23,735 matches
-
necesar, se ajustează la pH 7 - 8. Pierderile prin evaporare se completează chiar înaintea prelevării fiecărei probe, cu apă deionizată sau distilată în cantitățile necesare. O bună metodă este marcarea nivelului lichidului din recipientul de test înainte de începerea testului. Noi marcaje se fac după fiecare prelevare de probe (fără aerare și amestecare). Primele probe se prelevează întotdeauna după trei ore de la începerea testului, pentru a decela adsorbția compusului testat pe nămolul activ. Eliminarea compusului testat este urmată de determinări COD sau
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86466_a_87253]
-
pietoni Operațiile generale de construcție a suprafețelor pentru autostrăzi, (cu excepția autostrăzilor suspendate), drumuri, străzi, alte căi folosite de vehicule și pietoni Operațiile generale de construcție a căilor ferate Operațiile generale de construcție a pistelor de aterizare Operațiile de vopsire a marcajelor pe suprafața drumurilor, locurilor de parcare și suprafetelor similar Operațiile de amenajare a terenurilor pentru sport și recreere Operațiile de amenajare a stadioanelor și terenurilor de sport Operațiile de amenajare a altor locuri de sport și recreere Clasa 45.24
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87510_a_88297]
-
1.2 al prezentului Apendice. În cazul avariei mijloacelor care comandă mecanismul la remorci și semiremorci, trebuie să se atingă un coeficient de frânare de cel puțin 30% din randamentul sistemului frânare de serviciu prescris pentru vehiculele în discuție. 7. MARCAJELE (POANSONARILE) 7.1. Vehiculele, altele decât cele din categoria M1 , care îndeplinesc cerințele prezentului Apendice cu ajutorul unui mecanism comandat mecanic de catre suspensia vehiculului, trebuie să fie marcate ca să indice cursa utilă a mecanismului între pozițiile corespunzătoare stărilor neîncărcat, respectiv încărcat
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
3. Punctul 1.7.2 al addendei la certificatul de tip aprobare (Apendicele 1 al Anexei IX) trebuie să includă informații care să permită conformarea la cerințele punctelor 7.1 și 7.2 ce urmează a fi verificate. 7.4. Marcajele la care se face referire la punctele 7.1 și 7.2 trebuie să fie puse într-o poziție vizibilă și rezistentă la ștersături. Un exemplu de marcaj pentru mecanismul comandat mecanic la un vehicul echipat cu sistem de frânare
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
7.1 și 7.2 ce urmează a fi verificate. 7.4. Marcajele la care se face referire la punctele 7.1 și 7.2 trebuie să fie puse într-o poziție vizibilă și rezistentă la ștersături. Un exemplu de marcaj pentru mecanismul comandat mecanic la un vehicul echipat cu sistem de frânare cu aer comprimat este arătat în diagrama 5. 8. CUPLAJELE DE TESTARE A PRESIUNII 8.1. Sistemele de frânare care încorporează mecanismele la cere se face referire la
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
frână la un număr de tipuri diferite de vehicule. 4.4. MARCAREA (POANSONAREA) 4.4.1. Fiecare garnitură de frână de înlocuire ce se conformează tipului aprobat în concordanță cu prezenta Directivă ca un element tehnic separat, trebuie să poarte marcajul aprobării de tip CE. 4.4.2. Acest marcaj trebuie să constea dintr-un dreptunghi care înconjoară litera "e", urmat de un număr distinct sau de litere ale statului membru care a acordat aprobarea-tip: 1 pentru Germania 2 pentru
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
4.4. MARCAREA (POANSONAREA) 4.4.1. Fiecare garnitură de frână de înlocuire ce se conformează tipului aprobat în concordanță cu prezenta Directivă ca un element tehnic separat, trebuie să poarte marcajul aprobării de tip CE. 4.4.2. Acest marcaj trebuie să constea dintr-un dreptunghi care înconjoară litera "e", urmat de un număr distinct sau de litere ale statului membru care a acordat aprobarea-tip: 1 pentru Germania 2 pentru Franța 3 pentru Italia 4 pentru Olanda 5 pentru
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
pentru Italia 4 pentru Olanda 5 pentru Suedia 6 pentru Belgia 9 pentru Spania 11 pentru Marea Britanie 12 pentru Austria 13 pentru Luxemburg 17 pentru Finlanda 18 pentru Danemarca 21 pentru Portugalia 23 pentru Grecia IRL pentru Irlanda De asemenea, marcajul trebuie să includă în vecinătatea dreptunghiului "numărul aprobării de bază" conținut în secțiunea 4 a numărului de aprobare tip la care se face referire în Anexa VII a Directivei 70/156/CEE, precedat de cele 2 cifre care indică succesiunea
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
