25,173 matches
-
destinație; ... c) timpul estimat de sosire (ETA); ... d) timpul estimat de plecare (ETD); ... e) durata planificată pentru escală; ... f) pentru tancuri; ... (i) configurația: corp simplu, corp simplu cu SBT, corp dublu; (îi) starea tancurilor de marfă și de balast: plin, gol, cu gaz inert; (iii) volumul și natura mărfii; g) operațiunile planificate pentru portul sau zona de ancoraj de destinație (încărcare, descărcare, altele); ... h) verificări statutare planificate și operațiuni de întreținere și reparații importante care trebuie efectuate în portul de destinație
ORDIN nr. 253 din 5 aprilie 2011 pentru publicarea acceptării Amendamentului 32 la Memorandumul de înţelegere de la Paris privind controlul statului portului, adoptat de Comitetul Memorandumului de la Paris la data de 11 mai 2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231454_a_232783]
-
destinație; ... c) timpul estimat de sosire (ETA); ... d) timpul estimat de plecare (ETD); ... e) durata planificată pentru escală; ... f) pentru tancuri; ... (i) configurația: corp simplu, corp simplu cu SBT, corp dublu; (îi) starea tancurilor de marfă și de balast: plin, gol, cu gaz inert; (iii) volumul și natura mărfii; g) operațiunile planificate pentru portul sau zona de ancoraj de destinație (încărcare, descărcare, altele); ... h) verificări statutare planificate și operațiuni de întreținere și reparații importante care trebuie efectuate în portul de destinație
AMENDAMENT nr. 32 din 11 mai 2010 la Memorandumul de înţelegere de la Paris privind controlul statului portului, astfel cum a fost adoptat în conformitate cu paragraful 7.2 din secţiunea a 7-a a memorandumului, în data de 11 mai 2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231455_a_232784]
-
rangul V - trenuri internaționale de marfă, trenuri de marfă specializate pentru transportul mărfurilor perisabile și/sau al vietăților, trenuri de mesagerie, containere și coletărie; ... f) rangul VI - trenuri de marfă interregionale sau regionale, trenuri navete, trenuri marșrute, trenuri cu vagoane goale; ... g) rangul VII - trenuri de marfă care urmează să manevreze pe secție (locale), trenuri convoaie de manevră (în complexe feroviare), trenuri de serviciu, locomotive izolate." ... 2. La anexa 4, la litera I, punctul 1 se abrogă. 3. Anexa 8 se
ORDIN nr. 153 din 3 martie 2011 (*actualizat*) privind modificarea şi completarea Regulamentului pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare - nr. 005, aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.816/2005 , şi pentru definirea trenurilor de călători în funcţie de serviciile oferite de operatorii de tranSport feroviar de călători. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/230678_a_232007]
-
de alte boxe prin pereți plini, depozitul având un culoar de deservire comun pentru toate recipientele; recipientele pentru dioxidul de sulf pot fi montate și câte două în aceeași boxă, cu condiția ca în permanență unul din ele să fie gol; ... b) recipientele pentru depozitare pot fi instalate și în aer liber, în următoarele condiții: ... 1) depozitele sunt amplasate numai pe platforme chimice; ... 2) construcția depozitului este semideschisă, de tip șopron îngrădit executat din materiale necombustibile, care să protejeze recipientele împotriva
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ**) din 12 aprilie 2010(*actualizată*) "Recipiente metalice stabile sub presiune" - PT C 4-2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/230532_a_231861]
-
telefonului [] Îmbracare [] Face cumpărături [] Mersul la toaleta [] Prepararea alimentelor [] Locomoția [] Menajul [] Continența [] Spălatul rufelor [] Odihna / Repaus [] Utilizarea mijloacelor de transport [] Responsabilitate în urmarea tratamentului [] Capacitate de a folosi bani Scor ADL: [] /6 Scor IADL: Aveți sentimentul ca viața dvs. este goală? 11. Credeți că este minunat că traiți în această epocă? 12.│Vă simțiți actualmente o persoană lipsită de valoare? Normal......................3 +/- 2 NU la 1, 5, 7, 11, 13 │ │Oarecum deprimat(a).........7 +/- 3 Proba Tinetti 1. Evaluarea echilibrului static
GHID din 30 noiembrie 2010 de practică medicală pentru specialitatea geriatrie şi gerontologie*) - "Ghid practic de utilizare - Evaluarea geriatrică". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/230369_a_231698]
-
