4,812 matches
-
care tancuri au fost spălate? 15. Când și unde a fost efectuată ultima decantare a tancurilor de reziduuri? 16. Care sunt ulajul tancurilor de reziduuri și înălțimea corespunzătoare a suprafeței de separație? 17. Care tancuri au conținut balast murdar pe timpul voiajului în balast (dacă nava a sosit în balast)? 18. Care tancuri au conținut balast curat pe timpul voiajului în balast (dacă nava a sosit în balast)? În plus, următoarele informații pot fi pertinente: 19. detalii despre voiajul actual al navei (porturile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
reziduuri? 16. Care sunt ulajul tancurilor de reziduuri și înălțimea corespunzătoare a suprafeței de separație? 17. Care tancuri au conținut balast murdar pe timpul voiajului în balast (dacă nava a sosit în balast)? 18. Care tancuri au conținut balast curat pe timpul voiajului în balast (dacă nava a sosit în balast)? În plus, următoarele informații pot fi pertinente: 19. detalii despre voiajul actual al navei (porturile anterioare, următoarele porturi, transport); 20. conținutul tancurilor de combustibil și balast; 21. bunkerarea precedentă și următoarea, tipul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
conținut balast murdar pe timpul voiajului în balast (dacă nava a sosit în balast)? 18. Care tancuri au conținut balast curat pe timpul voiajului în balast (dacă nava a sosit în balast)? În plus, următoarele informații pot fi pertinente: 19. detalii despre voiajul actual al navei (porturile anterioare, următoarele porturi, transport); 20. conținutul tancurilor de combustibil și balast; 21. bunkerarea precedentă și următoarea, tipul combustibilului; 22. disponibilitatea sau lipsa facilităților de recepție a reziduurilor de hidrocarburi în timpul voiajului actual; 23. transferul intern de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
fi pertinente: 19. detalii despre voiajul actual al navei (porturile anterioare, următoarele porturi, transport); 20. conținutul tancurilor de combustibil și balast; 21. bunkerarea precedentă și următoarea, tipul combustibilului; 22. disponibilitatea sau lipsa facilităților de recepție a reziduurilor de hidrocarburi în timpul voiajului actual; 23. transferul intern de combustibil în timpul voiajului actual. În cazul navelor pentru transportul produselor petroliere, următoarele informații suplimentare pot fi pertinente: 24. nava este angajată într-un voiaj, cum ar fi de scurtă/de lungă distanță, cu țiței sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
navei (porturile anterioare, următoarele porturi, transport); 20. conținutul tancurilor de combustibil și balast; 21. bunkerarea precedentă și următoarea, tipul combustibilului; 22. disponibilitatea sau lipsa facilităților de recepție a reziduurilor de hidrocarburi în timpul voiajului actual; 23. transferul intern de combustibil în timpul voiajului actual. În cazul navelor pentru transportul produselor petroliere, următoarele informații suplimentare pot fi pertinente: 24. nava este angajată într-un voiaj, cum ar fi de scurtă/de lungă distanță, cu țiței sau cu produse ori derivate din țiței/produse, serviciu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
disponibilitatea sau lipsa facilităților de recepție a reziduurilor de hidrocarburi în timpul voiajului actual; 23. transferul intern de combustibil în timpul voiajului actual. În cazul navelor pentru transportul produselor petroliere, următoarele informații suplimentare pot fi pertinente: 24. nava este angajată într-un voiaj, cum ar fi de scurtă/de lungă distanță, cu țiței sau cu produse ori derivate din țiței/produse, serviciu de transfer, transport hidrocarburi/mărfuri uscate în vrac; 25. care tancuri sunt curate și care sunt murdare; 26. reparații efectuate sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
avionului de pe care a fost făcută observația; 6. locația specifică a navei, aeronavei, locului de la uscat sau alt loc din care s-a făcut observația; 7. activitatea în care era angajat observatorul când a fost făcută observația, de exemplu: patrulare, voiaj, zbor (în drum de la .... la ....) etc. 5.1.4. Metode de observare și documentare: 1. vizual; 2. fotografii convenționale; 3. înregistrări sensibile de la distanță și/sau fotografii sensibile de la distanță; 4. probe prelevate din pată; 5. orice alte forme de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
folosite ca tancuri de reziduuri descărcat în mare? 8. Unde și când a avut loc descărcarea? 9. Care este conținutul tancurilor de reziduuri sau al tancurilor de marfă folosite ca tancuri de reziduuri? 10. Ce tancuri conțineau balast murdar în timpul voiajului în balast (dacă nava a sosit în balast)? 11. Ce tancuri conțineau balast curat în timpul voiajului în balast (dacă nava a sosit în balast)? 12. Detalii asupra prezentului voiaj al navei (porturile anterioare, porturile următoare, tipul voiajului); 13. Dificultăți întâlnite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
