23,875 matches
-
år för fyrapersonershushåll som vanligen torkar i tumlare Luchtafvoersysteem Extracçăo Kosteuden ulos poistava Frånluftstumlare Condensatiesysteem Condesaçăo Kosteuden tiivistävä Kondenstumlare Notă RO EN ES DA Eticheta Fișa Comandă prin poștă Anexă I Anexă ÎI Anexă III VIII 13 6 Nivel de zgomot (dB(A) re 1 pW) Noise (dB(A) re 1 pW) Ruido [dB(A) re 1 pW] Lydeffekt-niveau (dB(A) støj) X Informațiile suplimentare se găsesc în broșurile de produs Further information is contained în product brochures Ficha de informatíon
jrc2728as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87883_a_88670]
-
L 100, 19.04.1994, p. 30. (1) JO L 334, 06.12.1986, p. 24. (1) JO L 99, 11.04.1992, p. 1. (2) JO L 344, 06.12.1986, p. 24. Standardele relevante pentru măsurarea nivelului de zgomot sunt EN 60704-2-4 și EN 60704-3.
jrc2728as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87883_a_88670]
-
fi aerul și atmosfera, apa, solul, uscatul, peisajele și siturile naturale, inclusiv biotopurile umede, zonele de coastă și marine, diversitatea biologică și componentele acesteia, inclusiv organismele modificate genetic și interacțiunea dintre aceste elemente; (ii) factorii, cum ar fi substanțele, energia, zgomotul, radiațiile sau deșeurile, inclusiv deșeurile radioactive, emisiile, deversările și alte evacuări în mediu, care afectează sau pot afecta elementele mediului menționate la punctul (i); (iii) măsurile (inclusiv măsurile administrative), cum ar fi politicile, dispozițiile normative, planurile, programe, acorduri de mediu
32006R1367-ro () [Corola-website/Law/295469_a_296798]
-
200 CP DIN 91 1.1.7. Vehicule destinate transportului de marfă, având o putere a motorului egală sau mai mare decât 200 CP DIN și o masă maximă autorizată ce depășește 12 tone 91 I.2 Instrumente de măsură Zgomotul emis de vehicule se măsoară cu ajutorul aparatelor de măsură a nivelului zgomotului aparținând tipului descris în Publicația 179, prima ediție din anul 1965, a Comisiei Internaționale de Electrotehnică. I.3 Condiții de măsurare Măsurările trebuie făcute pe vehicule neîncărcate, într-
jrc94as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85229_a_86016]
-
având o putere a motorului egală sau mai mare decât 200 CP DIN și o masă maximă autorizată ce depășește 12 tone 91 I.2 Instrumente de măsură Zgomotul emis de vehicule se măsoară cu ajutorul aparatelor de măsură a nivelului zgomotului aparținând tipului descris în Publicația 179, prima ediție din anul 1965, a Comisiei Internaționale de Electrotehnică. I.3 Condiții de măsurare Măsurările trebuie făcute pe vehicule neîncărcate, într-o zonă suficient de lipsită de zgomote și deschisă (zgomotul ambiant și
jrc94as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85229_a_86016]
-
aparatelor de măsură a nivelului zgomotului aparținând tipului descris în Publicația 179, prima ediție din anul 1965, a Comisiei Internaționale de Electrotehnică. I.3 Condiții de măsurare Măsurările trebuie făcute pe vehicule neîncărcate, într-o zonă suficient de lipsită de zgomote și deschisă (zgomotul ambiant și al vântului să fie cu cel puțin 10 dB (A) sub zgomotul de măsurat). Pista de probă poate lua, spre exemplu,forma unui spațiu deschis cu o rază de 50 de metri, având o parte
jrc94as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85229_a_86016]
-
