KorAP: Find »[drukola/base=voiaj & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...91 92 93 ...205 >

5,110 matches

Corola-website/Law/162089_a_163418

precizată în acel document, la bordul navelor maritime sau maritim-portuare; ... i) "certificat de competență" - un brevet sau certificat de capacitate în termen de valabilitate, emis și atestat în conformitate cu prevederile prezentului Regulament și care dă dreptul titularului angajat într-un anumit voiaj să execute serviciul pe funcția corespunzătoare înscrisă în atestat și să îndeplinească la bordul unei nave maritime sau maritim-portuare atribuțiile pe care le presupune nivelul de responsabilitate specificat în acel document; ... j) "certificat de capacitate" - documentul care dă dreptul deținătorului

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
o navă construită sau adaptată și utilizată pentru transportul în vrac al oricărui produs lichid aflat pe lista din cap. 17 al Codului internațional privind transportul produselor chimice în vrac (Internațional Bulk Chemical Code), cu amendamentele ulterioare în vigoare; mmm) "voiaj costier" - un voiaj efectuat într-o zonă din apropierea țărmului unui stat parte la Convenția STCW, așa cum a fost definită această zonă de acel stat; nnn) "navă care arborează pavilionul unui Stat membru la Convenția STCW" - navă înregistrată și care arborează

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
sau adaptată și utilizată pentru transportul în vrac al oricărui produs lichid aflat pe lista din cap. 17 al Codului internațional privind transportul produselor chimice în vrac (Internațional Bulk Chemical Code), cu amendamentele ulterioare în vigoare; mmm) "voiaj costier" - un voiaj efectuat într-o zonă din apropierea țărmului unui stat parte la Convenția STCW, așa cum a fost definită această zonă de acel stat; nnn) "navă care arborează pavilionul unui Stat membru la Convenția STCW" - navă înregistrată și care arborează pavilionul unui Stat

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
prezentul Regulament. Valabilitatea acestor cursuri este de 5 ani de la data absolvirii. Dovadă efectuării cursurilor obligatorii se face prin adeverințe de absolvire emise de centrul de pregătire și perfecționare unde s-a efectuat cursul respectiv. ... Articolul 7 Principii care guverneaza voiajele costiere (1) În cazul navigației într-o zonă pentru voiaje costiere, stabilită de către Guvernul României, personalul navigant îmbarcat la bordul unei nave care arborează pavilionul unui alt stat, care efectuează voiaje în această zonă, trebuie să îndeplinească cel putin condițiile

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
data absolvirii. Dovadă efectuării cursurilor obligatorii se face prin adeverințe de absolvire emise de centrul de pregătire și perfecționare unde s-a efectuat cursul respectiv. ... Articolul 7 Principii care guverneaza voiajele costiere (1) În cazul navigației într-o zonă pentru voiaje costiere, stabilită de către Guvernul României, personalul navigant îmbarcat la bordul unei nave care arborează pavilionul unui alt stat, care efectuează voiaje în această zonă, trebuie să îndeplinească cel putin condițiile privind instruirea și certificarea personalului navigant prevăzute de Convenția STCW

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
a efectuat cursul respectiv. ... Articolul 7 Principii care guverneaza voiajele costiere (1) În cazul navigației într-o zonă pentru voiaje costiere, stabilită de către Guvernul României, personalul navigant îmbarcat la bordul unei nave care arborează pavilionul unui alt stat, care efectuează voiaje în această zonă, trebuie să îndeplinească cel putin condițiile privind instruirea și certificarea personalului navigant prevăzute de Convenția STCW. ... (2) În nici un caz ANR nu va solicita echipajelor de la bordul navelor prevăzute la alin. (1) condiții mai severe decât cele

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
de Convenția STCW. ... (2) În nici un caz ANR nu va solicita echipajelor de la bordul navelor prevăzute la alin. (1) condiții mai severe decât cele prevăzute de către Convenția STCW. ... (3) Pentru navele care arborează pavilion român, angajate în serviciu regulat în voiaje costiere, ANR va urmări că nivelul de instruire, experiența și brevetare să fie similar cel puțin cu cel stabilit de prevederile Convenției STCW. Personalul navigant care efectuează serviciul la bordul unei nave care depășește limitele stabilite pentru voiajul costier și

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
regulat în voiaje costiere, ANR va urmări că nivelul de instruire, experiența și brevetare să fie similar cel puțin cu cel stabilit de prevederile Convenției STCW. Personalul navigant care efectuează serviciul la bordul unei nave care depășește limitele stabilite pentru voiajul costier și pătrunde dincolo de această zonă, trebuie să îndeplinească condițiile de competență prevăzute de Convenția STCW. ... (4) În cazul în care Guvernul României definește o zonă pentru voiaje costiere, autoritatea competența va informa Secretarul General al Organizației Maritime Internaționale asupra

