repetat. Unele materiale se uzează după câteva cicluri, chiar și la încărcături joase, dar selecția atentă de material și design al rulmentului poate rezultă în durată de viață nedefinita. Deși durată de viață lungă este deseori dorită, câteodată nu este necesară. Tedric A. Harris descrie un rulment pentru o pompă de oxigen de la un motor de rachetă care a oferit mai multe
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
câteva cicluri, chiar și la încărcături joase, dar selecția atentă de material și design al rulmentului poate rezultă în durată de viață nedefinita. Deși durată de viață lungă este deseori dorită, câteodată nu este necesară. Tedric A. Harris descrie un rulment pentru o pompă de oxigen de la un motor de rachetă care a oferit mai multe ore de viață, cu mult în exces față de zecile de minute necesare. Durată de viață a rulmenților este afectată de multiplii parametrii ce nu sunt
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
nu este necesară. Tedric A. Harris descrie un rulment pentru o pompă de oxigen de la un motor de rachetă care a oferit mai multe ore de viață, cu mult în exces față de zecile de minute necesare. Durată de viață a rulmenților este afectată de multiplii parametrii ce nu sunt controlați de producători. De exemplu, montarea, temperatura, expunerea la mediul înconjurător, puritatea lubrifiantului și curenții electrici ce ii parcurg etc. Temperatura și structura micro-suprafetei vor determina cantitatea de fricțiune la contactul dintre
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
ce ii parcurg etc. Temperatura și structura micro-suprafetei vor determina cantitatea de fricțiune la contactul dintre părțile solide. Anumite elemente și câmpuri reduc fricțiunea, în timp ce cresc vitezele. Rezistență și mobilitatea ajuta la determinarea cantității de încărcătură pe care tipul de rulment o poate purta. Factori de aliniere pot juca rol în uzură și rupere, si totusi se pot corectă cu ajutorul semnalizării pe computer și non-frecarea tipurilor de rulmenți, ca de exemplu levitație magnetică și presiunea câmpului de aer. O multitudine de
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
Rezistență și mobilitatea ajuta la determinarea cantității de încărcătură pe care tipul de rulment o poate purta. Factori de aliniere pot juca rol în uzură și rupere, si totusi se pot corectă cu ajutorul semnalizării pe computer și non-frecarea tipurilor de rulmenți, ca de exemplu levitație magnetică și presiunea câmpului de aer. O multitudine de rulmenți necesită maintenanta periodica pentru a preveni eșecul prematur, dar alți rulmenți necesită foarte puțină atentie.Acestea din urmă includ diferite tipuri de fluide și rulmenți magnetici
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
o poate purta. Factori de aliniere pot juca rol în uzură și rupere, si totusi se pot corectă cu ajutorul semnalizării pe computer și non-frecarea tipurilor de rulmenți, ca de exemplu levitație magnetică și presiunea câmpului de aer. O multitudine de rulmenți necesită maintenanta periodica pentru a preveni eșecul prematur, dar alți rulmenți necesită foarte puțină atentie.Acestea din urmă includ diferite tipuri de fluide și rulmenți magnetici, precum și rulmenți cu elemente de rulare, care sunt descrise cu termenii inclusiv "rulment sigilat
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
și rupere, si totusi se pot corectă cu ajutorul semnalizării pe computer și non-frecarea tipurilor de rulmenți, ca de exemplu levitație magnetică și presiunea câmpului de aer. O multitudine de rulmenți necesită maintenanta periodica pentru a preveni eșecul prematur, dar alți rulmenți necesită foarte puțină atentie.Acestea din urmă includ diferite tipuri de fluide și rulmenți magnetici, precum și rulmenți cu elemente de rulare, care sunt descrise cu termenii inclusiv "rulment sigilat" și "sigilat pe viață". Acestea conțin garnituri pentru a îndepărta murdăria
