2,419 matches
-
constituit din stive de roci moi formate în adâncurile Mării Paratethys. O particularitate a acesteia avea să determine conservarea în straturile de sedimente a corpurilor animalelor moarte. Astfel spre diferență de alte mări și oceane, datorită unor particularități ale reliefului submarin Paratethys nu beneficia de existența unui circuit eficient de oxigenare a straturilor de apă de adâncime. În lipsa oxigenului lipseau și microorganismele care să descompună cadavrele, în absența unor procese biologice de descompunere materia organică respectivă pornind pe drumul fizico-chimic lung
Piatra Pinului și Piatra Șoimului () [Corola-website/Science/327231_a_328560]
-
franceză pentru"Alarmă ")," "Pan" în limba engleză. În timpul celui de al Doilea Război Mondial, codurile suplimentare au fost folosite pentru a include detalii despre atacurile imediate de către navele inamice, în special în Bătălia Atlanticului (1939-1945). Semnalul SSS semnalizează atacat de către submarine, în timp ce RRR avertizează un atac din partea unui participant la o incursiune de suprafață, QQQ avertizat de către un participant la o incursiune de suprafață necunoscut (de obicei, un crucișător auxiliar), și AAA indicat un atac de aeronave. Ele au fost, de
SOS () [Corola-website/Science/327305_a_328634]
-
lumină cât mai favorabilă. În articole erau prezentate realizările culturale, tehnologice sau științifice germane, fără însă a atinge subiecte controversate precum situația evreilor sau a popoarelor slave. Războiul era arătat într-o versiune edulcorată, fie prezentând materialul militar impresionant (tunuri, submarine, avioane), fie facând elogiul unor soldați și ofițeri tineri și sănătoși, prezentați într-o lumină eroică, și nicidecum lupte, cadavre sau mizeria populației civile. Primul număr a apărut în 15 aprilie 1940, în patru limbi (germană, engleză, franceză și italiană
Signal (revistă) () [Corola-website/Science/327312_a_328641]
-
Atacurile monstru , și cei trei tovarăși sunt aruncate peste bord și echipajul navei declară le-a pierdut . Viețile lor sunt salvate ca acestea sunt deținute de mai sus cu apă de monstru , pe care le descoperă a fi un modern submarin , numit " Nautilus " . În interior , se întâlnesc căpitanul submarinului , căpitanul Nemo , și echipajul său credincios . Pentru a păstra în condiții de siguranță secretă , căpitanul Nemo păstrează trei bărbați la bordul navei sale . La bordul Nautilus ,profesor , Ned și Conseil de călătorie
20.000 de leghe sub mări (film din 1985) () [Corola-website/Science/330066_a_331395]
-
peste bord și echipajul navei declară le-a pierdut . Viețile lor sunt salvate ca acestea sunt deținute de mai sus cu apă de monstru , pe care le descoperă a fi un modern submarin , numit " Nautilus " . În interior , se întâlnesc căpitanul submarinului , căpitanul Nemo , și echipajul său credincios . Pentru a păstra în condiții de siguranță secretă , căpitanul Nemo păstrează trei bărbați la bordul navei sale . La bordul Nautilus ,profesor , Ned și Conseil de călătorie de-a lungul adâncurile oceanului , o călătorie profesor
20.000 de leghe sub mări (film din 1985) () [Corola-website/Science/330066_a_331395]
-
le , și acum căutat răzbunare , de a distruge cât mai multe nave ca a întâlnit . Pe de altă parte , căpitanul Nemo are un mare respect față de oamenii săi , precum și oceanele lumii și creaturile lor . Când se pierd vieți la bordul submarinului său , el ia trupurile lor pentru înmormântare în continentul pierdut al Atlantis pentru a se odihni pentru totdeauna sub apă . Spionaj în interiorul camerei privat căpitanului ,profesor , Conseil și planul de Ned descoperi lui Nemo de a călători în mările din
20.000 de leghe sub mări (film din 1985) () [Corola-website/Science/330066_a_331395]
-