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
care efectuează serviciul la bordul unei nave care depășește limitele stabilite pentru voiajul costier și pătrunde dincolo de această zonă, trebuie să îndeplinească condițiile de competență prevăzute de Convenția STCW. ... (4) În cazul în care Guvernul României definește o zonă pentru voiaje costiere, autoritatea competența va informa Secretarul General al Organizației Maritime Internaționale asupra condițiilor de educare și instruire cerute pentru brevetarea și certificarea personalului navigant. Articolul 8 Sancțiuni disciplinare (1) În cazul semnalării unor situații de incompetență sau a unor acțiuni

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
de control autorizate sau la sesizarea scrisă a armatorilor și/sau operatorilor ori a altor participanți la activitatea de navigație referitoare la comiterea de abateri din categoria celor cuprinse în art. 8 alin (2). ... (9) În cazul navelor aflate în voiaj în afara apelor teritoriale ale României, comandantul navei va întocmi un dosar de cercetare a abaterii, pe care îl va înainta către ANR, prin grijă armatorului. În baza dosarului întocmit la bordul navei, ANR poate decide asupra suspendării brevetului sau a

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
un dosar de cercetare a abaterii, pe care îl va înainta către ANR, prin grijă armatorului. În baza dosarului întocmit la bordul navei, ANR poate decide asupra suspendării brevetului sau a certificatului de capacitate. ... (10) În cazul navelor aflate în voiaj în afara apelor teritoriale ale României, cercetarea unor abateri săvârșite de comandant se efectuează de un reprezentant al armatorului și/sau operatorului, care deține brevet de comandant. Acesta va întocmi un dosar de cercetare a abaterii, pe care îl va înainta

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
de cart și va cere că sistemele de cart să fie organizate în așa manieră, încât eficientă personalului de cart să nu fie diminuată de oboseală și că sarcinile să fie astfel repartizate încât prima echipă de cart de la începerea voiajului și cele ulterioare, de schimb, să fie suficient de odihnite și apte de serviciu din toate punctele de vedere. ... (2) Toți membrii din echipajul navei cu atribuții de cart, brevetați sau nebrevetați trebuie să beneficieze de cel puțin 10 ore

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
este multinațional limbile de comunicare vor fi limba română și limba engleză; ... b) la bordul tuturor navelor de pasageri care arborează pavilionul român, precum și la bordul tuturor navelor de pasageri, indiferent de pavilionul acestora, care încep și/sau încheie un voiaj într-un port românesc, pentru că activitatea echipajului în probleme de siguranță să se desfășoare eficient, s-a stabilit o limbă de lucru și care se va menționa în jurnalul de bord al navei. Compania sau comandantul, după caz, va determina

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
echipamentul necesar pentru siguranța navigației, siguranța radiocomunicațiilor sau prevenirea poluării mediului marin; 5. lipsa dovezii competenței profesionale pentru personalul navigant cu sarcini în siguranță navei și prevenirea poluării mediului marin; 6. imposibilitatea de a repartiza pentru primul cart de la începutul voiajului și pentru carturile următoare personal navigant suficient de odihnit, persoane capabile de a-și îndeplini atribuțiile. Articolul 22 Dispoziții finale și tranzitorii (1) Brevetele, certificatele de capacitate, atestatele și atestatele de recunoaștere a unui brevet străin pentru personalul navigant maritim

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
12 luni în ultimii cinci ani. Regulă ÎI/3 Cerințe obligatorii pentru brevetarea ofițerilor cu responsabilitatea cartului de navigație și a comandanților pentru nave maritime cu un tonaj brut mai mic de 500 1. Nave care nu sunt angajate în voiaje costiere 1.1. Orice ofițer cu responsabilitatea cartului de navigație aflat în serviciu la bordul unei nave maritime având tonajul brut mai mic de 500 neangajata în voiaje costiere, trebuie să dețină un brevet de ofițer de punte maritim III

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
brut mai mic de 500 1. Nave care nu sunt angajate în voiaje costiere 1.1. Orice ofițer cu responsabilitatea cartului de navigație aflat în serviciu la bordul unei nave maritime având tonajul brut mai mic de 500 neangajata în voiaje costiere, trebuie să dețină un brevet de ofițer de punte maritim III pentru nave cu un tonaj brut de 500 sau mai mare. 1.2. Orice comandant aflat în serviciu la bordul unei nave maritime având tonajul brut mai mic