certifica prin semnătură orice ștersături, adăugări ori modificări ce apar pe formularul de aviz de înscriere. ... (3) Solicitantul înregistrării în arhivă are obligația de a completa toate rubricile formularului de aviz de înscriere. Rubricile care nu sunt aplicabile și spațiile goale vor fi barate cu linii. ... (4) În cazul în care unele rubrici ale formularului nu sunt suficiente ca număr pentru înscrierea tuturor informațiilor, rubricile existente în cadrul formularului se vor multiplica prin utilizarea unor programe informatice adecvate. Operatorii de arhivă au
ORDIN nr. 2.034 din 10 octombrie 2011 pentru aprobarea formularelor de avize de înscriere privind înregistrările efectuate în Arhiva Electronică de Garanţii Reale Mobiliare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235905_a_237234]
-
răspunde de cantitatea și calitatea (conform anexei nr. 1) țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului lichid din momentul primirii de la expeditor și până în momentul predării la destinație, influențate de consumul tehnologic. ... (3) Transportatorul se obligă să asigure cazane de cale ferată goale în rampele de încărcare și să optimizeze încărcarea și transportul produselor astfel încât să se asigure cazane de cale ferată pline în rampele de descărcare ale expeditorului, la nivelul capacității acestora de descărcare, conform convențiilor de încărcare-descărcare. Articolul 29 Transportatorul se
ORDIN nr. 247 din 15 decembrie 2011 privind aprobarea Contractului-cadru pentru tranSportul ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului lichid pentru anul 2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237607_a_238936]
-
vigoare. ... (2) Evidența primară se ține zilnic, pentru fiecare masă de joc, pe formularul prezentat în anexa nr. 10 a) și conform instrucțiunilor de completare a acestuia. Acestea vor fi redactate în limba română și nu trebuie să prezinte spații goale, ștersături și modificări. ... (3) Lunar, până pe data de 5 a lunii în curs pentru luna precedentă, evidențele vor fi centralizate, utilizând formularul prezentat în anexa nr. 10 b). ... Articolul 41 (1) Organizatorii au obligația de a desemna și comunică comisiei
HOTĂRÂRE nr. 870 din 29 iulie 2009 (*actualizată*) pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 77/2009 privind organizarea şi exploatarea jocurilor de noroc. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235358_a_236687]
-
în societatea contemporană la Arthur Miller (Vrăjitoarele din Salem) și Tennessee Williams (Un tramvai numit dorință). 12. Poetici ale teatrului contemporan: teatrul epic și noua tehnică de interpretare la Bertolt Brecht (Micul Organon); revalorificarea moștenirii lui Shakespeare și poetica spațiului gol la Peter Brook (Spațiul gol); teatrul ca "întâlnire magică" între actor și spectator la Jerzy Grotovski (Spre un teatru sărac). 13. Direcții novatoare în teatrul modern și postmodern: de la "măștile" lui Pirandello (Șase personaje în căutarea unui autor) și teatrul
ANEXE din 11 noiembrie 2010 privind programele pentru concursul privind ocuparea posturilor didactice/catedrelor declarate vacante/rezervate în învăţământul preuniversitar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235361_a_236690]
-
Miller (Vrăjitoarele din Salem) și Tennessee Williams (Un tramvai numit dorință). 12. Poetici ale teatrului contemporan: teatrul epic și noua tehnică de interpretare la Bertolt Brecht (Micul Organon); revalorificarea moștenirii lui Shakespeare și poetica spațiului gol la Peter Brook (Spațiul gol); teatrul ca "întâlnire magică" între actor și spectator la Jerzy Grotovski (Spre un teatru sărac). 13. Direcții novatoare în teatrul modern și postmodern: de la "măștile" lui Pirandello (Șase personaje în căutarea unui autor) și teatrul absurdului (Eugene Ionesco: Rinocerii) până la
ANEXE din 11 noiembrie 2010 privind programele pentru concursul privind ocuparea posturilor didactice/catedrelor declarate vacante/rezervate în învăţământul preuniversitar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235361_a_236690]
-
și non-actori; Fundația Concept, București, 2005 9. Brădăeanu, Virgil, Istoria literaturii dramatice și a artei spectacolului, vol I-III, Editura Meridiane, 1971 10. Brecht, Bertolt: Micul Organon pentru teatru ; "Scrieri despre teatru", Ed. Meridiane, București, 1971 11. Broock, P, Spațiul gol, Editura Unitext, 1998 12. Brook, Peter: Spațiul gol; editura Unitext, traducerea Marian Popescu, 1997 13. Cojar, Ion: O poetică a artei actorului; ed. Paideia în colaborare cu Unitext, ediția a III-a, 1998 14. Colceag, Gelu, Oameni de prisos în
