24,150 matches
-
scriitor vagoane 432321 șef agenție colectare și expediție mărfuri 432322 șef autogară 432323 avizier căi ferate 432324 șef haltă 432325 șef stație taxare 432326 șef tură la comanda personalului de tren 432327 șef tură pregătirea personalului la vagon-restaurant și de dormit 432328 șef tură revizie vagoane 432329 veghetor încărcare-descărcare 432330 verificator documente expediție 432331 expeditor internațional 432332 operator recepție 432333 agent curier 432334 agent stație metrou 432335 impiegat de mișcare metrou 432336 operator mișcare metrou 432337 operator portuar stivator 432338 operator
ORDIN nr. 1.832 din 6 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259564_a_260893]
-
scriitor vagoane 432321 șef agenție colectare și expediție mărfuri 432322 șef autogară 432323 avizier căi ferate 432324 șef haltă 432325 șef stație taxare 432326 șef tură la comanda personalului de tren 432327 șef tură pregătirea personalului la vagon-restaurant și de dormit 432328 șef tură revizie vagoane 432329 veghetor încărcare-descărcare 432330 verificator documente expediție 432331 expeditor internațional 432332 operator recepție 432333 agent curier 432334 agent stație metrou 432335 impiegat de mișcare metrou 432336 operator mișcare metrou 432337 operator portuar stivator 432338 operator
ORDIN nr. 856 din 11 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259565_a_260894]
-
Se interzice folosirea instalațiilor de telecomunicații destinate efectuării circulației trenurilor și manevrei vehiculelor feroviare de către alt personal decât cel de serviciu sau în alt scop decât cel stabilit. ... (11) În timpul serviciului se interzice personalului cu responsabilități în siguranța circulației să doarmă sau să se așeze în poziții favorabile somnului și să aibă alte preocupări decât cele legate strict de serviciu. Personalul devenit inapt în timpul serviciului va fi înlocuit. ... (12) Personalul cu responsabilități în siguranța circulației este obligat ca la terminarea programului
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
Se interzice folosirea instalațiilor de telecomunicații destinate efectuării circulației trenurilor și manevrei vehiculelor feroviare de către alt personal decât cel de serviciu sau în alt scop decât cel stabilit. ... (11) În timpul serviciului se interzice personalului cu responsabilități în siguranța circulației să doarmă sau să se așeze în poziții favorabile somnului și să aibă alte preocupări decât cele legate strict de serviciu. Personalul devenit inapt în timpul serviciului va fi înlocuit. ... (12) Personalul cu responsabilități în siguranța circulației este obligat ca la terminarea programului
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
Se interzice folosirea instalațiilor de telecomunicații destinate efectuării circulației trenurilor și manevrei vehiculelor feroviare de către alt personal decât cel de serviciu sau în alt scop decât cel stabilit. ... (11) În timpul serviciului se interzice personalului cu responsabilități în siguranța circulației să doarmă sau să se așeze în poziții favorabile somnului și să aibă alte preocupări decât cele legate strict de serviciu. Personalul devenit inapt în timpul serviciului va fi înlocuit. ... (12) Personalul cu responsabilități în siguranța circulației este obligat ca la terminarea programului
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263358_a_264687]
-
Se interzice folosirea instalațiilor de telecomunicații destinate efectuării circulației trenurilor și manevrei vehiculelor feroviare de către alt personal decât cel de serviciu sau în alt scop decât cel stabilit. ... (11) În timpul serviciului se interzice personalului cu responsabilități în siguranța circulației să doarmă sau să se așeze în poziții favorabile somnului și să aibă alte preocupări decât cele legate strict de serviciu. Personalul devenit inapt în timpul serviciului va fi înlocuit. ... (12) Personalul cu responsabilități în siguranța circulației este obligat ca la terminarea programului
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263352_a_264681]
-
Se interzice folosirea instalațiilor de telecomunicații destinate efectuării circulației trenurilor și manevrei vehiculelor feroviare de către alt personal decât cel de serviciu sau în alt scop decât cel stabilit. ... (11) În timpul serviciului se interzice personalului cu responsabilități în siguranța circulației să doarmă sau să se așeze în poziții favorabile somnului și să aibă alte preocupări decât cele legate strict de serviciu. Personalul devenit inapt în timpul serviciului va fi înlocuit. ... (12) Personalul cu responsabilități în siguranța circulației este obligat ca la terminarea programului
