132,268 matches
-
fizică. Metoda interogare masivă - cerere de obținere a datelor pentru mai multe CIF-uri^2, în format PDF semnat cu XML atașat. Se transmite răspuns în același format. Legislația^3 în baza căreia AP/IP/IIP solicită accesul la serviciu: ........................... ... 1.2.6. Bunuri (clădiri, terenuri, vehicule) - DA/NU Serviciul constă în consultarea și transmiterea datelor privind clădirile, terenurile și vehiculele aflate în proprietatea unei persoane fizice, furnizate de unitățile administrativ-teritoriale conform legii. Metoda interogare masivă - cerere cu mai multe CIF-uri^2, în format PDF semnat cu XML
ORDIN nr. 109 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251540]
-
-uri^2, în format PDF semnat cu XML atașat. Se transmite răspuns în același format. Legislația^3 în baza căreia AP/IP/IIP solicită accesul la serviciu: ........................... ... 1.2.6. Bunuri (clădiri, terenuri, vehicule) - DA/NU Serviciul constă în consultarea și transmiterea datelor privind clădirile, terenurile și vehiculele aflate în proprietatea unei persoane fizice, furnizate de unitățile administrativ-teritoriale conform legii. Metoda interogare masivă - cerere cu mai multe CIF-uri^2, în format PDF semnat cu XML atașat. Se transmite răspuns în același format. Legislația^3 în baza căreia AP/IP/IIP solicită
ORDIN nr. 109 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251540]
-
integrat/1 lună 140,00 140,00 210,00 Abonament metropolitan integrat/6 luni 800,00 800,00 1.100,00 Abonament metropolitan integrat/12 luni 1.400,00 1.400,00 2.000,00 NOTĂ: Titlurile de călătorie metropolitane integrate cu valabilitate de 24 de ore și 72 de ore permit oricâte transbordări pe orice vehicul de transport de suprafață, metrou și feroviar pe ruta Gara de Nord (stația București Nord) - Aeroportul Henri Coandă, în regiunea București-Ilfov, în intervalul orar de valabilitate, începând din momentul validării până în ultimul minut al valabilității pe liniile de transport
ORDIN nr. 166 din 15 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251689]
-
ORDIN nr. 134 din 9 februarie 2022 pentru modificarea anexei nr. 2 la Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 153/2011 privind modificarea și completarea Regulamentului pentru circulația trenurilor și manevra vehiculelor feroviare - nr. 005, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 1.816/2005, și pentru definirea trenurilor de călători în funcție de serviciile oferite de operatorii de transport feroviar de călători EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Publicat în MONITORUL OFICIAL
ORDIN nr. 134 din 9 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251757]
-
ordin. Articolul I Anexa nr. 2 „Definirea trenurilor de călători în funcție de serviciile oferite de operatorii de transport feroviar de călători“ la Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 153/2011 privind modificarea și completarea Regulamentului pentru circulația trenurilor și manevra vehiculelor feroviare - nr. 005, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 1.816/2005, și pentru definirea trenurilor de călători în funcție de serviciile oferite de operatorii de transport feroviar de călători, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr.
ORDIN nr. 134 din 9 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251757]
-
spații X X Informații în stații X X Automate de vânzări de bilete X X Plată electronică X X Asistență pentru călători în stațiile și punctele de oprire deservite de personal al operatorului feroviar X X *) Caracter obligatoriu pentru orice vehicul feroviar pentru transport de călători fabricat sau reînnoit după data de 1.01.2022. **) Caracter opțional pentru clasa a II-a pentru toate rangurile de tren până la data de 6.06.2025 și caracter obligatoriu pentru clasa a II-a pentru toate rangurile
ORDIN nr. 134 din 9 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251757]
-
X X Automate de vânzări de bilete X X X X Plată electronică X X X X Asistență pentru călători în stațiile și punctele de oprire deservite de personal al operatorului feroviar X X X X *) Caracter obligatoriu pentru orice vehicul feroviar pentru transport de călători fabricat sau reînnoit după data de 1.01.2022. **) Caracter opțional pentru clasa a II-a pentru toate rangurile de tren până la data de 6.06.2025 și caracter obligatoriu pentru clasa a II-a pentru toate rangurile
ORDIN nr. 134 din 9 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251757]
-
stațiile și punctele de oprire în care sunt amenajate astfel de spații X X Informații în stații X X Asistență pentru călători în stațiile și punctele de oprire deservite de personal al operatorului feroviar X X *) Caracter obligatoriu pentru orice vehicul feroviar pentru transport de călători fabricat sau reînnoit după data de 1.01.2022. **) Caracter opțional pentru clasa a II-a pentru toate rangurile de tren până la data de 6.06.2025 și caracter obligatoriu pentru clasa a II-a pentru toate rangurile
ORDIN nr. 134 din 9 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251757]
-
