22,962 matches
-
este remarcabilă; Ingeniozitatea decorării prin incizie, excizie, lustruire sau prin câteva culori de o tulburare armonie; ornamental este accent al formei, iar culoarea o înviorează fără a distruge. Nu întotdeauna și peste tot s-au înțeles bine aceste lecții specifice. Încărcarea excesivă în relief sau cu foarte multe culori, imitarea unor vase sau obiecte din alte materiale sunt exemple de gust îndoielnic. Sunt de remarcat apropierile dintre ceramică și alte arte sau implicațiile ceramicii în ceea ce se poate numi sculpto-ceramică și
Arte decorative () [Corola-website/Science/316236_a_317565]
-
suplimentare. Tancul a intrat în producție oficial în 1954, iar în serviciul armatei sovietice un an mai târziu. Modelul punct de comandă T-54AK avea în plus încă o stație radio de tip R-112, sistem de navigație TNA-2, o unitate de încărcare AB-1-P/30 și avea cu 5 proiectile mai puțin pentru tun decât modelul de bază T-54A. În luna octombrie a anului 1954, un tanc T-54A, denumit ulterior T-54M ("Obiekt 139") a fost folosit pentru testarea noilor tunuri cu țeavă lisă
T-54/55 () [Corola-website/Science/316245_a_317574]
-
nichel-fier, model Edison, a fost disponibilă din 1911 până în 1916. Automobilele deși fuseseră prezentate ca atingând lejer 80 mile (130 kilometri) între două reîncărcări, au reușit într-un test să parcurgă 211,3 mile (340,1 km) cu doar o încărcare. Viteza maximă atinsă a fost doar de aproximativ 20 mile pe oră (32 km/h), dar acest lucru a fost considerat ca fiind acceptabil pentru condusul în interiorul limitelor pentru comune și sate din acea vreme. a fost vândut în principal
Detroit Electric () [Corola-website/Science/320087_a_321416]
-
unic, brevetat de Detroit Electric, ce va reduce foarte mult dimensiunile și greutatea motorului electric. Tehnologia motorului cu flux magnetic care stă la baza proiectului, precum și Tehnologia bateriei litiu polimer va permite motoarelor pur electrice să aibă o autonomie de încărcare pentru 180 km (111 mile) pentru modelele de oraș și 325 km (200 mile) pentru modelele cu rază mărită de acțiune. Din 2012, Detroit Electric plănuiește să vândă mai mult de 270000 Vehicule Pur Electrice în Europa, Marea Britanie. China și
Detroit Electric () [Corola-website/Science/320087_a_321416]
-
de către Parchetul Militar al MAPN o anchetă. Surse din cadrul anchetei afirmau că avionul era supraîncărcat, în el aflându-se 14 persoane, ori în planul de zbor aprobat erau declarate doar 13, însă se admite transportarea a până la 16 persoane, în funcție de încărcare. Era suspectată și o eroare umană, unii martori declarând că unghiul de incidență ar fi fost prea mare. Comisia de anchetă nu excludea o defecțiune mecanică, dar elicea era îndoită de lângă butuc, deci motorul funcționa în momentul impactului cu solul
Accidentul aviatic de la Tuzla, Constanța () [Corola-website/Science/320161_a_321490]
-
riscului incendierii și exploziei dacă era prins și lovit de tirul inamic. Cu aripa de monoplan scurtă și joasă, cockpitul închis și trenul de aterizare retractabil, Zero beneficia de cel mai modern design din lume. Avea o putere ascensională ridicată încărcarea aripii de portanță fiind scăzută (forța de apăsare a aerului asupra aripii în sensul acțiunii forței de greutate, raportată la forța ascensională dată de aerul de potanță din sens invers, sub aripă); combinate cu greutatea sa ultra-ușoară confereau avionului o
Mitsubishi A6M Zero () [Corola-website/Science/320300_a_321629]
-
