KorAP: Find »[drukola/base=parcurs & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...912 913 914 ...1182 >

29,537 matches

Corola-website/Law/257936_a_259265

transportul mărfurilor indivizibile cu depășirea maselor și/sau dimensiunilor maxime admise; viii) scrisorile de transport (C.M.R.), pentru anul în curs și anul precedent; vix) documentul de control INTERBUS, în original, reîntregit dacă a fost folosit în totalitate și foile de parcurs pentru documentul de control INTERBUS aflat în exploatare, pentru anul în curs și anul precedent; x) documentul de control prevăzut de acordurile bilaterale pentru transportul rutier public de persoane prin servicii ocazionale, în cazul statelor nesemnatare ale Acordului INTERBUS, pentru

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/257936_a_259265]
bilaterale pentru transportul rutier public de persoane prin servicii ocazionale, în cazul statelor nesemnatare ale Acordului INTERBUS, pentru anul în curs și anul precedent; ... xi) documentul de control, în original, reîntregit dacă a fost folosit în totalitate și foile de parcurs pentru documentul de control aflat în exploatare, în cazul transportului de persoane prin servicii ocazionale în trafic național și internațional, pentru anul în curs și anul precedent; ... xii) asigurarea pentru persoanele transportate și bagajele acestora pentru riscuri de accidente ce

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/257936_a_259265]
coborârea bagajelor în/din portbagajul vehiculului. Bagajele se manipulează numai de către conducătorul auto. ... l) să nu plece în cursă cu un vehicul care are tahograful sau limitatorul de viteză defect, nesigilat ori fără suficiente foi de înregistrare pentru efectuarea întregului parcurs al transportului; ... ----------- Lit. l) a art. 135 a fost introdusă de pct. 53 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 791 din 26 noiembrie 2012. m) să nu permită intervenția

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/257936_a_259265]
și transportul în gol a autovehiculelor pentru executarea acestor servicii. 3. Transportul mărfurilor în scopuri comerciale în autovehicule proiectate pentru transportul de persoane nu constituie transport de persoane prin servicii ocazionale. 4. Informații privind modul de completare a foii de parcurs: a) Pentru fiecare călătorie efectuată ca un serviciu ocazional, operatorul de transport rutier/întreprinderea autorizată trebuie, înainte de începerea călătoriei, să completeze o foaie de parcurs, în dublu exemplar. Foaia de parcurs trebuie să poarte ștampila operatorului de transport rutier/întreprinderii

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/257936_a_259265]
transport de persoane prin servicii ocazionale. 4. Informații privind modul de completare a foii de parcurs: a) Pentru fiecare călătorie efectuată ca un serviciu ocazional, operatorul de transport rutier/întreprinderea autorizată trebuie, înainte de începerea călătoriei, să completeze o foaie de parcurs, în dublu exemplar. Foaia de parcurs trebuie să poarte ștampila operatorului de transport rutier/întreprinderii autorizate și semnătura reprezentantului legal al acestuia/acesteia sau a conducătorului autovehiculului, după caz. Originalul foii de parcurs se va păstra la bordul autovehiculului pe

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/257936_a_259265]
4. Informații privind modul de completare a foii de parcurs: a) Pentru fiecare călătorie efectuată ca un serviciu ocazional, operatorul de transport rutier/întreprinderea autorizată trebuie, înainte de începerea călătoriei, să completeze o foaie de parcurs, în dublu exemplar. Foaia de parcurs trebuie să poarte ștampila operatorului de transport rutier/întreprinderii autorizate și semnătura reprezentantului legal al acestuia/acesteia sau a conducătorului autovehiculului, după caz. Originalul foii de parcurs se va păstra la bordul autovehiculului pe tot parcursul călătoriei și va fi

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/257936_a_259265]
începerea călătoriei, să completeze o foaie de parcurs, în dublu exemplar. Foaia de parcurs trebuie să poarte ștampila operatorului de transport rutier/întreprinderii autorizate și semnătura reprezentantului legal al acestuia/acesteia sau a conducătorului autovehiculului, după caz. Originalul foii de parcurs se va păstra la bordul autovehiculului pe tot parcursul călătoriei și va fi prezentat la cererea organelor de control autorizate. b) Lista călătorilor va fi barată după ultima persoană înscrisă în listă. ... 5. În timpul derulării serviciilor ocazionale nicio persoană nu

