24,196 matches
-
Phase Two) și Faza Trei prevede (dotarea) finală a ISS. Fază a treia (Phase Three) în prezent în curs de desfășurare. Stația de completat va include cinci ateliere de lucru și va fi capabilă de a găzdui șase membri ai echipajului. Cu peste o mie de metri cubi de volum sub presiune și o masă de 400 de tone va fi mai mare, aproape dublu față de combinația Shuttle-Mir. Fază a doua și a treia sunt concepute pentru a continua cooperarea în
Programul Shuttle-Mir () [Corola-website/Science/321071_a_322400]
-
musafiri". Chiar și NAȘĂ în sine nu a fost lipsită de probleme pe durata fazei întâi -la momente diferite de manageri de program și de personal s-au trezit cu resursele limitate.Discuțiile au fost ridicate de comportamentul de zbor echipajului Direcției Operații George Abbey, care a atribuit echipaje pentru toate misiunile. El a fost disprețuit de mulți astronauți de la NAȘĂ pentru metodele sale în selectarea echipajelor - mulți s-au aflat pe teren doar pentru a avea el pe cine supără
Programul Shuttle-Mir () [Corola-website/Science/321071_a_322400]
-
fost lipsită de probleme pe durata fazei întâi -la momente diferite de manageri de program și de personal s-au trezit cu resursele limitate.Discuțiile au fost ridicate de comportamentul de zbor echipajului Direcției Operații George Abbey, care a atribuit echipaje pentru toate misiunile. El a fost disprețuit de mulți astronauți de la NAȘĂ pentru metodele sale în selectarea echipajelor - mulți s-au aflat pe teren doar pentru a avea el pe cine supără. Astronauții au avut impresia că acest lucru a
Programul Shuttle-Mir () [Corola-website/Science/321071_a_322400]
-
s-au trezit cu resursele limitate.Discuțiile au fost ridicate de comportamentul de zbor echipajului Direcției Operații George Abbey, care a atribuit echipaje pentru toate misiunile. El a fost disprețuit de mulți astronauți de la NAȘĂ pentru metodele sale în selectarea echipajelor - mulți s-au aflat pe teren doar pentru a avea el pe cine supără. Astronauții au avut impresia că acest lucru a fost împiedicat de multe elemente valabile de zbor în roluri pentru care au fost adecvate, si ca acest
Programul Shuttle-Mir () [Corola-website/Science/321071_a_322400]
-
1952) (titlu original "Beyond Lies the Wub") este o povestire science fiction scrisă dePhilip K. Dick. A fost prima povestire publicată de el și a apărut în numărul din iulie 1952 al revistei "Planet Stories". Înaintea decolării, Peterson, membru al echipajului unei nave care vizitează planeta Marte, cumpără de la un localnic o uriașă creatură asemănătoare unui porc, numită "wub". Căpitanul lui, Franco, este îngrijorat din cauza greutății suplimentare, dar pare interesat mai ales de gustul creaturii. După decolare, echipajul își dă seama
Dincolo zace wubul () [Corola-website/Science/321135_a_322464]
-
Peterson, membru al echipajului unei nave care vizitează planeta Marte, cumpără de la un localnic o uriașă creatură asemănătoare unui porc, numită "wub". Căpitanul lui, Franco, este îngrijorat din cauza greutății suplimentare, dar pare interesat mai ales de gustul creaturii. După decolare, echipajul își dă seama că wubul este o creatură foarte inteligentă, capabilă de telepatie și, posibil, de control mental. Peterson și wubul își petrec timpul discutând despre ființe mitologice și despre călătoriile lui Ulise. Căpitanul Franco, paranoic după ce o confruntare anterioară
Dincolo zace wubul () [Corola-website/Science/321135_a_322464]
-
posibil, de control mental. Peterson și wubul își petrec timpul discutând despre ființe mitologice și despre călătoriile lui Ulise. Căpitanul Franco, paranoic după ce o confruntare anterioară cu wubul îl paralizase, dă buzna și insistă să ucidă și să mănânce creatura. Echipajul se împotrivește uciderii creaturii sensibile, după ce ea imploră să fie înțeleasă, dar Franco totuși o gătește. La masă, căpitanul Franco își cere scuze pentru "întrerupere" și continuă conversația pe care Peterson o avusese anterior cu wubul - care, prin moarte și
Dincolo zace wubul () [Corola-website/Science/321135_a_322464]
-
deșertul Iranian. Navă s-a întors acasă pe 26 mai 1980, după 144 de zile pe mare. Pe 26 mai 1981, un avion aparținând marinei, de tip EA-6B Prowler, s-a prăbușit pe puntea de zbor, omorând 14 membri ai echipajului și rănind alți 45. Avionul rămăsese fără combustibil după ce a ratat mai multe aterizări iar accidentul sau a declanșat foc și explozii ce au avariat alte 11 avioane. Nimitz a fost repartizat din nou în Marea Mediterana pe 3 august 1981
USS Nimitz (CVN–68) () [Corola-website/Science/321211_a_322540]
-
Caraibelor și în Mediterana. Nimitz a fost trimis în patrulă pentru a cincia oară pe data de 8 martie 1985. Pe 14 iunie 1985, doi teroriști libanezi au deturnat cursa TWA Flight 847, care transportă 153 pasageri și membri ai echipajului, incluzând americani.
