KorAP: Find »[drukola/base=izolație & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...91 92 93 ...130 >

3,240 matches

Corola-website/Law/210911_a_212240

care asigură izolația funcțională a echipamentului Distanțele de izolare în aer între părțile active ale echipamentului electric amplasat pe acoperișul vehiculelor feroviare și carcasa metalică a acestora sau obiecte legate la această carcasă se vor dimensiona considerand că ele asigură izolația funcțională (amendamentul A1, pct. G.2.8, din [9]) și pot fi reduse, asigurand însă o funcționare corectă, pe baza următoarelor criterii: a) părțile active de pe acoperișul vehiculelor trebuie să fie poziționate cât mai strans posibil față de linia axial-centrală a

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Infrastructură feroviară - Instalaţii fixe Tracţiune electrică. Prevederi de protecţie împotriva şocului electric prin atingere directă, pentru linii de cale ferată electrificate în sistemele 1 x 25 kV, 50 Hz şi 2 x 25 kV, 50 Hz" NTF nr. 75-003:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210911_a_212240]
cazul vehiculelor feroviare echipate cu un descărcător de tensiune care determină un nivel de protecție, U(Ni) este determinată de acest nivel de protecție (a se vedea pct. 5 din [10]); ... g) determinarea distanței de izolare în aer care asigură izolația funcțională a echipamentului de pe acoperișul vehiculului feroviar și corectarea acesteia în funcție de condițiile atmosferice reale și de gradul de poluare se efectuează conform anexelor C și E la prezenta normă tehnică feroviară; ... h) în cazurile în care sunt prevăzute intervenții pentru

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Infrastructură feroviară - Instalaţii fixe Tracţiune electrică. Prevederi de protecţie împotriva şocului electric prin atingere directă, pentru linii de cale ferată electrificate în sistemele 1 x 25 kV, 50 Hz şi 2 x 25 kV, 50 Hz" NTF nr. 75-003:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210911_a_212240]
acoperișul vehiculului feroviar și corectarea acesteia în funcție de condițiile atmosferice reale și de gradul de poluare se efectuează conform anexelor C și E la prezenta normă tehnică feroviară; ... h) în cazurile în care sunt prevăzute intervenții pentru ungerea, respectiv curățarea suprafețelor izolației, dimensionarea distanțelor minime de izolare pe suprafață este limitată la 20 mm/kV; ... i) distanța de izolare în aer determinată conform criteriilor prevăzute la lit. a)-g) se va incadra în categoriile din tabelele B.1- B.10 din anexa

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Infrastructură feroviară - Instalaţii fixe Tracţiune electrică. Prevederi de protecţie împotriva şocului electric prin atingere directă, pentru linii de cale ferată electrificate în sistemele 1 x 25 kV, 50 Hz şi 2 x 25 kV, 50 Hz" NTF nr. 75-003:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210911_a_212240]
1.1. Operațiunile de verificare a prevederilor de protecție vor urmări verificarea execuției și menținerii în exploatare a mijloacelor de realizare a protecției împotriva șocului electric prin atingere directă. Se vor verifica: a) distanțele de izolare în aer, care asigură izolația funcțională, între părțile active ale ELEA aflate la tensiuni diferite, conform pct. 5.3 din prezenta normă tehnică feroviară; ... b) distanțele de izolare în aer, care asigură izolația de bază, între părțile active ale ELEA și structurile de susținere, conform

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Infrastructură feroviară - Instalaţii fixe Tracţiune electrică. Prevederi de protecţie împotriva şocului electric prin atingere directă, pentru linii de cale ferată electrificate în sistemele 1 x 25 kV, 50 Hz şi 2 x 25 kV, 50 Hz" NTF nr. 75-003:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210911_a_212240]
directă. Se vor verifica: a) distanțele de izolare în aer, care asigură izolația funcțională, între părțile active ale ELEA aflate la tensiuni diferite, conform pct. 5.3 din prezenta normă tehnică feroviară; ... b) distanțele de izolare în aer, care asigură izolația de bază, între părțile active ale ELEA și structurile de susținere, conform pct. 5.3 din prezenta normă tehnică feroviară; ... c) distanțele de izolare în aer de securitate între părțile active ale ELEA și persoane sau suprafețe de circulație a

