5,017 matches
-
la încercările corespunzătoare. Utilajele frigorifice trebuie să fie proiectate și construite pentru a conține gaze lichefiate și trebuie să excludă orice risc de explozie sau fisurare în condiții normale de transport. Atunci când conțin mai puțin de 12 kg gaze, utilajele frigorifice și elementele utilajelor frigorifice nu sunt supuse prescripțiilor ADR. 292 Amestecurile care conțin un volum maxim de 23,5% oxigen pot fi transportate sub incidența acestei înregistrări atunci când nu sunt prezente alte gaze oxidante. Pentru concentrații care se încadrează în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
frigorifice trebuie să fie proiectate și construite pentru a conține gaze lichefiate și trebuie să excludă orice risc de explozie sau fisurare în condiții normale de transport. Atunci când conțin mai puțin de 12 kg gaze, utilajele frigorifice și elementele utilajelor frigorifice nu sunt supuse prescripțiilor ADR. 292 Amestecurile care conțin un volum maxim de 23,5% oxigen pot fi transportate sub incidența acestei înregistrări atunci când nu sunt prezente alte gaze oxidante. Pentru concentrații care se încadrează în această limită nu este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
determinate conform punctului 3.1.2. ... Pentru gazele atribuite unei rubrici n.s.a., în completarea numărului ONU, trebuie indicat numai numele tehnic*1) al gazului. ----- *1) În locul denumirii tehnice, este permisă utilizarea uneia dintre următoarele denumiri: - Pentru nr. ONU 1078 gaz frigorific, n.s.a.: amestecF 1, amestec F2, amestec F3; - Pentru nr. ONU 1060 metilacetilenă și propadienă în amestec stabilizat: amestec P1, amestec P2; - Pentru nr. ONU 1965 hidrocarburi gazoase lichefiate, N.S.A.: amestec A sau butan, amestec A01 sau butan, amestec A02 sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
rubrici n.s.a., denumirea tehnică *14). *14) În locul denumirii oficiale de transport sau, dacă este aplicabilă, denumirea oficială de transport de la rubrica n.s.a. urmată de denumirea tehnică, este permisă utilizarea unuia din termenii de mai jos: - pentru nr. ONU 1078 gaz frigorific, n.s.a.: amestec F1, amestec F2, amestec F3; - pentru nr. ONU 1060 metilacetilenă și propadienă în amestec stabilizat: amestec P1, amestec P2; - pentru nr. ONU 1965 hidrocarburi gazoase lichefiate, n.s.a.: amestec A, amestec A01, amestec A02, amestec A0, amestec A1, amestec
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
pentru care cisterna este omologată. ────────────── *14) În locul denumirii oficiale de transport sau, dacă este aplicabilă, denumirea oficială de transport de la rubrica n.s.a. urmată de denumirea tehnică, este permisă utilizarea unuia din termenii de mai jos: - pentru nr. ONU 1078 gaz frigorific, n.s.a.: amestec F1, amestec F2, amestec F3; - pentru nr. ONU 1060 metilacetilenă și propadienă în amestec stabilizat: amestec P1, amestec P2; - pentru nr. ONU 1965 hidrocarburi gazoase lichefiate, n.s.a.: amestec A, amestec A01, amestec A02, amestec A0, amestec A1, amestec
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
cărora sunt atribuite respectivele cisterne; *14) În locul denumirii oficiale de transport sau, dacă este aplicabilă, denumirea oficială de transport de la rubrica n.s.a. urmată de denumirea tehnică, este permisă utilizarea unuia din termenii de mai jos: - pentru nr. ONU 1078 gaz frigorific, n.s.a.: amestec F1, amestec F2, amestec F3; - pentru nr. ONU 1060 metilacetilenă și propadienă în amestec stabilizat: amestec P1, amestec P2; - pentru nr. ONU 1965 hidrocarburi gazoase lichefiate, n.s.a.: amestec A, amestec A01, amestec A02, amestec A0, amestec A1, amestec
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