producea un curent trifazat de 10.500 V, cu o frecvență de 50 de cicluri pe secundă (cps). Curentul de excitație al alternatorului era furnizat de către excitator, un generator de curent continuu cuplat direct la baza generală care, în plină încărcare, avea o tensiune de 170 Volt CC (curent continuu), cu o intensitate de 340 Amperi. Energia produsă de fiecare alternator, era condusă până la branșamentul de ieșire. Fiecare branșament sau linie, era destinat stațiilor de transformare și, de acolo, furnizat celor
Centrala Tejo (funcționare) () [Corola-website/Science/321015_a_322344]
-
ar fi 3 timer/ counters, port serial și 4 porturi I / O pe 8 biți. Are 64 kB flash în 2x32kB care pot fi in-system/inapplication și programați de la un port serial folosind ROM rezident sau software de load. Pentru încărcări mari flash-ul poate fi încărcat și folosind standard commercially available parallel programmers. În afară de viteză mai mare, DS89C450 include 1KB de memorie RAM de date, un al doilea port serial, șapte întreruperi adiționale, două niveluri suplimentare de prioritate întrerupe, timer
DS89C450 () [Corola-website/Science/321022_a_322351]
-
a fost o bombă aproximativ similară cu The Gadget. A constat dintr-o sfera de 140 cm diametru care a fost încadrată într-o formă de pepene verde cu exterior aerodinamic, la care s-au alăturat componente suplimentare necesare pentru încărcare și transport, cât și echipamente pentru folosirea bombei pe un câmp de luptă, că siguranța, sistem de radar, balamale, stabilizator de aluminiu coadă, barometru, ceasuri, antenă etc. Diagramă: Lista de componente principale ale bombei: La 9 august 1945 la 11
Fat Man () [Corola-website/Science/321082_a_322411]
-
linia de cuvânt. Pentru aceasta este necesara folosirea unui nou tip de tranzistor MOȘ, si anume tranzistorul MOȘ cu grila flotanta, dezvoltare tehnologică care a permis realizarea memoriei EPROM. Caracteristică iD - Ugs a unui astfel de tranzistor MOȘ depinde de încărcarea cu sarcini negative a grilei flotante. Tranzistoarele din nodurile corespunzătoare unei linii de bit care trebuie să fie pe 1 trebuie să aibă poartă flotanta încărcată cu sarcina negativă q-. Programarea este făcută prin încărcarea grilei flotante cu ajutorul unui impuls
Circuite de memorie EPROM () [Corola-website/Science/321160_a_322489]
-
de tranzistor MOȘ depinde de încărcarea cu sarcini negative a grilei flotante. Tranzistoarele din nodurile corespunzătoare unei linii de bit care trebuie să fie pe 1 trebuie să aibă poartă flotanta încărcată cu sarcina negativă q-. Programarea este făcută prin încărcarea grilei flotante cu ajutorul unui impuls de programare (10V-15V, tipic 12 V sau uneori 12,5 V) între drena și sursa tranzistorului, cu durata de câteva zeci de ms, după selectarea liniei de cuvânt Wi = UH . Ștergerea informațiilor se face iradiind
Circuite de memorie EPROM () [Corola-website/Science/321160_a_322489]
-
similar în țară, adaptat posibilităților tehnologice ale industriei de armament din România. La mijlocul anilor 1980 a început proiectarea noului tanc. Au fost realizate aproximativ cinci prototipuri (numărul exact diferă în funcție de sursă: 3, 5 sau 10 bucăți). Turela și mecanismul de încărcare automat au fost proiectate de către ICSITEM București, iar șasiul a fost dezvoltat de către ACSIT-P 124 aparținând de Fabrica de Mașini Grele Speciale a întreprinderii "23 August". Spre deosebire de tancul T-72 și variantele sale, avea șapte galeți la fiecare șenilă. Șasiul
TR-125 () [Corola-website/Science/321169_a_322498]
-
greutatea tancului a ajuns la aproape 50 de tone (față de cele 41.5 tone ale tancului T-72M). TR-125 era dotat cu echipamente moderne: un tun de calibru 125 de mm stabilizat hidraulic în două planuri, telemetru laser, un mecanism de încărcare automată a tunului (care avea o cadență de 8 lovituri pe minut), calculator balistic, sistem de avertizare la iluminare laser și instalație de lansare a grenadelor fumigene automată în cazul activării senzorilor laser. În urma testelor, tancul nu a intrat în