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Infrastructură feroviară - Instalaţii fixe Tracţiune electrică. Prevederi de protecţie împotriva şocului electric prin atingere directă, pentru linii de cale ferată electrificate în sistemele 1 x 25 kV, 50 Hz şi 2 x 25 kV, 50 Hz" NTF nr. 75-003:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210911_a_212240]
tensiune a ELEA, și de către personalul autorizat care efectuează controlul execuției instalațiilor fixe de tracțiune electrică noi, înainte de punerea lor în funcțiune. Eroarea absolută maximă a măsurătorilor este de 5 mm. Pentru distanțele de izolare în aer reduse care asigură izolația funcțională se vor determina prin măsurători tensiunile de ținere la impuls 1,2/50 æs, cu probabilitatea de ținere de 90%. Măsurătorile se vor efectua conform standardului [14]. 7.1.3. Verificarea valorilor distanțelor de la pct. 7.1.1 se

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Infrastructură feroviară - Instalaţii fixe Tracţiune electrică. Prevederi de protecţie împotriva şocului electric prin atingere directă, pentru linii de cale ferată electrificate în sistemele 1 x 25 kV, 50 Hz şi 2 x 25 kV, 50 Hz" NTF nr. 75-003:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210911_a_212240]
maximă de 0,5°C; - presiunea absolută a aerului trebuie măsurată cu o incertitudine maximă de 2 hPa; - umiditatea absolută a aerului trebuie măsurată cu o incertitudine maximă de 1 g/mc. 7.1.5. În cazul când DIA pentru izolația funcțională este mai mică decât valoarea precizată la categoria "DIA normale" din tabelele B.1-B.10 sau este imposibil de măsurat în exploatare, se va determina tensiunea de ținere la impuls prin măsurători efectuate în laborator pe un element reprezentativ

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Infrastructură feroviară - Instalaţii fixe Tracţiune electrică. Prevederi de protecţie împotriva şocului electric prin atingere directă, pentru linii de cale ferată electrificate în sistemele 1 x 25 kV, 50 Hz şi 2 x 25 kV, 50 Hz" NTF nr. 75-003:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210911_a_212240]
14]. 7.2. Vehicule feroviare 7.2.1. Operațiunile de verificare a prevederilor de protecție vor urmări verificarea execuției și menținerii în exploatare a mijloacelor de realizare a protecției împotriva atingerii directe și a mijloacelor de control: - DIA care asigură izolația funcțională între elementele active ale echipamentului amplasat pe acoperișul vehiculului și carcasa locomotivei sau elemente legate la această carcasă; - DIA pe suprafață care asigură izolația suplimentară; - DIA de securitate între elementele active și suprafețele pentru circulația persoanelor; - existența cadrelor de

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Infrastructură feroviară - Instalaţii fixe Tracţiune electrică. Prevederi de protecţie împotriva şocului electric prin atingere directă, pentru linii de cale ferată electrificate în sistemele 1 x 25 kV, 50 Hz şi 2 x 25 kV, 50 Hz" NTF nr. 75-003:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210911_a_212240]
de realizare a protecției împotriva atingerii directe și a mijloacelor de control: - DIA care asigură izolația funcțională între elementele active ale echipamentului amplasat pe acoperișul vehiculului și carcasa locomotivei sau elemente legate la această carcasă; - DIA pe suprafață care asigură izolația suplimentară; - DIA de securitate între elementele active și suprafețele pentru circulația persoanelor; - existența cadrelor de gabarit de încărcare din triajele de cale ferată. 7.2.2. Verificarea distanțelor de izolare în aer prevăzute la pct. 7.2.1 se efectuează

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Infrastructură feroviară - Instalaţii fixe Tracţiune electrică. Prevederi de protecţie împotriva şocului electric prin atingere directă, pentru linii de cale ferată electrificate în sistemele 1 x 25 kV, 50 Hz şi 2 x 25 kV, 50 Hz" NTF nr. 75-003:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210911_a_212240]
protecție principal. Partea I: Calcul mecanic", aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 2.240/2006 , publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 989 din 12 decembrie 2006 A.2. Standarde [6] SREN 60664-1:2008 - Coordonarea izolației echipamentelor în sistemele (rețelele) de joasă tensiune, Partea 1: Principii, prescripții și încercări [7] SREN 50119:2003 - Aplicații feroviare. Instalații fixe. Linii aeriene de contact pentru tracțiunea electrică [8] SREN 50122-1:2002 - Aplicații feroviare. Instalații fixe. Partea 1: Măsuri de