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
Se interzice folosirea instalațiilor de telecomunicații destinate efectuării circulației trenurilor și manevrei vehiculelor feroviare de către alt personal decât cel de serviciu sau în alt scop decât cel stabilit. ... (11) În timpul serviciului se interzice personalului cu responsabilități în siguranța circulației să doarmă sau să se așeze în poziții favorabile somnului și să aibă alte preocupări decât cele legate strict de serviciu. Personalul devenit inapt în timpul serviciului va fi înlocuit. ... (12) Personalul cu responsabilități în siguranța circulației este obligat ca la terminarea programului
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
aflau la bordul unei bărci de pescuit cu motor, pe un canal din Delta Dunării. Barca lor a fost acroșată de o altă barcă în care se aflau V.L.G. și M.A. În momentul coliziunii, potrivit afirmațiilor acestora, V.L.G., care dormea, s-a trezit și a constatat că M.A., care conducea barca, era grav rănit la cap. Întrucât barca în care se afla nu mai funcționa, V.L.G. a luat barca acroșată în care, potrivit afirmațiilor sale, nu se afla nimeni
HOTĂRÂRE din 25 martie 2014 în Cauza Larie şi alţii împotriva României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265412_a_266741]
-
scriitor vagoane 432321 șef agenție colectare și expediție mărfuri 432322 șef autogară 432323 avizier căi ferate 432324 șef haltă 432325 șef stație taxare 432326 șef tură la comanda personalului de tren 432327 șef tură pregătirea personalului la vagon-restaurant și de dormit 432328 șef tură revizie vagoane 432329 veghetor încărcare-descărcare 432330 verificator documente expediție 432331 expeditor internațional 432332 operator recepție 432333 agent curier 432334 agent stație metrou 432335 impiegat de mișcare metrou 432336 operator mișcare metrou 432337 operator portuar stivator 432338 operator
ORDIN nr. 1.832 din 6 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256063_a_257392]
-
scriitor vagoane 432321 șef agenție colectare și expediție mărfuri 432322 șef autogară 432323 avizier căi ferate 432324 șef haltă 432325 șef stație taxare 432326 șef tură la comanda personalului de tren 432327 șef tură pregătirea personalului la vagon-restaurant și de dormit 432328 șef tură revizie vagoane 432329 veghetor încărcare-descărcare 432330 verificator documente expediție 432331 expeditor internațional 432332 operator recepție 432333 agent curier 432334 agent stație metrou 432335 impiegat de mișcare metrou 432336 operator mișcare metrou 432337 operator portuar stivator 432338 operator
ORDIN nr. 856 din 11 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256064_a_257393]
-
administratorul cazărmii în funcție de programul unității, de perioada din zi cu lumină naturală și de condițiile specifice de lucru din încăperi. ... (2) Iluminatul de serviciu ori veghe se asigură în dormitoare, pe coridoare, scări și în grupurile sanitare, pe timpul când militarii dorm, precum și în alte locuri stabilite de comandantul unității, la propunerea administratorului cazărmii. În grupurile sanitare, iluminatul de serviciu se asigură de la lăsarea întunericului până în zorii zilei. ... (3) Dacă iluminarea se face cu petrol, lămpile de serviciu ori veghe ard cu
REGULAMENT din 17 septembrie 2008 de ordine interioară în unitate R.G.-1. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246982_a_248311]
-
fără că vehiculul să aibă în partea din față un dispozitiv cu lumina albă sau galbenă, iar în partea din spate un dispozitiv cu lumină roșie, amplasate pe partea laterală stânga; ... h) să nu părăsească vehiculul sau animalele ori să doarmă în timpul mersului; i) să nu transporte obiecte care depășesc în lungime sau în lățime vehiculul, daca încărcătură nu este semnalizata ziua cu un steguleț de culoare roșie, iar noaptea sau în condiții de vizibilitate redusă cu un dispozitiv fluorescent-reflectorizant, montat
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253578_a_254907]
-
fără că vehiculul să aibă în partea din față un dispozitiv cu lumina albă sau galbenă, iar în partea din spate un dispozitiv cu lumină roșie, amplasate pe partea laterală stânga; ... h) să nu părăsească vehiculul sau animalele ori să doarmă în timpul mersului; i) să nu transporte obiecte care depășesc în lungime sau în lățime vehiculul, daca încărcătură nu este semnalizata ziua cu un steguleț de culoare roșie, iar noaptea sau în condiții de vizibilitate redusă cu un dispozitiv fluorescent-reflectorizant, montat
