24,560 matches
-
Contraatacul a fost declanșat noaptea, dar, până în acel moment, parașutiștii germani reușiseră să stabilească poziții defensive puternice, iar proaspăt sosiții vânători de munte au venit în sprijinul apărării germane. Forța contraatacului a slăbit treptat, aliații nereușind să reia controlul asupra aeroportului. După eșuarea atacului, forțele aliate s-au retras pe mai multe poziții succesive spre estul insulei în încercarea de evitare a unei încercuiri. Amiralul Andrew Cunningham era hotărât să nu permită niciunui transport naval de trupe germane să ajungă în
Bătălia din Creta () [Corola-website/Science/313089_a_314418]
-
chiar în timpul luptelor pentru cucerirea Cretei a permis Royal Navy să evacueze numeroși soldați aliați. Adevăratul motiv al întârzierii declanșării Operațiunii Barbarossa nu a fost bătălia din Creta, ci condițiile meteorologice din Polonia și vestul URSS - era nevoie ca pistele aeroporturilor din regiune să se usuce și ca râurile revărsate să se retragă în albiile lor. Pierderea insulei Creta, în mod special ca urmare a incapacității britanicilor să recunoască importanța strategică a aeroporturilor, a fost un duș rece pentru guvernul de la
Bătălia din Creta () [Corola-website/Science/313089_a_314418]
-
Polonia și vestul URSS - era nevoie ca pistele aeroporturilor din regiune să se usuce și ca râurile revărsate să se retragă în albiile lor. Pierderea insulei Creta, în mod special ca urmare a incapacității britanicilor să recunoască importanța strategică a aeroporturilor, a fost un duș rece pentru guvernul de la Londra. Ca urmare, Royal Air Force a primit responsabilitatea apărării propriilor baze aeriene împotriva atacurilor terestre și aeriene. Pentru îndeplinirea acestei noi sarcini a fost creat în februarie 1942 „Regimentul RAF”. Cifrele oficiale
Bătălia din Creta () [Corola-website/Science/313089_a_314418]
-
bulgarilor era să obțină ieșire la Marea Egee și să ocupe Macedonia răsăriteană și Serbia răsăriteană. Vardarska banovina iugoslavă și regiunea Macedonia au fost împărțite între Italia (vest) și Bulgaria (est). Pe 20 mai 1941, parașutiștii germani au fost lansați deasupra aeroporturilor din nordul insulei Creta. Asaltul parașutiștilor a fost întâmpinat cu o rezistență puternică de apărători - trupele aliate și populația cretană - dar aceștia au fost până la urmă covârșiți de forțele germane. Totuși, pierderea unui mare număr de parașutiști a obligat Comandamentul
Campania din Balcani (al Doilea Război Mondial) () [Corola-website/Science/313218_a_314547]
-
National Taï sunt pe lista speciilor pe cale de dispariție precum: Hipopotamul Pygmy, Maimuță Măslinie Colobus, Leoparzi, Cimpanzei și Antilopa Jentink. Pădurea Tăi este un rezervor natural pentru virusul Ebola. Organizația Mondială a Sănătății și-a exprimat îngrijorarea cu privire la apropierea de Aeroportul Internațional la Abidjan.
