22,962 matches
-
țări precum Albania și Tirana în cantități mari. Numeroasele invenții ale Dr.ing Mihai Ionescu și a altor inventatori, au ajutat la perfecționarea utilajului, printre care se numără: - Stand de încercat lamele de ghidare și lanțurile tăietoare ale motoferăstraielor. - Procedeu de încărcare a capătului lamei de ghidare cu material de uzură. - Sistemul de amortizare a vibrațiilor mecanice pentru motoferăstraie. - Filtru de aer pentru ferăstrău mecanic. - Magnetou. - Ambreiajul de transmisie pentru ferăstraie cu lanț, precum alte mânere, sisteme de prindere sau de reglare
Ferăstrău cu lanț () [Corola-website/Science/317707_a_319036]
-
investiție 12 milioane dolari SUA) servește la transportul cerealelor pe cale maritimă în și din Moldova, în caz de necesitate. Are o capacitate de primire de 3.000 tone de cereale pe zi prin intermediul transportului auto și feroviar și o capacitate încărcare a unităților de transport maritime de până la 7.000 tone, cu o viteză de încărcare de 300 tone pe oră. Are o capacitate de prelucrare pentru export de până 500 mii tone cereale. Ca inconveniente, dezvoltarea portului Giurgiulești și manevrele
Portul Giurgiulești () [Corola-website/Science/318022_a_319351]
-
în caz de necesitate. Are o capacitate de primire de 3.000 tone de cereale pe zi prin intermediul transportului auto și feroviar și o capacitate încărcare a unităților de transport maritime de până la 7.000 tone, cu o viteză de încărcare de 300 tone pe oră. Are o capacitate de prelucrare pentru export de până 500 mii tone cereale. Ca inconveniente, dezvoltarea portului Giurgiulești și manevrele navelor în dreptul său, sunt stînjenite de îngustimea malului moldovenesc al Dunării (doar 340 de metri
Portul Giurgiulești () [Corola-website/Science/318022_a_319351]
-
ca efect de memorie este scăderea tensiunii. În acest caz tensiunea maximă a acumulatorului scade mai repede decât normal în timpul folosirii, chiar dacă energia totală rămâne aproape aceeași. În echipamentele electronice moderne care monitorizează tensiunea acumulatorului pentru a indica gradul de încărcare, acumulatorul pare să se descarce foarte repede și să rămână fără energie. Utilizatorului i se pare că acumulatorul reține mai puțină energie, ceea ce pare a fi similar cu efectul de memorie. Această situație este întâlnită adesea la dispozitivele cu un
Efect de memorie () [Corola-website/Science/318069_a_319398]
-
mod repetat unei descărcări puternice. Bateriile de acumulatoare sunt formate din mai multe celule asemănătoare dar nu identice. Fiecare celulă are propria capacitate. Pe măsură ce bateria de acumulatoare este descărcată puternic, celula care are capacitatea cea mai mică se descarcă complet (încărcare zero) apoi se încarcă în sens invers pe măsură ce curentul generat de restul celulelor care se descarcă trece prin celula cu cea mai mică capacitate. Pierderea de capacitate rezultată a bateriei de acumulatoare este adesea descrisă ca efect de memorie. Toate
Efect de memorie () [Corola-website/Science/318069_a_319398]
-
acest tip cu o vechime de aproape 20 de ani care și-au păstrat capacitatea inițială. Din nefericire la acest tip de acumulatoare numărul ciclurilor de încărcare-descărcare este mic și cele mai bune exemple rareori depășesc 500 de cicluri de încărcare -descărcare completă. Există numeroase sugestii legate de remedierea acumulatoarelor cu tensiune scăzută. Există unele baze științifice în spatele unuia dintre recomandările cele mai commune: descărcarea completă a acumulatorului în alt dispozitiv în vederea dizolvării cristalelor. Totuși, în cazul bateriilor de acumulatoare această
Efect de memorie () [Corola-website/Science/318069_a_319398]
-
