23,705 matches
-
locomotive); - Căi de acces pentru călători și mărfuri, inclusiv acces pe șosea; - Instalații de siguranță, de semnalizare și de telecomunicații de pe calea deschisă, din stații și triaje, inclusiv instalații de producere, transformare și distribuție a curentului electric pentru semnalizare și telecomunicații; clădiri afectate pentru aceste instalații sau dispozitive; frâne de cale; - Instalații de iluminat pentru trafic și siguranța acestuia; - Instalații de transformare și transport ale energiei electrice pentru tracțiunea trenurilor; substații, cabluri de alimentare dintre substații și firele de contact, linii
jrc112as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85247_a_86034]
-
plantații de orice fel, instalații de siguranță etc.; - Construcții: poduri, apeducte, pasaje superioare, tuneluri, structuri de protecție împotriva avalanșelor și a căderilor de pietre, ecrane de protecție împotriva zăpezii etc.; - Treceri de nivel; - Instalații de semnalizare a traficului și de telecomunicații; - Instalații de iluminat; - Dispozitive de colectare a taxelor pentru autostradă, aparate de taxare pentru parcări; - Clădiri utilizate de departamentul pentru infrastructură. C. CĂI NAVIGABILE INTERIOARE Infrastructura căilor navigabile interioare constă în următoarele elemente: - Terenuri; - Canale (terasamente, bazine și lucrări de
jrc112as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85247_a_86034]
-
și planuri înclinate, inclusiv bazine de așteptare și bazine de economisire a apei; - Instalații de acostare și estacade de ghidare (geamanduri de acostare, construcții de amarare, binte de acostare, bolarzi, parapete și tranchete); - Poduri mobile; - Instalații de balizare, semnalizare, siguranță, telecomunicații și iluminat; - Instalații pentru controlul traficului; - Dispozitive pentru perceperea taxelor; - Clădiri utilizate de departamentul pentru infrastructură. ANEXA II Definirea cheltuielilor care trebuie înscrise la diferitele poziții din situațiile contabile prezentate în anexa I la Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 1108/70
jrc112as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85247_a_86034]
-
6 Lucrări specializate în alte domenii ale activităților de construcții civile (inclusiv lucrări de semnalizare rutieră și maritimă și lucrări specializate în domeniul instalării conductelor de gaz, apă și hidrocarburi sau a liniilor de transmitere a energiei electrice și de telecomunicație) 403 Instalare 403.1 Lucrare de instalare generală 403.2 Canalizare (instalare de gaz, apă și echipamente sanitare) 403.3 Instalarea încălzirii și ventilației (instalarea încălzirii centrale, a aerului condiționat și a ventilației) 403.4 Izolare termică, fonică și contra
jrc126as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85261_a_86048]
-
individuale existente pentru transportul de marfă. (13) Sistemul țintă necesar în STI ar trebui să se bazeze pe o tehnologie informatică având o durată de viață prevăzută care este sensibil mai mică decât cea a instalațiilor feroviare de semnalizare și telecomunicații tradiționale actuale. Astfel, este necesară o strategie de desfășurare mai degrabă proactivă decât reactivă pentru a evita ca sistemul să devină învechit înainte de realizarea completă a interconexiunilor sale. De asemenea, o desfășurare fragmentată în ansamblul sistemului feroviar european ar da
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
Având în vedere cerințele esențiale de la capitolul 3, specificațiile funcționale și tehnice ale interfețelor sunt următoarele: 4.3.1. Interfețe cu STI privind infrastructura Subsistemul "infrastructură" include gestionarea traficului, urmărirea și sistemele de navigație: instalații tehnice pentru prelucrarea datelor și telecomunicații destinate serviciilor de transport de călători și de marfă la distanță în rețea pentru a asigura exploatarea sigură și armonioasă a rețelei și gestionarea eficientă a traficului. Subsistemul "aplicații telematice pentru transportul de marfă" utilizează datele necesare exploatării și precizate