USS Nimitz (CVN–68) () [Corola-website/Science/321211_a_322540]
-
În același timp, amiralul Isoroku Yamamoto, comandantul Flotei Combinate japoneze, a învins forțele navale ale SUA în Bătălia din Insulele Santa Cruz, îndepărtându-le din zonă. Totuși, portavioanele japoneze au fost nevoite să se retragă, din cauza pierderii avioanelor și a echipajelor acestora. Ulterior, Navele lui Yamamoto s-au întors la bazele din Truk, în Micronezia, unde era și cartierul său general, și la Rabaul, iar trei portavioane s-au întors în Japonia pentru reparații și retehnologizare. Armata japoneză a plănuit un
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
moment. Radarele câtorva nave americane au detectat navele japoneze, începând cu ora 01:24, dar au avut probleme cu sistemele de comunicații și nu au putut să-i transmită informația lui Callaghan. Problemele erau cauzate de lipsa de experiență a echipajelor care nu erau obișnuite să lucreze ca o unitate navală, de lipsa de disciplină în ceea ce privește procedurile de comunicare și de echipamentele radio. Un mesaj a fost transmis și recepționat, dar nu a ajuns la comandant la timp pentru a putea
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
Type 93 i-a tăiat toată puterea motoarelor. "Atlanta" a intrat în bătaia tunurilor de pe crucișătorul "San Francisco" care a tras din eroare și asupra ei, producându-i pagube și mai mari, uciderea amiralului Scott și a unei părți a echipajului de pe punte. Fără energie și fără a mai putea să își folosească artileria, "Atlanta" a plutit în derivă și a ieșit din zona bătăliei în timp ce navele japoneze treceau pe lângă ea. Distrugătorul "Cushing" a fost prins într-un foc încrucișat între
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
o distanță de 2.300 m. "Hiei", "Kirishima", "Inazuma" și "Ikazuchi" au tras de mai multe ori asupra crucișătorului "San Francisco", căruia i-au distrus sistemul de direcție. Au fost uciși amiralul Callaghan, căpitanul Cassin Young și cei mai mulți dintre membrii echipajului de punte. Primele salve trase de pe "Hiei" și de pe "Kirishima" au fost bombe cu fragmentare care au produs daune destul de mici în interiorul crucișătorului, ceea ce l-a salvat de la o scufundare imediată. Pentru că nu se așteptau la o confruntare de la o
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
trase de pe "Hiei" și de pe "Kirishima" au fost bombe cu fragmentare care au produs daune destul de mici în interiorul crucișătorului, ceea ce l-a salvat de la o scufundare imediată. Pentru că nu se așteptau la o confruntare de la o distanță atât de mică, echipajelor celor două crucișătoare japoneze le-a luat câteva minute să schimbe muniția cu fragmentare cu muniție antiblindaj. Totuși, "San Francisco", aflat pe moment fără puterea de a se apăra singur, a reușit să navigheze în afara zonei de conflict. "San Francisco
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
dintre distrugătoarele americane au fost scoase definitiv din luptă. Fie "Nagara", fie distrugătoarele "Teruzuki" sau "Yukikaze", l-au ajuns pe "Cushing" care se afla în derivă și l-au bombardat, scoțându-i din funcțiune toate sistemele. Incapabil să răspundă focului, echipajul de pe "Cushing" a abandonat nava. "Cushing" s-a scufundat câteva ore mai târziu. "Laffey", care scăpase din confruntarea cu "Hiei", s-a întâlnit cu "Asagumo", "Murasame", "Samidare" și, poate, "Teruzuki". Distrugătoarele japoneze au tras în "Laffey", iar o torpilă i-
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
nu a mai luat parte prea mult la bătălie. "Yudachi" și "Amatsukaze" au atacat singure cele cinci nave din ariergarda dispozitivului de luptă american. Două torpile de pe "Amatsukaze" l-au lovit pe "Barton" care s-a scufundat imediat cu tot echipajul. "Yudachi" l-a lovit pe "Juneau" cu o torpilă. Motoarele lui "Juneau" s-au oprit, chila i-a fost distrusă, iar cea mai mare parte a sistemelor sale au fost afectate. S-a întors către est și a ieșit din
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
reușit să evite epava lui "Barton" și a înaintat cu toată viteza, căutând ținte. A fost observat de "Asagumo", "Murasame" și "Samidare" care tocmai terminaseră treaba cu "Laffey". Acestea au tras în "Monssen", l-au avariat grav și au forțat echipajul să îl părăsească. "Monssen" s-a scufundat ulterior. "Amatsukaze" l-a atacat pe "San Francisco" cu intenția de a-l elimina din luptă. Concentrându-se pe "San Francisco", "Amatsukaze" nu a observat că era atacat de "Helena" care a i-
