19,080 matches
-
taxei pe poluare pentru autovehicule/taxei pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule/timbrului de mediu pentru autovehicule. (4^1) Organul fiscal central verifică, în baza de date deținută sau la care are acces, plata efectuată de către contribuabil reprezentând taxa specială pentru autoturisme și autovehicule/ taxa pe poluare pentru autovehicule/taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule/timbrul de mediu pentru autovehicule, precum și informațiile privind deținerea în proprietate a autovehiculului și informațiile referitoare la înmatricularea acestuia, indicate în cererea de restituire. (5) Cererea
DECIZIA nr. 254 din 27 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273529]
-
207/2015, cu modificările și completările ulterioare. (6) Restituirea sumelor prevăzute la alin. (1) se realizează, în baza deciziilor emise de organul fiscal central competent, potrivit prevederilor Legii nr. 207/2015, cu modificările și completările ulterioare, astfel: a) pentru taxa specială pentru autoturisme și autovehicule, taxa pe poluare pentru autovehicule, taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule, în perioada 1 ianuarie 2018-30 iunie 2019; ... b) pentru timbrul de mediu pentru autovehicule, în perioada 1 septembrie 2018-30 iunie 2019. ... (7) Împotriva deciziei prevăzute
DECIZIA nr. 254 din 27 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273529]
-
nr. 554/2004, cu modificările și completările ulterioare. ... ... 14. Curtea reține că Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 52/2017 a fost abrogată expres prin art. 7 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 93/2022 privind restituirea sumelor reprezentând taxa specială pentru autoturisme și autovehicule, taxa pe poluare pentru autovehicule, taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule și timbrul de mediu pentru autovehicule, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 646 din 29 iunie 2022, însă, având în vedere considerentele
DECIZIA nr. 254 din 27 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273529]
-
la un recurs efectiv, și cele ale art. 1 din primul Protocol adițional la convenție. ... 16. Examinând excepția de neconstituționalitate, Curtea reține că art. 1 alin. (1) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 52/2017 reglementează restituirea taxei speciale pentru autoturisme și autovehicule, instituită de Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, a taxei pe poluare pentru autovehicule prevăzută de Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 50/2008, a taxei pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule prevăzută de Legea nr. 9/2012, a
DECIZIA nr. 254 din 27 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273529]
-
nr. 52/2017, cât și din expunerea de motive a Legii nr. 258/2018 pentru aprobarea ordonanței de urgență, legiuitorul a motivat adoptarea acestui act normativ prin prisma necesității reglementării cadrului legal pentru instituirea unei proceduri de restituire a taxei speciale pentru autoturisme și autovehicule, a taxei pe poluare pentru autovehicule, a taxei pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule, precum și a timbrului de mediu pentru autovehicule, ca urmare a hotărârilor Curții de Justiție a Uniunii Europene. A fost avută în vedere
DECIZIA nr. 254 din 27 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273529]
-
nelegal colectate, pentru a evita o posibilă declanșare a unei acțiuni în constatarea neîndeplinirii obligațiilor de stat membru al Uniunii Europene. În acest context, s-a impus reglementarea restituirii pe cale administrativă, la cerere, a sumelor reprezentând taxa specială pentru autoturisme și autovehicule, taxa pe poluare pentru autovehicule, taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule și timbrul de mediu pentru autovehicule, legiuitorul adoptând, astfel, Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 52/2017. ... 19. Curtea a subliniat că fac obiectul procedurii de
DECIZIA nr. 254 din 27 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273529]
-
astfel, Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 52/2017. ... 19. Curtea a subliniat că fac obiectul procedurii de restituire, pe cale administrativă, sumele prevăzute la art. 1 alin. (1) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 52/2017, reprezentând: taxa specială pentru autoturisme și autovehicule, prevăzută de Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal; taxa pe poluare pentru autovehicule, prevăzută de Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 50/2008; taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule, prevăzută de Legea nr. 9/2012 și timbrul de
DECIZIA nr. 254 din 27 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273529]
-
Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 52/2017, a sancțiunii decăderii în cazul în care contribuabilii nu își exercită, în termenul prevăzut de norma legală, dreptul de a depune cererile de restituire a sumelor achitate cu titlu de taxă specială pentru autoturisme și autovehicule, taxă pe poluare pentru autovehicule, taxă pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule și timbrul de mediu pentru autovehicule, precum și a dobânzilor datorate pentru perioada cuprinsă între data perceperii și data restituirii apare ca o restrângere nejustificată