TR-125 () [Corola-website/Science/321169_a_322498]
-
E" pe suprafețele de la capete este tot nul în măsura în care câmpul electric poate fi considerat nedeformat la extremitățile condensatorului. "Φ" = "E×S" = "Q" / "ε" (1) unde "E" = "U" / "d" "Q" = "C×U" rezultă "C" = "Q" / "U" = "ε×S" / "d" Procesul de încărcare a unui condensator cu o sarcină "Q" (până când diferența de potențial dintre armături devine "U") poate fi imaginat ca transportul unei sarcini infinitezimale "dQ" = "C×dU" de la o armătură pe alta, ceea ce duce la ridicarea tensiunii cu "dU". Pentru acest
Teorema lui Earnshaw () [Corola-website/Science/321168_a_322497]
-
18 aprilie și i-au adunat pe malul apei în capătul vestic al Boston Common la ora 10 pm. Marșul britanic înspre și dinspre Concord a fost dezorganizat de la început și până la sfârșit. Colonelul Smith a întârziat, iar operațiunile de încărcare a bărcilor nu au fost organizate, rezultând confuzie în zona de pregătire. Bărcile utilizate erau barje navale atât de înghesuite încât nu se putea sta jos în ele. Când au debarcat la Phipps Farm în Cambridge, au făcut-o în
Bătăliile de la Lexington și Concord () [Corola-website/Science/321262_a_322591]
-
principal, îngustării structurale a arterelor și arteriolelor mici. Reducerea numărului sau a densității capilarelor poate contribui, de asemenea, la rezistența periferică. Hipertensiunea este asociată și cu flexibilitatea scăzută a venelor periferice, care pot crește returul sângelui către inimă, pot crește încărcarea inițială a mușchiului cardiac și pot cauza, în cele din urmă, disfuncția diastolică. Rolul jucat de o constricție activă crescută a vaselor de sânge în hipertensiunea esențială stabilită este neclar. Tensiunea arterială diferențială (diferența dintre tensiunea sistolică și cea diastolică
Hipertensiune arterială () [Corola-website/Science/320557_a_321886]
-
celebrul explorator al "American Navy Arctic", care a avut ajutorul unui ghid local - cel care l-a adus la Saviksoah Island, chiar lângă nordul Cape York, în 1894. Lui Peary i-a luat trei ani pentru a organiza și efectua încărcarea meteoriților de fier pe nave. A fost necesară construirea singurei căi ferate (mică și scurtă) din Groenlanda. Peary a vândut piesele pentru 40.000 dolari la Muzeul American de Istorie Naturală din New York, unde acestea sunt încă expuse. Ahnighito care
Meteoritul Cape York () [Corola-website/Science/320631_a_321960]
-
în domenii ca industria automobilelor, industria aeronautică și în general, pentru comportarea sistemelor de fabricație în timp. Simularea numerică pe calculator permite să se determine și să se cerceteze indicatori tehnico-economici ai funcționării sistemelor de fabricație cum sunt : coeficientul de încărcare a utilajelor tehnologice, durata ciclului de fabricație și optimizarea acestuia, volumul producției neterminate, dimensiunile loturilor de piese ce vor fi lansate în fabricație, graficul de lansare a semifabricatelor, graficul de livrare a produselor finite, graficul de deplasare a pieselor în
Modelul unui sistem () [Corola-website/Science/320620_a_321949]
-
apropie pentru a-și putea folosi sulițele și bâtele. Începând cu 1850 dezvoltarea semnificativă a armelor de foc a oferit europenilor un avantaj distinct, odată cu disponibilitatea revolverului Colt cu șase gloanțe, a puștii Snider-Enfield cu un singur glonț dar cu încărcare pe la culată și, mai târziu, a carabinei Martini-Henry care avea o rată de foc comparabilă cu a puștii Winchester. Aceste noi arme, folosite în câmp deschis, combinate cu mobilitatea superioară asigurată de cai pentru încercuirea indigenilor, s-au dovedit adesea