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
a observat că era atacat de "Helena" care a i-a dat câteva lovituri în plin, trase de la distanță mică și care l-au scos din luptă. Grav avariat, "Amatsukaze" a scăpat ascuns de o perdea de fum în timp ce atenția echipajului de pe "Helena" era atrasă de atacul pornit de "Asagumo", "Murasame" și "Samidare". "Aaron Ward" și "Sterett", care căutau singure ținte, l-au observat pe "Yudachi" care aparent nu sesizase că distrugătoarele americane se apropiau. Ambele nave americane l-au lovit
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
Sterett", care căutau singure ținte, l-au observat pe "Yudachi" care aparent nu sesizase că distrugătoarele americane se apropiau. Ambele nave americane l-au lovit pe "Yudachi", simultan, cu proiectile și cu torpile, producându-i avarii importante care au determinat echipajul să-l abandoneze. Totuși, nava nu s-a scufundat imediat. Continuându-și cursul, "Sterett" a fost atacat brusc de "Teruzuki", a fost grav avariat și a fost forțat să se retragă din bătălie către est. "Aaron Ward" a fost lichidat
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
pentru că "Hiei" era din ce în ce mai afectat de avarii. După ce a suferit și mai multe pagube cauzate de atacurile aeriene, în seara de 13 noiembrie 1942, cuirasatul "Hiei" s-a scufundat la nord-vest de "Insula Savo", probabil după ce a fost abandonat de echipajul care îi mai rămăsese. "Portland", "San Francisco", "Aaron Ward", "Sterett" și "O'Bannon" au fost în stare să se întoarcă în porturi pentru reparații. "Atlanta" s-a scufundat lângă Guadalcanal la ora 20:00 pe 13 noiembrie. În timp ce pleca din
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
noiembrie. În timp ce pleca din zona Insulelor Solomon cu "San Francisco", "Helena", "Sterett" și "O'Bannon", în aceeași zi, "Juneau" a fost lovit de o torpilă lansată de pe submarinul japonez I-26 și s-a scufundat (). Cei 100 de supraviețuitori din echipajul de 697 de oameni au fost lăsați în ocean 8 zile până când au ajuns avioanele de salvare. Numai 10 soldați au mai putut fi salvați. În cele opt zile de așteptare ceilalți au murit din cauza rănilor, a vremii nefavorabile sau
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
Cu puțin înainte de amiază, Yamamoto i-a ordonat vice-amiralului Nobutake Kondō, comandantul Flotei a 2-a din Truk, să formeze o nouă unitate de bombardament în jurul navei "Kirishima" și să atace aerodromul Henderson Field în noaptea de 14-15 noiembrie. Cu tot cu echipajul de pe "Juneau", Statele Unite au pierdut 1.439 de soldați în bătălie. Japonezii au avut între 550 și 800 de morți. Analizând impactul confruntării, istoricul Richard B. Frank arată: Această acțiune este printre bătăliile cele mai confuze, duse cu furie și
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
decola pentru că aveau o rezervă de 488 de butoaie, fiecare cu 208 litri (55 de galoane) de combustibil, ascuns în junglă de marinarul August Martello. Atacul asupra flotei japoneze a dus la scufundarea navei "Kinugasa" (au murit 511 membri ai echipajului) și la avarierea navei "Maya", care a fost obligată să se întoarcă în Japonia pentru reparații. Atacurile aeriene repetate asupra navelor de transport au copleșit avioanele japoneze de luptă, au scufundat șase nave de transport și au silit alta să
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
forțat să se retragă din zona de conflict. Toate torpilele japoneze și-au ratat ținta. Amiralul Lee a descris efectul cumulativ al loviturilor asupra cuirasatului astfel: „au făcut ca un cuirasat nou să devină surd, mut, orb și impotent” Din echipajul de pe "South Dakota", 39 de persoane au fost ucise și 59 au fost rănite. Cuirasatul s-a retras din bătălie la ora 00:17, fără să-l informeze pe amiralul Lee, spre bucuria mateloților lui Kondo. Navele japoneze au continuat
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
parte a navelor japoneze până la ora 01:30. "Kirishima" și "Ayanami" au fost scufundate la ora 03:25 pe 15 noiembrie. "Uranami" a salvat supraviețuitorii de pe "Ayanami", iar distrugătoarele "Asagumo", "Teruzuki" și "Samidare" au salvat cea a mai rămas din echipajul de pe "Kirishima". Au murit în această luptă 242 de soldați americani și 249 de soldați japonezi. A fost una din cele două lupte din întregul Război din Pacific în care navele s-au înfruntat direct, cealaltă fiind Bătălia din Strâmtoarea
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]