a nivelului zgomotului aparținând tipului descris în Publicația 179, prima ediție din anul 1965, a Comisiei Internaționale de Electrotehnică. I.3 Condiții de măsurare Măsurările trebuie făcute pe vehicule neîncărcate, într-o zonă suficient de lipsită de zgomote și deschisă (zgomotul ambiant și al vântului să fie cu cel puțin 10 dB (A) sub zgomotul de măsurat). Pista de probă poate lua, spre exemplu,forma unui spațiu deschis cu o rază de 50 de metri, având o parte centrală perfect orizontală
jrc94as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85229_a_86016]
-
a Comisiei Internaționale de Electrotehnică. I.3 Condiții de măsurare Măsurările trebuie făcute pe vehicule neîncărcate, într-o zonă suficient de lipsită de zgomote și deschisă (zgomotul ambiant și al vântului să fie cu cel puțin 10 dB (A) sub zgomotul de măsurat). Pista de probă poate lua, spre exemplu,forma unui spațiu deschis cu o rază de 50 de metri, având o parte centrală perfect orizontală cu o rază de cel puțin 20 de metri, acoperită cu beton, asfalt sau
jrc94as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85229_a_86016]
-
orizontală cu o rază de cel puțin 20 de metri, acoperită cu beton, asfalt sau material similar, și care nu este acoperită cu zăpadă, iarbă înaltă, bucăți de pământ sau cenușă. Suprafața pistei de probă trebuie să nu determine un zgomot de anvelope excesiv. Aceste condiții se aplică numai pentru măsurarea zgomotului făcut de vehiculele în mișcare. Măsurările se efectuează afară pe timp frumos și cu vânt slab. Nici o persoană în afară de observatorul care efectuează măsurătorile nu trebuie să rămână lângă vehicul
jrc94as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85229_a_86016]
-
cu beton, asfalt sau material similar, și care nu este acoperită cu zăpadă, iarbă înaltă, bucăți de pământ sau cenușă. Suprafața pistei de probă trebuie să nu determine un zgomot de anvelope excesiv. Aceste condiții se aplică numai pentru măsurarea zgomotului făcut de vehiculele în mișcare. Măsurările se efectuează afară pe timp frumos și cu vânt slab. Nici o persoană în afară de observatorul care efectuează măsurătorile nu trebuie să rămână lângă vehicul sau microfon, pentru că prezența spectatorilor lângă vehicul sau lângă microfon poate
jrc94as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85229_a_86016]
-
microfon, pentru că prezența spectatorilor lângă vehicul sau lângă microfon poate afecta considerabil datele înregistrate. Fluctuațiile marcate ale indicatorului care par nelegate de caracteristicile nivelului general sonor trebuie ignorate în citirea datelor. I.4 Metode de măsurare I.4.1 Măsurarea zgomotului vehiculelor în mișcare (pentru omologarea de tip) Cel puțin două măsurări trebuie făcute pe fiecare parte a vehiculului. Se pot face măsurări preliminare pentru reglări, dar ele nu trebuie luate în considerare. Microfonul trebuie situat la 1,2 m deasupra
jrc94as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85229_a_86016]
-
nivelul maxim admis la categoria vehiculului testat, trebuie făcute două măsurări suplimentare. Trei din cele patru măsurări obținute trebuie să se încadreze în limitele prescrise. Pozițiile de efectuare a măsurărilor pentru autovehiculele în mișcare Figura 1 I.4.2 Măsurarea zgomotului la autovehiculele staționare I.4.2.1 Poziția instrumentului de măsurare a nivelului sonor Măsurările trebuie făcute în punctul X (vezi fig. 2), care se află la o distanță de 7 metri față de cea mai apropiată suprafață a vehiculului. Microfonul
jrc94as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85229_a_86016]
-