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Infrastructură feroviară - Instalaţii fixe Tracţiune electrică. Prevederi de protecţie împotriva şocului electric prin atingere directă, pentru linii de cale ferată electrificate în sistemele 1 x 25 kV, 50 Hz şi 2 x 25 kV, 50 Hz" NTF nr. 75-003:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210911_a_212240]
tracțiunea electrică [8] SREN 50122-1:2002 - Aplicații feroviare. Instalații fixe. Partea 1: Măsuri de protecție referitoare la securitatea electrică și la legarea la pămant [9] SREN 50124-1:2002, SREN 50124-1/A1:2006 și SREN 50124-1/A2:2006 - Aplicații feroviare. Coordonarea izolației. Partea 1: Prescripții fundamentale - Distanțe de izolare prin aer și distanțe de izolare pe suprafață pentru toate echipamentele electrice și electronice [10] SREN 50124-2:2002 - Aplicații feroviare. Coordonarea izolației. Partea 2: Supratensiuni și protecțiile asociate [11] SREN 50163:2006 și

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Infrastructură feroviară - Instalaţii fixe Tracţiune electrică. Prevederi de protecţie împotriva şocului electric prin atingere directă, pentru linii de cale ferată electrificate în sistemele 1 x 25 kV, 50 Hz şi 2 x 25 kV, 50 Hz" NTF nr. 75-003:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210911_a_212240]
50124-1/A1:2006 și SREN 50124-1/A2:2006 - Aplicații feroviare. Coordonarea izolației. Partea 1: Prescripții fundamentale - Distanțe de izolare prin aer și distanțe de izolare pe suprafață pentru toate echipamentele electrice și electronice [10] SREN 50124-2:2002 - Aplicații feroviare. Coordonarea izolației. Partea 2: Supratensiuni și protecțiile asociate [11] SREN 50163:2006 și SREN 50163/A1:2007 - Aplicații feroviare. Tensiuni de alimentare ale rețelelor de tracțiune electrică [12] SREN 60529:1995 și SREN 60529:1995/A1:2003 - Specificarea gradelor de protecție asigurate

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Infrastructură feroviară - Instalaţii fixe Tracţiune electrică. Prevederi de protecţie împotriva şocului electric prin atingere directă, pentru linii de cale ferată electrificate în sistemele 1 x 25 kV, 50 Hz şi 2 x 25 kV, 50 Hz" NTF nr. 75-003:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210911_a_212240]
SREN 50163:2006 și SREN 50163/A1:2007 - Aplicații feroviare. Tensiuni de alimentare ale rețelelor de tracțiune electrică [12] SREN 60529:1995 și SREN 60529:1995/A1:2003 - Specificarea gradelor de protecție asigurate prin carcase [13] SREN 60071-1:2002 - Coordonarea izolației. Partea 1: Definiții, principii și reguli [14] SRHD 588.1 S1:2003 - Tehnici de încercare la înaltă tensiune. Partea 1: Definiții generale și prescripții referitoare la încercări [15] STAS 297-1:1988 - Culori și indicatoare de securitate. Condiții tehnice generale STAS

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Infrastructură feroviară - Instalaţii fixe Tracţiune electrică. Prevederi de protecţie împotriva şocului electric prin atingere directă, pentru linii de cale ferată electrificate în sistemele 1 x 25 kV, 50 Hz şi 2 x 25 kV, 50 Hz" NTF nr. 75-003:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210911_a_212240]
Anexa B (normativă) ------------------- la norma tehnică feroviară -------------------------- B.1. Schema logică generală pentru determinarea distanțelor de izolare în aer și a distanțelor de izolare pe suprafață B.2. Schema logică pentru determinarea categoriei distanței de izolare în aer care asigură izolația funcțională și/sau izolația de bază pentru o secțiune de circuit NOTE: 1. Astfel de scheme logice se vor construi pentru fiecare dintre cazurile de alimentare a ELEA, precizate în tabelul 1 și în tabelul 2, pentru electrozi vârf-plan sau

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Infrastructură feroviară - Instalaţii fixe Tracţiune electrică. Prevederi de protecţie împotriva şocului electric prin atingere directă, pentru linii de cale ferată electrificate în sistemele 1 x 25 kV, 50 Hz şi 2 x 25 kV, 50 Hz" NTF nr. 75-003:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210911_a_212240]
norma tehnică feroviară -------------------------- B.1. Schema logică generală pentru determinarea distanțelor de izolare în aer și a distanțelor de izolare pe suprafață B.2. Schema logică pentru determinarea categoriei distanței de izolare în aer care asigură izolația funcțională și/sau izolația de bază pentru o secțiune de circuit NOTE: 1. Astfel de scheme logice se vor construi pentru fiecare dintre cazurile de alimentare a ELEA, precizate în tabelul 1 și în tabelul 2, pentru electrozi vârf-plan sau plan-plan, în condiții atmosferice