9. Care este conținutul tancurilor de reziduuri sau al tancurilor de marfă folosite ca tancuri de reziduuri? 10. Ce tancuri conțineau balast murdar în timpul voiajului în balast (dacă nava a sosit în balast)? 11. Ce tancuri conțineau balast curat în timpul voiajului în balast (dacă nava a sosit în balast)? 12. Detalii asupra prezentului voiaj al navei (porturile anterioare, porturile următoare, tipul voiajului); 13. Dificultăți întâlnite în ceea ce privește facilitățile de recepție la uscat; 14. Dificultăți întâlnite în ceea ce privește operațiunile de stripuire; 15. Care au
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
ca tancuri de reziduuri? 10. Ce tancuri conțineau balast murdar în timpul voiajului în balast (dacă nava a sosit în balast)? 11. Ce tancuri conțineau balast curat în timpul voiajului în balast (dacă nava a sosit în balast)? 12. Detalii asupra prezentului voiaj al navei (porturile anterioare, porturile următoare, tipul voiajului); 13. Dificultăți întâlnite în ceea ce privește facilitățile de recepție la uscat; 14. Dificultăți întâlnite în ceea ce privește operațiunile de stripuire; 15. Care au fost tancurile curate și cele murdare la sosirea navei? 16. Reparații efectuate sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
balast murdar în timpul voiajului în balast (dacă nava a sosit în balast)? 11. Ce tancuri conțineau balast curat în timpul voiajului în balast (dacă nava a sosit în balast)? 12. Detalii asupra prezentului voiaj al navei (porturile anterioare, porturile următoare, tipul voiajului); 13. Dificultăți întâlnite în ceea ce privește facilitățile de recepție la uscat; 14. Dificultăți întâlnite în ceea ce privește operațiunile de stripuire; 15. Care au fost tancurile curate și cele murdare la sosirea navei? 16. Reparații efectuate sau preconizate în tancurile de marfă; Informații diverse: 17
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
fi folosit ulterior, pentru o altă călătorie pe aceeași rută înscrisă pe cupon, în anul de valabilitate a permisului. Filele de permis de călătorie pe căile ferate române, în vederea efectuării călătoriei, pot fi vizate de orice stație sau agenție de voiaj C.F.R., din interiorul sau afara parcursului înscris pe fila de permis. Parcursul se înscrie de către posesor cu denumirea stației de cale ferată de plecare și a stației de cale ferată de destinație. Via - ruta, se înscrie de casierul căii ferate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266149_a_267478]
-
serviciului pentru trenurile cu regim de rezervare se face cu achitarea integrală a tarifului de rezervare. 28. Pentru a fi valabil la călătorie, biletul de călătorie în interes de serviciu trebuie să fie vizat de orice stație sau agenție de voiaj C.F.R., din interiorul sau din afara parcursului înscris pe bilet. Pe biletul de călătorie în interes de serviciu pentru mai multe călătorii dus-întors, fiecare călătorie, atât la ducere, cât și la întoarcere, va fi marcată la controlul legitimațiilor de călătorie printr-
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266149_a_267478]
-
cazul unei călătorii dus-întors efectuate în aceeași zi, în căsuța respectivă se vor face două perforări distincte. Dacă biletul de călătorie în interes de serviciu este emis pentru călătoria în grup, biletul se prezintă la casa stației sau agenției de voiaj C.F.R. împreună cu două exemplare din tabelul nominal. Casierii stațiilor și agențiilor de voiaj C.F.R. vizează biletele de călătorie în interes de serviciu, precum și tabelele nominale și rețin cuponul statistic al biletului. Dacă biletul de călătorie în interes de serviciu este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266149_a_267478]
-
face două perforări distincte. Dacă biletul de călătorie în interes de serviciu este emis pentru călătoria în grup, biletul se prezintă la casa stației sau agenției de voiaj C.F.R. împreună cu două exemplare din tabelul nominal. Casierii stațiilor și agențiilor de voiaj C.F.R. vizează biletele de călătorie în interes de serviciu, precum și tabelele nominale și rețin cuponul statistic al biletului. Dacă biletul de călătorie în interes de serviciu este eliberat pentru călătoria în grup, casierul înmânează delegatului odată cu biletul și un exemplar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266149_a_267478]
-
serviciului pentru trenurile cu regim de rezervare se face cu achitarea integrală a tarifului de rezervare. 38. Pentru a fi valabil la călătorie, permisul de călătorie în interes de serviciu trebuie să fie vizat de orice stație sau agenție de voiaj C.F.R., din interiorul sau din afara parcursului înscris pe permis. Pe permisul de călătorie în interes de serviciu pentru mai multe călătorii dus-întors, fiecare călătorie, atât la ducere, cât și la întoarcere, va fi marcată la controlul legitimațiilor de călătorie printr-
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266149_a_267478]
-
cazul unei călătorii dus-întors efectuate în aceeași zi, în căsuța respectivă se vor face două perforări distincte. Dacă permisul de călătorie în interes de serviciu este emis pentru călătoria în grup, permisul se prezintă la casa stației sau agenției de voiaj C.F.R. împreună cu două exemplare din tabelul nominal. Casierii stațiilor și agențiilor de voiaj C.F.R. vizează permisele de călătorie în interes de serviciu, precum și tabelele nominale și rețin cuponul statistic al permisului. Dacă permisul de călătorie în interes de serviciu este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266149_a_267478]