Parcul Național Taï () [Corola-website/Science/314548_a_315877]
-
, conform originalului din engleză, UȘ Airways Flight 1549, din ziua de 15 ianuarie 2009, a fost un zbor comercial regulat de pasageri cu plecarea din Aeroportul LaGuardia din New York cu destinația Charlotte Douglas Internațional Airport din Charlotte, Carolina de Nord, care s-a încheiat la aproximativ 6 minute după decolare prin aterizarea forțată pe suprafața râului Hudson. După ce aeronavă atinsese o altitudine de aproximativ 975 - 1
Zborul 1549 al US Airways () [Corola-website/Science/314594_a_315923]
-
pasageri și 5 membri ai echipajului. Nu s-a înregistrat niciun deces, desi 78 dintre cei aflați la bord au fost răniți. În ziua de 15 ianuarie 2009, aeronava "Airbus A320" "Flight 1549" a decolat normal de pe pista 4 a Aeroportului |LaGuardia din New York City la orele "15:26 EST" (sau 20:26 UTC) cu 150 de pasageri la bord și cinci membri ai echipajului. Ruta zborului 1549 este un zbor intern în două etape, mai întâi la aeroportul Charlotte/Douglas
Zborul 1549 al US Airways () [Corola-website/Science/314594_a_315923]
-
4 a Aeroportului |LaGuardia din New York City la orele "15:26 EST" (sau 20:26 UTC) cu 150 de pasageri la bord și cinci membri ai echipajului. Ruta zborului 1549 este un zbor intern în două etape, mai întâi la aeroportul Charlotte/Douglas, Carolina de Nord și apoi continuând la aeroportul Seattle-Tacoma, din Seattle, statul Washington. Purtătoarea de cuvânt a Federal Aviation Administration, Lăură Brown, a declarat că informațiile preliminare indică că ambele reactoare ale avionului au fost deteriorate de o
Zborul 1549 al US Airways () [Corola-website/Science/314594_a_315923]
-
26 EST" (sau 20:26 UTC) cu 150 de pasageri la bord și cinci membri ai echipajului. Ruta zborului 1549 este un zbor intern în două etape, mai întâi la aeroportul Charlotte/Douglas, Carolina de Nord și apoi continuând la aeroportul Seattle-Tacoma, din Seattle, statul Washington. Purtătoarea de cuvânt a Federal Aviation Administration, Lăură Brown, a declarat că informațiile preliminare indică că ambele reactoare ale avionului au fost deteriorate de o dublă ciocnire cu un card de păsări la scurt timp
Zborul 1549 al US Airways () [Corola-website/Science/314594_a_315923]
-
(Arabă: مطار ياسر عرفات الدولي), fostul Aeroport Internațional din Gaza, este situat în Fâșia Gaza, în Rafah, aproape de frontiera egipteană. Aceasta este deținut și a fost operat de către Autoritatea Palestiniană, pentru a servi ca aeroport pentru Teritoriile Palestiniene. Aeroportul era capabil să se ocupe de 700.000
Aeroportul Internațional Yasser Arafat () [Corola-website/Science/314591_a_315920]
-
(Arabă: مطار ياسر عرفات الدولي), fostul Aeroport Internațional din Gaza, este situat în Fâșia Gaza, în Rafah, aproape de frontiera egipteană. Aceasta este deținut și a fost operat de către Autoritatea Palestiniană, pentru a servi ca aeroport pentru Teritoriile Palestiniene. Aeroportul era capabil să se ocupe de 700.000 de pasageri pe an și funcționa 24 de ore pe zi și 364 de zile pe an (fiind închis de Yom Kippur). Aeroportul a fost deschis în 1998
Aeroportul Internațional Yasser Arafat () [Corola-website/Science/314591_a_315920]
-
(Arabă: مطار ياسر عرفات الدولي), fostul Aeroport Internațional din Gaza, este situat în Fâșia Gaza, în Rafah, aproape de frontiera egipteană. Aceasta este deținut și a fost operat de către Autoritatea Palestiniană, pentru a servi ca aeroport pentru Teritoriile Palestiniene. Aeroportul era capabil să se ocupe de 700.000 de pasageri pe an și funcționa 24 de ore pe zi și 364 de zile pe an (fiind închis de Yom Kippur). Aeroportul a fost deschis în 1998, dar este închis din
Aeroportul Internațional Yasser Arafat () [Corola-website/Science/314591_a_315920]
-