că anulat planurile sale și refuză să vorbească cu el . Între timp , Zack îi cere lui Cody mașina lui , pe care părinții io vor da lui Cody atunci când merge la facultate , dar refuză . Cu toate acestea , după ce Zack conduce un submarin de miliarde de dolari in dig în încercarea de a impresiona un asistent de stiință drăguț , si Cody face același lucru încercând să-l oprească , echipamentul este pierdut și Cody este dat afară din program. Furios , Cody îi spune lui
The Suite Life Movie () [Corola-website/Science/330119_a_331448]
-
conflict, unele regiuni să fie abandonate, ele fiind practic de neapărat. Era cazul Pomeraniei și Poznańului. Zona litoralului trebuia apărată cât mai mult posibil, iar distrugătoarele marinei militare poloneze (Burza, Błyskawica și Grom) urmau să fie evacuate în Regatul Unit. Submarinele poloneze trebuiau să atace vasele invaziei amfibii germane din Marea Baltică. Linia defensivă principală urma să fie formată în regiunile pădurea Augustów - râul Biebrza - râul Narew fluviul Vistula (și orașele Modlin, Toruń, Bydgoszcz) - lacurile Inowrocław - râul Warta - râul Widawka - Częstochowa - fortificațiile
Plan Zachód () [Corola-website/Science/330180_a_331509]
-
Cele trei vase au plecat din portul Constantă în 3 august 1944. "Morino" și "Bulbul" au reușit să ajungă la Istanbul în Turcia, unde li s-a permis debarcarea și călătoria în continuare spre Palestina. "Mefküre" a fost interceptat de submarinul german „U-215” care l-a atacat prin foc de artilerie și l-a scufundat. Doar 5 din cei peste 300 de pasageri și 6 marinari au reușit să se salveze, ajungând înot la unul din celelalte două vase. După unele
MV Mefküre () [Corola-website/Science/330203_a_331532]
-
care l-a atacat prin foc de artilerie și l-a scufundat. Doar 5 din cei peste 300 de pasageri și 6 marinari au reușit să se salveze, ajungând înot la unul din celelalte două vase. După unele surse germane, submarinul ar fi aparținut de flotă sovietică și ar fi avut misiunea din partea britanicilor să împiedice plecarea evreilor către Palestina. După alte surse, tot germane, submarinele sovietice au avut misiunea de a împiedica orice circulție de nave între România și Turcia
MV Mefküre () [Corola-website/Science/330203_a_331532]
-
germani s-au opus implicării americane, irlandezii pentru că îi urau pe britanici, iar germanii pentru că își făceau griji pentru conaționalii lor. Mișcările anti-razboi au inclus mulți pacifiști și multe biserici care s-au opus războiului. Eforturile germane de a utiliza submarinele sale ("U-boot") pentru blocada Mării Britanii au dus la moartea călătorilor americani și marinari, si la atacurile asupra vaselor de pasageri a provocat indignare publică. Cele mai notabile a fost torpilarea fără avertisment a navei de pasageri RMS Lusitania în
Istoria Statelor Unite (1918-1945) () [Corola-website/Science/329144_a_330473]
-
mai notabile a fost torpilarea fără avertisment a navei de pasageri RMS Lusitania în 1915. Germania a promis că nu se va mai repeta, insă SUA și-a inversat poziția la începutul anului 1917, crezând că războiul fără restricții asupra submarinelor germane împotriva tuturor navelor britanice va face ca Germania să câștige războiul, de aceea, America intra în război. Cand americanii au citit textul ofertei germane în Mexic, cunoscut sub numele de telegrama Zimmermann, au văzut o ofertă a Mexicului pentru
Istoria Statelor Unite (1918-1945) () [Corola-website/Science/329144_a_330473]
-
depășească "Great Eastern" în tonaj. Cariera ei a fost marcată de câteva accidente. Transformată în crucișător auxiliar în timpul Primului Război Mondial, s-a ciocnit cu o mină în 1917 ducând la moartea a 17 oameni. În 1918 a fost torpilată de un submarin german dar a rămas pe linia de plutire. În 1925 s-a ciocnit cu o altă navă dar niciuna din navele implicate nu a fost avariată. Acest incident s-a repetat în 1927 dar cu o altă navă. În 1928
Cele Patru Mari (nave) () [Corola-website/Science/329226_a_330555]
-