este mai mare de 2 dB (A). Valoarea maximă înregistrată constituie rezultatul măsurării. Pozițiile de măsurare pentru autovehiculele staționare Figura 2 II. SISTEMUL DE EVACUARE (AMORTIZORUL SONOR) II.1. Dacă vehiculul este dotat cu un dispozitiv proiectat pentru a reduce zgomotul de evacuare (amortizorul sonor), se aplică specificațiile secțiunii II. Dacă conducta de aspirare este dotată cu un filtru de aer care este necesar pentru a se conforma nivelului sonor admis, filtrul va fi considerat ca o parte a amortizorului, și
jrc94as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85229_a_86016]
-
plăți pentru ore de lucru suplimentare, muncă de noapte, munca în zilele de duminică și în zilele de sărbătoare și munca în schimburi; ― sporurile și indemnizațiile vărsate periodic în fiecare perioadă de plată, precum: ― sporurile legate de locul de muncă: zgomot, riscuri, dificultatea muncii, muncă în schimburi sau continuă, muncă de noapte, munca în zilele de duminică și în zilele de sărbătoare; ― sporurile pentru performanțe individuale, sporuri de randament, de producție, de productivitate, de responsabilitate, de asiduitate, de punctualitate, de vechime
32005R1737-ro () [Corola-website/Law/294376_a_295705]
-
prin care pulsații de radiofrecvență foarte scurte, controlate cu precizie în timp, sunt modulate în concordanță cu datele comunicațiilor prin schimbarea pozițiilor pulsației (cunoscută sub denumirea de modulare a poziției pulsației, MPP) canalizată sau demodulată în concordanță cu codurile de zgomot pseudo-aleatoare de către MPP, apoi transmisă și recepționată în forma pulsației directe, fără a folosi frecvențe purtătoare, având în consecință o extrem de mică densitate de putere pe o lărgime ultralargă de benzi de frecvență. "Liniaritate" (2) (caracteristică exprimată în general sub
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
la "software",desemnează numai acea parte a "tehnologiei" sau de "software" care permite atingerea sau depășirea parametrilor, caracteristicilor sau funcțiunilor relative la performanțele supuse controlului. Astfel de "tehnologii" sau de "software" "necesare" pot fi comune pentru diferite produse. "Nivel de zgomot" (6): un semnal electric exprimat în termeni de densitate spectrală de putere. Relația "nivelului de zgomot" exprimată în valori vârf la vârf, este dată de expresia: S2pp = 8 No (f2 - f1) unde: Spp = valoarea vârf la vârf a semnalului (de
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
parametrilor, caracteristicilor sau funcțiunilor relative la performanțele supuse controlului. Astfel de "tehnologii" sau de "software" "necesare" pot fi comune pentru diferite produse. "Nivel de zgomot" (6): un semnal electric exprimat în termeni de densitate spectrală de putere. Relația "nivelului de zgomot" exprimată în valori vârf la vârf, este dată de expresia: S2pp = 8 No (f2 - f1) unde: Spp = valoarea vârf la vârf a semnalului (de exemplu în nanotesla); No = densitatea spectrală de putere, (de exemplu în (nanotesla)2/Hz); (f2 - f1
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
a pulsului mai mică de 100 ns; 2. o frecvență maximă sintetizată ce depășește 43,5 GHz; 3. un "timp de comutare a frecvenței" de la o frecvență selectată la o altă frecvență, mai mic de 1 ms sau 4. un zgomot de fază de bandă laterală unică (SSB) mai bun de - (126 + 20 log10F - 20 1og10f) în dBc/Hz, unde F este abaterea de la frecvența de lucru în Hz și f este frecvența de lucru în MHz; Notă tehnică: În 3B002
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