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
calea ferată permanentă, balast, inclusiv piatră concasată și nisip; macazuri, inimi de macaz etc.; plăci turnante și platforme rulante (cu excepția celor rezervate exclusiv pentru locomotive); - căi de acces pentru călători și mărfuri, inclusiv acces rutier; - instalații de siguranță, semnalizare și telecomunicații pe cale ferată deschisă, în gări și în triaje, inclusiv instalații de producere, transformare și distribuție a curentului electric pentru semnalizări și telecomunicații; clădiri destinate acestor instalații; frâne de cale ferată; - instalații de iluminat pentru trafic și siguranță; - instalații de transformare
32006R0851-ro () [Corola-website/Law/295300_a_296629]
-
exclusiv pentru locomotive); - căi de acces pentru călători și mărfuri, inclusiv acces rutier; - instalații de siguranță, semnalizare și telecomunicații pe cale ferată deschisă, în gări și în triaje, inclusiv instalații de producere, transformare și distribuție a curentului electric pentru semnalizări și telecomunicații; clădiri destinate acestor instalații; frâne de cale ferată; - instalații de iluminat pentru trafic și siguranță; - instalații de transformare și transport al energiei electrice pentru tracțiunea trenurilor: stații electrice, cabluri de alimentare între stațiile electrice și conductoare de contact, catenare și
32006R0851-ro () [Corola-website/Law/295300_a_296629]
-
plantații și amenajări peisagiste, instalații de siguranță etc.; - lucrări de construcție: poduri, podețe, pasaje superioare, tuneluri, structuri de protecție împotriva avalanșelor și a căderilor de pietre, panouri parazăpadă etc.; - pasaje la nivel; - semne de circulație și semnalizări și instalații de telecomunicații; - instalații de iluminat; - instalații de încasare a taxelor, parcometre; - clădiri utilizate de departamentul de infrastructură. C. CĂI NAVIGABILE INTERIOARE Infrastructura pentru căi navigabile interioare este formată din următoarele elemente: - teren; - canal (terasamente, bazinul și consolidarea canalelor, praguri, diguri de colmataj
32006R0851-ro () [Corola-website/Law/295300_a_296629]
-
planuri înclinate, inclusiv bazine de așteptare și bazine pentru economisirea apei; - echipamente de amarare și jetele de ghidare (geamanduri de acostare, construcții marine de amarare, binte de legare, bolarzi, copastii și tranchete); - poduri mobile; - instalații pentru balizarea canalului, semnalizare, siguranță, telecomunicații și iluminat; - instalații pentru controlul traficului; - instalații pentru încasarea taxelor; - clădiri utilizate de departamentul de infrastructură. Anexa II Definirea cheltuielilor ce se vor înscrie la diferite poziții din situația contabilă, prezentate în anexa I la Regulamentul (CEE) nr. 1108/70
32006R0851-ro () [Corola-website/Law/295300_a_296629]
-
Kyi Sein Soția lui Thaung D27a Gen. de brigadă Thura Aye Myint Sport D27b Aye Aye Soția gen. de brigadă Thura Aye Myint D27c Nay Linn Fiul gen. de brigadă Thura Aye Myint D28a Gen. de brigadă Thein Zaw Ministerul Telecomunicațiilor, Postei și Telegrafului și Ministerul Industriei Hoteliere și Turismului D28b Mu Mu Win Soția gen. de brigadă Thein Zaw D29a Gen. de divizie Thein Swe Transporturi, din 18.9.2004 (anterior: Cabinetul Primului-Ministru din 25.8.2003) D29b Mya Theingi
32006R0817-ro () [Corola-website/Law/295293_a_296622]
-
în aplicare a ȘTI într-o perspectivă comunitară. (15) Sistemul țintă descris în ȘTI anexată (sistem de clasa A) se bazează pe o tehnologie informatizata care are o durată de viață mult mai mică în raport cu unitățile tradiționale de semnalizare și telecomunicații care se utilizează în prezent. Ca atare, acesta necesită o strategie de realizare mai curând proactiva decât reactiva, pentru a evita posibilă învechire a sistemului înainte că realizarea acestuia să ajungă la maturitate. Mai mult, adoptarea unei aplicări prea fragmentate