ANEXE din 11 noiembrie 2010 privind programele pentru concursul privind ocuparea posturilor didactice/catedrelor declarate vacante/rezervate în învăţământul preuniversitar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235361_a_236690]
-
Virgil, Istoria literaturii dramatice și a artei spectacolului, vol I-III, Editura Meridiane, 1971 10. Brecht, Bertolt: Micul Organon pentru teatru ; "Scrieri despre teatru", Ed. Meridiane, București, 1971 11. Broock, P, Spațiul gol, Editura Unitext, 1998 12. Brook, Peter: Spațiul gol; editura Unitext, traducerea Marian Popescu, 1997 13. Cojar, Ion: O poetică a artei actorului; ed. Paideia în colaborare cu Unitext, ediția a III-a, 1998 14. Colceag, Gelu, Oameni de prisos în lumina rampei, UNATC Press, București, 2006 15. Cristea
ANEXE din 11 noiembrie 2010 privind programele pentru concursul privind ocuparea posturilor didactice/catedrelor declarate vacante/rezervate în învăţământul preuniversitar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235361_a_236690]
-
vigoare. ... (2) Evidența primară se ține zilnic, pentru fiecare masă de joc, pe formularul prezentat în anexa nr. 10 a) și conform instrucțiunilor de completare a acestuia. Acestea vor fi redactate în limba română și nu trebuie să prezinte spații goale, ștersături și modificări. ... (3) Lunar, până pe data de 5 a lunii în curs pentru luna precedentă, evidențele vor fi centralizate, utilizând formularul prezentat în anexa nr. 10 b). ... Articolul 41 (1) Organizatorii au obligația de a desemna și comunică comisiei
HOTĂRÂRE nr. 870 din 29 iulie 2009 (*actualizată*) pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 77/2009 privind organizarea şi exploatarea jocurilor de noroc. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231610_a_232939]
-
finele exercițiului bugetar, se reflectă în excedentul bugetului local și se utilizează în anul 2012 cu aceeași destinație, în cadrul secțiunii de dezvoltare. ... 4.15. În cazul în care operațiunile de regularizare prevăzute la pct. 4.7 și 4.11 determină gol temporar de casă al bugetului local, unitățile Trezoreriei Statului, pe baza ordinelor de plată pentru Trezoreria Statului (OPT) întocmite de către unitățile administrativ-teritoriale, vor transfera suma corespunzătoare golului de casă astfel creat din contul 82.98.02 "Excedent" în contul de
NORME METODOLOGICE din 16 decembrie 2011 (*actualizat*) privind încheierea exerciţiului bugetar al anului 2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237615_a_238944]
-
măsurată la mijlocul navei, la linia de încărcare de compartimentare considerată. .5 Deadweight este diferența în tone dintre deplasamentul navei în apă cu greutatea specifică de 1,025 la linia de încărcare corespunzătoare bordului liber de vară atribuit și greutatea navei goale. .6 Greutatea navei goale este deplasamentul navei în tone, exclusiv marfa, combustibilul, uleiul lubrifiant, apa de balast, apa dulce, apa de alimentare din tancuri, materialele combustibile, pasagerii și echipajul și bagajele lor. .7 Puntea pereților etanși este puntea cea mai
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
linia de încărcare de compartimentare considerată. .5 Deadweight este diferența în tone dintre deplasamentul navei în apă cu greutatea specifică de 1,025 la linia de încărcare corespunzătoare bordului liber de vară atribuit și greutatea navei goale. .6 Greutatea navei goale este deplasamentul navei în tone, exclusiv marfa, combustibilul, uleiul lubrifiant, apa de balast, apa dulce, apa de alimentare din tancuri, materialele combustibile, pasagerii și echipajul și bagajele lor. .7 Puntea pereților etanși este puntea cea mai de sus până la care
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
întocmească o altă informație modificată. Dacă este necesar se trebuie să se execute o nouă probă de înclinări. .3 La intervale periodice ce nu trebuie să depășească cinci ani, trebuie să se efectueze o probă de determinare a greutății navei goale pentru a verifica orice schimbare a deplasamentului și a centrului de greutate longitudinal. Nava trebuie să efectueze o nouă probă de înclinări ori de câte ori se constată sau se anticipează, în comparație cu informația asupra stabilității aprobată, o abatere de la deplasamentul navei goale ce
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