cristalelor. Totuși, în cazul bateriilor de acumulatoare această tehnică adesea deteriorează unele celule din bateria de acumulatoare scurtând considerabil durata de viața a bateriei de acumulatoare. Unele celule se pot deteriora puternic prin descărcarea completă înaintea altor celule urmată de încărcarea în sens invers de curentul generat de celulele care nu s-au descărcat complet. Pentru a evita deteriorarea unor celule, fiecare celulă trebuie descărcată individual nu bateria de acumulatoare ca un întreg. Nu este necesară monitorizarea tensiunii întrucât fiecare celulă
Efect de memorie () [Corola-website/Science/318069_a_319398]
-
prusac G10. Că și modelul G8.1, conceptul era anterior primului război mondial. Modelul german avea o lungime totală (cu tender 3T16.5 ) de 18.912 mm peste tampoane, înălțimea 4.250 mm, roți cuplate cu diametrul 1400 mm, o încărcare pe osie de 15,4t, putând remorca garnituri de călători cu viteză maximă de 60 km/h (la această viteza pe o rampă 0, masa maximă ce putea fi remorcata era de 1.150 ț) și un maxim de 1
Locomotive cu abur în România () [Corola-website/Science/318366_a_319695]
-
a automobilului, în concordanță cu cerințele arhitecturale și de design generale și cu cele impuse de tema de proiect. De asemenea, se definesc dimensiunile principale interioare și exterioare, organizarea spațiului util, ținând seama de aspectele ergonomice , poziția centrului de greutate, încărcările la punți, aspecte privind accesibilitatea la diferite subansambluri, posibilități de încărcare și descărcare ușoară etc. Pe baza schiței de organizare generală și a desenului de ansamblu se realizează machetele: mai întâi, machete pentru forma exterioară a automobilului, de exemplu la
Dezvoltare de noi produse () [Corola-website/Science/319514_a_320843]
-
și cu cele impuse de tema de proiect. De asemenea, se definesc dimensiunile principale interioare și exterioare, organizarea spațiului util, ținând seama de aspectele ergonomice , poziția centrului de greutate, încărcările la punți, aspecte privind accesibilitatea la diferite subansambluri, posibilități de încărcare și descărcare ușoară etc. Pe baza schiței de organizare generală și a desenului de ansamblu se realizează machetele: mai întâi, machete pentru forma exterioară a automobilului, de exemplu la scara 1:5, realizate din lut, plastilină sau alte materiale modelabile
Dezvoltare de noi produse () [Corola-website/Science/319514_a_320843]
-
high definition", HD). Oferă conectivitate prin Wi-Fi, Bluetooth, EDR, și în plus, pentru modelele 3G: GSM, EDGE, UMTS și HSDPA. În plus oferă și funcționalitate de localizare globală GPS. Acumulatorii iPad-ului pot funcționa circa 10 ore cu o singură încărcare. Dimensiuni: 243mm pe 190 mm, grosime 134 mm; greutate: 680 grame la modelul "Wi-Fi". Printre avantajele acestui dispozitiv nou se numără: În ciuda faptului că în prima zi de la lansare au fost vândute peste 300.000 de exemplare, iPad nu a
IPad () [Corola-website/Science/319119_a_320448]
-
aplicații (taskbar), un meniu contextual și suport minim pentru icoane pe ecran. Toată configurația interfeței, meniurilor precum și mapările de tastatură sunt controlate din fișiere text. Specificația Extended Window Manager Hints este implementată de . Datorită memorie reduse și vitezei mari de încărcare, Fluxbox este folosit într-o serie de distribuții Live CD precum Knoppix STD și GParted. Fluxbox este managerul curent de ferestre în distribuțiile Linux PCFluxboxOS, Linux Mint Fluxbox CE și Fluxbuntu. Personalizarea se face editând fișierele de configurare aflate în
Fluxbox () [Corola-website/Science/319132_a_320461]
-