HOTĂRÂRE nr. 1.391 din 4 octombrie 2006 (*actualizata*) pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253577_a_254906]
-
fără că vehiculul să aibă în partea din față un dispozitiv cu lumina albă sau galbenă, iar în partea din spate un dispozitiv cu lumină roșie, amplasate pe partea laterală stânga; ... h) să nu părăsească vehiculul sau animalele ori să doarmă în timpul mersului; i) să nu transporte obiecte care depășesc în lungime sau în lățime vehiculul, daca încărcătură nu este semnalizata ziua cu un steguleț de culoare roșie, iar noaptea sau în condiții de vizibilitate redusă cu un dispozitiv fluorescent-reflectorizant, montat
HOTĂRÂRE nr. 1.391 din 4 octombrie 2006 (*actualizata*) pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253579_a_254908]
-
fără că vehiculul să aibă în partea din față un dispozitiv cu lumina albă sau galbenă, iar în partea din spate un dispozitiv cu lumină roșie, amplasate pe partea laterală stânga; ... h) să nu părăsească vehiculul sau animalele ori să doarmă în timpul mersului; i) să nu transporte obiecte care depășesc în lungime sau în lățime vehiculul, daca încărcătură nu este semnalizata ziua cu un steguleț de culoare roșie, iar noaptea sau în condiții de vizibilitate redusă cu un dispozitiv fluorescent-reflectorizant, montat
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253580_a_254909]
-
funcționau și din această cauză, precum și din cauza supraaglomerării, era foarte dificil să facă duș. 14. Reclamantul pretinde că celulele din Penitenciarul Rahova erau supraaglomerate. Tot timpul erau câte 10 paturi pentru 12 sau 13 persoane deținute și unii dintre ei dormeau uneori pe jos. Acesta susține că, pentru a avea un pat în celulă, persoanele deținute erau nevoite să plătească sau să folosească forța. 2. Declarații ale colegilor de celulă ai reclamantului 15. Într-o declarație scrisă, semnată de domnul T.
HOTĂRÂRE din 10 iulie 2012 în Cauza Vartic împotriva României, definitivă la 10 octombrie 2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/248296_a_249625]
-
raportul cu privire la vizitele din 2002-2003, CPT și-a exprimat îngrijorarea cu privire la spațiul individual limitat, disponibil pentru persoanele deținute, și spațiul insuficient prevăzut în reglementările în vigoare la acea dată. De asemenea, a observat că persoanele deținute erau uneori obligate să doarmă în același pat și că toaletele nu erau suficient separate de spațiul de locuit. 33. În ceea ce privește Penitenciarul Jilava, extrase din constatările CPT în urma vizitelor din 1999 și 2006 sunt prezentate în Cauza Eugen Gabriel Radu împotriva României (nr. 3.036
HOTĂRÂRE din 10 iulie 2012 în Cauza Vartic împotriva României, definitivă la 10 octombrie 2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/248296_a_249625]
-
celulă a fost întotdeauna mai mic sau corespunzător numărului de ocupanți desemnat, reclamantul a pretins că în Penitenciarul Jilava au fost 60 de persoane deținute într-o singură celulă și că, foarte des, două sau 3 persoane erau nevoite să doarmă în același pat. Situația era aceeași și la Penitenciarul Rahova, unde 12 sau 13 persoane trebuiau să doarmă în 10 paturi. 49. Curtea observă că Guvernul nu a putut furniza nicio informație privind anii petrecuți de reclamant în Penitenciarul Jilava
HOTĂRÂRE din 10 iulie 2012 în Cauza Vartic împotriva României, definitivă la 10 octombrie 2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/248296_a_249625]
-
Jilava au fost 60 de persoane deținute într-o singură celulă și că, foarte des, două sau 3 persoane erau nevoite să doarmă în același pat. Situația era aceeași și la Penitenciarul Rahova, unde 12 sau 13 persoane trebuiau să doarmă în 10 paturi. 49. Curtea observă că Guvernul nu a putut furniza nicio informație privind anii petrecuți de reclamant în Penitenciarul Jilava. Curtea are în vedere constatările CPT în această privință (a se vedea pct. 33). În ceea ce privește cei 11 ani
HOTĂRÂRE din 10 iulie 2012 în Cauza Vartic împotriva României, definitivă la 10 octombrie 2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/248296_a_249625]
-