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
de rulmenți, ca de exemplu levitație magnetică și presiunea câmpului de aer. O multitudine de rulmenți necesită maintenanta periodica pentru a preveni eșecul prematur, dar alți rulmenți necesită foarte puțină atentie.Acestea din urmă includ diferite tipuri de fluide și rulmenți magnetici, precum și rulmenți cu elemente de rulare, care sunt descrise cu termenii inclusiv "rulment sigilat" și "sigilat pe viață". Acestea conțin garnituri pentru a îndepărta murdăria și unsoarea. Funcționează cu succes în multe aplicații, oferind operare fără întreținere. Unele aplicații
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
de exemplu levitație magnetică și presiunea câmpului de aer. O multitudine de rulmenți necesită maintenanta periodica pentru a preveni eșecul prematur, dar alți rulmenți necesită foarte puțină atentie.Acestea din urmă includ diferite tipuri de fluide și rulmenți magnetici, precum și rulmenți cu elemente de rulare, care sunt descrise cu termenii inclusiv "rulment sigilat" și "sigilat pe viață". Acestea conțin garnituri pentru a îndepărta murdăria și unsoarea. Funcționează cu succes în multe aplicații, oferind operare fără întreținere. Unele aplicații nu le pot
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
de rulmenți necesită maintenanta periodica pentru a preveni eșecul prematur, dar alți rulmenți necesită foarte puțină atentie.Acestea din urmă includ diferite tipuri de fluide și rulmenți magnetici, precum și rulmenți cu elemente de rulare, care sunt descrise cu termenii inclusiv "rulment sigilat" și "sigilat pe viață". Acestea conțin garnituri pentru a îndepărta murdăria și unsoarea. Funcționează cu succes în multe aplicații, oferind operare fără întreținere. Unele aplicații nu le pot utiliza în mod eficient. Rulmenți ne-sigilati au adesea o potrivire
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
care sunt descrise cu termenii inclusiv "rulment sigilat" și "sigilat pe viață". Acestea conțin garnituri pentru a îndepărta murdăria și unsoarea. Funcționează cu succes în multe aplicații, oferind operare fără întreținere. Unele aplicații nu le pot utiliza în mod eficient. Rulmenți ne-sigilati au adesea o potrivire cu unsoare, pentru lubrifierea periodica cu un pistol cu unsoare, sau o cană de ulei pentru umplerea periodica cu ulei. Înainte de 1970, rulmenții sigilați nu erau întâlniți la cele mai multe mașini, si ungere și gresare
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
fără întreținere. Unele aplicații nu le pot utiliza în mod eficient. Rulmenți ne-sigilati au adesea o potrivire cu unsoare, pentru lubrifierea periodica cu un pistol cu unsoare, sau o cană de ulei pentru umplerea periodica cu ulei. Înainte de 1970, rulmenții sigilați nu erau întâlniți la cele mai multe mașini, si ungere și gresare erau activități mai frecvente decât sunt astăzi. De exemplu, sașiul auto obișnuia să "lubrifieri" aproape la fel de des că schimbarea uleiului de motor, dar sașiul mașinilor de astăzi sunt, de
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
concept similar cu sistemele de lubrifiere menționate mai sus, cu excepția faptului că uleiul este pompat continuu. O mare parte din acest ulei se scurge prin pasaje găurite sau turnate în blocul motor și capetele cilindrului, scăpând prin porturi direct pe rulmenți, si stropind altă parte pentru a oferi o baie de ulei. Pompă de ulei, pur și simplu pompează în mod constant, iar orice exces de ulei pompat scăpa continuu printr-o supapa de ieșire în gură de colectare. Multe lagăre
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
supapa de ieșire în gură de colectare. Multe lagăre din marile cicluri de operațiuni industriale necesită lubrifiere periodica și curățire, iar altele necesită ajustare ocazionala, cum ar fi ajustarea pre-definita, pentru a minimiza efectele de uzură. Durată de viață a rulmenților este adeseori mult mai bună dacă se păstrează curat și lubrifiat. Însă multe aplicații fac dificilă o bună maintenanta. De exemplu, rulmenții dintr-o bandă rulantă de la un zdrobitor de pietresunt expuși în mod continuu la particule dure, abrazive. Curățarea