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
brevet de ofițer de punte maritim III pentru nave cu un tonaj brut de 500 sau mai mare. 1.2. Orice comandant aflat în serviciu la bordul unei nave maritime având tonajul brut mai mic de 500 și neangajata în voiaje costiere, trebuie să dețină un brevet corespunzător funcției de comandant pe nave cu tonajul brut de 500 sau mai mare. 2. Nave angajate în voiaje costiere Ofițerul de punte maritim III pentru nave cu un tonaj brut mai mic de

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
la bordul unei nave maritime având tonajul brut mai mic de 500 și neangajata în voiaje costiere, trebuie să dețină un brevet corespunzător funcției de comandant pe nave cu tonajul brut de 500 sau mai mare. 2. Nave angajate în voiaje costiere Ofițerul de punte maritim III pentru nave cu un tonaj brut mai mic de 500 2.1. Orice ofițer de punte maritim III îmbarcat pe o navă maritimă ce are tonajul brut mai mic de 500 și este angajată

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
Ofițerul de punte maritim III pentru nave cu un tonaj brut mai mic de 500 2.1. Orice ofițer de punte maritim III îmbarcat pe o navă maritimă ce are tonajul brut mai mic de 500 și este angajată în voiaje costiere, trebuie să dețină un brevet corespunzător. 2.2. Brevetul de ofițer de punte maritim III îmbarcat pe o navă maritimă ce are tonajul brut mai mic de 500 și este angajată în voiaje costiere, se poate obține prin examen

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
de 500 și este angajată în voiaje costiere, trebuie să dețină un brevet corespunzător. 2.2. Brevetul de ofițer de punte maritim III îmbarcat pe o navă maritimă ce are tonajul brut mai mic de 500 și este angajată în voiaje costiere, se poate obține prin examen de către orice candidat care îndeplinește următoarele condiții: 1. să aibă vârstă minimă de 18 ani; 2. să fie absolvent al unei forme de învătământ universitar de marină civilă, de lungă sau de scurtă durată

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
la bord, atribuții de cart pe comandă de navigație, sub supravegherea comandantului sau a unui ofițer calificat. 3. Comandantul 3.1. Orice comandant aflat în serviciu la bordul unei nave maritime cu tonajul brut mai mic de 500 angajată în voiaje costiere, trebuie să dețină un brevet corespunzător. 3.2. Brevetul de comandant pe o navă maritimă cu tonajul brut mai mic de 500 tone angajată în voiaje costiere, se poate obține din oficiu de către orice candidat care îndeplinește următoarele condiții

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
bordul unei nave maritime cu tonajul brut mai mic de 500 angajată în voiaje costiere, trebuie să dețină un brevet corespunzător. 3.2. Brevetul de comandant pe o navă maritimă cu tonajul brut mai mic de 500 tone angajată în voiaje costiere, se poate obține din oficiu de către orice candidat care îndeplinește următoarele condiții: 1. să dețină brevetul de ofițer de punte maritim I pentru nave cu un tonaj brut mai mare de 500; 2. să aibă un stagiu de îmbarcare

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
maritim I pentru nave cu un tonaj brut mai mare de 500; 3. să fi urmat un curs de specializare aprobat. 3.3. Brevetul de comandant pe o navă maritimă cu tonajul brut mai mic de 500 tone angajată în voiaje costiere, se poate obține prin examen de către orice candidat care îndeplinește următoarele condiții: 1. să dețină brevetul de ofițer de punte maritim III pentru nave maritime având tonajul brut mai mic de 500; 2. să aibă un stagiu de îmbarcare

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
altor categorii de personal îmbarcat la bordul navelor RO-RO care transportă și pasageri 1. Prezenta regulă se aplică comandanților, ofițerilor, personalului nebrevetat și altor categorii de personal care execută serviciul la bordul navelor RO-RO care transportă și pasageri, angajate în voiaje maritime interne sau internaționale. 2. Anterior numirii în serviciul la bordul navelor RO-RO care transportă și pasageri, personalul navigant trebuie să fi urmat formă de instruire cerută prin paragrafele de la 4 la 8, de mai jos, în conformitate cu funcția, atribuțiunile și

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
comandanților, ofițerilor, personalului nebrevetat și a altor categorii de personal îmbarcat la bordul navelor de pasageri 1. Prezenta regulă se aplică comandanților, ofițerilor, personalului nebrevetat și altor categorii de personal care execută serviciul la bordul navelor de pasageri, angajate în voiaje maritime interne sau internaționale. 2. Anterior numirii în serviciul la bordul navelor de pasageri, personalul navigant trebuie să fi urmat formă de instruire cerută prin paragrafele de la 4 la 8, de mai jos, în conformitate cu funcția, atribuțiile și responsabilitățile lor. 3

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]