la data la care a fost acordată aprobarea de tip CE. În prezenta Directivă, succesiunea numărului este 01. Cele trei cifre adiționale aranjate în vecinătatea dreptunghiului trebuie să fie utilizate pentru a desemna sabotul sau discul mandrinei. 4.4.3. Marcajul de aprobare la care se face referire re la punctul 4.4.2 de mai sus trebuie să fie lizibil și de neșters. 4.4.4. Apendicele 1 la prezenta Anexă dă exemple de aranjamente de marcaje de aprobare si
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
4.4.3. Marcajul de aprobare la care se face referire re la punctul 4.4.2 de mai sus trebuie să fie lizibil și de neșters. 4.4.4. Apendicele 1 la prezenta Anexă dă exemple de aranjamente de marcaje de aprobare si de date de aprobare la care se face referire mai sus și la punctul 6.5 de mai sus. 5. SPECIFICAȚII ȘI TESTE 5.1. ASPECTE GENERALE Ansamblul garniturilor de frână de înlocuire trebuie să fie proiectat
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
frână de înlocuire din pachet; 6.3.2. numele fabricantului sau marca fabricii 6.3.3. produsul și tipul ansamblurilor de garnituri de frână de înlocuire; 6.3.4. vehiculele/osiile/frânele pentru care este aprobat conținutul; 6.3.5. marcajul de aprobare. 6.4. Fiecare pachet trebuie să conțină instrucțiuni de montaj: 6.4.1. cu referire specială la piesele auxiliare; 6.4.2. care să explice că ansamblurile de garnituri de frână de înlocuire trebuie să fie înlocuite în
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
al Anexei 10 a Directivei 70/156/CEE sunt cele prescrise la punctul 5.4 și în Apendicele 4 al prezentei Anexe. 8.4. Frecvența normală a inspcțiilor autorizate de autoritatea competentă este de una pe an. Apendice 1 Amplasamentele marcajului de aprobare si ale datelor de aprobare (vezi punctul 4.4. și 6.5. ale prezentei Anexe) Marcajul de aprobare de mai sus indică faptul că articolul avut în vedere a fost aprobat în Olanda (e 4), în conformitate cu prezenta Directivă
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
4 al prezentei Anexe. 8.4. Frecvența normală a inspcțiilor autorizate de autoritatea competentă este de una pe an. Apendice 1 Amplasamentele marcajului de aprobare si ale datelor de aprobare (vezi punctul 4.4. și 6.5. ale prezentei Anexe) Marcajul de aprobare de mai sus indică faptul că articolul avut în vedere a fost aprobat în Olanda (e 4), în conformitate cu prezenta Directivă. În acest exemplu, primele două cifre, (01) se referă la numărul atribuit celor mai recente amendamente tehnice aduse
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
garnitură de frână de către autoritatea de aprobare, ca număr al aprobării de bază, iar cele 3 cifre adiționale (901) aranjate în vecinătatea dreptunghiului sunt cele atribuie de autoritatea de aprobare sabotului sau discului mandrinei. Toate cele 9 cifre împreună alcătuiesc marcajul de aprobare pentru tipul ansamblului de garnituri de frână. Exemplu de marcaj al ansamblului pernei de amortizare Exemplu de marcaj (poansonare) a ansamblului sabotului Notă: Pozițiile acestor poansonări prezentate în exemplele de mai sus nu sunt obligatorii. Apendicele 2 Cerintele
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
bază, iar cele 3 cifre adiționale (901) aranjate în vecinătatea dreptunghiului sunt cele atribuie de autoritatea de aprobare sabotului sau discului mandrinei. Toate cele 9 cifre împreună alcătuiesc marcajul de aprobare pentru tipul ansamblului de garnituri de frână. Exemplu de marcaj al ansamblului pernei de amortizare Exemplu de marcaj (poansonare) a ansamblului sabotului Notă: Pozițiile acestor poansonări prezentate în exemplele de mai sus nu sunt obligatorii. Apendicele 2 Cerintele pentru ansamblurile de garnituri de frână de înlocuire pentru vehiculele de categoriile
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
în vecinătatea dreptunghiului sunt cele atribuie de autoritatea de aprobare sabotului sau discului mandrinei. Toate cele 9 cifre împreună alcătuiesc marcajul de aprobare pentru tipul ansamblului de garnituri de frână. Exemplu de marcaj al ansamblului pernei de amortizare Exemplu de marcaj (poansonare) a ansamblului sabotului Notă: Pozițiile acestor poansonări prezentate în exemplele de mai sus nu sunt obligatorii. Apendicele 2 Cerintele pentru ansamblurile de garnituri de frână de înlocuire pentru vehiculele de categoriile M1, M2 și N1 1. CONFORMAREA CU DIRECTIVA
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
-tip EC ........................................ Motiv prelungirii ............................................. SECȚIUNEA I 1. Produsul (numele comercial al fabricantului): 2. Tipul și descrierea generală comercială: 3. Mijloace de identificare a tipului dacă este marcat pe componentul vehiculului (unitatea tehnică separată)1,2 3.1. Amplasamentul acelui semn/marcaj: 4. Categoria vehiculului 1,1,3 5. Numele și adresa producătorului: 6. În cazul componentelor și al unităților tehnice separate, amplasamentul și metoda de aplicare a marcajului de aprobare CE: 7. Adresele fabricii(lor) de asamblare: SECȚIUNEA II 1. Informații