Palestiniană, pentru a servi ca aeroport pentru Teritoriile Palestiniene. Aeroportul era capabil să se ocupe de 700.000 de pasageri pe an și funcționa 24 de ore pe zi și 364 de zile pe an (fiind închis de Yom Kippur). Aeroportul a fost deschis în 1998, dar este închis din 2001, după ce a fost grav afectat de atacurile forțelor militare israeliene. Aeroportul a fost construit cu fonduri de la Japonia, Egipt, Arabia Saudită, Spania, Germania și proiectat de arhitecți marocani (modelat după Casablanca
Aeroportul Internațional Yasser Arafat () [Corola-website/Science/314591_a_315920]
-
an și funcționa 24 de ore pe zi și 364 de zile pe an (fiind închis de Yom Kippur). Aeroportul a fost deschis în 1998, dar este închis din 2001, după ce a fost grav afectat de atacurile forțelor militare israeliene. Aeroportul a fost construit cu fonduri de la Japonia, Egipt, Arabia Saudită, Spania, Germania și proiectat de arhitecți marocani (modelat după Casablanca aeroport) și ingineri din Maroc, a fost finanțat de către regele Hassan II. A fost deschis, la 24 noiembrie 1998; printre participanții
Aeroportul Internațional Yasser Arafat () [Corola-website/Science/314591_a_315920]
-
a fost deschis în 1998, dar este închis din 2001, după ce a fost grav afectat de atacurile forțelor militare israeliene. Aeroportul a fost construit cu fonduri de la Japonia, Egipt, Arabia Saudită, Spania, Germania și proiectat de arhitecți marocani (modelat după Casablanca aeroport) și ingineri din Maroc, a fost finanțat de către regele Hassan II. A fost deschis, la 24 noiembrie 1998; printre participanții la ceremonia de deschidere au fost și Yasser Arafat și Președintele SUA Bill Clinton. În acel moment, deschiderea aeroportului a
Aeroportul Internațional Yasser Arafat () [Corola-website/Science/314591_a_315920]
-
Casablanca aeroport) și ingineri din Maroc, a fost finanțat de către regele Hassan II. A fost deschis, la 24 noiembrie 1998; printre participanții la ceremonia de deschidere au fost și Yasser Arafat și Președintele SUA Bill Clinton. În acel moment, deschiderea aeroportului a fost descrisă ca fiind o dovadă a progresului spre statalității palestiniene. Aeroportul a fost înfrățit cu Mohammed V International Airport, din Casablanca, Maroc. Stația radar și turnul de control au fost distruse de către aeronavele forțelor de apărare ale Israelului
Aeroportul Internațional Yasser Arafat () [Corola-website/Science/314591_a_315920]
-
A fost deschis, la 24 noiembrie 1998; printre participanții la ceremonia de deschidere au fost și Yasser Arafat și Președintele SUA Bill Clinton. În acel moment, deschiderea aeroportului a fost descrisă ca fiind o dovadă a progresului spre statalității palestiniene. Aeroportul a fost înfrățit cu Mohammed V International Airport, din Casablanca, Maroc. Stația radar și turnul de control au fost distruse de către aeronavele forțelor de apărare ale Israelului în 2001, după începerea celei de-a intifadă Al-Aqsa. Buldozerele au distrus pista
Aeroportul Internațional Yasser Arafat () [Corola-website/Science/314591_a_315920]
-
International Airport, din Casablanca, Maroc. Stația radar și turnul de control au fost distruse de către aeronavele forțelor de apărare ale Israelului în 2001, după începerea celei de-a intifadă Al-Aqsa. Buldozerele au distrus pista în ianuarie 2002. Atacul Israelian asupra aeroportului a fost motivată de israelieni că nu au putut controla ce transporta Autoritatea Palestiniană în afara Fâșiei Gaza, cum ar fi arme, și de a pedepsi Guverul lui Arafat pentru sprijinul acordat terorismului. Cel mai aproape de aeroport în zonă este Aeroportul
Aeroportul Internațional Yasser Arafat () [Corola-website/Science/314591_a_315920]
-