se adaugă unitățile de măsură. *14) În locul denumirii oficiale de transport sau, dacă este aplicabilă, denumirea oficială de transport de la rubrica n.s.a. urmată de denumirea tehnică, este permisă utilizarea unuia din termenii de mai jos: - pentru nr. ONU 1078 gaz frigorific, n.s.a.: amestec F1, amestec F2, amestec F3; - pentru nr. ONU 1060 metilacetilenă și propadienă în amestec stabilizat: amestec P1, amestec P2; - pentru nr. ONU 1965 hidrocarburi gazoase lichefiate, n.s.a.: amestec A, amestec A01, amestec A02, amestec A0, amestec A1, amestec
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
n.s.a denumirea tehnică *14); *14) În locul denumirii oficiale de transport sau, dacă este aplicabilă, denumirea oficială de transport de la rubrica n.s.a. urmată de denumirea tehnică, este permisă utilizarea unuia din termenii de mai jos: - pentru nr. ONU 1078 gaz frigorific, n.s.a.: amestec F1, amestec F2, amestec F3; - pentru nr. ONU 1060 metilacetilenă și propadienă în amestec stabilizat: amestec P1, amestec P2; - pentru nr. ONU 1965 hidrocarburi gazoase lichefiate, n.s.a.: amestec A, amestec A01, amestec A02, amestec A0, amestec A1, amestec
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
substanțele autoreactive din tipurile C, D, E și F atunci când temperatura ambiantă maximă previzibilă în timpul transportului este cu cel puțin 10°C mai mică decât temperatura de reglare. (5) Dacă substanțele sunt transportate în vehicule sau containere izoterme, refrigerente sau frigorifice, respectivele vehicule sau containere trebuie să fie conforme prescripțiilor capitolului 9.6. ... (6) Dacă substanțele sunt conținute în ambalaje de protecție umplute cu un agent frigorific, ele trebuie înc��rcate în vehicule închise sau acoperite cu prelată sau containere închise
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
de reglare. (5) Dacă substanțele sunt transportate în vehicule sau containere izoterme, refrigerente sau frigorifice, respectivele vehicule sau containere trebuie să fie conforme prescripțiilor capitolului 9.6. ... (6) Dacă substanțele sunt conținute în ambalaje de protecție umplute cu un agent frigorific, ele trebuie înc��rcate în vehicule închise sau acoperite cu prelată sau containere închise sau cu prelată. Atunci când vehiculele sau containerele utilizate sunt acoperite sau închise, aerisirea trebuie asigurată în mod adecvat. Vehiculele și containerele cu prelată trebuie prevăzute cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
Părțile din lemn ale unui vehicul sau container care au fost în contact cu aceste substanțe trebuie scoase și arse. CV27 (1) Coletele trebuie astfel depozitate încât să fie ușor accesibile. (2) Pentru coletele ce trebuie transportate refrigerate, continuitatea lanțului frigorific trebuie asigurată în timpul descărcării sau în timpul depozitării. ... (3) Coletele nu trebuie depozitate decât în locuri răcoroase, departe de sursele de căldură. ... CV28 Vezi 7.5.4. CV29 la CV32 (Rezervat) CV33 NOTA 1: O "grupă critică" este o grupa de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
orice schimbare de temperatură să fie ușor detectabilă. Temperatura trebuie controlată la intervale de la patru la șase ore și consemnată. Dacă temperatura de reglare este depășită în timpul transportului, trebuie inițiată o procedură de alertă care include repararea eventuală a dispozitivului frigorific sau mărirea capacității de răcire (de exemplu, adăugare de substanțe refrigerente lichide sau solide). În plus, temperatura va trebui controlată frecvent și vor trebui făcute pregătiri pentru luarea de măsuri de urgență. Dacă temperatura critică (vezi și punctele 2.2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
10) și respectiv (17) ale tabelului A din capitolul 3.2, pentru o substanță dată. Capitolul 9.6 PRESCRIPȚII SUPLIMENTARE REFERITOARE LA VEHICULELE COMPLETE SAU COMPLETATE DESTINATE TRANSPORTULUI DE SUBSTANȚE CU REGLAREA TEMPERATURII 9.6.1. Vehiculele izoterme, refrigeratoare sau frigorifice, destinate transportului de substanțe stabilizate cu reglarea temperaturii, trebuie să fie conforme următoarelor condiții: a) Vehiculul trebuie să fie astfel construit și echipat încât, din punct de vedere al izolației sale și al mijloacelor de refrigerare, temperatura de reglare prescrisă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