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
pe componentul vehiculului (unitatea tehnică separată)1,2 3.1. Amplasamentul acelui semn/marcaj: 4. Categoria vehiculului 1,1,3 5. Numele și adresa producătorului: 6. În cazul componentelor și al unităților tehnice separate, amplasamentul și metoda de aplicare a marcajului de aprobare CE: 7. Adresele fabricii(lor) de asamblare: SECȚIUNEA II 1. Informații suplimentare(acolo unde este cazul): vezi Apendicele: 2. Serviciul tehnic responsabil pentru efectuarea testelor: 3. Data raportului testului: 4. Numărul raportului testului: 5. Observații (dacă sunt):vezi
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
au comenzi electronice, trebuie să fie furnizate informații privind randamentul acestora. 0. ASPECTE GENERALE 0.1. Marca (numele comercial al fabricantului): 0.2. Tipul: 0.3. Mijloace de identificare a tipului, dacă este marcat pe vehiculb: 0.3.1. Locul marcajului: 0.4. Categoria de vehicul: 0.5. Numele și adresa fabricantului: 0.8. Priceperea asamblării instalației tehnice: 1. CARACTERISTICI GENERALE PRIVIND CONSTRUCȚIA VEHICULULUI 1.1. Fotografii și/sau desene reprezentative ale vehiculului: 1.2. Numărul osiilor și roților: 1.3
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
au comenzi electronice, trebuie să fie furnizate informații privind randamentul acestora. 0. ASPECTE GENERALE 0.1. Produsul (numele comercial al fabricantului): 0.2. Tipul: 0.3. Mijloace de identificare a tipului, dacă este marcat pe vehiculb: 0.3.1. Locul marcajului: 0.4. Categoria de vehicul: 0.5. Numele și adresa fabricantului: 0.8. Adresa(ele) fabricii(lor) de asamblare: 1. CARACTERISTICI GENERALE PRIVIND CONSTRUCȚIA VEHICULULUI 1.1. Fotografii și/sau desene ale unui vehicul reprezentativ: 1.3. Numărul osiilor și
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
unei pelicule cu următoarele dimensiuni: 0,5 mm grosime, 2 mm lățime și 10 mm lungime, realizată cu un șablon. 1.6.3.3. Desfășurarea testelor Bulonul din porțelan se așează deasupra eșantionului testat și se aplică sarcina. În timpul testului, marcajele lăsate de burete pe placa de porțelan trebuie să fie dispuse transversal față de direcția de deplasare. Bulonul trebuie să rămână pe eșantion, cantitatea de substanță testată trebuie să fie suficientă, iar discul să se deplaseze corect sub bulon. Substanțele în
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87087_a_87874]
-
se fixează plutitoare din sticlă Pyrex identice, cu un volum de cel puțin 20 ml, cu ajutorul unui fir având diametrul de maxim 0,1 mm. Flotorul suspendat sub talerul drept trebuie să poată fi introdus într-un cilindru gradat, cu marcaj pentru nivel. Cilindrul gradat trebuie să aibă un diametru interior cu cel puțin 6 mm mai mare decât al flotorului. Flotorul trebuie să poată fi ținut complet în volumul cilindrului gradat, mai jos de marcaj; suprafața lichidului măsurat trebuie să
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86816_a_87603]
-
într-un cilindru gradat, cu marcaj pentru nivel. Cilindrul gradat trebuie să aibă un diametru interior cu cel puțin 6 mm mai mare decât al flotorului. Flotorul trebuie să poată fi ținut complet în volumul cilindrului gradat, mai jos de marcaj; suprafața lichidului măsurat trebuie să fie străpunsă doar de firul de suport. Temperatura lichidului din cilindrul gradat se determină cu un termometru gradat din 0,2șC în 0,2șC. 5.2.1.2. Se poate utiliza, de asemenea, o balanță
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86816_a_87603]
-
de lucru 5.2.2.1. Standardizarea balanței hidrostatice Cu cele două plutitoare în aer, se stabilizează balanța prin plasarea de greutăți pe talerul drept. Se notează masa p a greutăților adăugate. Se umple cilindrul gradat cu apă pură până la marcaj și se citește temperatura t șC după agitare și după ce a fost lăsată să stea două sau trei minute. Se reechilibrează balanța prin adăugarea de greutăți pe talerul drept. Se notează masa acestora cu p'. Volumul flotorului la 20șC este
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86816_a_87603]
-
V20șC = (p' - p)(F + 0,0012) unde F este factorul din Tabelul I pentru temperatura t șC. p și V20șC sunt caracteristicile flotorului. 5.2.2.2. Metoda de determinare Flotorul din partea dreaptă se scufundă în cilindrul gradat, umplut până la marcaj cu vin (sau must). Se citește temperatura t șC a vinului (sau mustului) și se notează masa p'' necesară reechilibrării balanței. Densitatea aparentă t este dată de Densitatea se corectează la 20șC utilizând unul din tabelele II, III sau IV
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86816_a_87603]