-
face două perforări distincte. Dacă permisul de călătorie în interes de serviciu este emis pentru călătoria în grup, permisul se prezintă la casa stației sau agenției de voiaj C.F.R. împreună cu două exemplare din tabelul nominal. Casierii stațiilor și agențiilor de voiaj C.F.R. vizează permisele de călătorie în interes de serviciu, precum și tabelele nominale și rețin cuponul statistic al permisului. Dacă permisul de călătorie în interes de serviciu este eliberat pentru călătoria în grup, casierul înmânează delegatului odată cu permisul și un exemplar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266149_a_267478]
-
teritoriul statului solicitat; - bilete și/sau liste de pasageri ai companiilor aeriene sau maritime care atestă prezența persoanei respective pe teritoriul statului solicitat; - informații care arată că persoana respectivă a apelat la serviciile unui curier sau ale unei agenții de voiaj; - declarații oficiale făcute în special de agenții punctelor de frontieră și de alți martori care pot să ateste că persoana respectivă a trecut frontiera; - declarație oficială făcută de persoana respectivă în cadrul unei proceduri judiciare sau administrative. Anexa 4 Lista comună
22005A0517_03-ro () [Corola-website/Law/293331_a_294660]
-
de stat acceptate de statul român (1) Următoarele documente de trecere a frontierei de stat sunt acceptate de România, cu condiția ca acestea să ateste identitatea și cetățenia sau, după caz, calitatea de apatrid a deținătorului: ... a) pașapoartele, titlurile de voiaj, carnetele de marinar sau alte documente similare eliberate, la standardele cerute de practica internațională, de către statele, teritoriile sau entitățile internaționale recunoscute de România; ... b) cartea de identitate sau alte documente similare, pe bază de reciprocitate sau unilateral, pentru cetățenii aparținând
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220444_a_221773]
-
trecerea de șase luni de la deschiderea comunicațiilor cu locul unde se gaseste testatorul, sau după șase luni de la trecerea să într-un loc unde comunicațiile nu sunt întrerupte. (Cod civil 886). Articolul 874 Testamentele făcute pe mare în timp de voiaj sunt valabile: Pe corăbii și alte bastimente ale țării, când sunt făcute în prezența ofițerului comandant al bastimentului, sau in lipsa-i în prezența acelui ce-l înlocuiește după ordinea serviciului, însă și unul și altul asistați de ofițerul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234830_a_236159]
-
886). Articolul 878 După întoarcerea bastimentului în țară, fie în portul armamentului*), fie în orice alt port, cele două exemplare originale ale testamentului închise și pecetluite sau exemplarul original rămas, dacă după articolul precedent celălalt a fost depus în cursul voiajului, vor fi date la biroul comandantului de port**), care le va trimite fără întârziere Ministerului de Interne, ce va face depozitul conform articolului precedent. (Cod civil 886). ---------- *) Portul de înscriere al vasului. **) Organ portuar. Articolul 879 Se va înscrie pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234830_a_236159]
-
-se despre remiterea originalelor testamentului în mâinile agentului, sau la biroul comandantului de port**). (Cod civil 886). ---------- *) Rolul de echipaj. **) Organ portuar. Articolul 880 Testamentul nu va fi reputat că făcut pe mare, desi s-ar fi făcut în cursul voiajului, dacă în timpul în care s-a fost făcut, bastimentul s-ar fi apropiat de un țărm străin unde s-ar afla un agent al României. În acest caz testamentul nu este valabil decât dacă s-a făcut după formele prescrise
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234830_a_236159]
-
tariful clasei I; (iv) mijloace de transport în comun, după tarifele stabilite pentru acele mijloace; (v) mijloace de transport auto, costul real al combustibilului. c) Costul tichetelor pentru rezervarea locurilor, costul suplimentelor de viteză, precum și comisioanele percepute de agențiile de voiaj intră în cheltuielile de transport care se decontează. ... d) Sunt eligibile cheltuielile pentru utilizarea vagonului de dormit numai în cazul călătoriilor efectuate pe timp de noapte, pe distanțe de peste 300 km. ... e) Sunt considerate eligibile și: ... (i) cheltuielile pentru transportul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256934_a_258263]
-
acestei notificări cât mai multe dintre următoarele informații: (a) natura activității de pescuit propuse, inclusiv specia țintă, metodele de pescuit, regiunea avută în vedere și un nivel minim al prăzii necesar pentru desfășurarea unui pescuit viabil; (b) informații biologice din voiaje de cercetare/studiu, cum ar fi răspândirea, abundența, date demografice și informații privind identitatea rezervelor; (c) detalii privind specii dependente și înrudite și probabilitatea ca acestea să fie afectate de activitatea de pescuit respectivă; (d) informații din alte activități de
jrc3717as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88878_a_89665]