2,367 matches
-
produse prin accidente de autovehicule constituie titlu executoriu și ține loc de înștiințare de plata pe toată durata deținerii mijlocului de transport. Taxa pentru mijloacele de transport dobândite, înstrăinate sau scoase din evidența organelor de poliție, sau, după caz, a căpităniei portului, în timpul anului se datorează, respectiv se dă la scădere cu începere de la 1 ale lunii în care a apărut una din aceste situații. Primele de asigurare se datorează de la 1 ianuarie a anului înmatriculării până la 31 decembrie a anului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261818_a_263147]
-
produse prin accidente de autovehicule constituie titlu executoriu și ține loc de înștiințare de plata pe toată durata deținerii mijlocului de transport. Taxa pentru mijloacele de transport dobândite, înstrăinate sau scoase din evidența organelor de poliție, sau, după caz, a căpităniei portului, în timpul anului se datorează, respectiv se dă la scădere cu începere de la 1 ale lunii în care a apărut una din aceste situații. Primele de asigurare se datorează de la 1 ianuarie a anului înmatriculării până la 31 decembrie a anului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261851_a_263180]
-
produse prin accidente de autovehicule constituie titlu executoriu și ține loc de înștiințare de plata pe toată durata deținerii mijlocului de transport. Taxa pentru mijloacele de transport dobândite, înstrăinate sau scoase din evidența organelor de poliție, sau, după caz, a căpităniei portului, în timpul anului se datorează, respectiv se dă la scădere cu începere de la 1 ale lunii în care a apărut una din aceste situații. Primele de asigurare se datorează de la 1 ianuarie a anului înmatriculării până la 31 decembrie a anului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261853_a_263182]
-
și prenumele ............ Numele și prenumele contribuabilului ..................... Semnătura Semnătura .................... ..................... M.F. cod 14.13.05.05/a Procesul-verbal pentru stabilirea taxei constituie titlu executoriu. Taxa pentru mijloacele de transport dobândite, înstrăinate sau scoase din│ │ evidenta organelor de poliție sau, după caz, a căpităniei portului, în │ │ timpul anului, se datorează, respectiv se da la scădere, cu începere de la │ │ data de 1 a lunii în care a apărut una dintre aceste situații. Taxa anuala │ │ datorată pentru mijloacele de transport aflate în evidenta organelor │ │ financiare la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262798_a_264127]
-
2012. Nr. 536. Anexă LISTA cuprinzând punctele și locurile de operare și limitele acestora, a căror infrastructură portuară aparține domeniului public al unităților administrativ-teritoriale, precum și limitele radelor portuare și ale zonelor de ancoraj *Font 7* ┌────┬──────────┬────────────┬──────────┬─────────┬────────────┬────────┬──────────────┬───────────┬──────────────────────┐ │Nr. │Denumirea │ Operatorul │ Limitele 2. Căpitănia Anexa a fost înlocuită cu anexa din ORDINUL nr. 1.088 din 5 septembrie 2016 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 700 din 8 septembrie 2016, potrivit art. I din același act normativ. ------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242322_a_243651]
-
din porturile românești, indiferent de pavilionul pe care il arborează. Articolul 2 Termenii folosiți în prezentul ordin și în anexele la acestă au următorul înțeles: a) aviz de sosire/plecare - documentul prin care proprietarul/operatorul/agentul sau conducătorul navei informează căpitănia portului/oficiul de căpitănie despre sosirea/plecarea navei în/din port, prevăzut în anexa nr. 1; ... ---------- Litera a) a art. 2 a fost modificată de pct. 1 al art. I din ORDINUL nr. 496 din 29 mai 2012 , publicat în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242760_a_244089]
-
de pavilionul pe care il arborează. Articolul 2 Termenii folosiți în prezentul ordin și în anexele la acestă au următorul înțeles: a) aviz de sosire/plecare - documentul prin care proprietarul/operatorul/agentul sau conducătorul navei informează căpitănia portului/oficiul de căpitănie despre sosirea/plecarea navei în/din port, prevăzut în anexa nr. 1; ... ---------- Litera a) a art. 2 a fost modificată de pct. 1 al art. I din ORDINUL nr. 496 din 29 mai 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 376
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242760_a_244089]
-
de autoritățile publice, referitoare la navă, prevăzut în anexa nr. 2; ... c) formalități de sosire/plecare în/din port - condițiile pe care trebuie să le îndeplinească o navă la sosirea sau plecarea într-un/ dintr-un port, pentru obținerea acordului căpităniei portului/oficiului de căpitănie de acostare/ancorare, respectiv plecare în/din port; ... ---------- Litera c) a art. 2 a fost modificată de pct. 1 al art. I din ORDINUL nr. 496 din 29 mai 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 376
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242760_a_244089]
-