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
2.2. Criterii de planificare 7.2.2.1. Introducere ETCS și GSM-R sunt sisteme informatizate, cu o evoluție mai rapidă a tehnologiei și având potențial o durată de viață semnificativ mai redusă decât cea a instalațiilor de semnalizare și telecomunicații feroviare existente tradiționale. Ca atare, acestea necesită o strategie de realizare proactiva, nu reactiva, pentru a evita posibilă învechire a sistemului înainte că realizarea acestuia să ajungă la maturitate. În ciuda acestui fapt, adoptarea unei aplicări prea fragmentate în cadrul rețelei feroviare
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
continuitatea serviciului GSM-R la trecerea frontierelor, evitând apariția de "puncte negre" în anumite regiuni ale Comunității, - să reconcilieze calendarele de migrare în Europa, pentru a reduce semnificativ costurile și perioadele de timp asociate nevoilor potențiale de a susține infrastructuri de telecomunicații și echipamente de telecomunicații la bord duble, analogice și digitale, - să evite o Europa cu "două viteze" între fosta UE15 și noile state membre. Convergență trebuie atinsă, obiectiv care este facilitat de programele în curs de modernizare majoră a rețelelor
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
trecerea frontierelor, evitând apariția de "puncte negre" în anumite regiuni ale Comunității, - să reconcilieze calendarele de migrare în Europa, pentru a reduce semnificativ costurile și perioadele de timp asociate nevoilor potențiale de a susține infrastructuri de telecomunicații și echipamente de telecomunicații la bord duble, analogice și digitale, - să evite o Europa cu "două viteze" între fosta UE15 și noile state membre. Convergență trebuie atinsă, obiectiv care este facilitat de programele în curs de modernizare majoră a rețelelor feroviare ale noilor state
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
de programele în curs de modernizare majoră a rețelelor feroviare ale noilor state membre. 7.2.2.3. GSM-R - Reguli de punere în aplicare În acest context și ținând seama de faptul că o infrastructură GSM-R este un purtător de telecomunicații atât pentru aplicații feroviare de mare viteză, cât și pentru cele convenționale, criteriile de punere în aplicare care sunt în vigoare în prezent pentru aplicațiile vechi sunt valabile, de asemenea, pentru rețelele feroviare convenționale, de exemplu Instalațiile de cale: Echiparea
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
acoperă instalarea oricărui echipament la bord sau de cale ERTMS/ETCS și GSM-R sau a altor echipamente accesorii pentru ETCS și GSM-R (de exemplu, instalarea de cabluri, conducte, dispozitive mecanice, interfețe, alimentare electrică sau alte echipamente specifice de semnalizare sau telecomunicații) destinate să permită un anumit nivel de pregătire pentru ERTMS fără punerea completă în aplicare a cerințelor de clasa A. Obiectivul unei asemenea abordări este de a asigura această pregătire pentru ERTMS prin "piggybacking" asupra acestor activități de dotare prealabilă
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
punctul 7.2.2.4.4 ar trebui să respecte cerințele prevăzute în indexul 59 din anexă A (în așteptare). Amploarea dotării prealabile care trebuie întreprinsă ar trebui stabilită în cursul planificării punerii în aplicare a instalațiilor de semnalizare sau telecomunicații care urmează a fi realizate. În special, planificarea rețelei pentru GSM-R trebuie să țină seama de la început de includerea tuturor serviciilor care trebuie avute în vedere pentru viitor (voce, date necritice pentru securitate, ETCS). 7.2.3.3. Modernizarea sau
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
punctul 7.2.2.4.4 ar trebui să respecte cerințele prevăzute în indexul 57 din anexă A (în așteptare). Amploarea dotării prealabile care trebuie efectuată ar trebui stabilită în cursul fazei de proiectare a instalațiilor de semnalizare sau de telecomunicații de la bord. Dotarea prealabilă poate profita de specificațiile suplimentare de interfațare dintre subsistemele material rulant și control-comandă. 7.2.4.5. MST reversibil A se vedea punctul 7.2.5.2. 7.2.4.6. Modernizarea sau reînnoirea ansamblului de