pescuit sau executarea măsurărilor biomagnetice în scopul diagnosticării medicale. a. "magnetometre" și subsisteme după cum urmează: 1. care utilizează "tehnologia" "superconductoare" (SQUID) și având oricare din următoarele caracteristici: a. sisteme SQUID concepute pentru funcționare staționară, fără subsisteme special concepute pentru reducerea zgomotului în mișcare, și cu un "nivel de zgomot" (sensibilitate) egal sau mai mic (mai bun) de 50 fT (rms)/rădăcină pătrată din Hz la o frecvență de 1 Hz sau b. sisteme SQUID cu un "nivel de zgomot" (sensibilitate) al
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
medicale. a. "magnetometre" și subsisteme după cum urmează: 1. care utilizează "tehnologia" "superconductoare" (SQUID) și având oricare din următoarele caracteristici: a. sisteme SQUID concepute pentru funcționare staționară, fără subsisteme special concepute pentru reducerea zgomotului în mișcare, și cu un "nivel de zgomot" (sensibilitate) egal sau mai mic (mai bun) de 50 fT (rms)/rădăcină pătrată din Hz la o frecvență de 1 Hz sau b. sisteme SQUID cu un "nivel de zgomot" (sensibilitate) al magnetometrului în mișcare mai mic (mai bun) de
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
pentru reducerea zgomotului în mișcare, și cu un "nivel de zgomot" (sensibilitate) egal sau mai mic (mai bun) de 50 fT (rms)/rădăcină pătrată din Hz la o frecvență de 1 Hz sau b. sisteme SQUID cu un "nivel de zgomot" (sensibilitate) al magnetometrului în mișcare mai mic (mai bun) de 20 pT (rms)/rădăcină pătrată din Hz la o frecvență de 1 Hz și special concepute pentru reducerea zgomotului în mișcare; 2. care utilizează "tehnologia" de pompaj optic sau precesie
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
de 1 Hz sau b. sisteme SQUID cu un "nivel de zgomot" (sensibilitate) al magnetometrului în mișcare mai mic (mai bun) de 20 pT (rms)/rădăcină pătrată din Hz la o frecvență de 1 Hz și special concepute pentru reducerea zgomotului în mișcare; 2. care utilizează "tehnologia" de pompaj optic sau precesie nucleară (proton/Overhauser) cu un nivel de zgomot (sensibilitate) mai mic (mai bun) de 20 pT (rms)/rădăcină pătrată Hz; 3. care utilizează "tehnologia" poartă de flux cu un
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
mai bun) de 20 pT (rms)/rădăcină pătrată din Hz la o frecvență de 1 Hz și special concepute pentru reducerea zgomotului în mișcare; 2. care utilizează "tehnologia" de pompaj optic sau precesie nucleară (proton/Overhauser) cu un nivel de zgomot (sensibilitate) mai mic (mai bun) de 20 pT (rms)/rădăcină pătrată Hz; 3. care utilizează "tehnologia" poartă de flux cu un "nivel de zgomot" (sensibilitate) mai mic (mai bun) de 10 pT (rms)/rădăcină pătrată Hz la o frecvență de
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
2. care utilizează "tehnologia" de pompaj optic sau precesie nucleară (proton/Overhauser) cu un nivel de zgomot (sensibilitate) mai mic (mai bun) de 20 pT (rms)/rădăcină pătrată Hz; 3. care utilizează "tehnologia" poartă de flux cu un "nivel de zgomot" (sensibilitate) mai mic (mai bun) de 10 pT (rms)/rădăcină pătrată Hz la o frecvență de 1 Hz; 4. "magnetometre" cu bobină de inducție cu un "nivel de zgomot" (sensibilitate) mai mic (mai bun) decât oricare din următoarele: a. 0
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
3. care utilizează "tehnologia" poartă de flux cu un "nivel de zgomot" (sensibilitate) mai mic (mai bun) de 10 pT (rms)/rădăcină pătrată Hz la o frecvență de 1 Hz; 4. "magnetometre" cu bobină de inducție cu un "nivel de zgomot" (sensibilitate) mai mic (mai bun) decât oricare din următoarele: a. 0,05 nT (rms)/rădăcină pătrată Hz la frecvențe mai mici de 1 Hz; b. 1 10-3 nT (rms)/rădăcină pătrată Hz la frecvențe de 1 Hz sau mai mari
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]