2,462 matches
-
din anul 2000 până în 2008 la scară completă. În anul 2004 au fost redenumite în "FSO Lânos". Între 1998 și 2000 a fost construit în Rusia de către TagAZ, sub denumirea "Doninvest Assol", în orașele Taganrog și Rostov. De asemenea este asamblat de către ZAZ în Ucraina începând din anul 1998, mai întâi la fabrica din Illicivsk unde a fost produs din piese demontate importate, iar din anul 2004 la scară completă în fabrica din Zaporoje. Aici a fost asamblat pentru o perioadă
Daewoo Lanos () [Corola-website/Science/310603_a_311932]
-
De asemenea este asamblat de către ZAZ în Ucraina începând din anul 1998, mai întâi la fabrica din Illicivsk unde a fost produs din piese demontate importate, iar din anul 2004 la scară completă în fabrica din Zaporoje. Aici a fost asamblat pentru o perioadă în paralel cu modelul "ZAZ Slavuta". Cei de la ZAZ l-au echipat și cu unele motoare de concepție proprie, iar din 2011, datorită parteneriatului cu chinezii de la "Chery Automobile", modelul a primit și un motor ACTECO de
Daewoo Lanos () [Corola-website/Science/310603_a_311932]
-
Ruby) cu excepția faptului că se folosesc struguri albi: Donzelinho Branco, Esgana-Căo, Folgasăo, Gouveio, Malvasia Fină, Rabigato și Viosinho. Deși unii producători au încercat și au experimentat să producă Vinuri de Porto monovarietale, în general toate Vinurile de Porto comercializate sunt asamblate (amestec, cuvée) din diferite soiuri de struguri. După criza provocată de Phylloxera, cele mai multe soiuri de vită de vie din regiunea Douro sunt cultivate pe portaltoi altoit, cu excepția notabilă a unei podgorii, Quinta do Noval - care a fost plantata în 1925
Vin de Porto () [Corola-website/Science/310677_a_312006]
-
Sovietică și piesele necesare construcției tancului proveneau de la mai multe uzine: motorul diesel V-2 era fabricat la Harkov, fabricile Kirovsky (denumite anterior Putilov) produceau tunul inițial L-11, iar fabrica Dinamo din Moscova asigura echipamentul electric. Toate piesele erau asamblate inițial la Harkov. La începutul anului 1941, producția a început și la fabrica de tractoare din Stalingrad, apoi în iulie, la scurt timp după invazia germană, producția a fost demarată și la fabrica Krasnoye Sormovo din Gorky. Din cauza problemelor de
T-34 () [Corola-website/Science/310804_a_312133]
-
O stație spațială se deosebește de alte nave spațiale prin faptul că îi lipsesc sisteme specifice de propulsie sau de aterizare — pentru transport sunt folosite alte vehicule. De obicei nu are nevoie de o formă aerodinamică, mai ales atunci când se asamblează în afara atmosferei, direct în orbită, din componente aduse cu rachete sau navete spațiale. Stațiile spațiale sunt proiectate pentru locuire pe termen mediu, pe durate de ordinul săptămânilor, lunilor și chiar anilor. Singura stație spațială folosită în prezent (2010) este Stația
Stație spațială () [Corola-website/Science/308937_a_310266]
-
vitralii de la începutul secolului al XIV-lea, singurul aproape intact din Germania și nefalsificat de măsurile de restaurare și curățare ale secolului al XIX-lea. Cinci din ferestrele corului acestei biserici mai conțin în mare parte piesele originare de vitraliu, asamblate pe câte patru coloane și patrusprezece registre. Majoritatea acestor piese sunt împodobite cu pictură figurativă. Din 1899 biserica adăpostește și 60 de piese cu motive ornamentale, provenite din corul Bisericii Franciscane din Esslingen. Cinci din cele șapte ferestre ale corului
Vitraliile Bisericii Sf. Dionisiu din Esslingen () [Corola-website/Science/309399_a_310728]
-