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Infrastructură feroviară - Instalaţii fixe Tracţiune electrică. Prevederi de protecţie împotriva şocului electric prin atingere directă, pentru linii de cale ferată electrificate în sistemele 1 x 25 kV, 50 Hz şi 2 x 25 kV, 50 Hz" NTF nr. 75-003:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210911_a_212240]
corecție cu temperatura și presiunea aerului calculat cu relația prevăzută la pct. E.1.2.2; d - distanța între electrozii plani paraleli în [cm]; s - abaterea medie pătratică, care ia valorile: s= 0,03 pentru încercări în mediu uscat pe izolație în aer, fără alte izolații implicate; s= 0,06 pentru încercări în mediu uscat și în mediu umed pe izolație în aer, fără alte izolații implicate, [14]. NOTĂ: Valorile tensiunii de ținere cu probabilitatea de 90%, determinate cu relația prevăzută

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Infrastructură feroviară - Instalaţii fixe Tracţiune electrică. Prevederi de protecţie împotriva şocului electric prin atingere directă, pentru linii de cale ferată electrificate în sistemele 1 x 25 kV, 50 Hz şi 2 x 25 kV, 50 Hz" NTF nr. 75-003:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210911_a_212240]
aerului calculat cu relația prevăzută la pct. E.1.2.2; d - distanța între electrozii plani paraleli în [cm]; s - abaterea medie pătratică, care ia valorile: s= 0,03 pentru încercări în mediu uscat pe izolație în aer, fără alte izolații implicate; s= 0,06 pentru încercări în mediu uscat și în mediu umed pe izolație în aer, fără alte izolații implicate, [14]. NOTĂ: Valorile tensiunii de ținere cu probabilitatea de 90%, determinate cu relația prevăzută la pct. E.2.1

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Infrastructură feroviară - Instalaţii fixe Tracţiune electrică. Prevederi de protecţie împotriva şocului electric prin atingere directă, pentru linii de cale ferată electrificate în sistemele 1 x 25 kV, 50 Hz şi 2 x 25 kV, 50 Hz" NTF nr. 75-003:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210911_a_212240]
plani paraleli în [cm]; s - abaterea medie pătratică, care ia valorile: s= 0,03 pentru încercări în mediu uscat pe izolație în aer, fără alte izolații implicate; s= 0,06 pentru încercări în mediu uscat și în mediu umed pe izolație în aer, fără alte izolații implicate, [14]. NOTĂ: Valorile tensiunii de ținere cu probabilitatea de 90%, determinate cu relația prevăzută la pct. E.2.1, nu depind de polaritatea electrozilor și nu se corectează cu umiditatea aerului. E.2.2

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Infrastructură feroviară - Instalaţii fixe Tracţiune electrică. Prevederi de protecţie împotriva şocului electric prin atingere directă, pentru linii de cale ferată electrificate în sistemele 1 x 25 kV, 50 Hz şi 2 x 25 kV, 50 Hz" NTF nr. 75-003:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210911_a_212240]
abaterea medie pătratică, care ia valorile: s= 0,03 pentru încercări în mediu uscat pe izolație în aer, fără alte izolații implicate; s= 0,06 pentru încercări în mediu uscat și în mediu umed pe izolație în aer, fără alte izolații implicate, [14]. NOTĂ: Valorile tensiunii de ținere cu probabilitatea de 90%, determinate cu relația prevăzută la pct. E.2.1, nu depind de polaritatea electrozilor și nu se corectează cu umiditatea aerului. E.2.2. Pentru electrozi plan-plan paraleli în

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Infrastructură feroviară - Instalaţii fixe Tracţiune electrică. Prevederi de protecţie împotriva şocului electric prin atingere directă, pentru linii de cale ferată electrificate în sistemele 1 x 25 kV, 50 Hz şi 2 x 25 kV, 50 Hz" NTF nr. 75-003:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210911_a_212240]
Corola-website/Law/205974_a_207303

publice-școli, spitale, sedii de primării, prefecturi, consilii județene, clădiri sociale etc. - este de ordinul 25-30 de ani. Potențialul de economie de energie în aceste clădiri este de 30-40% și în unele cazuri de peste 50%, având în vedere starea precară a izolației termice existente. Categoriile de lucrări de investiții eligibile, din domeniul reabilitării termice a unor clădiri publice, pentru care se pot solicita fonduri de cofinanțare în cadrul prezentului program, sunt următoarele: a) reabilitarea instalațiilor interioare termice și electrice ale clădirii; ... b) îmbunătățirea

