233,026 matches
-
Amortizoare montate necorespunzător pe șasiu sau punte│ X │ X 5.3.3.│Bară de torsiune, bielete │Inspecție vizuală d) Rulment gripat sau joc anormal la rulment │ │ X b) Burduf de protecție la praf deteriorat/lipsă │ X │ X 6.1.1.│Stare generală cadru, șasiu,│Inspecție vizuală Coroziunile se vor evalua c) Lipsă element din tubulatura de evacuare │ │ X h) Rezervor suplimentar care nu este menționat în CIV. j) Rezervor Se verifică a) Modificare neautorizată a unității de comandă │ │ X Se vor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276641_a_277970]
-
Capitolul I Dispoziții generale Articolul 1 (1) Prezentele reglementări stabilesc cerințele, procedurile și aparatura necesare efectuării inspecției tehnice periodice, denumită în continuare ITP, pentru aprecierea, fără demontare, a stării tehnice a vehiculelor înmatriculate în România, precum și a existenței dotărilor obligatorii, din punct de vedere al siguranței circulației rutiere, protecției mediului și folosinței conform destinației. ... ---------- Alin. (1) al art. 1 a fost modificat de pct. 37 al art. I din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
poluare. ... Articolul 2 Lucrările prevăzute în prezentele reglementări constau în controlul ansamblurilor, subansamblurilor și pieselor accesibile direct, precum și a dotărilor obligatorii prevăzute de normele privind siguranța circulației rutiere, protecția mediului și folosința conform destinației. Informațiile privind gradul de uzură și starea acestora, pentru care ar fi necesară demontarea lor, se obțin de către deținător cu ocazia lucrărilor de întreținere sau de reparații. ---------- Art. 2 a fost modificat de pct. 37 al art. I din ORDINUL nr. 1.033 din 18 iunie 2014
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
iulie 2012. (5) Termenul pentru efectuarea primei ITP se socotește de la data primei înmatriculări, iar pentru următoarea ITP, de la data celei precedente. ... Articolul 6 În intervalul dintre două ITP, deținătorul vehiculului are obligația de a asigura menținerea acestuia într-o stare tehnică corespunzătoare, în vederea încadrării în normele tehnice privind siguranța circulației rutiere, protecția mediului și în categoria de folosință conform destinației, utilizând în acest scop numai sisteme, echipamente, componente, entități tehnice, piese de schimb, materiale de exploatare și dotări obligatorii de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
a acesteia, dispozitiv pentru măsurarea efortului la pedală și dispozitiv pentru măsurarea efortului la manetă. Diametrul rolelor trebuie să fie de minimum 160 mm, iar coeficientul de frecare dintre rolă și anvelopă trebuie să fie de minimum 0,6 în stare umedă. ... ---------- Lit. a1) de la pct. 1 al alin. (2) al art. 10 a fost modificată de pct. 4 al art. I din ORDINUL nr. 42 din 20 ianuarie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 118 din 16 februarie 2012. a2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
III-a și cu dispozitiv pentru măsurarea presiunii în instalația de frânare (0 - 10 atm). Diametrul rolelor trebuie să fie de minimum 160 mm, iar coeficientul de frecare dintre rolă și anvelopă trebuie să fie de minimum 0,6 în stare umedă. ---------- Lit. b.1 a pct. 1 al alin. (2) al art. 10 a fost modificată de pct. 44 al art. I din ORDINUL nr. 42 din 20 ianuarie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 118 din 16 februarie 2012
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
la alin. (1), (2) și (3). ... Articolul 28 (1) Se consideră abatere de la cerințele de desfășurare a activității de ITP de către un inspector tehnic și se menționează pe certificatul de atestare al acestuia următoarele cazuri: ... a) confirmarea drept corespunzătoare a stării tehnice a unui vehicul care nu îndeplinește cerințele tehnice precizate prin prezentele reglementări; ... ---------- Lit. a) a alin. (1) al art. 28 a fost modificată de pct. 39 al art. I din ORDINUL nr. 1.107 din 29 iunie 2012 , publicat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
se anulează în cazul în care: ... a) în decursul unei perioade de 12 luni se constată două abateri de la cerințele de desfășurare a activității de ITP de către un inspector tehnic, menționate pe certificatul de atestare al acestuia; ... b) se certifică starea tehnică a vehiculului în lipsa acestuia; ... ---------- Lit. b) a alin. (2) al art. 28 a fost modificată de pct. 39 al art. I din ORDINUL nr. 1.107 din 29 iunie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 503 din 23 iulie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