4 și 2.2.52.4 pentru substanța de transportat să nu fie depășită. Coeficientul global al transmisiei de căldură nu trebuie să depășească 0,4 W/mýK; ... b) Vehiculul trebuie amenajat astfel încât vaporii de la substanțele transportate sau de la agentul frigorific să nu poată pătrunde în cabina conducătorului auto; ... c) Un dispozitiv adecvat trebuie să permită constatarea în orice moment, din cabina conducătorului auto, care este temperatura în spațiul rezervat încărcăturii; ... d) Spațiul rezervat încărcăturii trebuie prevăzut cu fante de ventilație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
de ventilație sau cu clapete de ventilație, dacă există vreun risc de suprapresiune periculoasă în acest spațiu. Trebuie luate măsuri, atunci când este necesar, pentru a asigura ca refrigerarea să nu fie diminuată de fantele sau clapetele de ventilație; ... e) Agentul frigorific utilizat nu trebuie să fie inflamabil; și ... f) Dispozitivul de producere a frigului al vehiculelor frigorifice trebuie să poată funcționa independent de motorul de propulsie al vehiculului. ... 9.6.2 Metode adecvate (a se vedea paragraful V8(3)) pentru a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
spațiu. Trebuie luate măsuri, atunci când este necesar, pentru a asigura ca refrigerarea să nu fie diminuată de fantele sau clapetele de ventilație; ... e) Agentul frigorific utilizat nu trebuie să fie inflamabil; și ... f) Dispozitivul de producere a frigului al vehiculelor frigorifice trebuie să poată funcționa independent de motorul de propulsie al vehiculului. ... 9.6.2 Metode adecvate (a se vedea paragraful V8(3)) pentru a preveni depășirea temperaturii de reglare sunt listate în capitolul 7.2 (R1 până la R5). În funcție de metoda
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
un profesionist angajat al CM (asistent medical sau educator puericultor) sau colaborator extern. Alimentele și produsele alimentare sunt depozitate în spații special amenajate în vederea păstrării atributelor nutritive ale acestora și pentru evitarea alterării acestora, în conformitate cu normativele în vigoare (frigidere, lăzi frigorifice etc.). Este recomandat să fie bine gestionat modul de păstrare a alimentelor în spațiile comune sau în spațiile individuale ale cuplurilor mama-copil. Se impune o bună gestiune/urmărire a produsele alimentare pe care familia beneficiara le primește de la familia lărgita
EUR-Lex () [Corola-website/Law/179047_a_180376]
-
Anisakidoza și alte parazitoze la pești; 16. Cisticercoza (B-252); 17. Antrax (B-051). Obiectiv: Apărarea sănătății publice prin prevenirea transmiterii de boli de la animale la om. Secțiunea a 2-a Controlul oficial în unitățile autorizate sanitar-veterinar 1. Activități generale: a) depozit frigorific; ... b) unitate de reambalare; ... c) piață en-gros. ... 2. Carne de ongulate domestice: a) abator; ... b) abator pentru sacrificarea porcilor la îngrășat; ... c) unitate de tranșare. ... 3. Carne de pasăre și de lagomorfe: a) abator; ... b) abator pentru sacrificarea puilor broiler
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198959_a_200288]
-
obținerea carcaselor și utilizarea lor la producerea cărnii separate mecanic trebuie să fie de maximum 48 de ore. ... (3) În cazul în care carnea de pasăre separată mecanic este produsă și folosită în aceeași unitate, ea se depozitează în spațiu frigorific la -12°C, cu menționarea datei abatorizării și a datei dezosării. ... (4) Carnea de pasăre separată mecanic care provine din alte unități decât din cea în care se folosește ca materie prima trebuie să fie ambalată, etichetată și să fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144524_a_145853]