PROGRAM NAŢIONAL din 10 decembrie 2008 (*actualizat*) pentru creşterea eficienţei energetice şi utilizarea surselor regenerabile de energie în sectorul public, pentru anii 2009-2010. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/205974_a_207303]
termice existente. Categoriile de lucrări de investiții eligibile, din domeniul reabilitării termice a unor clădiri publice, pentru care se pot solicita fonduri de cofinanțare în cadrul prezentului program, sunt următoarele: a) reabilitarea instalațiilor interioare termice și electrice ale clădirii; ... b) îmbunătățirea izolației termice a anvelopei exterioare a clădirii (pereți și ferestre); ... c) utilizarea surselor regenerabile de energie pentru asigurarea necesarului de energie termică pentru încălzire și prepararea apei calde de consum; ... d) rambursarea cotei de 50% din costurile inclusiv TVA, aferente executării

PROGRAM NAŢIONAL din 10 decembrie 2008 (*actualizat*) pentru creşterea eficienţei energetice şi utilizarea surselor regenerabile de energie în sectorul public, pentru anii 2009-2010. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/205974_a_207303]
creșterea confortului și a siguranței în alimentarea cu căldură și apă caldă menajeră; ... c) creșterea confortului în clădirile publice, prin îmbunătățirea serviciului de alimentare cu energie termică, a iluminatului public interior și exterior, precum și prin reabilitarea instalațiilor termice și a izolației termice; ... d) dezvoltarea pieței de servicii energetice în România și a pieței de echipamente performante energetic, în special dezvoltarea producției interne; ... e) valorificarea potențialului de surse regenerabile de energie pe plan local pentru acoperirea cererii de energie termică pentru populație

PROGRAM NAŢIONAL din 10 decembrie 2008 (*actualizat*) pentru creşterea eficienţei energetice şi utilizarea surselor regenerabile de energie în sectorul public, pentru anii 2009-2010. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/205974_a_207303]
Corola-website/Law/207840_a_209169

4), B(^4) sau C(^4) pentru aplicare pe pereți exteriori supuși reglementărilor privind securitatea la incendiu. (2.78) Sisteme de membrane hidroizolante pentru acoperiș fixate mecanic, incluzând sistemul de fixare în câmp, la capete și pe laturi, și uneori izolația termică, limitate la sisteme de etanșare la apă bazate pe foi flexibile: pentru hidroizolarea acoperișului. (2.79) Seturi de compartimentări interioare, realizate din materiale încadrate în euroclasele A1(^4), A2(^4), B(^4) sau C(^4): destinate unor utilizări supuse

REGULAMENT din 26 august 2004 (*actualizat*) privind atestarea conformităţii produselor pentru construcţii*). In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/207840_a_209169]
confecționate industrial, comercializate drept clădire, compuse din componente proiectate în prealabil și prefabricate ca producție de serie, care îndeplinesc anumite cerințe minimale definite. Cerințele minimale se referă la următoarele: elementele structurale ale clădirii, componentele principale ale anvelopei externe, incluzând toată izolația termică necesară, și căptușeala interioară, în măsura în care sunt necesare pentru satisfacerea cerințelor esențiale aplicabile clădirii. Seturile parțiale, care nu corespund cerințelor minimale menționate, se exclud. Diferitele componente ale setului pot fi realizate în fabrici diferite, dar prevederile prezentului regulament se aplică

REGULAMENT din 26 august 2004 (*actualizat*) privind atestarea conformităţii produselor pentru construcţii*). In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/207840_a_209169]
de serie, care îndeplinesc anumite cerințe minimale definite. Seturile parțiale, care nu corespund cerințelor minimale menționate, se exclud. Cerințele minimale se referă la următoarele: elementele structurale ale clădirii, conexiunile clădirii cu substructura și specificarea componentelor principale ale anvelopei externe, incluzând izolația termica, îmbrăcămintea, învelitoarea de acoperiș, căptușeala interioară, ferestrele și ușile exterioare, în măsura în care sunt necesare pentru satisfacerea cerințelor esențiale aplicabile clădirii. Diferitele componente ale setului pot fi realizate în fabrici diferite, dar prevederile prezentului regulament se aplică numai la setul final

REGULAMENT din 26 august 2004 (*actualizat*) privind atestarea conformităţii produselor pentru construcţii*). In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/207840_a_209169]