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/257936_a_259265]
dublu exemplar. Foaia de parcurs trebuie să poarte ștampila operatorului de transport rutier/întreprinderii autorizate și semnătura reprezentantului legal al acestuia/acesteia sau a conducătorului autovehiculului, după caz. Originalul foii de parcurs se va păstra la bordul autovehiculului pe tot parcursul călătoriei și va fi prezentat la cererea organelor de control autorizate. b) Lista călătorilor va fi barată după ultima persoană înscrisă în listă. ... 5. În timpul derulării serviciilor ocazionale nicio persoană nu poate urca sau coborî în timpul transportului. 6. Operatorul de

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/257936_a_259265]
fi barată după ultima persoană înscrisă în listă. ... 5. În timpul derulării serviciilor ocazionale nicio persoană nu poate urca sau coborî în timpul transportului. 6. Operatorul de transport rutier/întreprinderea autorizată este obligat(ă) să verifice corectitudinea și conformitatea completării foilor de parcurs. Acestea vor fi completate cu majuscule și cu cerneală care nu se șterge. 7. Documentul de control este nominal și nu este transmisibil. (foaia de parcurs - față) FOAIE DE PARCURS PENTRU TRANSPORTUL RUTIER CONTRA COST Document control nr. ............ DE PERSOANE

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/257936_a_259265]
rutier/întreprinderea autorizată este obligat(ă) să verifice corectitudinea și conformitatea completării foilor de parcurs. Acestea vor fi completate cu majuscule și cu cerneală care nu se șterge. 7. Documentul de control este nominal și nu este transmisibil. (foaia de parcurs - față) FOAIE DE PARCURS PENTRU TRANSPORTUL RUTIER CONTRA COST Document control nr. ............ DE PERSOANE PRIN SERVICII OCAZIONALE Foaie de parcurs nr. ............ - NAȚIONAL - ┌─────────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────┐ │1. IMAGINE*) │ IMAGINE*) │ │Numărul de înmatriculare al autovehiculului Lista călătorilor: *) NOTĂ(CTCE) IMAGINILE din Foaia de parcurs se

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/257936_a_259265]
obligat(ă) să verifice corectitudinea și conformitatea completării foilor de parcurs. Acestea vor fi completate cu majuscule și cu cerneală care nu se șterge. 7. Documentul de control este nominal și nu este transmisibil. (foaia de parcurs - față) FOAIE DE PARCURS PENTRU TRANSPORTUL RUTIER CONTRA COST Document control nr. ............ DE PERSOANE PRIN SERVICII OCAZIONALE Foaie de parcurs nr. ............ - NAȚIONAL - ┌─────────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────┐ │1. IMAGINE*) │ IMAGINE*) │ │Numărul de înmatriculare al autovehiculului Lista călătorilor: *) NOTĂ(CTCE) IMAGINILE din Foaia de parcurs se găsesc în Monitorul Oficial

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/257936_a_259265]
majuscule și cu cerneală care nu se șterge. 7. Documentul de control este nominal și nu este transmisibil. (foaia de parcurs - față) FOAIE DE PARCURS PENTRU TRANSPORTUL RUTIER CONTRA COST Document control nr. ............ DE PERSOANE PRIN SERVICII OCAZIONALE Foaie de parcurs nr. ............ - NAȚIONAL - ┌─────────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────┐ │1. IMAGINE*) │ IMAGINE*) │ │Numărul de înmatriculare al autovehiculului Lista călătorilor: *) NOTĂ(CTCE) IMAGINILE din Foaia de parcurs se găsesc în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 844 din 30 decembrie 2013, la pagina 27 (a se vedea imaginea asociată