2002. Atacul Israelian asupra aeroportului a fost motivată de israelieni că nu au putut controla ce transporta Autoritatea Palestiniană în afara Fâșiei Gaza, cum ar fi arme, și de a pedepsi Guverul lui Arafat pentru sprijinul acordat terorismului. Cel mai aproape de aeroport în zonă este Aeroportul International El Arish din Egipt. Aeroportul are o pista de 3080 m lungime și 60 m lățime, dar acesta nu mai este operațional din cauza pagubelor din nordul și centrul pistei. Unele dintre pistele de rulare sunt
Aeroportul Internațional Yasser Arafat () [Corola-website/Science/314591_a_315920]
-
aeroportului a fost motivată de israelieni că nu au putut controla ce transporta Autoritatea Palestiniană în afara Fâșiei Gaza, cum ar fi arme, și de a pedepsi Guverul lui Arafat pentru sprijinul acordat terorismului. Cel mai aproape de aeroport în zonă este Aeroportul International El Arish din Egipt. Aeroportul are o pista de 3080 m lungime și 60 m lățime, dar acesta nu mai este operațional din cauza pagubelor din nordul și centrul pistei. Unele dintre pistele de rulare sunt deteriorate, dar platforma nu
Aeroportul Internațional Yasser Arafat () [Corola-website/Science/314591_a_315920]
-
că nu au putut controla ce transporta Autoritatea Palestiniană în afara Fâșiei Gaza, cum ar fi arme, și de a pedepsi Guverul lui Arafat pentru sprijinul acordat terorismului. Cel mai aproape de aeroport în zonă este Aeroportul International El Arish din Egipt. Aeroportul are o pista de 3080 m lungime și 60 m lățime, dar acesta nu mai este operațional din cauza pagubelor din nordul și centrul pistei. Unele dintre pistele de rulare sunt deteriorate, dar platforma nu a suferit daune grave. Principalul terminal
Aeroportul Internațional Yasser Arafat () [Corola-website/Science/314591_a_315920]
-
nu a suferit daune grave. Principalul terminal este format din două clădiri de 4000 metru pătrați concepute după un dizain arab-islamic și decorat cu țiglă marocană și vitralii în forme de arcuri. Turnul de control este lângă pistă și platformă. Aeroportul avea un număr total de 400 de angajați. Nu exista o platformă de debarcare pentru pasageri, scările erau duse pe pistă pentru a debarca pasageri. Facilitățile terminalelor includeau: Mai există alte 19 cladiri de la aeroport, inclusiv: O listă a companiilor
Aeroportul Internațional Yasser Arafat () [Corola-website/Science/314591_a_315920]
-
este lângă pistă și platformă. Aeroportul avea un număr total de 400 de angajați. Nu exista o platformă de debarcare pentru pasageri, scările erau duse pe pistă pentru a debarca pasageri. Facilitățile terminalelor includeau: Mai există alte 19 cladiri de la aeroport, inclusiv: O listă a companiilor aeriene care operau odată pe aeroport: Controlul traficului aerian de pe aeroportul a fost asumat de către palestinieni, de Autoritatea Aviației Civile, dar traficul către și de la aeroport a fost sub controlul și jurisdicția Israelului.
Aeroportul Internațional Yasser Arafat () [Corola-website/Science/314591_a_315920]
-
400 de angajați. Nu exista o platformă de debarcare pentru pasageri, scările erau duse pe pistă pentru a debarca pasageri. Facilitățile terminalelor includeau: Mai există alte 19 cladiri de la aeroport, inclusiv: O listă a companiilor aeriene care operau odată pe aeroport: Controlul traficului aerian de pe aeroportul a fost asumat de către palestinieni, de Autoritatea Aviației Civile, dar traficul către și de la aeroport a fost sub controlul și jurisdicția Israelului.
Aeroportul Internațional Yasser Arafat () [Corola-website/Science/314591_a_315920]
-
o platformă de debarcare pentru pasageri, scările erau duse pe pistă pentru a debarca pasageri. Facilitățile terminalelor includeau: Mai există alte 19 cladiri de la aeroport, inclusiv: O listă a companiilor aeriene care operau odată pe aeroport: Controlul traficului aerian de pe aeroportul a fost asumat de către palestinieni, de Autoritatea Aviației Civile, dar traficul către și de la aeroport a fost sub controlul și jurisdicția Israelului.
Aeroportul Internațional Yasser Arafat () [Corola-website/Science/314591_a_315920]