2,712 matches
-
zi și/sau balizare pentru noapte au obligația să permită accesul deținătorilor acestor obiective în vederea instalării, întreținerii și/sau supravegherii funcționării marcajelor și balizajelor respective. 6. Anexele nr. 1 și 2 fac parte integrantă din prezenta reglementare. Anexa 1 la reglementare Elemente și caracteristici tipice ale zonelor supuse servituților aeronautice civile aferente aerodromurilor Figura 1.1 - Suprafețe de limitare a înălțimii obstacolelor la aerodromurile terestre pentru avioane Tabelul nr. 1.1 - Dimensiuni și pante ale suprafețelor de limitare a obstacolelor aferente
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2015 (*actualizată*) privind stabilirea zonelor cu servituţi aeronautice civile şi a condiţiilor de avizare a documentaţiilor tehnice aferente obiectivelor din aceste zone sau din alte zone în care pot constitui obstacole pentru navigaţia aeriană şi/sau pot afecta siguranţa zborului pe teritoriul şi în spaţiul aerian al României RACR-ZSAC, ediţia 1/2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279306_a_280635]
-
din 30 iunie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 450 din 2 iulie 2010. (2) Creditele bugetare aprobate se utilizează pentru finanțarea administrației publice locale, programelor, proiectelor, activităților, acțiunilor, obiectivelor și altele asemenea, potrivit scopurilor prevăzute în legi și alte reglementari, și vor fi angajate și folosite în stricta corelare cu gradul previzionat de încasare a veniturilor bugetare. ... Articolul 4 Autorizarea bugetară/ angajamentele multianuale (1) Prin aprobarea bugetelor prevăzute la art. 1 alin. (2) se autorizează, pentru anul bugetar, veniturile și
LEGE nr. 273 din 29 iunie 2006 (*actualizată*) privind finanţele publice locale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279268_a_280597]
-
24 Controlul financiar preventiv propriu, auditul public intern și controlul ulterior (1) Controlul financiar preventiv propriu și auditul public intern se exercita asupra tuturor operațiunilor care afectează fondurile publice locale și/sau patrimoniul public și privat și sunt exercitate conform reglementarilor legale în domeniu. ... (1^1) Instituțiile publice locale, inclusiv cele prevăzute la art. 54 alin. (7), precum și cele care nu dispun de resurse financiare suficiente pentru asigurarea integrală a cheltuielilor secțiunii de funcționare cooperează pentru organizarea și exercitarea unor activități
LEGE nr. 273 din 29 iunie 2006 (*actualizată*) privind finanţele publice locale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279268_a_280597]
-
2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 450 din 2 iulie 2010. Capitolul VII Dispoziții instituționale Articolul 76 Comitetul pentru finanțe publice locale (1) Se înființează Comitetul pentru finanțe publice locale, organism cu rol consultativ în procesul de elaborare a unor reglementari cu caracter financiar, care privesc în mod direct bugetele locale și de stabilire a sumelor de echilibrare ce se alocă anual de la bugetul de stat pentru bugetele locale, structura de tip partenerial, fără personalitate juridică. (2) Comitetul pentru finanțe publice
LEGE nr. 273 din 29 iunie 2006 (*actualizată*) privind finanţele publice locale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279268_a_280597]
-
și strategiilor în domeniul controlului; ... e) inițiază și avizează proiecte de acte normative în domeniul controlului; ... f) face propuneri de reglementare și armonizare a cadrului legislativ privind controlul specific al entităților cu atribuții de control aflate în coordonarea sa, potrivit reglementarilor Uniunii Europene; ... g) coordonează și controlează aplicarea de către entitățile cu atribuții de control a prevederilor actelor normative care reglementează controlul și conduita personalului cu atribuții de control; ... h) promovează politica de dialog social pe probleme specifice activității de control; ... i
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 25 din 18 aprilie 2007 (*actualizată*) privind stabilirea unor măsuri pentru reorganizarea aparatului de lucru al Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278632_a_279961]
-