la navă, prevăzut în anexa nr. 2; ... c) formalități de sosire/plecare în/din port - condițiile pe care trebuie să le îndeplinească o navă la sosirea sau plecarea într-un/ dintr-un port, pentru obținerea acordului căpităniei portului/oficiului de căpitănie de acostare/ancorare, respectiv plecare în/din port; ... ---------- Litera c) a art. 2 a fost modificată de pct. 1 al art. I din ORDINUL nr. 496 din 29 mai 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 376 din 5 iunie 2012
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242760_a_244089]
-
f) mijloace electronice de comunicații - sisteme de comunicație care permit transmiterea unor documente scrise ce păstrează înregistrată informația pe care o conțin, care nu poate fi reprodusa și nici schimbată în mod unilateral; ... g) permis de acostare - documentul emis de căpitănia portului/oficiul de căpitănie navei care sosește din voiaj internațional, prin care se confirmă că nava a efectuat formalitățile legale și i se permite acostarea/ancorarea în port; ... ---------- Litera g) a art. 2 a fost modificată de pct. 1 al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242760_a_244089]
-
comunicații - sisteme de comunicație care permit transmiterea unor documente scrise ce păstrează înregistrată informația pe care o conțin, care nu poate fi reprodusa și nici schimbată în mod unilateral; ... g) permis de acostare - documentul emis de căpitănia portului/oficiul de căpitănie navei care sosește din voiaj internațional, prin care se confirmă că nava a efectuat formalitățile legale și i se permite acostarea/ancorarea în port; ... ---------- Litera g) a art. 2 a fost modificată de pct. 1 al art. I din ORDINUL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242760_a_244089]
-
port; ... ---------- Litera g) a art. 2 a fost modificată de pct. 1 al art. I din ORDINUL nr. 496 din 29 mai 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 376 din 5 iunie 2012. h) permis de plecare - documentul emis de căpitănia portului/oficiul de căpitănie navei care pleacă în voiaj internațional, prin care se confirmă că nava a efectuat formalitățile de plecare și i se permite plecarea din port. ... ---------- Litera h) a art. 2 a fost modificată de pct. 1 al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242760_a_244089]
-
art. 2 a fost modificată de pct. 1 al art. I din ORDINUL nr. 496 din 29 mai 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 376 din 5 iunie 2012. h) permis de plecare - documentul emis de căpitănia portului/oficiul de căpitănie navei care pleacă în voiaj internațional, prin care se confirmă că nava a efectuat formalitățile de plecare și i se permite plecarea din port. ... ---------- Litera h) a art. 2 a fost modificată de pct. 1 al art. I din ORDINUL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242760_a_244089]
-
Articolul 3 (1) Navele de navigație interioară, indiferent de pavilionul pe care il arborează, nu pot intra/pleca în/dintr-un port românesc decât după efectuarea formalităților de sosire/plecare. ... (2) Formalitățile de sosire/plecare constau în transmiterea, în prealabil, căpităniei/oficiului de căpitănie a/al portului respectiv a următoarelor documente: ... a) avizul de sosire/plecare; ... b) declarația generală; ... c) lista de echipaj; ... d) lista de pasageri, după caz. ... (3) Documentele prevăzute la alin. (2) se vor transmite prin mijloace electronice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242760_a_244089]
-
Navele de navigație interioară, indiferent de pavilionul pe care il arborează, nu pot intra/pleca în/dintr-un port românesc decât după efectuarea formalităților de sosire/plecare. ... (2) Formalitățile de sosire/plecare constau în transmiterea, în prealabil, căpităniei/oficiului de căpitănie a/al portului respectiv a următoarelor documente: ... a) avizul de sosire/plecare; ... b) declarația generală; ... c) lista de echipaj; ... d) lista de pasageri, după caz. ... (3) Documentele prevăzute la alin. (2) se vor transmite prin mijloace electronice sau prin orice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242760_a_244089]
-
Articolul 4 În cazul în care navă sau proprietarul/operatorul/agentul acesteia nu dispune de mijloacele electronice de comunicații sau de orice alte mijloace de transmitere a documentelor prevăzute la art. 3 alin. (2), aceste documente vor fi depuse la căpitănia portului/oficiul de căpitănie de către conducătorul navei sau de către proprietarul/operatorul/agentul navei." ---------- Art. 4 a fost modificat de pct. 3 al art. I din ORDINUL nr. 496 din 29 mai 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 376 din 5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242760_a_244089]
-
în care navă sau proprietarul/operatorul/agentul acesteia nu dispune de mijloacele electronice de comunicații sau de orice alte mijloace de transmitere a documentelor prevăzute la art. 3 alin. (2), aceste documente vor fi depuse la căpitănia portului/oficiul de căpitănie de către conducătorul navei sau de către proprietarul/operatorul/agentul navei." ---------- Art. 4 a fost modificat de pct. 3 al art. I din ORDINUL nr. 496 din 29 mai 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 376 din 5 iunie 2012. Articolul 5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242760_a_244089]