a mai fost însă edificat, vitraliile au fost probabil păstrate în lăzi timp de aproape cincizeci de ani. Din perioada de construcție a actualului cor pe la 1330 provin conform acestei ipoteze doar ciclul mariologic și cel cristologic care sunt azi asamblate în cadrul ferestrelor sud II și nord III precum și sud IV. Fereastra sud II cu scene din viața Mariei se deosebește însă de aceste grupe atât din punct de vedere coloristic cât și prin compoziția ciclului, dispusă de la bun început în
Vitraliile Bisericii Sf. Dionisiu din Esslingen () [Corola-website/Science/309399_a_310728]
-
la Los Angeles, Sydney a pus-o pe agenta Kerr să o hipnotizeze ca să-și aducă aminte când a văzut acel puzzle pentru prima dată. Sydney s-a văzut ca fetiță, acasă, rezolvând acel puzzle pentru prima dată, iar apoi asamblând un pistol. Jack era chiar lângă ea. Sydney a realizat că Jack a supus-o proiectului Christmas, programând-o să devină spion. Michael Vaughn l-a angajat pe Will Tippin pentru ca să facă cercetări despre Project Christmas după ce un agent din
Project Christmas () [Corola-website/Science/305593_a_306922]
-
4, s-a dezvăluit că acele hârtii se refereau la permisiunea lui Jack, primită de la CIA, pentru a o omorî pe Irina. Într-o secvență din viitor, din ultimul episod, este arătată fiica lui Sydney și a lui Vaughn, Isabelle, asamblând un puzzle, ceea ce sugerează că și ea are același potențial ca și mama sa. După ce la terminat de asamblat, Isabelle îl doboară și apoi fuge, sugerând că ea va avea libertatea de a-și alege singură calea ei în viață
Project Christmas () [Corola-website/Science/305593_a_306922]
-
denumire circulă patru legende și anume: este construit din fontă și are două balustrade metalice formate din 8 panouri cu cercuri cu decor radial, goticizant. Podul prezintă o singură deschidere de 10,40 m, formată din patru traverse metalice arcuite, asamblate la cheie prin bulonare și decorate cu rozete și cu câte un brâu de elemente înscrise în cercuri. Arcele au secțiune constantă (circa 50x10 cm) cu ornamente vegetale sau geometrice de factură neogotică. Traversele metalice arcuite din partea de sud au
Podul Minciunilor din Sibiu () [Corola-website/Science/306329_a_307658]
-
controla rachetă. Contractul de construcție al secțiunii S-IC i-a fost atribuit firmei Boeing pe 15 decembrie 1961. La momentul respectiv configurația generală fusese deja stabilită de inginerii de la Marshall Space Flight Center. Modulul S-IC avea să fie asamblat la Michoud Assembly Facility, New Orleans. Testele în tunelul de vânt urmau să aibă loc în Seattle iar uneltele necesare construcției trebuiau aduse din Wichita, Kansas. MSFC a construit trei versiuni de teste (S-IC-T, S-IC-S și S-IC-F) și 2 versiuni
Saturn V () [Corola-website/Science/305836_a_307165]
-
în tunelul de vânt urmau să aibă loc în Seattle iar uneltele necesare construcției trebuiau aduse din Wichita, Kansas. MSFC a construit trei versiuni de teste (S-IC-T, S-IC-S și S-IC-F) și 2 versiuni pentru zbor (S-IC-1 și S-IC-2). Au fost asamblate folosind echipamente provenite din Wichita. A durat în medie 7, până la 9 luni pentru construcția rezervoarelor și 14 luni pentru întreaga secțiune. Primul model construit de Boeing a fost S-IC-D, folosit tot pentru teste. Cea mai mare și mai grea
Saturn V () [Corola-website/Science/305836_a_307165]
-
Un număr de 697 de elicoptere au fost produse în total, până în 1987, când a fost înlocuit de o versiune mult îmbunătățită, AS 332 Eurocopter Super Puma. În afară de cele de mai sus, SA 330 a fost produs sub licență ori asamblat în Africa de Sud, de Atlas Aircraft Corporation, în România de IAR și în Indonezia de IPTN. Ținând cont de capacitatea de atac redusă a elicopterelor din dotare, Forțele Aeriene Române au demarat un program de îmbunătățire a unor aparate "Puma", în