la Sniatin de comisarul Munteanu, care adusese două trenuri românești conduse de mecanicii Gheorghe (Mircea Albulescu) și Panait (Valentin Uritescu). Lăzile sunt încărcate în trenul lui Gheorghe, în vagoanele celuilalt tren fiind lăzi identice pline cu cărămizi. Comisarul Munteanu supraveghează încărcarea, dar acolo sosește și Lăzărică (Dan Condurache), un angajat al unui serviciu român trimis în misiune. Cum trenurile merg în paralel, Munteanu și Bobruk transportă pe drumul spre frontieră lăzile de aur dintr-un tren în altul. După intrarea celor
Trenul de aur (film) () [Corola-website/Science/319120_a_320449]
-
propulsorul din dreapta, semidetașat, contribuia cu puterea sa într-o direcție anormală), "Challenger" a virat de la altitudinea să corectă în raport cu fluxurile de aer locale și a fost dezmembrat imediat de forțele aerodinamice anormale ce au avut ca rezultat un factor de încărcare de până la 20G — mult peste limita nominală de 5G. Cele două propulsoare care pot suporta forțe mai mari s-au separat de rezervorul exterior și au continuat în zbor necontrolat timp de încă 37 secunde. Carcasele propulsoarelor erau făcute din
Dezastrul navetei spațiale Challenger () [Corola-website/Science/315574_a_316903]
-
care au primit 275.000 dolari fiecare, și a zece echipe care au primit 100.000 dolari fiecare. Cei zece câștigători ai Android Developer Challenge au fost: Depanatorul de cod ADB dă un shell root sub Emulatorul Android care permite încărcarea și execuția de cod mașină ARM. Codul ARM poate fi compilat folosind GCC pe un PC standard. Dispozitivul grafic subiacent este disponibil ca framebuffer la "/dev/graphics/fb0". Biblioteca grafică pe care Android o utilizează pentru a arbitra și a
Android (sistem de operare) () [Corola-website/Science/315602_a_316931]
-
ale spațiului pentru depunerile de nămol, volumul acestora este de 89 litri/loc/an. Volumul total al trapei de nămol al unei fose septice este de 500 litri, adică vidanjarea poate avea loc o dată la 16 luni, în condițiile unei încărcări corespunzătoare standardului. Deoacere, în general, standardul este supradimensionat, se poate ajunge la o perioadă între vidanjări de 24 luni. Conducta dintre casă și fosa septica trebuie să fie de pește 1%. În conductele cu diametre mari, viteza de scurgere a
Fosă septică () [Corola-website/Science/315859_a_317188]
-
a puștii cu cremene rotitoare a lui Collier, patentată deja în Anglia. Meritul său constă îndeosebi în utilizarea pieselor interșanjabile, invenția sa pretându-se astfel la producția de masă. Odată cu inventarea cartușelor cu înveliș de alamă s-a creat posibilitatea încărcării acestora în butoiașul revolverului prin spatele acestuia, deci mult mai rapid (la primele revolvere încărcarea se făcea prin partea anterioară a butoiașului). Ideea de a perfora complet locașele pentru cartușe din butoiașul revolverului, permițând astfel încărcarea din spate, îi aparține
Revolver () [Corola-website/Science/315064_a_316393]
-
îndeosebi în utilizarea pieselor interșanjabile, invenția sa pretându-se astfel la producția de masă. Odată cu inventarea cartușelor cu înveliș de alamă s-a creat posibilitatea încărcării acestora în butoiașul revolverului prin spatele acestuia, deci mult mai rapid (la primele revolvere încărcarea se făcea prin partea anterioară a butoiașului). Ideea de a perfora complet locașele pentru cartușe din butoiașul revolverului, permițând astfel încărcarea din spate, îi aparține americanului (1855). Concurentul firmei Paterson, , a cumpărat în 1856, de la Rollin White, dreptul de a
Revolver () [Corola-website/Science/315064_a_316393]
-
s-a creat posibilitatea încărcării acestora în butoiașul revolverului prin spatele acestuia, deci mult mai rapid (la primele revolvere încărcarea se făcea prin partea anterioară a butoiașului). Ideea de a perfora complet locașele pentru cartușe din butoiașul revolverului, permițând astfel încărcarea din spate, îi aparține americanului (1855). Concurentul firmei Paterson, , a cumpărat în 1856, de la Rollin White, dreptul de a exploata noul tip de butoiaș de revolver, singurul tip susceptibil de a funcționa cu noile cartușe. ul a fost o armă