28 a fost modificată de pct. 39 al art. I din ORDINUL nr. 1.107 din 29 iunie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 503 din 23 iulie 2012, prin înlocuirea sintagmei "vehicul rutier" cu sintagma "vehicul". c) se certifică starea tehnică a vehiculului în perioada în care autorizația tehnică a SITP este suspendată, anulată sau expirată; ... ---------- Lit. c) a alin. (2) al art. 28 a fost modificată de pct. 39 al art. I din ORDINUL nr. 1.107 din 29
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
28 a fost modificată de pct. 39 al art. I din ORDINUL nr. 1.107 din 29 iunie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 503 din 23 iulie 2012, prin înlocuirea sintagmei "vehicul rutier" cu sintagma "vehicul". d) se certifică starea tehnică a vehiculului în perioada în care aparatura specifică necesară efectuării ITP nu îndeplinește cerințele specificate; ... ---------- Lit. d) a alin. (2) al art. 28 a fost modificată de pct. 39 al art. I din ORDINUL nr. 1.107 din 29
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
28 a fost modificată de pct. 39 al art. I din ORDINUL nr. 1.107 din 29 iunie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 503 din 23 iulie 2012, prin înlocuirea sintagmei "vehicul rutier" cu sintagma "vehicul". e) se certifică starea tehnică a vehiculului fără a fi utilizată aparatura de verificare impusă prin procedura de efectuare a ITP; f) se constată modificări sau intervenții neautorizate la aparatura utilizată sau la programele utilizate; ... g) se efectuează ITP la vehicule pentru care SITP
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
pe o perioadă de 2 ani. ... ---------- Alin. (6) al art. 28 a fost modificat de pct. 25 al art. I din ORDINUL nr. 42 din 20 ianuarie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 118 din 16 februarie 2012. (7) Atestarea stării tehnice corespunzătoare a unui vehicul, prin aplicarea ștampilei, a semnăturii și a elementului de securizare care certifică promovarea ITP, de către personal neatestat sau de către personal atestat, dar fără efectuarea în prealabil a ITP, atrage, după caz, răspunderea administrativă, disciplinară, materială
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
Alin. (2) al art. 30 a fost modificat de pct. 27 al art. I din ORDINUL nr. 42 din 20 ianuarie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 118 din 16 februarie 2012. Articolul 30^1 În cazul în care certificarea stării tehnice a unui vehicul se realizează în condițiile prevăzute la art. 28 alin. (2) lit. b), c), g) și h), RAR va anula ITP pentru acel vehicul în baza de date cu înregistrări și va informa deținătorul vehiculului cu privire la anularea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
2 roți, motociclete fară ataș și motociclete cu ataș) 1.4.1 │Performanță (+E) │Încercare pe standul 1.4.2. │Eficacitate (+E) Încercare pe standul deteriorat/lipsă 2.2. Ghidon/volan și coloană ghidon/volan (furcă față) 2.2.1. │Stare, fixare 2.2.2. │Stare, fixare coloană Se împinge și se h) Joc excesiv al furcii în cadru │ │ X 2.2.3. │Joc la ghidon/volan 3. VIZIBILITATE ȘI ECHIPAMENTE ELECTRICE 4.1 Faruri *) În cazul lămpilor luminate prin diode
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
și motociclete cu ataș) 1.4.1 │Performanță (+E) │Încercare pe standul 1.4.2. │Eficacitate (+E) Încercare pe standul deteriorat/lipsă 2.2. Ghidon/volan și coloană ghidon/volan (furcă față) 2.2.1. │Stare, fixare 2.2.2. │Stare, fixare coloană Se împinge și se h) Joc excesiv al furcii în cadru │ │ X 2.2.3. │Joc la ghidon/volan 3. VIZIBILITATE ȘI ECHIPAMENTE ELECTRICE 4.1 Faruri *) În cazul lămpilor luminate prin diode luminiscente (LED) nu se consideră
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
Faruri și lămpi de ceață 4.5.2. │Orientare (X) (+E) Inspecție funcționa- *) În cazul lămpilor luminate prin diode luminiscente (LED) nu se consideră defect dacă │ │funcționează minim 50% din acestea, constituite într-un grup compact │ │(X) Elemente legate de starea vehiculului și utilizarea acestuia pe drumurile publice, dar care │ │nu sunt considerate esențiale pentru o inspecție tehnică periodică 4.6. Lămpi de mers înapoi *) În cazul lămpilor luminate prin diode luminiscente (LED) nu se consideră defect dacă │ │funcționează minim 50
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
înmatriculare d) Lampă sau dispersor lipsă │ X g) Sursă de lumină defectă*) │ X *) În cazul lămpilor luminate prin diode luminiscente (LED) nu se consideră defect dacă │ │funcționează minim 50% din acestea, constituite într-un grup compact │ │(X) Elemente legate de starea vehiculului și utilizarea acestuia pe drumurile publice, dar care │ │nu sunt considerate esențiale pentru o inspecție tehnică periodică │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ 5. PUNȚI, ROȚI, ANVELOPE ȘI SUSPENSIE 5.1. Punți (axe) 5.2. Roți (jante) și anvelope 5.3. Suspensie 6.1. ��asiu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