IAR 330 () [Corola-website/Science/303457_a_304786]
-
bucșa în lăcaș, după care se alizează la cota nominală. -Găurile din urechile pentru fixare uzate se recondiționează prin încărcare cu sudură electrică, polizarea suprafețelor frontale pînă la nivelul materialelor de bază, după care se ăurește la cota nominală. Axul asamblat cu melcul poate prezenta următoarele defecte care se înlătură după cum urmează: -uzura, știrbarea, și exfolierea suprafețelor active ale melcului determină înlocuirea mecului cu unul nou. -suprafețele conice ale meclului pentru rulmenți uzate se recondiționează prin : rectificarea conurilor, cromarea dură. Răsucirea
Servomecanism hidraulic () [Corola-website/Science/313045_a_314374]
-
urmează: -uzura, știrbarea, și exfolierea suprafețelor active ale melcului determină înlocuirea mecului cu unul nou. -suprafețele conice ale meclului pentru rulmenți uzate se recondiționează prin : rectificarea conurilor, cromarea dură. Răsucirea și încovoierea axului determină înlocuirea lui. Axul levierului de direcție asamblat cu rola poate prezenta următoarele defecte care se înlătură după cum urmează: -Știrbarea și exfolierea suprafeței active a rolei determină înlocuirea rolei astfel: se taie stratul de sudură de la capetele axului rolei, ce scoate rola și se înlocuiește, se sudează din
Servomecanism hidraulic () [Corola-website/Science/313045_a_314374]
-
unor interacțiuni ale unor părți non-inteligente. Minsky spune că cea mai mare sursă de idei despre teorie au venit din tentativa de a crea o mașină capabilă să folosească un braț robotic, o cameră video și un computer pentru a asambla blocuri folosite în jocurile copiilor. În 1986, Minsky a publicat cartea "Societatea minții" (Society of Mind), o lucrare comprehensivă despre teorie, spre deosebire de lucrările publicate anterior destinate unei audiențe generale. În noiembrie 2006, Minsky a publicat "Mașina emoțională" (The Emotion Machine
Marvin Minsky () [Corola-website/Science/313166_a_314495]
-
al II-lea la Expoziția Universală de la Paris din 1878, unde făcea parte dintr-o expoziție mare pe teme orientale. Piesele clădirii au fost aduse la Linderhof în ziua de 25 noiembrie a aceluiași an și până în decembrie au fost asamblate în apropierea "Colibei lui Hunding". Interiorul "Casei marocane" a fost bogat decorat cu covoare și alte obiecte. De asemenea, au fost consolidate ferestrele și s-a construit un șemineu, care a schimbat aspectul original al clădirii. După moartea regelui, "Casa
Castelul Linderhof () [Corola-website/Science/314512_a_315841]
-
în care se pot observa cele două elemente formate prin întrețeserea firelor textile: Totuși, la anumite dantele (în special la dantelele manuale cu ochiuri largi) nu există propriu-zis un element rețea: desenele, separate unele de celelalte prin goluri importante, sunt asamblate prin bride care concură la caracterul decorativ al ansamblului. Realizarea rețelei de ochiuri și de bride ca și desenul ornamental sunt obținute de cele mai multe ori cu aceleași fire. Totuși, uneori desenul ornamental se execută separat și apoi se asamblează. Caracteristica
Dantelă () [Corola-website/Science/314645_a_315974]
-
sunt asamblate prin bride care concură la caracterul decorativ al ansamblului. Realizarea rețelei de ochiuri și de bride ca și desenul ornamental sunt obținute de cele mai multe ori cu aceleași fire. Totuși, uneori desenul ornamental se execută separat și apoi se asamblează. Caracteristica esențială a dantelelor de la această poziție, este că desenul nu este realizat pe o țesătură ca fond preexistent. Deci ele nu trebuie confundate cu produsele cu aspect similar și care sunt uneori denumite dantele, care se obțin prin umplerea