navei goale pentru a verifica orice schimbare a deplasamentului și a centrului de greutate longitudinal. Nava trebuie să efectueze o nouă probă de înclinări ori de câte ori se constată sau se anticipează, în comparație cu informația asupra stabilității aprobată, o abatere de la deplasamentul navei goale ce depășește 2% sau o modificare a poziției longitudinale a centrului de greutate ce depășește 1% din L. .4 Administrația statului pavilionului poate scuti o anumită navă de proba de înclinări dacă dispune de date de bază provenite din proba
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
că se poate obține din acele date de bază o informație de stabilitate satisfăcătoare pentru nava scutită. Se face trimitere la circulara MSC/Circ. 1158. .5 În cazul în care o probă de stabilitate corectă nu este realizabilă, deplasamentul navei goale și centrul de greutate trebuie să se calculeze în urma efectuării unei inspecții a navei goale și cu ajutorul unor calcule precise. Se face trimitere la informațiile care figurează în regula 2.7 din Codul pentru nave de mare viteză din 2000
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
nava scutită. Se face trimitere la circulara MSC/Circ. 1158. .5 În cazul în care o probă de stabilitate corectă nu este realizabilă, deplasamentul navei goale și centrul de greutate trebuie să se calculeze în urma efectuării unei inspecții a navei goale și cu ajutorul unor calcule precise. Se face trimitere la informațiile care figurează în regula 2.7 din Codul pentru nave de mare viteză din 2000. 19. Planuri pentru controlul avariei (R 23) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
unul din jeturi fiind furnizat de un furtun dintr-o singură bucată, să poată fi dirijate în orice punct al navei normal accesibil pasagerilor sau echipajului în timpul navigației și în orice punct al oricărei încăperi de marfă, când aceasta este goală, oricărei încăperi de marfă Ro-Ro sau al oricărei încăperi de categorie specială, în acest ultim caz cele două jeturi trebuind să atingă orice punct al acestei încăperi, fiecare jet provenind de la un furtun dintr-o singură bucată. Mai mult, astfel
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
incendiu cerută trebuie să fie gata de funcționare oricând și fără să fie necesară intervenția echipajului pentru punerea ei în funcțiune. Tubulatura instalației trebuie să fie în permanentă plină cu apă și numai porțiuni mici exterioare pot fi în permanență goale, dacă se consideră că această precauție este necesară. Oricare dintre porțiunile din instalație care ar putea să înghețe în timpul serviciului trebuie protejate corespunzător împotriva înghețului. Instalația trebuie menținută încărcată la presiunea necesară luându-se toate măsurile pentru a fi permanent
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
minimum posibil, însă acolo unde sunt necesare construcția lor va fi tot de tipul A-60. C��nd un spațiu de pe puntea deschisă, o încăpere sanitară sau o încăpere similară sau un tanc inclusiv un tanc de combustibil, un spațiu gol sau o încăpere pentru mașini auxiliare care au un risc mic de incendiu sau nu prezintă risc se află de o parte a construcției sau tancurile de combustibil se află pe ambele părți ale construcției, standardul poate fi redus la
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
încăperi sanitare comune, dușuri, băi, WC-uri etc., - spălătorii mici, - piscine interioare, - bufete separate în zona încăperilor de locuit, fără mijloace de gătit. - instalațiile sanitare individuale trebuie considerate ca făcând parte din încăperea în care se află. (10) Tancuri, spații goale și încăperi pentru mașini auxiliare, cu pericol redus sau fără pericol de incendiu: ... - tancuri de apă structurale, - spații goale și coferdamuri, - încăperi pentru mașini auxiliare în care nu există mașini cu sistem de ungere sub presiune și în care este
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
fără mijloace de gătit. - instalațiile sanitare individuale trebuie considerate ca făcând parte din încăperea în care se află. (10) Tancuri, spații goale și încăperi pentru mașini auxiliare, cu pericol redus sau fără pericol de incendiu: ... - tancuri de apă structurale, - spații goale și coferdamuri, - încăperi pentru mașini auxiliare în care nu există mașini cu sistem de ungere sub presiune și în care este interzisă depozitarea combustibilului, cum ar fi: - încăperi pentru ventilație și aer condiționat; încăperea vinciurilor de ancoră; încăperea instalației de
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]