Italia și, ulterior, Germania. Construcția navelor de război avea cea mai mică prioritate în cadrul programului de reînarmare din 1935. Drept urmare, la Șantierul Naval din Galați a fost construit doar puitorul de mine NMS Amiral Murgescu și au fost asamblate două submarine: NMS Rechinul și NMS Marsuinul, deși au existat planuri pentru construirea mai multor nave de luptă. Monitoarele de pe Dunăre au fost modernizate între anii 1937-1943 la Galați. După un an și jumătate de la semnarea Tratatului de Pace de la Paris din
Industria românească de armament () [Corola-website/Science/329295_a_330624]
-
Pantazi învățase să scrie și să citească de la 4 ani. Mama lui așteptându-și soțul de pe front, l-a învățat tainele scrisului, cititului și limba franceză învățată la Pension. Încă de pe atunci copilul citea din biblioteca bunicului „Misterele Parisului”, „Aventurile submarinului Dox”, „Viața lui Alexandru cel Mare” și alte cărți de istorie. Adolescent fiind a scris două romane și câteva poezii pe niște caiete care s-au pierdut. La liceu s-a remarcat la istorie, limba română, științele naturale și matematică
Valeriu Pantazi () [Corola-website/Science/328707_a_330036]
-
mai mare ca în oricare alt război. Deplasarea se realiza în principal cu cai, folosiți și pentru tractarea armamentului greu. Acest război era dominat de cuirasate și cel mai mult conta calibrul și precizia tunurilor de pe cuirasate. Apariția însă a submarinelor deja începea să arate vulnerabilitatea cuirasatelor, care vor deveni evidente de-abia în al Doilea Război Mondial odată cu dezvoltarea avioanelor de vânătoare și tacticilor de atac ale acestora cu bombe și torpile. Marea Britanie în 1915 stabilea tendințele în dezvoltarea tancurilor
Noi tehnologii în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/328781_a_330110]
-
va fi extrem. După război, existența bombei atomice în Războiul Rece ce a urmat a declanșat cursa înarmării. S-au făcut progrese aproape în toate aspectele războiului maritim, dar progresele cele mai mari s-au înregistrat în domeniul portavioanelor și submarinelor. Războiul naval s-a schimbat în mod dramatic în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, cu ascensiunea portavioanelor în defavoarea cuirasatelor, care s-au dovedit vulnerabile la atacurile avioanelor. Au fost scufundate cu bombe cuirasate celebre construite pentru sume exorbitante, cum
Noi tehnologii în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/328781_a_330110]
-
pentru sume exorbitante, cum ar fi de exemplu cuirasatul britanic "Hood", cuirasatul german Bismarck sau cuirasatul japonez Yamato. Astfel, după luptele navale de la Pearl Harbor, Marea Chinei și din Marea Coralilor în lume s-a impus portavionul ca navă principală. Submarinele au avut de asemenea impact major pe parcursul războiului. Dat fiind puterea flotei britanice, pierderea cuirasatului Bismarck au determinat germanii să întreprindă eforturi în dezvoltarea flotei lor de submarine în defavoarea cuirasatelor. Noile tipuri de submarine germane au intrat în serviciu prea
Noi tehnologii în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/328781_a_330110]
-
din Marea Coralilor în lume s-a impus portavionul ca navă principală. Submarinele au avut de asemenea impact major pe parcursul războiului. Dat fiind puterea flotei britanice, pierderea cuirasatului Bismarck au determinat germanii să întreprindă eforturi în dezvoltarea flotei lor de submarine în defavoarea cuirasatelor. Noile tipuri de submarine germane au intrat în serviciu prea târziu și după ce aproape toate echipajele cu experiență au pierit. Submarinele germane (U-boot) au fost utilizate în principal pentru oprirea / distrugerea ajutorului american și canadian peste Atlantic. În
Noi tehnologii în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/328781_a_330110]
-