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
necesită ajustare ocazionala, cum ar fi ajustarea pre-definita, pentru a minimiza efectele de uzură. Durată de viață a rulmenților este adeseori mult mai bună dacă se păstrează curat și lubrifiat. Însă multe aplicații fac dificilă o bună maintenanta. De exemplu, rulmenții dintr-o bandă rulantă de la un zdrobitor de pietresunt expuși în mod continuu la particule dure, abrazive. Curățarea este aproape inutilă, deoarece este scumpă și rulmenții se vor contamină imediat ce bandă va reporni. Deși, o maintenanta potrivită ar putea lubrifia
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
păstrează curat și lubrifiat. Însă multe aplicații fac dificilă o bună maintenanta. De exemplu, rulmenții dintr-o bandă rulantă de la un zdrobitor de pietresunt expuși în mod continuu la particule dure, abrazive. Curățarea este aproape inutilă, deoarece este scumpă și rulmenții se vor contamină imediat ce bandă va reporni. Deși, o maintenanta potrivită ar putea lubrifia rulmenții frecvent, dar ar putea să nu includă dezasamblarea pentru curățare. Lubrifierea frecvență, prin natura să, oferă o curățare limitată, prin dislocarea uleiului și grăsimii vechi
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
dintr-o bandă rulantă de la un zdrobitor de pietresunt expuși în mod continuu la particule dure, abrazive. Curățarea este aproape inutilă, deoarece este scumpă și rulmenții se vor contamină imediat ce bandă va reporni. Deși, o maintenanta potrivită ar putea lubrifia rulmenții frecvent, dar ar putea să nu includă dezasamblarea pentru curățare. Lubrifierea frecvență, prin natura să, oferă o curățare limitată, prin dislocarea uleiului și grăsimii vechi ( pline cu pietriș ) cu o încărcătură proaspătă, dar prin care va colecta de asemenea pietriș
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
dezasamblarea pentru curățare. Lubrifierea frecvență, prin natura să, oferă o curățare limitată, prin dislocarea uleiului și grăsimii vechi ( pline cu pietriș ) cu o încărcătură proaspătă, dar prin care va colecta de asemenea pietriș înainte de a fi dislocata de celălalt ciclu. Rulmenții cu element rulant sunt vast folosiți în industrie astazy și decimaintenanta acestora devine un task important pentru profesioniști. Acest tip de rulmenți se uzează ușer din cauza contactului metal-metal, ceea ce creează avarie în cursa exterioară, interioară și la bilă. Este de
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
o încărcătură proaspătă, dar prin care va colecta de asemenea pietriș înainte de a fi dislocata de celălalt ciclu. Rulmenții cu element rulant sunt vast folosiți în industrie astazy și decimaintenanta acestora devine un task important pentru profesioniști. Acest tip de rulmenți se uzează ușer din cauza contactului metal-metal, ceea ce creează avarie în cursa exterioară, interioară și la bilă. Este de asemenea o componentă foarte vulnerabilă deoarece este deseori sub încărcătură mare și la viteze mari. Diagnostice regulate ale avariilor rulmenților de acest
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
tip de rulmenți se uzează ușer din cauza contactului metal-metal, ceea ce creează avarie în cursa exterioară, interioară și la bilă. Este de asemenea o componentă foarte vulnerabilă deoarece este deseori sub încărcătură mare și la viteze mari. Diagnostice regulate ale avariilor rulmenților de acest tip sunt critice pentru siguranța industrială și operațiuni ale mașinăriilor împreună cu reducerea costului de întreținere sau reducerea timpului de oprire. În domeniul cursei exterioară, interioară și a bilei, cursa exterioară tinde să fie mai vulnerabilă la avarii și
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]