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/257936_a_259265]
de parcurs - față) FOAIE DE PARCURS PENTRU TRANSPORTUL RUTIER CONTRA COST Document control nr. ............ DE PERSOANE PRIN SERVICII OCAZIONALE Foaie de parcurs nr. ............ - NAȚIONAL - ┌─────────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────┐ │1. IMAGINE*) │ IMAGINE*) │ │Numărul de înmatriculare al autovehiculului Lista călătorilor: *) NOTĂ(CTCE) IMAGINILE din Foaia de parcurs se găsesc în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 844 din 30 decembrie 2013, la pagina 27 (a se vedea imaginea asociată). ----------- Anexa 22 a fost înlocuită cu anexa 7 din ORDINUL nr. 1.567 din 24 decembrie 2013 , publicat în

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/257936_a_259265]
și art. 4 alin. (1) ale Regulamentului (CEE) nr. 684/92, și art. 6 │ │alin. (1), (2) și (3) ale Regulamentului nr. 12/98 prevăd că serviciile ocazionale trebuie │ │să se desfășoare în baza unui document de control - foaie de parcurs. │ │ │ │2. Prevederile menționate în alineatul precedent definesc serviciile ocazionale ca servicii │ │"care nu intră în definiția serviciilor regulate, inclusiv serviciilor regulate speciale, și │ │a căror caracteristică principală este că transportă grupuri de pasageri constituite la │ │inițiativa unui beneficiar sau a

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/257936_a_259265]
spre și dinspre instituțiile de învățământ; c) transportul militarilor și al familiilor acestora între domiciliu și unitatea militară. Faptul ca serviciul regulat special poate fi adaptat la nevoile utilizatorilor nu modifică │ │caracterul său de serviciu regulat special. │ │3. Foaia de parcurs este valabilă pentru întregul parcurs. │ │4. Licența comunitară și foaia de parcurs dau dreptul operatorului de transport rutier să │ │efectueze: a) Servicii internaționale ocazionale cu autocarul sau cu autobuzul între două sau mai multe │ │State Membre; b) Servicii ocazionale sub

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/257936_a_259265]
învățământ; c) transportul militarilor și al familiilor acestora între domiciliu și unitatea militară. Faptul ca serviciul regulat special poate fi adaptat la nevoile utilizatorilor nu modifică │ │caracterul său de serviciu regulat special. │ │3. Foaia de parcurs este valabilă pentru întregul parcurs. │ │4. Licența comunitară și foaia de parcurs dau dreptul operatorului de transport rutier să │ │efectueze: a) Servicii internaționale ocazionale cu autocarul sau cu autobuzul între două sau mai multe │ │State Membre; b) Servicii ocazionale sub forma cabotajului, efectuate într-un

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/257936_a_259265]
acestora între domiciliu și unitatea militară. Faptul ca serviciul regulat special poate fi adaptat la nevoile utilizatorilor nu modifică │ │caracterul său de serviciu regulat special. │ │3. Foaia de parcurs este valabilă pentru întregul parcurs. │ │4. Licența comunitară și foaia de parcurs dau dreptul operatorului de transport rutier să │ │efectueze: a) Servicii internaționale ocazionale cu autocarul sau cu autobuzul între două sau mai multe │ │State Membre; b) Servicii ocazionale sub forma cabotajului, efectuate într-un Stat Membru altul decât cel │ │în care

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/257936_a_259265]
a) Servicii internaționale ocazionale cu autocarul sau cu autobuzul între două sau mai multe │ │State Membre; b) Servicii ocazionale sub forma cabotajului, efectuate într-un Stat Membru altul decât cel │ │în care este stabilit operatorul de transport. │ │5. Foaia de parcurs se va completa în două exemplare, fie de către operatorul de transport │ │rutier, fie de către conducătorul auto, înainte de a începe operațiunea de transport. Copia │ │foii de parcurs va rămâne la sediul operatorului de transport. Conducătorul auto va păstra │ │originalul la bordul

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/257936_a_259265]
Membru altul decât cel │ │în care este stabilit operatorul de transport. │ │5. Foaia de parcurs se va completa în două exemplare, fie de către operatorul de transport │ │rutier, fie de către conducătorul auto, înainte de a începe operațiunea de transport. Copia │ │foii de parcurs va rămâne la sediul operatorului de transport. Conducătorul auto va păstra │ │originalul la bordul vehiculului pe parcursul întregii călătorii și îl va prezenta ori de │ │câte ori este solicitat de un agent autorizat de control. Conducătorul auto va returna foaia de