DECIZIA nr. 254 din 27 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273529]
-
decurg din nerespectarea acesteia, nu este de natură să determine încălcarea art. 44 din Constituție și nici restrângerea exercitării vreunui drept constituțional. ... 25. Așa fiind, legiuitorul a condiționat exercitarea dreptului la restituirea sumelor achitate cu titlu de taxă specială pentru autoturisme și autovehicule, taxă pe poluare pentru autovehicule, taxă pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule și timbrul de mediu pentru autovehicule, precum și a dobânzilor datorate de respectarea termenului prevăzut de art. 1 alin. (2) din Ordonanța de urgență a
DECIZIA nr. 254 din 27 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273529]
-
595/100/2019 al Curții de Apel Cluj - Secția a III-a contencios administrativ și fiscal și constată că dispozițiile art. 1 alin. (2) și (4)-(9) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 52/2017 privind restituirea sumelor reprezentând taxa specială pentru autoturisme și autovehicule, taxa pe poluare pentru autovehicule, taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule și timbrul de mediu pentru autovehicule sunt constituționale în raport cu criticile formulate. Definitivă și general obligatorie. Decizia se comunică Curții de Apel Cluj - Secția
DECIZIA nr. 254 din 27 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273529]
-
sau distanța de la aeroport la locul de desfășurare al proiectului. Articolul 11 Cheltuielile de transport se decontează pe bază de documente justificative, cu excepția cazului în care deplasarea în și din localitatea unde se desfășoară activitatea se face cu autoturismul proprietate personală. În cazul în care deplasarea se efectuează cu autoturismul proprietate personală, se decontează pentru fiecare autoturism contravaloarea a 7,5 litri carburant la 100 km parcurși pe distanța cea mai scurtă, iar calculul și valoarea decontată se completează în
METODOLOGIE din 3 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273725]
-
Articolul 11 Cheltuielile de transport se decontează pe bază de documente justificative, cu excepția cazului în care deplasarea în și din localitatea unde se desfășoară activitatea se face cu autoturismul proprietate personală. În cazul în care deplasarea se efectuează cu autoturismul proprietate personală, se decontează pentru fiecare autoturism contravaloarea a 7,5 litri carburant la 100 km parcurși pe distanța cea mai scurtă, iar calculul și valoarea decontată se completează în tabel conform Formularului nr. 8. Participantul va prezenta un bon fiscal
METODOLOGIE din 3 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273725]
-
pe bază de documente justificative, cu excepția cazului în care deplasarea în și din localitatea unde se desfășoară activitatea se face cu autoturismul proprietate personală. În cazul în care deplasarea se efectuează cu autoturismul proprietate personală, se decontează pentru fiecare autoturism contravaloarea a 7,5 litri carburant la 100 km parcurși pe distanța cea mai scurtă, iar calculul și valoarea decontată se completează în tabel conform Formularului nr. 8. Participantul va prezenta un bon fiscal, din perioada desfășurării activității la care participă
METODOLOGIE din 3 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273725]
-
Mai mulți oameni au murit duminică seară într-un accident la Cernavodă (județul Constanța), după ce mașina în care se aflau a plonjat în apele reci ale unui lac din apropierea centralei nucleare. Pompierii militari au reușit să scoată autoturismul din apă după patru ore, cu ajutorul scafandrilor și al unei macarale de mare tonaj. În urma teribilului accident, trei copii, doi bărbați și o femeie și-au pierdut viața. După primele cercetări, anchetatorii cred că mașina de teren circula cu viteză
Accident în lacul de la Cernavodă. Bilanțul morților este dezastruos () [Corola-journal/Journalistic/49398_a_50723]
-
mașina de teren circula cu viteză mare și unul dintre cauciucurile din față s-a spart. Șoferul, un bărbat de 44 ani, a încercat să frâneze, dar a lovit în plin o bordură de beton și un parapet. În urma impactului, autoturismul a fost proiectat în lac. Mașina ajunsese pe fundul lacului adânc de șapte metri, așa că niciuna dintre cele șase persoane aflate în ea nu a supraviețuit. Trupurile neînsuflețite ale celor cinci victime găsite au fost transportate la morga Cimitirului Central
Accident în lacul de la Cernavodă. Bilanțul morților este dezastruos () [Corola-journal/Journalistic/49398_a_50723]
-
nu transporte pe motociclete sau motorete obiecte voluminoase, iar când conduc motociclete și scutere fără ataș ori motorete, atât conducătorii acestora, cât și însoțitorii lor, să poarte pe cap cască de protecție; 13. să nu transporte în cabinele autovehiculelor, în autoturisme sau pe motociclete mai multe persoane decât numărul locurilor stabilite în certificatul de înmatriculare; să nu transporte copii în vârstă de până la 12 ani pe scaunul din fața al autovehiculelor, chiar dacă sunt ținuți în brațe de către persoane majore. Copiii în vârstă
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