obligat să ia măsuri pentru școlarizarea elevului, pe perioada învățământului obligatoriu. (4) Părintele sau tutorele legal răspunde pentru distrugerile materiale din patrimoniul școlii, cauzate de elev. ... Articolul 87 Unitățile de învățământ pot primi donații din țară și din străinătate, potrivit reglementarilor legale, dacă servesc politicii educaționale a sistemului național de învățământ și dacă nu sunt contrare intereselor statului român și legislației în vigoare. Secțiunea a 2-a Personalul din învățământul preuniversitar Articolul 88 (1) Personalul din învățământul preuniversitar este format din
LEGE nr. 1 din 5 ianuarie 2011 (*actualizată*) educaţiei naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279261_a_280590]
-
1485 -EBA46G00A47269- 22 000 Kg 38 000 Kg 1-7 000 Kg 2-8 000 Kg 3-8 000 Kg Exemplul se referă la un vehicul din categoria N3. Informațiile suplimentare amintite la pct. 2.2. se pot adăuga dedesubt sau alături de indicațiile reglementare (a se vedea dreptunghiurile desenate cu linie întreruptă in modelul de mai sus). 1 JO C 5, 08.01.1975, p. 41. 2 JO C 47, 27.02.1975, p. 4. 3 JO L 42, 23.02.1970, p. 1
jrc319as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85454_a_86241]
-
aparatul sub presiune aparține unei categorii care nu necesită omologare CEE și, în caz afirmativ, dacă îndeplinește cerințele stabilite în directiva individuală, b) - aparatul sub presiune îndeplinește cerințele directivei individuale în ceea ce privește efectuarea încercărilor și aplicarea corectă a mărcilor și inscripțiilor reglementare. 2. Producătorul nu poate refuza organismului de control accesul la locurile de fabricație atât timp cât buna executare a misiunilor încredințate acestui organism o cere. Articolul 12 Fără a aduce atingere competenței statelor membre de a lua măsurile și de a stabili
jrc344as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85479_a_86266]
-
și de utilități publice pe o bază echitabilă. Situația economică Economie de piață și reforme structurale - Asigurarea viabilității unui sistem de gestionare a datoriei și împrumuturilor. - Implementarea mecanismelor de garantare contra riscului politic, pentru a atrage investiții străine. - Dezvoltarea cadrului reglementar al serviciilor publice în conformitate cu standardele internaționale și cu acelea ale Uniunii Europene, în special prin adoptarea și punerea în aplicare a legislației secundare, a procedurilor și a liniilor directoare. Consolidarea capacității administrative a organismelor de supraveghere. Asigurarea pentru acestea a
32004D0520-ro () [Corola-website/Law/292446_a_293775]
-
și durabile pentru controlul surselor de radiații") [GOV/2004/52-GC(48)/15] conține părți relevante pentru cooperarea AIEA-UE în cadrul strategiei UE împotriva proliferării armelor de distrugere în masă. Acest document oferă o abordare globală la securitatea nucleară, inclusiv în ceea ce privește controalele reglementare, contabilitatea și protecția materialelor nucleare și a altor materiale radioactive în timpul utilizării, depozitării și transportului acestora, de-a lungul întregului lor ciclu de viață, atât pe termen scurt, cât și pe termen lung. Cu toate acestea, în cazul în care
32005E0574-ro () [Corola-website/Law/293909_a_295238]
-
uz și punerea în aplicare a unor măsuri corective pentru a preveni repetarea incidentului. Trebuie să fie puse în aplicare proceduri care să garanteze că autoritățile competente sunt informate, în mod corespunzător, cu privire la incidentele și reacțiile adverse grave, în conformitate cu cerințele reglementare. 9.3. Retragerea din uz 1. În cadrul unităților de transfuzie sangvină, trebuie să fie persoane autorizate pentru a evalua necesitatea retragerii de sânge și de componente sangvine, precum și pentru a iniția și a coordona acțiunile necesare. 2. Trebuie să fie
32005L0062-ro () [Corola-website/Law/293988_a_295317]
-
cooperare cu autoritatea aviației civile a unui stat membru din partea autorităților competente ale altui stat, atunci când au fost emise temeri privind siguranța exploatării unui transportator licențiat sau certificat în acel stat. - Capacitate insuficientă a autorităților competente în materie de supraveghere reglementară a transportatorului de a pune în aplicare și de a impune respectarea standardelor de siguranță relevante. Este necesar să se țină seama în mod special de următoarele: (a) audituri și planuri de măsuri corective instituite în baza Programului universal OACI
32005R2111-ro () [Corola-website/Law/294470_a_295799]
-