a impus portavionul ca navă principală. Submarinele au avut de asemenea impact major pe parcursul războiului. Dat fiind puterea flotei britanice, pierderea cuirasatului Bismarck au determinat germanii să întreprindă eforturi în dezvoltarea flotei lor de submarine în defavoarea cuirasatelor. Noile tipuri de submarine germane au intrat în serviciu prea târziu și după ce aproape toate echipajele cu experiență au pierit. Submarinele germane (U-boot) au fost utilizate în principal pentru oprirea / distrugerea ajutorului american și canadian peste Atlantic. În prima perioadă a războiului submarinele germane
Noi tehnologii în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/328781_a_330110]
-
puterea flotei britanice, pierderea cuirasatului Bismarck au determinat germanii să întreprindă eforturi în dezvoltarea flotei lor de submarine în defavoarea cuirasatelor. Noile tipuri de submarine germane au intrat în serviciu prea târziu și după ce aproape toate echipajele cu experiență au pierit. Submarinele germane (U-boot) au fost utilizate în principal pentru oprirea / distrugerea ajutorului american și canadian peste Atlantic. În prima perioadă a războiului submarinele germane au repurtat mari succese, dar după ce Aliații au dezvoltat tactici eficiente împotriva lor, pierderile submarinelor erau tot
Noi tehnologii în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/328781_a_330110]
-
de submarine germane au intrat în serviciu prea târziu și după ce aproape toate echipajele cu experiență au pierit. Submarinele germane (U-boot) au fost utilizate în principal pentru oprirea / distrugerea ajutorului american și canadian peste Atlantic. În prima perioadă a războiului submarinele germane au repurtat mari succese, dar după ce Aliații au dezvoltat tactici eficiente împotriva lor, pierderile submarinelor erau tot mai mari cu scăderea drastică a numărului de nave aliate scufundate. Submarinele americane acționau eficient împotriva proviziilor japoneze de petrol și alimente
Noi tehnologii în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/328781_a_330110]
-
au pierit. Submarinele germane (U-boot) au fost utilizate în principal pentru oprirea / distrugerea ajutorului american și canadian peste Atlantic. În prima perioadă a războiului submarinele germane au repurtat mari succese, dar după ce Aliații au dezvoltat tactici eficiente împotriva lor, pierderile submarinelor erau tot mai mari cu scăderea drastică a numărului de nave aliate scufundate. Submarinele americane acționau eficient împotriva proviziilor japoneze de petrol și alimente, care erau îndreptate spre arhipelagul japonez, astfel că cea mai mare parte din flota comercială a
Noi tehnologii în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/328781_a_330110]
-
american și canadian peste Atlantic. În prima perioadă a războiului submarinele germane au repurtat mari succese, dar după ce Aliații au dezvoltat tactici eficiente împotriva lor, pierderile submarinelor erau tot mai mari cu scăderea drastică a numărului de nave aliate scufundate. Submarinele americane acționau eficient împotriva proviziilor japoneze de petrol și alimente, care erau îndreptate spre arhipelagul japonez, astfel că cea mai mare parte din flota comercială a Imperiului Japonez a fost scufundată. Lipsa combustibililor în cantități suficiente i-a împiedicat pe
Noi tehnologii în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/328781_a_330110]
-
scufundată. Lipsa combustibililor în cantități suficiente i-a împiedicat pe japonezi să asigure piloților pregătire corespunzătoare și chiar a forțat marina militară să rămână în apropierea bazelor cu surse de combustibil. Printre navele de război care a fost scufundată de submarine a fost cel mai mare portavion din război, portavionul japonez Shinano. Generalul Percy Hobart a proiectat și construit o serie de echipamente speciale menite să depășească o serie de probleme ivite în cadrul debarcării din Normandia, de care echipamentele nu erau
Noi tehnologii în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/328781_a_330110]