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/257936_a_259265]
va rămâne la sediul operatorului de transport. Conducătorul auto va păstra │ │originalul la bordul vehiculului pe parcursul întregii călătorii și îl va prezenta ori de │ │câte ori este solicitat de un agent autorizat de control. Conducătorul auto va returna foaia de parcurs operatorului la finalul cursei în cauză. │ │Operatorul de transport rutier este responsabil cu păstrarea documentelor. (A treia pagina) B. PREVEDERI SPECIFICE SERVICIILOR INTERNAȚIONALE OCAZIONALE │ │1. Art. 2 alin. (3.1) paragraful 2 din Regulamentul (CEE) nr. 684/92 prevede că

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/257936_a_259265]
călătorilor nerezidenți transportați anterior │ │de către același operator de transport rutier în cadrul unui serviciu ocazional │ │internațional. Aceștia sunt transportați în același vehicul sau într-un vehicul aparținând │ │aceluiași operator ori grup de operatori. │ │3. În cazul unor curse locale, foaia de parcurs trebuie să fie completată înainte de plecarea│ │vehiculului în cursa respectivă. │ │4. În cazul unui serviciu ocazional în trafic internațional, efectuat de către un grup de │ │operatori care acționează în contul aceluiași client și putând să implice călători ce prind │ │o legătură

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/257936_a_259265]
cazul unui serviciu ocazional în trafic internațional, efectuat de către un grup de │ │operatori care acționează în contul aceluiași client și putând să implice călători ce prind │ │o legătură en route cu un alt operator al aceluiași grup, originalul foii de parcurs trebuie │ │păstrat în vehiculul care efectuează serviciul. Câte o copie a foii de parcurs trebuie │ │păstrată la sediul fiecărui operator de transport rutier implicat. C. PREVEDERI SPECIFICE SERVICIILOR OCAZIONALE SUB FORMA CABOTAJULUI │ │1. Serviciile ocazionale sub forma cabotajului sunt supuse

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/257936_a_259265]
acționează în contul aceluiași client și putând să implice călători ce prind │ │o legătură en route cu un alt operator al aceluiași grup, originalul foii de parcurs trebuie │ │păstrat în vehiculul care efectuează serviciul. Câte o copie a foii de parcurs trebuie │ │păstrată la sediul fiecărui operator de transport rutier implicat. C. PREVEDERI SPECIFICE SERVICIILOR OCAZIONALE SUB FORMA CABOTAJULUI │ │1. Serviciile ocazionale sub forma cabotajului sunt supuse, în caz că legislația comunitară │ │nu prevede altfel, legilor, reglementărilor și dispozițiilor administrative în vigoare in

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/257936_a_259265]
2) de mai sus, în aceleași condiții ca și propriilor cetățeni, astfel încât să │ │combată în mod eficient orice discriminare deschisă sau ascunsă în baza cetățeniei sau │ │locului de reședință. │ │4. În cazul unui serviciu ocazional sub forma cabotajului, foaia de parcurs este înapoiată de│ │către operatorii români Autorității Rutiere Române - A.R.R., în conformitate cu procedurile │ │stabilite de aceasta. �� │5. În cazul unor servicii regulate speciale sub forma cabotajului, foaia de parcurs este │ │completată sub forma unei declarații lunare și înapoiată de către operator

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/257936_a_259265]
4. În cazul unui serviciu ocazional sub forma cabotajului, foaia de parcurs este înapoiată de│ │către operatorii români Autorității Rutiere Române - A.R.R., în conformitate cu procedurile │ │stabilite de aceasta. �� │5. În cazul unor servicii regulate speciale sub forma cabotajului, foaia de parcurs este │ │completată sub forma unei declarații lunare și înapoiată de către operator Autorității │ │Rutiere Române - A.R.R., în conformitate cu procedurile stabilite de aceasta. │ └─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ (Hârtie verde-deschis - dimensiune A4 cu elemente de siguranță) ┌───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Document de control nr. ............. │ │ │ │ Nr. ......... Operatorul și, acolo unde este cazul

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/257936_a_259265]