care sunt amenajate astfel de spații X X X X Informații în stații X X X X Asistență pentru călători în stațiile și punctele de oprire deservite de personal al operatorului feroviar X X X X *) Caracter obligatoriu pentru orice vehicul feroviar pentru transport de călători fabricat sau reînnoit după data de 1.01.2022. **) Caracter opțional pentru clasa a II-a pentru toate rangurile de tren până la data de 6.06.2025 și caracter obligatoriu pentru clasa a II-a pentru toate rangurile
ORDIN nr. 134 din 9 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251757]
-
stațiile și punctele de oprire în care sunt amenajate astfel de spații X X Informații în stații X X Asistență pentru călători în stațiile și punctele de oprire deservite de personal al operatorului feroviar X X *) Caracter obligatoriu pentru orice vehicul feroviar pentru transport de călători fabricat sau reînnoit după data de 1.01.2022. **) Caracter opțional pentru clasa a II-a pentru toate rangurile de tren până la data de 6.06.2025 și caracter obligatoriu pentru clasa a II-a pentru toate rangurile
ORDIN nr. 134 din 9 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251757]
-
stațiile și punctele de oprire în care sunt amenajate astfel de spații X X Informații în stații X X Asistență pentru călători în stațiile și punctele de oprire deservite de personal al operatorului feroviar X X *) Caracter obligatoriu pentru orice vehicul feroviar pentru transport de călători fabricat sau reînnoit după data de 1.01.2022. **) Caracter opțional pentru clasa a II-a pentru toate rangurile de tren până la data de 6.06.2025 și caracter obligatoriu pentru clasa a II-a pentru toate rangurile
ORDIN nr. 134 din 9 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251757]
-
stațiile și punctele de oprire în care sunt amenajate astfel de spații X X Informații în stații X X Asistență pentru călători în stațiile și punctele de oprire deservite de personal al operatorului feroviar X X *) Caracter obligatoriu pentru orice vehicul feroviar pentru transport de călători fabricat sau reînnoit după data de 1.01.2022. **) Caracter opțional pentru clasa a II-a pentru toate rangurile de tren până la data de 6.06.2025 și caracter obligatoriu pentru clasa a II-a pentru toate rangurile
ORDIN nr. 134 din 9 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251757]
-
după litera h) se introduce o nouă literă, litera i), cu următorul cuprins: i) pentru cererile de deschidere dosare de daună prevăzute la art. 14, în temeiul unei asigurări obligatorii de răspundere civilă auto, prejudiciul reprezentând lipsa de folosință a vehiculului avariat este calculat prin raportare la timpul normal de reparație transformat în zile de lucru prin împărțirea la patru a timpului normat de reparație prevăzut în documentele justificative. În situația unei daune totale, prejudiciul reprezentând lipsa de folosință a vehiculului
NORMĂ nr. 6 din 10 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251870]
-
vehiculului avariat este calculat prin raportare la timpul normal de reparație transformat în zile de lucru prin împărțirea la patru a timpului normat de reparație prevăzut în documentele justificative. În situația unei daune totale, prejudiciul reprezentând lipsa de folosință a vehiculului avariat se calculează de la data întocmirii procesului-verbal de constatare și până la data comunicării înștiințării de încadrare ca daună totală economică. ... ... 19. Articolul 17 se modifică și va avea următorul cuprins: Articolul 17 Stabilirea și evaluarea despăgubirilor/ indemnizațiilor se
NORMĂ nr. 6 din 10 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251870]
-
categorii de măsuri de siguranță opozabile terților: a) de avertizare, informare sau de notificare, potrivit modelelor orientative din anexa nr. 2; ... b) de control, detecție și supraveghere; ... c) de interzicere sau de limitare a accesului sau a deplasării persoanelor și vehiculelor; ... d) de interzicere sau de limitare a utilizării anumitor dispozitive electronice. ... (5) Comandanții/Șefii ori persoanele desemnate să conducă și să organizeze diferite activități pot institui, cu consultarea autorităților publice centrale sau locale, după caz, fără a fi limitative, următoarele tipuri
REGULAMENTUL din 26 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251815]
-
securitate al obiectivului militar/unității militare și trebuie să asigure: a) prevenirea, avertizarea și semnalizarea acustică și/sau vizuală a existenței unor restricții; ... b) protecția și descurajarea accesului neautorizat în zonele protejate; ... c) supravegherea perimetrală generală; ... d) controlul accesului persoanelor și al vehiculelor, interzicerea accesului neautorizat și evidența intrării și ieșirii personalului și autovehiculelor; ... e) controlul accesului în obiectivele, sectoarele și locurile, zonele în care sunt gestionate informații clasificate, precum și supravegherea video a intrărilor în aceste zone; ... f) accesul selectiv al personalului
REGULAMENTUL din 26 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251815]
-