-
1) Formalitățile de sosire se vor efectua în maximum 12 ore de la sosire, dar înainte de începerea operațiunilor de încărcare/descărcare. ... (2) Navele de transport de pasageri, care efectuează curse de zi regulate între porturi românești, vor depune declarația generală la căpitănia portului/oficiul de căpitănie unde staționează pentru înnoptare. ... (3) Pentru navele fără echipaj, lăsate din convoi în port sau în alte zone, supravegherea, pază și integritatea acestora și a mărfii sunt în responsabilitatea proprietarilor. ... ---------- Art. 5 a fost modificat de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242760_a_244089]
-
se vor efectua în maximum 12 ore de la sosire, dar înainte de începerea operațiunilor de încărcare/descărcare. ... (2) Navele de transport de pasageri, care efectuează curse de zi regulate între porturi românești, vor depune declarația generală la căpitănia portului/oficiul de căpitănie unde staționează pentru înnoptare. ... (3) Pentru navele fără echipaj, lăsate din convoi în port sau în alte zone, supravegherea, pază și integritatea acestora și a mărfii sunt în responsabilitatea proprietarilor. ... ---------- Art. 5 a fost modificat de pct. 4 al art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242760_a_244089]
-
496 din 29 mai 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 376 din 5 iunie 2012. Articolul 7 Pentru navele care sosesc/pleacă din/în voiaj internațional permisul de acostare în port sau permisul de plecare din port se transmite de către căpitănia portului/oficiul de căpitănie prin aceleași mijloace prevăzute la art. 2 lit. f) sau direct, conform art. 4. ---------- Art. 7 a fost modificat de pct. 6 al art. I din ORDINUL nr. 496 din 29 mai 2012 , publicat în MONITORUL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242760_a_244089]
-
2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 376 din 5 iunie 2012. Articolul 7 Pentru navele care sosesc/pleacă din/în voiaj internațional permisul de acostare în port sau permisul de plecare din port se transmite de către căpitănia portului/oficiul de căpitănie prin aceleași mijloace prevăzute la art. 2 lit. f) sau direct, conform art. 4. ---------- Art. 7 a fost modificat de pct. 6 al art. I din ORDINUL nr. 496 din 29 mai 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 376 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242760_a_244089]
-
nr. 496 din 29 mai 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 376 din 5 iunie 2012. Articolul 8 Bacurile de trecere vor depune declarația generală și lista de echipaj la fiecare 24 de ore. Acestea au obligația de a raporta căpităniei portului, prin radio, poziția, numărul unităților rutiere de transport și al pasagerilor aflați la bord înaintea fiecărei treceri. Articolul 9 (1) În cazul în care căpitănia portului dispune reținerea unei nave, conform prevederilor legale, documentele navei vor fi depuse la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242760_a_244089]
-
lista de echipaj la fiecare 24 de ore. Acestea au obligația de a raporta căpităniei portului, prin radio, poziția, numărul unităților rutiere de transport și al pasagerilor aflați la bord înaintea fiecărei treceri. Articolul 9 (1) În cazul în care căpitănia portului dispune reținerea unei nave, conform prevederilor legale, documentele navei vor fi depuse la căpitănia portului, iar conducătorul navei se va supune acestei dispoziții. ... (2) În cazul nerespectării dispoziției prevăzute la alin. (1), proprietarul/operatorul/agentul sau conducătorul navei este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242760_a_244089]
-
portului, prin radio, poziția, numărul unităților rutiere de transport și al pasagerilor aflați la bord înaintea fiecărei treceri. Articolul 9 (1) În cazul în care căpitănia portului dispune reținerea unei nave, conform prevederilor legale, documentele navei vor fi depuse la căpitănia portului, iar conducătorul navei se va supune acestei dispoziții. ... (2) În cazul nerespectării dispoziției prevăzute la alin. (1), proprietarul/operatorul/agentul sau conducătorul navei este direct răspunzător, conform prevederilor legale. ... Articolul 10 Abrogat. ---------- Art. 10 a fost abrogat de pct.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242760_a_244089]
-
prenom. --------- Anexă 1 a fost înlocuită cu anexă 1 din ORDINUL nr. 496 din 29 mai 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 376 din 5 iunie 2012, conform art. ÎI din același act normativ. Anexă 2 *Font 8* ROMÂNIA ROUMANIE Căpitănia portului ............ Nr. ......... din ...... oră ........ La capitainerie du port No. de heure DECLARAȚIE GENERALĂ DECLARATION GENERALE Numele navei ................. Dată sosirii ............. oră ....... Nom du băteau Date d'arrivee heure Pavilion ..................... Operațiunea de efectuat .............. Pavillon L'operation a effectuer .............. Tipul navei .................. Ultimul port
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242760_a_244089]