și Orchowski împotriva Poloniei, nr. 17.885/04, pct. 122, CEDO 2009-... (extrase)]. 50. Situația reclamantului a fost agravată de faptul că nu putea să facă duș suficient de des și trebuia să împartă același pat cu alte persoane deținute, dormind cu rândul. 51. Curtea a constatat frecvent o încălcare a art. 3 din Convenție prin lipsa de spațiu personal alocat persoanelor private de libertate și pentru condițiile sanitare nesatisfăcătoare (a se vedea, în special, Ciorap împotriva Moldovei, nr. 12.066
HOTĂRÂRE din 10 iulie 2012 în Cauza Vartic împotriva României, definitivă la 10 octombrie 2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/248296_a_249625]
-
copiilor. "Automobilele" (copiii) care s-au ciocnit vor fi duși, unul la "service" și celălalt la "spital". Jocul continuă până când în suprafața de joc rămân 6 - 8 "automobile" care vor fi declarate ca fiind cel mai bine conduse. 68. "Ursul doarme!" Pe suprafața de joc se trasează un cerc mare, în afara căruia sunt situați elevii. În mijlocul cercului se trasează un cerc mic care va simula "bârlogul ursului". Unul dintre copii va primi rolul de "urs" și va sta ghemuit în "bârlog
ANEXĂ din 27 martie 2015 privind aprobarea programelor şcolare pentru disciplinele opţionale "Joc şi mişcare", curriculum la decizia şcolii pentru clasa pregătitoare, clasa I şi clasa a II-a, "Educaţie pentru prevenirea riscului rutier", curriculum la decizia şcolii pentru învăţământul primar, "Educaţie pentru dezvoltare", curriculum la decizia şcolii pentru liceu, "Educaţie pentru drepturile de proprietate intelectuală", curriculum la decizia şcolii pentru liceu*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264203_a_265532]
-
căruia sunt situați elevii. În mijlocul cercului se trasează un cerc mic care va simula "bârlogul ursului". Unul dintre copii va primi rolul de "urs" și va sta ghemuit în "bârlog". Jocul începe prin apropierea copiilor de "bârlogul ursului" cântând: Ursul doarme, ursul doarme. Și pare lihnit de foame, Oare pe noi ne-a simțit, Fugiți, că s-a și trezit. Pe ultimul vers, "ursul" se scoală și încearcă să prindă (atingă) unul dintre copii, înainte ca acesta să iasă în afara cercului
ANEXĂ din 27 martie 2015 privind aprobarea programelor şcolare pentru disciplinele opţionale "Joc şi mişcare", curriculum la decizia şcolii pentru clasa pregătitoare, clasa I şi clasa a II-a, "Educaţie pentru prevenirea riscului rutier", curriculum la decizia şcolii pentru învăţământul primar, "Educaţie pentru dezvoltare", curriculum la decizia şcolii pentru liceu, "Educaţie pentru drepturile de proprietate intelectuală", curriculum la decizia şcolii pentru liceu*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264203_a_265532]
-
situați elevii. În mijlocul cercului se trasează un cerc mic care va simula "bârlogul ursului". Unul dintre copii va primi rolul de "urs" și va sta ghemuit în "bârlog". Jocul începe prin apropierea copiilor de "bârlogul ursului" cântând: Ursul doarme, ursul doarme. Și pare lihnit de foame, Oare pe noi ne-a simțit, Fugiți, că s-a și trezit. Pe ultimul vers, "ursul" se scoală și încearcă să prindă (atingă) unul dintre copii, înainte ca acesta să iasă în afara cercului mare. Toți
ANEXĂ din 27 martie 2015 privind aprobarea programelor şcolare pentru disciplinele opţionale "Joc şi mişcare", curriculum la decizia şcolii pentru clasa pregătitoare, clasa I şi clasa a II-a, "Educaţie pentru prevenirea riscului rutier", curriculum la decizia şcolii pentru învăţământul primar, "Educaţie pentru dezvoltare", curriculum la decizia şcolii pentru liceu, "Educaţie pentru drepturile de proprietate intelectuală", curriculum la decizia şcolii pentru liceu*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264203_a_265532]
-
unul din codurile 3. Chirie de la stat alăturate. 4. Chirie privat 5. Locuință socială sau primită gratuit 6. Adăpost improvizat ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 5. Câte camere are locuința, în afară └─┴─┘ camere de bucătărie, holuri baie și alte anexe? ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 6. În câte camere se doarme? └─┴─┘ camere ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 7. În gospodărie există un loc special dedicat 1. da 2. nu copiilor, unde aceștia își pot face teme sau se pot juca? ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 8. În câte paturi dorm copiii și adulții din └─┴─┘ paturi în care dorm doar copii gospodărie
METODOLOGIE din 19 august 2015 de lucru privind colaborarea dintre direcţiile generale de asistenţă socială şi protecţia copilului şi serviciile publice de asistenţă socială şi modelul standard al documentelor elaborate de către acestea. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264472_a_265801]