până la 12 ani pe scaunul din fața al autovehiculelor, chiar dacă sunt ținuți în brațe de către persoane majore. Copiii în vârstă de până la 7 ani, ținuți în brațe, nu se socotesc în numărul persoanelor care pot fi transportate în cabinele autovehiculelor, în autoturisme sau în atașul motocicletelor; 14. să nu încredințeze conducerea autovehiculului persoanelor care nu au permis de conducere sau care posedă permis de conducere necorespunzător categoriei din care face parte autovehiculul respectiv; 15. să nu încredințeze spre folosință altei persoane permisul
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
găsesc în stație sunt obligați să dea ajutor la îndepărtarea autovehiculului. ... B. Viteza Articolul 47 Limitele maxime de viteză sunt: a) în localități, 50 km/h. Pe anumite sectoare de drum, administratorul drumului, împreună cu organele de poliție pot stabili pentru autoturisme, prin indicatoare, limite maxime de viteză care nu pot depăși 80 km/h; ... b) în afara localităților: ... - pe autostrăzi, 120 km/h; - pe celelalte categorii de drumuri, 90 km/h. În funcție de categoria din care fac parte autovehiculele, conform art. 96, vitezele
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
impusă de necesități, conducătorii acestor autovehicule având obligația să ia toate măsurile pentru prevenirea accidentelor. C. Remorcarea Articolul 50 Autovehiculele rămase în până și remorcile pot fi remorcate prin intermediul unei bare metalice cu o lungime de cel mult 4 m. Autoturismul al carui echipament de frânare nu este defect poate fi remorcat cu o legatura flexibilă omologata. Bară sau legătură flexibilă trebuie fixată la elementul de remorcare cu care este prevăzut autovehiculul trăgător. Prin remorca se înțelege orice vehicul destinat prin
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
oprire, conducătorul autovehiculului trăgător este obligat să avertizeze, prin mijloacele de semnalizare corespunzătoare, pe conducătorul autovehiculului remorcat. ... Remorcarea a doua sau mai multe autovehicule este interzisă. Articolul 52 Autovehiculului care tractează i se pot atașa cel mult două remorci, cu excepția autoturismului căruia i se poate atașa numai o remorca ușoară. Prin remorca ușoară se înțelege orice remorca a cărei greutate maximă autorizată nu depășește 750 kg. Secțiunea a IV-a Circulația vehiculelor cu tracțiune animală, a celor împinse sau trase cu
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
de noapte. ... Articolul 70 În caroseria autocamioanelor care transportă mărfuri se pot transporta, împreună cu încărcătură, numai încărcătorii sau însoțitorii mărfurilor, prevăzuți în foaia de parcurs, cu obligația că aceștia să nu călătorească deasupra încărcăturii sau în picioare. Articolul 71 Conducătorul autoturismului și pasagerul care ocupă locul din fața sunt obligați să poarte centura de siguranță în timpul circulației pe drumurile publice atât în localități cât și în afara acestora. Sunt exceptați de la obligația de a purta centura de siguranță: a) conducătorul de autoturism, pe timpul
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
Conducătorul autoturismului și pasagerul care ocupă locul din fața sunt obligați să poarte centura de siguranță în timpul circulației pe drumurile publice atât în localități cât și în afara acestora. Sunt exceptați de la obligația de a purta centura de siguranță: a) conducătorul de autoturism, pe timpul cât execută manevră de mers înapoi; ... b) instructorul auto, în timpul orelor de pregătire a cursanților; ... c) femeia care poartă o sarcină vizibilă, daca nu poate ocupa unul din locurile din spate; ... d) polițistul, conducătorul autoturismului armatei destinat controlului circulației
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
siguranță: a) conducătorul de autoturism, pe timpul cât execută manevră de mers înapoi; ... b) instructorul auto, în timpul orelor de pregătire a cursanților; ... c) femeia care poartă o sarcină vizibilă, daca nu poate ocupa unul din locurile din spate; ... d) polițistul, conducătorul autoturismului armatei destinat controlului circulației și cel al autovehiculului pompierilor, atunci când sunt în misiune, precum și cei care conduc autovehicule ale salvării; ... e) conducătorul și însoțitorul acestuia, care execută cu autoturismul servicii publice "din poartă în poarta". Capitolul 3 Obligațiile deținătorilor de
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
nu poate ocupa unul din locurile din spate; ... d) polițistul, conducătorul autoturismului armatei destinat controlului circulației și cel al autovehiculului pompierilor, atunci când sunt în misiune, precum și cei care conduc autovehicule ale salvării; ... e) conducătorul și însoțitorul acestuia, care execută cu autoturismul servicii publice "din poartă în poarta". Capitolul 3 Obligațiile deținătorilor de autovehicule Articolul 72 Deținătorii de autovehicule sunt obligați să le înmatriculeze înainte de a le pune în circulație și să ceară radierea lor din evidență organelor poliției, potrivit prevederilor prezentului
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
formă de disc, în centrul căruia se află semnul exclamării (Atenție). Discul va fi de culoare galbenă, cu diametrul de 100 mm, iar semnul exclamării de culoare neagră, cu lungimea de 60 mm și diametrul punctului de 10 mm. La autoturisme, discurile vor fi plasate în interior, unul la colțul din dreapta jos al parbrizului și celălalt în partea dreaptă a geamului din spate. La celelalte autovehicule, discul din fața va fi plasat în cabina în partea dreaptă a parbrizului, iar cel din
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]