Istoria militară a Australiei () [Corola-website/Science/320589_a_321918]
-
un travers maxim de . După practica acelei vremi, capacitatea sa de transport era estimată la 368 71/94 tone. Designul cu baza plată o făcea foarte potrivită pentru navigația în ape mici și-i permitea să acosteze pe plaje pentru încărcarea și descărcarea mărfii și pentru reparații simple fără a necesita un doc uscat. Coca ei, podelele interioare și picioarele susținătoare erau construite din stejar alb, chila și etamboul din ulm, iar catargele din pin și brad. Planurile navei prezintă și
HMS Endeavour () [Corola-website/Science/321533_a_322862]
-
muncitor pentru a opera și manageriza sistemul. Mașinile de producție" pot fi mașini operate manual, mașini semiautomate sau mașini automate. În sistemele de fabricație care procesează sau asamblează piese și produse discrete, funcțiile sistemului de manipulare a materialelor sunt următoarele: ٭încărcarea elementului de prelucrat la fiecare post de lucru; ٭poziționarea elementului de prelucrat la fiecare post; ٭descărcarea elementului prelucrat de la fiecare post; ٭transportul elementelor de prelucrat între posturi, la sistemele cu posturi multiple; ٭stocarea temporară a elementelor de prelucrat. Sistemul de
Fabricație () [Corola-website/Science/321626_a_322955]
-
două faze sunt egale, iar sub punctul de îngheț potențialul chimic pentru faza solidă este mai scăzut, așa că apa lichidă va îngheța spontan. O altă contribuție la potențialul chimic poate proveni de la un potențial electric care tinde să tragă particule încărcare pozitiv în direcția unui câmp electric, și particule încărcate negativ în direcția opusă. De fapt, aceasta poate fi o contribuție atât de importantă încât unele domenii o tratează separat față de toate celelalte contribuții la potențialul chimic. În particular, în electrochimie
Potențial chimic () [Corola-website/Science/321747_a_323076]
-
și devine “” S.A. În prezent, Lafarge Ciment deține 95,31% din capitalul social Lafarge Ciment (Moldova) SA. Grupul „Lafarge” a investit în uzină 40 de milioane de euro. A fost lărgită gama de produse, punând în funcțiune stația automată de încărcare a cimentului vrac și a echipamentului modern de ambalare, paletizare și înfoliere automată a cimentului. S-a modernizat o parte a filtrelor existente, și au fost instalate și filtre noi care permit reducerea emisiilor nocive. În 2009 Lafarge Ciment (Moldova
Lafarge Ciment Moldova () [Corola-website/Science/320822_a_322151]
-
intrare IBF - semnalul de ieșire “1” activ prin care se indică faptul că data a fost înscrisă în registrul de intrare dar nu a fost încă citită de microprocesor/microcontroler. ÎNTR - ieșire “1” activă, cerere de întrerupere. Se activeaza după încărcarea datelor în bufferul de intrare. Semnalele /STB; IBF și ÎNTR nu sunt comune pentru porturile A și B. În funcție de modul de programare, semnalele se obțin prin intermediul liniilor portului C astfel: Liniile rămase nefolosite PC6, 7 pot fi configurate
Intel 8255 () [Corola-website/Science/320970_a_322299]
-
compresor pentru aer, fie o stație de stocare pentru gaze formată din mai multe butelii de 50 l fiecare, în care amestecul respirator este comprimat până la o presiune de 200 bar (sc.man.). Acest ultim sistem a devenit din ce în ce mai răspândit, încărcarea buteliilor făcându-se cu ajutorul compresoarelor de înaltă presiune. Problema principală care se pune la acest tip de echipament de scufundare, este legată de debitul de aer proaspăt livrat scafandrului (debitul de ventilație). Debitul de aer trebuie astfel ales încât în
Costum de scafandru cu cască () [Corola-website/Science/315365_a_316694]