nu este frână de securitate) 1.4.1 │Performanță (+E) Înspecție pe standul În cazul frânării în parcurs, vehi- 1.4.2. │Eficacitate (+E) Înspecție pe standul d) Mecanism fixat necorepunzător/ 2.2. Volan și coloană volan 2.2.1. │Stare, fixare 2.2.2. │Stare, fixare coloană Se împinge și se Se verifică vizual 2.3. │Joc la volan 3. VIZIBILITATE Se va verifica vizi- ȘI ECHIPAMENTE ELECTRICE 4.1 Faruri 4.2. Lămpi de poziție față, spate și laterale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
1.4.1 │Performanță (+E) Înspecție pe standul În cazul frânării în parcurs, vehi- 1.4.2. │Eficacitate (+E) Înspecție pe standul d) Mecanism fixat necorepunzător/ 2.2. Volan și coloană volan 2.2.1. │Stare, fixare 2.2.2. │Stare, fixare coloană Se împinge și se Se verifică vizual 2.3. │Joc la volan 3. VIZIBILITATE Se va verifica vizi- ȘI ECHIPAMENTE ELECTRICE 4.1 Faruri 4.2. Lămpi de poziție față, spate și laterale, lămpi de gabarit *) În cazul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
acestea, constituite într-un grup compact 4.5. Faruri și lămpi de ceață *) În cazul lămpilor luminate prin diode luminiscente (LED) nu se consideră defect dacă │ │ funcționează minim 50% din acestea, constituite într-un grup compact │ │ (X) Elemente legate de starea vehiculului și utilizarea acestuia pe drumurile publice, dar care│ │ nu sunt considerate esențiale pentru o inspecție tehnică periodică 4.6. Lămpi de mers înapoi *) În cazul lămpilor luminate prin diode luminiscente (LED) nu se consideră defect dacă │ │ funcționează minim 50
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
de identificare spate reflectorizant - fluorescente, marcaje │ │reflectorizante pentru contur (dacă sunt obligatorii) cazul) *) În cazul lămpilor luminate prin diode luminiscente (LED) nu se consideră defect dacă │ │funcționează minim 50% din acestea, constituite într-un grup compact │ │(X) Elemente legate de starea vehiculului și utilizarea acestuia pe drumurile publice, dar care nu│ │sunt considerate esențiale pentru o inspecție tehnică periodică │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ 5. PUNȚI, ROȚI, ANVELOPE ȘI SUSPENSIE 5.1. Punți (axe) Se utilizează obli- Se utilizează obli- 5.2. Roți (jante) și anvelope
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
esențiale pentru o inspecție tehnică periodică │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ 5. PUNȚI, ROȚI, ANVELOPE ȘI SUSPENSIE 5.1. Punți (axe) Se utilizează obli- Se utilizează obli- 5.2. Roți (jante) și anvelope Conform lit. F │pe flancurile anvelopelor 5.3. Suspensie Elemente legate de starea vehiculului și utilizarea acestuia pe drumurile publice, dar care nu│ │sunt considerate esențiale pentru o inspecție tehnică periodică │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ 6. ȘASIU, CABINĂ ȘI ELEMENTE ATAȘATE ȘASIULUI 6.1. Șasiu sau cadru și elemente atașate Se verifică atent 6.1.8.1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
vehiculului și utilizarea acestuia pe drumurile publice, dar care nu│ │sunt considerate esențiale pentru o inspecție tehnică periodică │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ 6. ȘASIU, CABINĂ ȘI ELEMENTE ATAȘATE ȘASIULUI 6.1. Șasiu sau cadru și elemente atașate Se verifică atent 6.1.8.1.│Stare, fixare anexe 6.1.8.2.│Stare, fixare compo- │Inspecție vizuală 6.2. Cabină și caroserie Se vor face verifi- Se vor face veri- Se vor face verifi- Se vor inspecta cu 7.1. Centuri de siguranță/catarame și sisteme
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
dar care nu│ │sunt considerate esențiale pentru o inspecție tehnică periodică │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ 6. ȘASIU, CABINĂ ȘI ELEMENTE ATAȘATE ȘASIULUI 6.1. Șasiu sau cadru și elemente atașate Se verifică atent 6.1.8.1.│Stare, fixare anexe 6.1.8.2.│Stare, fixare compo- │Inspecție vizuală 6.2. Cabină și caroserie Se vor face verifi- Se vor face veri- Se vor face verifi- Se vor inspecta cu 7.1. Centuri de siguranță/catarame și sisteme de reținere b)Nu corespunde reglementărilor │ X
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
benzină, GPL sau GNC │ ├────────┬─────────────────────┬────────────────────┬───────────────────────────────────┬───┬───┬──┤ │8.2.1.1.│Echipament de control│Inspecție vizuală 8.2.2. Emisii produse de mac alimentate cu motorină K depășește: Orice nerespectare a cerințelor │ X 8.4. Alte aspecte referitoare la mediu Elemente legate de starea vehiculului și utilizarea acestuia pe drumurile publice, dar care nu│ │sunt considerate esențiale pentru o inspecție tehnică periodică │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │9. INSPECȚII SUPLIMENTARE PRIVIND AUTOVEHICULELE DESTINATE TRANSPORTULUI DE PERSOANE CARE AU, ÎN │ │AFARA LOCULUI CONDUCĂTORULUI, MAI MULT DE 8 LOCURI PE SCAUNE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]