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
policristaline 8504.40.50 buc. S 31.10.50.33 Încărcătoare de acumulatoare 8504.40.93 buc. S 31.10.50.35 Redresoare 8504.40.94 buc. @ S 31.10.50.40 Blocuri de alimentare de la rețea pentru aparatele de telecomunicații, mașinile de prelucrare automată a datelor și unitățile acestora 8504.40.20 buc. @ S 31.10.50.53 Invertoare cu o putere absorbită ≤ 7,5 kVA 8504.40.96 buc. @ S 31.10.50.55 Invertoare cu o putere absorbită
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
8544 [.11.90 + 19.90] kg S 31.30.12.00 Cabluri coaxiale izolate și alți conductori electrici coaxiali pentru transmiterea și controlul datelor, cu sau fără conectori 8544.20 kg S 31.30.13.30 Conductori electrici utilizați în telecomunicații, cu sau fără conectori, pentru o tensiune ≤ 80 V 8544 [.41.10 + 49.20] kg S 31.30.13.50 Alți conductori electrici pentru transmiterea și controlul datelor, cu sau fără conectori, pentru o tensiune ≤ 80 V 8544 [.41.90
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
și aparate pentru măsurarea sau controlul tensiunii electrice, curentului electric, rezistenței sau puterii, fără dispozitiv de înregistrare (excl. aparatele de măsurat universale, voltmetrele), altele decât cele electronice 9030.39.99 buc. @ S 33.20.44.00 Instrumente și aparate pentru telecomunicații 9030.40 buc. @ S 33.20.45.20 Instrumente și aparate pentru măsurarea sau controlul plăcilor sau dispozitivelor semiconductoare 9030.82 buc. @ S 33.20.45.30 Instrumente și aparate, cu dispozitiv de înregistrare, pentru măsurarea sau controlul amplificării electrice
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
sejururilor, în special în cazul în care oferă legături cu instalațiile de dimensiuni mai mici și încurajează agroturismul; (ix) modernizarea infrastructurilor locale, în special în noile state membre. În următorii ani se vor face investiții majore în principalele infrastructuri de telecomunicații, transport, energie și din sectorul apei. Fondurile structurale vor acorda un sprijin considerabil, atât pentru rețelele transeuropene, dezvoltarea legăturilor cu întreprinderile, cât și pentru parcuri științifice. Pentru ca efectul multiplicator să se realizeze pe deplin în ceea ce privește ocuparea forței de muncă și
32006D0144-ro () [Corola-website/Law/294718_a_296047]
-
din portofoliul fondului de privatizare. Accelerarea restructurării și a privatizării sau a lichidării întreprinderilor mari de stat, în special în sectorul agricol, siderurgic și al construcțiilor navale. Aplicarea unor noi demersuri pentru restructurarea și/sau privatizarea serviciilor de utilități publice (telecomunicații, energie, petrol etc.). Îmbunătățirea transparenței procesului de privatizare. - Îmbunătățirea în continuare a mediului de afaceri prin simplificarea normelor privind intrarea și ieșirea de pe piață. Accelerarea în special a procedurilor de înregistrare și aplicarea normelor privind falimentul, precum și îmbunătățirea condițiilor de
32006D0145-ro () [Corola-website/Law/294719_a_296048]
-
supraveghere a serviciilor financiare nebancare. - Pregătirea introducerii noului cadru privind cerințele de capital pentru instituțiile de credit și firmele de investiții. Societatea informațională și mijloacele de informare în masă - Consolidarea în continuare a capacității autorității naționale de reglementare în domeniul telecomunicațiilor și asigurarea independenței acesteia. Agricultură și dezvoltare rurală - Asigurarea unei agenții SAPARD/IPARD pe deplin operațională. - Accelerarea activităților în vederea înființării unui sistem corespunzător de identificare a parcelelor agricole și a unui sistem de identificare și înregistrare a bovinelor. - Îmbunătățirea culegerii
32006D0145-ro () [Corola-website/Law/294719_a_296048]