Revolver () [Corola-website/Science/315064_a_316393]
-
iBGP conectate fiecare cu fiecare. Această configurație necesită ca fiecare ruter să mențină conexiuni cu toate celelalte routere, ceea ce poate cauza o degradare a performanțelor în cazul rețelelor mari. "Reflectorii" și "confederațiile" pot reduce numărul de conexiuni iBGP și automat încărcarea. În plus, confederațiile pot fi folosite la implementarea unei politici mai amănunțite. "Reflectorii" reduc numărul de conexiuni necesare într-un AS. Este suficient ca un singur ruter să aibă conexiuni cu toate celelalte routere (să fie făcut reflector). Celelalte routere
Border Gateway Protocol () [Corola-website/Science/315178_a_316507]
-
172.16.192.0/18 nu se află în tabela de rutare și orice tentativă de a trimite date către această rețea, va eșua încă din rețeaua AS2. Un alt factor care cauzează mărirea dimensiunii tabelei de rutare este echilibrarea încărcării pentru rețele cu mai multe legături externe. Dacă un ISP își publică rețeaua către toți vecinii BGP, una sau mai multe dintre legături pot fi congestionate, pe când celelalte sunt sub-utilizate. Acest lucru se întâmplă în cazul în care toți vecinii
Border Gateway Protocol () [Corola-website/Science/315178_a_316507]
-
1377%, "Alți acționari" cu 30,6990% . Titlurile operatorului portuar sunt listate la prima categorie a Bursei de Valori București, sub simbolul SOCP). Principalele servicii pe care le oferă compania sunt: Operare containere, Operare mărfuri vrac solide, Operare mărfuri generale unitizate, Încărcare/descărcare în/din container mărfuri generale, Depozitare containere, Depozitare containere frigorifice,Depozitare mărfuri vrac solide și unitizate în magazii și platforme descoperite,Depozitare fructe în magazie frigorifica, Amarare mărfuri, Sortare și marcare mărfuri, Însăcuire mărfuri vrac, Manipulare/depozitare mărfuri periculoase
Socep () [Corola-website/Science/318651_a_319980]
-
Constanța este un operator portuar din România. Este cel mai mare terminal din portul Constanța. Compania are ca obiect principal de activitate manipularea de mărfuri și tranzit prin încărcări sau descărcări în și din nave și vagoane, depozitarea de mărfuri, efectuarea de operațiuni legate de manipulări și expedieri de mărfuri. Producătorul de îngrășăminte chimice Azomureș, controlat de investitori turci, deține 88,54% din capitalul social al . În acționariatul operatorului
Chimpex () [Corola-website/Science/318671_a_320000]
-
și logistică. Compania are birouri în peste 60 de țări și o rețea internațională de parteneri și agenți. Începând cu 2001, DSV și-a împărțit serviciile în trei divizii : Divizia ROAD oferă servicii de transport door-to-door în regim de grupaj, încărcări parțiale sau complete peste tot in Europa. Divizia are peste 17.000 de camioane pe șosele zi de zi. În conformitate cu politica DSV de business, divizia lucrează în principal cu subcontractori. Divizia Road are aproximativ 10.000 de angajați în sucursalele
DSV Group () [Corola-website/Science/318700_a_320029]
-
aceea electroliții accelerează mult coroziunea. Procesele de coroziune sunt strâns legate de procese electrochimice. Acest lucru explică faptul, că procesul de coroziune decurge în mod accelerat la apariția bateriilor locale. Sub "baterie locală" înțelegem "scurt circuitul" dintre soluțiile metalelor de încărcare diferită de electroni și a anumitor ioni sub prezența apei. Aceste metale pot fi de exempu fierul și cuprul. La punctele de contact fierul corodează deosebit de repede. Pe parcursul "reacției de cementare" cunoscute cuprul se depune pe fier, componând astfel o
Coroziune () [Corola-website/Science/318713_a_320042]