Dantelă () [Corola-website/Science/314645_a_315974]
-
dexteritatea și/sau voința competitorilor și sunt de obicei proiectate a se potrivi temei generale a fiecărui sezon. O probă des întâlnită este o cursă cu obstacole în cadrul careia sa strâng o serie de piese de puzzle, care va fi asamblat după ce toate piesele au fost colectate. Probele au mai inclus de-a lungul timpului "mâncare scârboasă" ( alimente folosite de populația locală) sau întrebări de cultură generală sau despre grupul de jucători. Multe sezoane au inclus in cadrul părții individuale a
Survivor () [Corola-website/Science/314707_a_316036]
-
și scenic parte a pesteri.Lanterna lui Jim White’s nu mai funcționa în această cameră în timp ce explora și era întuneric de aproape o jumătate de oră Localizată în tavanul camerei mari această zonă este umpluta cu stalagmite albe care asambla îngerii cu camera descoperirilor O cameră localizată în peștera Lower,unde podeaua este acoperită cu pulbere de gips.
Rezervația naturală Peșterile Carlsbad () [Corola-website/Science/314731_a_316060]
-
spre parc, fie spre curtea de la intrare. În ceea ce privește construcția în cărămidă va imita clasicismul sobru specific Olandei, acest stil este lipsit de artificii, subliniat doar de câteva muluri și brâuri de piatră. Apare și castelul alcătuit din mai multe pavilioane, asamblate în jurul unui dom, care se ridică peste un imens salon oval. Unde puritatea clasicismului temperează în mod armonios orizontalitatea ordinelor printr-un verticalism tradițional. În ceea ce privește decorația interioară se renunță la lambriurile aurite, atât de utilizate până atunci pentru a adopta
Stilul clasic () [Corola-website/Science/314737_a_316066]
-
revista fiind finalizată pe 6 noiembrie 2006, având un total de 205 numere. Personajele din joc au fost controlate folosind Garry's Mod, un program ce facilitează manipularea motorului grafic Source, folosit în "Half-Life 2", iar benzile desenate au fost asamblate folosing Photoshop 6. Numele „Concerned” provine de la emisiunile de propagandă ale lui Wallace Breen, difizate în "Half-Life 2", în care acesta citește o scrisoare a unui cetățean din orașul fictiv al jocului, care se semnează „Cu sinceritate, un cetățean îngrijorat
Concerned () [Corola-website/Science/313684_a_315013]
-
5 milimetri). Împărțit în 60 de secțiuni reprezentative pentru secunde, un guillochet în formă de soare strălucește din cușca tourbillon-ului. Modelul este din aur împodobit cu pietre prețioase. Fiecare din mecanismele tourbillon schelet, ce fac obiectul mai multor brevete, este asamblat și încastrat de un singur maestru ceasornicar. Calibrul 560P este un mecanism mecanic cu întoarcerea automatică, conceput, dezvoltat și fabricat în cadrul Manufacturii Piaget, înzestrat cu un mecanism complex de afișare a secundelor retrograde. Acul se mișcă de la 0 la 30
Piaget SA () [Corola-website/Science/314082_a_315411]
-
uzină pentru producerea rachetelor. Totodată a fost demarată construcția altor fabrici de acest gen în apropiere de Berlin, Friedrischshafen și Viena. Fabrica Mittelwerke a rămas singura capabilă să producă rachetele V-2. Până în 1945, aproximativ 900 de rachete au fost asamblate aici în fiecare lună. Odată asamblate, rachetele erau transportate cu trenul în locații secrete, de unde urmau să fie remorcate către o platformă de lansare mobilă, capabil să le ridice în poziție verticală. Operațiunea de lansare dura 4 - 6 ore. Pe
V-2 () [Corola-website/Science/314123_a_315452]