din rândul maiștrilor militari, subofițerilor sau, după caz, din rândul soldaților și gradaților profesioniști - caz în care se numește gradat de serviciu pe punctul de control. (2) Subofițerul de serviciu pe punctul de control răspunde de accesul/ieșirea persoanelor și al/a vehiculelor în/din obiectivul militar/unitatea militară. ... .................................................................................................. Capitolul IV Serviciul de pază .................................................................................................. Secţiunea a 8-a Somații și identificări Articolul 146 Orice persoană, formație militară sau civilă care se îndreaptă/apropie spre/de postul de pază este somată în conformitate cu precizările din consemnul particular
REGULAMENTUL din 26 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251815]
-
emite prezentul ordin. Articolul 1 Se aprobă derogările de la aplicarea tarifelor prevăzute în anexele nr. 1 și 2 la Ordinul ministrului transporturilor nr. 1.836/2018 pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A., pentru vehiculele rutiere înmatriculate în România și în Republica Moldova, în următoarele condiții: 1. vehiculele sunt compuse dintr-un autovehicul tractor înmatriculat în România sau în Republica Moldova, indiferent de țara de înmatriculare a semiremorcii tractate de acestea; ... 2. vehiculele sunt compuse
ORDIN nr. 228 din 2 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252333]
-
în anexele nr. 1 și 2 la Ordinul ministrului transporturilor nr. 1.836/2018 pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A., pentru vehiculele rutiere înmatriculate în România și în Republica Moldova, în următoarele condiții: 1. vehiculele sunt compuse dintr-un autovehicul tractor înmatriculat în România sau în Republica Moldova, indiferent de țara de înmatriculare a semiremorcii tractate de acestea; ... 2. vehiculele sunt compuse dintr-un autovehicul cu două axe cu semiremorcă cu 3 axe care transportă
ORDIN nr. 228 din 2 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252333]
-
S.A., pentru vehiculele rutiere înmatriculate în România și în Republica Moldova, în următoarele condiții: 1. vehiculele sunt compuse dintr-un autovehicul tractor înmatriculat în România sau în Republica Moldova, indiferent de țara de înmatriculare a semiremorcii tractate de acestea; ... 2. vehiculele sunt compuse dintr-un autovehicul cu două axe cu semiremorcă cu 3 axe care transportă unul sau mai multe containere sau cutii mobile, cu o lungime maximă totală de până la 45 de picioare, dacă masa totală a vehiculului este
ORDIN nr. 228 din 2 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252333]
-
2. vehiculele sunt compuse dintr-un autovehicul cu două axe cu semiremorcă cu 3 axe care transportă unul sau mai multe containere sau cutii mobile, cu o lungime maximă totală de până la 45 de picioare, dacă masa totală a vehiculului este mai mică sau cel mult egală cu 47,0 tone și înălțimea mai mică sau cel mult egală cu 4,50 m; ... 3. vehiculele sunt compuse dintr-un autovehicul cu 3 axe cu semiremorcă cu două sau 3 axe care transportă
ORDIN nr. 228 din 2 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252333]
-
cutii mobile, cu o lungime maximă totală de până la 45 de picioare, dacă masa totală a vehiculului este mai mică sau cel mult egală cu 47,0 tone și înălțimea mai mică sau cel mult egală cu 4,50 m; ... 3. vehiculele sunt compuse dintr-un autovehicul cu 3 axe cu semiremorcă cu două sau 3 axe care transportă unul sau mai multe containere sau cutii mobile, cu o lungime maximă totală de până la 45 de picioare, dacă masa totală a
ORDIN nr. 228 din 2 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252333]
-
sunt compuse dintr-un autovehicul cu 3 axe cu semiremorcă cu două sau 3 axe care transportă unul sau mai multe containere sau cutii mobile, cu o lungime maximă totală de până la 45 de picioare, dacă masa totală a vehiculului este mai mică sau cel mult egală cu 50,0 tone și înălțimea mai mică sau cel mult egală cu 4,50 m; ... 4. masele pe axe ale vehiculelor prevăzute la punctele 2 și 3 nu depășesc masele maxime pe axe care
ORDIN nr. 228 din 2 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252333]
-
lungime maximă totală de până la 45 de picioare, dacă masa totală a vehiculului este mai mică sau cel mult egală cu 50,0 tone și înălțimea mai mică sau cel mult egală cu 4,50 m; ... 4. masele pe axe ale vehiculelor prevăzute la punctele 2 și 3 nu depășesc masele maxime pe axe care pot fi autorizate în circulație, așa cum sunt ele prevăzute la art. 41 alin. (8) din Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și
ORDIN nr. 228 din 2 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252333]
-
din 28 februarie 2019, Judecătoria Bacău - Secția penală, în temeiul art. 396 alin. (2) și (10) din Codul de procedură penală, l-a condamnat pe autorul excepției la pedeapsa de 9 luni închisoare pentru săvârșirea infracțiunii de conducere a unui vehicul sub influența alcoolului, prevăzută de art. 336 alin. (1) din Codul penal. În baza art. 22 alin. (2) și alin. (4) lit. b) din Legea nr. 187/2012 pentru punerea în aplicare a Legii nr. 286/2009 privind Codul penal raportat la
DECIZIA nr. 767 din 18 noiembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/252310]