aerian să fie stabilit pe teritoriul statului membru care a efectuat desemnarea și să dețină o licență de operare valabilă, în conformitate cu legislația comunitară; (ii) statul membru care a eliberat certificatul de transportator aerian să efectueze și să asigure un control reglementar efectiv al transportatorului aerian, iar autoritatea aeronautică competentă să fie identificată în mod clar în desemnare; și (iii) transportatorul aerian să fie deținut în prezent și să fie deținut în continuare, în mod direct sau prin intermediul unei participări majoritare, de
22006A0520_01-ro () [Corola-website/Law/294527_a_295856]
-
în care, în temeiul Tratatului de instituire a Comunității Europene, transportatorul aerian nu este stabilit pe teritoriul statului membru care a efectuat desemnarea sau nu deține o licență de operare valabilă în conformitate cu legislația comunitară; (ii) în cazul în care controlul reglementar efectiv al transportatorului aerian nu este efectuat sau asigurat de către statul membru care a eliberat certificatul de transportator aerian al acestuia sau în cazul în care autoritatea aeronautică competentă nu este identificată în mod clar în desemnare; sau (iii) în
22006A0520_01-ro () [Corola-website/Law/294527_a_295856]
-
nu este controlat efectiv de respectivele state și/sau resortisanți ai acestora. Atunci când își exercită drepturile în conformitate cu prezentul alineat, Georgia nu trebuie să efectueze o discriminare pe bază de naționalitate între transportatorii aerieni ai Comunității. Articolul 3 Drepturi privind controlul reglementar (1) Dispozițiile alineatului (2) completează articolele enumerate la anexa II litera (c). (2) În cazul în care un stat membru a desemnat un transportator aerian al cărui control reglementar este efectuat și asigurat de către un alt stat membru, drepturile Georgiei
22006A0520_01-ro () [Corola-website/Law/294527_a_295856]
-
naționalitate între transportatorii aerieni ai Comunității. Articolul 3 Drepturi privind controlul reglementar (1) Dispozițiile alineatului (2) completează articolele enumerate la anexa II litera (c). (2) În cazul în care un stat membru a desemnat un transportator aerian al cărui control reglementar este efectuat și asigurat de către un alt stat membru, drepturile Georgiei în cadrul dispozițiilor privind siguranța cuprinse în acordul încheiat între statul membru care a desemnat transportatorul aerian și Georgia se aplică în mod identic în ceea ce privește adoptarea, exercitarea sau menținerea standardelor
22006A0520_01-ro () [Corola-website/Law/294527_a_295856]
-
Georgia-Ungaria; - articolul 3 alineatele (5) și (6) din Acordul Georgia-Irlanda; - articolul 4 din Acordul Georgia-Letonia; - articolul 4 din Acordul Georgia-Lituania; - articolul 5 din Acordul Georgia-Țările de Jos; - articolul 4 din Acordul Georgia-Polonia; - articolul 5 din Acordul Georgia-Regatul Unit. (c) Control reglementar: - articolul 7 din Acordul Georgia-Belgia. (d) Impozitarea combustibilului de aviație: - articolul 7 din Acordul Georgia-Austria; - articolul 10 din Acordul Georgia-Belgia; - articolul 7 din Acordul Georgia-Cipru; - articolul 6 din Acordul Georgia-Germania; - articolul 9 din Acordul Georgia-Grecia; - articolul 9 din Acordul Georgia-Ungaria
22006A0520_01-ro () [Corola-website/Law/294527_a_295856]
-
să fie stabilit pe teritoriul statului membru care a efectuat desemnarea și să fi primit o licență de funcționare valabilă, în conformitate cu dreptul comunitar; (ii) statul membru responsabil cu emiterea certificatului de transportator aerian să efectueze și să asigure un control reglementar efectiv al transportatorului aerian, iar autoritatea aeronautică competentă să fie identificată în mod clar în desemnare și (iii) transportatorul aerian să aparțină, în mod direct sau prin intermediul unei participații majoritare, unor state membre și/sau unor resortisanți ai statelor membre
22006A0513_01-ro () [Corola-website/Law/294526_a_295855]
-
de către un stat membru: (i) atunci când, în temeiul Tratatului de instituire a Comunității Europene, transportatorul aerian nu este stabilit pe teritoriul statului membru care a efectuat desemnarea sau nu deține licență de funcționare valabilă, în conformitate cu dreptul comunitar; (ii) atunci când controlul reglementar efectiv al transportatorului aerian nu este efectuat sau asigurat de către statul membru care a emis certificatul de transportator aerian sau atunci când autoritatea aeronautică competentă nu este identificată în mod clar în desemnare sau (iii) atunci când transportatorul aerian nu aparține, în