-
al NAFO. (2) Este interzis să se descarce și/sau să se transbordeze capturi din navele prevăzute la alineatul (1) fără ca inspectorii să fie prezenți. (3) Toate cantitățile descărcate sunt cântărite pe specii înainte de a fi transportate într-un antrepozit frigorific sau la altă destinație. (4) Statele membre transmit Secretariatului NAFO raportul corespunzător de inspecție în port, cu o copie către Comisie, în termen de 14 zile lucrătoare de la data finalizării inspecției. Articolul 11 Interzicerea debarcărilor și transbordărilor pentru navele părților
32005R2115-ro () [Corola-website/Law/294473_a_295802]
-
din fondurile unităților economice și bugetare de stat, precum și cele care prezintă, la data vânzării, finisaje superioare, echivalente unor lucrări de artă sau ornamentale deosebite, sau care beneficiază de dotări speciale, cum ar fi: piscină, saună, seră, cramă, bar-vinotecă, cameră frigorifică sau altele asemenea. De asemenea, sunt exceptate locuințele de protocol care au servit sau servesc demnitarilor sau altor persoane alese sau numite în funcții drept locuințe pe durata exercitării funcției, chiar dacă acestea sunt scoase ulterior din evidența locuințelor de protocol
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158598_a_159927]
-
Păstrarea alimentelor la bord Articolul 178 Îmbarcarea și păstrarea alimentelor la bordul navei trebuie să se facă respectând condițiile igienico-sanitare. Articolul 179 Alimentele se păstrează în magazii (cambuze) curate, uscate, fără noxe, cu ventilație naturală și artificială, precum și în spații frigorifice. Articolul 180 Înainte de a fi date în consum, produsele semipreparate și hrana preparată vor fi verificate de persoanele ce semnează documentul de distribuție (ofițer de cart, personal medical etc.). Articolul 181 Se interzice păstrarea la bord a altor alimente, în afara
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
întrucât, în temeiul art. 11 alin. (4) lit.(b) din Directiva 91/493/CEE, pe ambalajele produselor de pescărie ar trebui să fie aplicat un marcaj care să conțină numele țării terțe și numărul aprobării/înregistrării unității, navei uzină, antrepozitului frigorific sau navei frigorifice de origine; întrucât, în temeiul art. 11 alin. (4) lit. (c) din Directiva 91/493/CEE, trebuie să fie întocmită o listă a unităților, navelor uzină sau antrepozitelor frigorifice aprobate; întrucât trebuie să se întocmească o listă
jrc3577as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88736_a_89523]
-
art. 11 alin. (4) lit.(b) din Directiva 91/493/CEE, pe ambalajele produselor de pescărie ar trebui să fie aplicat un marcaj care să conțină numele țării terțe și numărul aprobării/înregistrării unității, navei uzină, antrepozitului frigorific sau navei frigorifice de origine; întrucât, în temeiul art. 11 alin. (4) lit. (c) din Directiva 91/493/CEE, trebuie să fie întocmită o listă a unităților, navelor uzină sau antrepozitelor frigorifice aprobate; întrucât trebuie să se întocmească o listă a navelor frigorifice
jrc3577as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88736_a_89523]
-
și numărul aprobării/înregistrării unității, navei uzină, antrepozitului frigorific sau navei frigorifice de origine; întrucât, în temeiul art. 11 alin. (4) lit. (c) din Directiva 91/493/CEE, trebuie să fie întocmită o listă a unităților, navelor uzină sau antrepozitelor frigorifice aprobate; întrucât trebuie să se întocmească o listă a navelor frigorifice înregistrate în sensul Directivei Consiliului 92/48/CEE2); întrucât această listă trebuie să fie întocmită pe baza unei comunicări emisă Comisiei de către DP; întrucât DP trebuie să asigure conformitatea
jrc3577as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88736_a_89523]