22006A0513_01-ro () [Corola-website/Law/294526_a_295855]
-
pe bază de naționalitate între transportatorii aerieni ai Comunității. Articolul 3 Siguranță (1) Dispozițiile alineatului (2) din prezentul articol completează articolele enumerate la anexa II litera (c). (2) Atunci când un stat membru a desemnat un transportator aerian al cărui control reglementar este efectuat și asigurat de către un alt stat membru, drepturile Moldovei în cadrul dispozițiilor privind siguranța cuprinse în acordul încheiat între statul membru care a desemnat transportatorul aerian și Moldova se aplică în mod identic în ceea ce privește adoptarea, exercitarea sau menținerea standardelor
22006A0513_01-ro () [Corola-website/Law/294526_a_295855]
-
întreprinderi de către autoritățile competente, prin care se atestă că transportatorul aerian în cauză deține capacitățile profesionale și organizarea necesare să asigure operarea aeronavelor în siguranță, în scopul desfășurării activităților de transport aerian care sunt menționate în acesta. În principiu "controlul reglementar efectiv" trebuie asigurat atunci când sunt îndeplinite cel puțin următoarele condiții: transportatorul aerian este titularul unei licențe de funcționare valabile, eliberată de către autoritățile competente, și corespunde criteriilor stabilite de către autoritățile competente pentru operarea serviciilor aeriene internaționale - dovada posibilităților financiare, capacitatea de
22006A0513_01-ro () [Corola-website/Law/294526_a_295855]
-
aerian să fie stabilit pe teritoriul statului membru care a efectuat desemnarea și să dețină o licență de funcționare valabilă, în conformitate cu dreptul comunitar; (ii) statul membru responsabil cu emiterea certificatului de transportator aerian să efectueze și să asigure un control reglementar efectiv al transportatorului aerian, iar autoritatea aeronautică competentă să fie identificată în mod clar în desemnare; și (iii) transportatorul aerian să aparțină și să continue să aparțină, în mod direct sau prin intermediul unui acționariat majoritar, unor state membre și/sau
22006A0524_02-ro () [Corola-website/Law/294529_a_295858]
-
de către un stat membru: (i) atunci când, în temeiul Tratatului de instituire a Comunității Europene, transportatorul aerian nu este stabilit pe teritoriul statului membru care a efectuat desemnarea sau nu deține licență de funcționare valabilă, în conformitate cu dreptul comunitar; (ii) atunci când controlul reglementar efectiv al transportatorului aerian nu este efectuat sau asigurat de către statul membru responsabil cu emiterea certificatului de transportator aerian sau atunci când autoritatea aeronautică competentă nu este identificată în mod clar în desemnare; sau (iii) atunci când transportatorul aerian nu aparține, în
22006A0524_02-ro () [Corola-website/Law/294529_a_295858]
-
își exercită drepturile în conformitate cu prezentul alineat, Croația nu trebuie să facă discriminare pe bază de naționalitate între transportatorii aerieni ai Comunității. (4) Acordarea de drepturi de trafic se face în continuare prin intermediul unor aranjamente bilaterale. Articolul 3 Drepturi privind controlul reglementar (1) Dispozițiile alineatului (2) completează articolele menționate la anexa II litera (c). (2) Atunci când un stat membru a desemnat un transportator aerian al cărui control reglementar este efectuat și asigurat de către un alt stat membru, drepturile Croației în cadrul dispozițiilor privind
22006A0524_02-ro () [Corola-website/Law/294529_a_295858]
-
trafic se face în continuare prin intermediul unor aranjamente bilaterale. Articolul 3 Drepturi privind controlul reglementar (1) Dispozițiile alineatului (2) completează articolele menționate la anexa II litera (c). (2) Atunci când un stat membru a desemnat un transportator aerian al cărui control reglementar este efectuat și asigurat de către un alt stat membru, drepturile Croației în cadrul dispozițiilor privind siguranța cuprinse în acordul încheiat între statul membru care a desemnat transportatorul aerian și Croația se aplică în mod identic în ceea ce privește adoptarea, exercitarea sau menținerea standardelor
22006A0524_02-ro () [Corola-website/Law/294529_a_295858]